Joinsteer Logo Joinsteer Logo

Prix leasing Ferrari | loyers LLD & LOA dès 776€/mois

Dès 776€/mois — 2 181 Ferrari en leasing : 296 GTB, Roma, Portofino. Expertisées 270+ points, prix livré, sans apport.
Mensualités calculées sur véhicules réels du stock Joinsteer (LOA 48 mois, 10% apport sauf indication). Prix livrés tout compris. Simuler ma mensualité personnalisée — 0€
Mensualités calculées sur véhicules réels du stock Joinsteer (LOA 48 mois, 10% apport sauf indication). Prix livrés tout compris. Simuler ma mensualité personnalisée — 0€
2 506 véhicules
Trier
  1. Ferrari

    812 Competizione

    2023 · 7 290 km · 829 ch · Essence

    Dès 24 131 € /mois
    1 719 613 € TTC · malus inclus
    Voir l'annonce complète
  2. Ferrari

    SF90 Stradale

    2024 · 6 941 km · 986 ch · Essence

    Dès 7 690 € /mois
    545 793 € TTC · malus inclus
    Voir l'annonce complète
  3. Ferrari

    Portofino

    2019 · 43 737 km · 600 ch · Essence

    Dès 3 533 € /mois
    249 276 € TTC · malus inclus
    Voir l'annonce complète
  4. Ferrari

    488 Spider

    2017 · 12 400 km · 670 ch · Essence

    Dès 4 168 € /mois
    294 530 € TTC · malus inclus
    Voir l'annonce complète
  5. Pourquoi Joinsteer

    L'achat serein

    1. 01

      260+ points contrôlés

      Mécanique, carrosserie, électronique : chaque véhicule passe par notre expertise avant livraison.

    2. 02

      24 mois de garantie minimum

      Couverture mécanique, électrique et électronique. Pièces et main-d'œuvre incluses.

    3. 03

      Livré révisé, prêt à rouler

      Vidange et points d'usure traités en concession avant la remise des clés.

    Nos guides d'achat
  6. Ferrari

    F8 Spider

    2022 · 2 985 km · 721 ch · Essence

    Dès 11 965 € /mois
    850 688 € TTC · malus inclus
    Voir l'annonce complète
  7. Ferrari

    296 GTS

    2024 · 200 km · 829 ch · Essence

    Dès 5 981 € /mois
    423 870 € TTC · malus inclus
    Voir l'annonce complète
  8. Ferrari

    458 Italia

    2012 · 49 000 km · 571 ch · Essence

    Dès 3 518 € /mois
    248 083 € TTC · malus inclus
    Voir l'annonce complète
  9. Ferrari

    SF90 Stradale

    2023 · 2 800 km · 999 ch · Essence

    Dès 7 330 € /mois
    519 989 € TTC · malus inclus
    Voir l'annonce complète
  10. Ferrari

    SF90 Spider

    2023 · 6 000 km · 1 030 ch · Essence

    Dès 8 180 € /mois
    580 706 € TTC · malus inclus
    Voir l'annonce complète
  11. Ferrari

    Roma

    2021 · 29 511 km · 620 ch · Essence

    Dès 3 497 € /mois
    247 075 € TTC · malus inclus
    Voir l'annonce complète
  12. Ferrari

    599 GTO

    2010 · 17 921 km · 670 ch · Essence

    Dès 13 099 € /mois
    931 613 € TTC · malus inclus
    Voir l'annonce complète
  13. Ferrari

    Purosangue

    2023 · 9 900 km · 725 ch · Essence

    Dès 9 311 € /mois
    661 410 € TTC · malus inclus
    Voir l'annonce complète

Nos modèles de Ferrari

Prix du neuf de l'année (malus inclus) vs prix Joinsteer au comptant — par modèle Ferrari

Modèle Prix neuf l'année* Joinsteer comptant Économie vs neuf Leasing dès
296 GTB 325 337 €
dont malus 2023 : 0 €
269 750 € − 55 587 €
(−17%)
3 971 €/mois
488 GTB 260 148 €
dont malus 2018 : 10 500 €
195 185 € − 64 963 €
(−25%)
3 103 €/mois
F8 Tributo 299 305 €
dont malus 2020 : 20 000 €
242 560 € − 56 745 €
(−19%)
3 437 €/mois
Roma 246 100 €
dont malus 2020 : 8 254 €
193 310 € − 52 790 €
(−21%)
2 856 €/mois
812 Superfast 398 000 €
dont malus 2020 : 20 000 €
313 854 € − 84 146 €
(−21%)
4 609 €/mois
California 236 524 €
dont malus 2016 : 10 500 €
149 446 € − 87 078 €
(−37%)
2 219 €/mois
Portofino 242 592 €
dont malus 2018 : 10 500 €
177 853 € − 64 739 €
(−27%)
2 839 €/mois
458 Italia 254 066 €
dont malus 2010 : 10 500 €
184 156 € − 69 910 €
(−28%)
2 932 €/mois
SF90 Stradale 533 114 €
dont malus 2021 : 898 €
347 459 € − 185 655 €
(−35%)
5 103 €/mois

*Prix neuf l'année = tarif catalogue de l'année d'immatriculation (options incluses) + malus écologique de l'année, calculé sur le véhicule d'entrée de gamme en stock (le moins cher). Joinsteer comptant = prix de vente TTC constaté. Économie = écart neuf−comptant. Occasion = 0 malus à l'achat. Leasing = mensualité LOA/LLD 48 mois, prix livré, sans apport. Détail millésime par millésime sur chaque page modèle. Relevés stock Joinsteer 06/2026.

Ce qui détermine le prix d'un leasing Ferrari

Le prix d'un leasing Ferrari dépend de quatre variables principales : (1) la valeur du véhicule — de 108 279€ pour une 360 Modena à 573 750€ pour un 12 Cilindri ; (2) la durée du contrat (24 à 60 mois) — plus la durée est longue, plus la mensualité est basse mais plus le coût total est élevé ; (3) le kilométrage annuel contractuel — un forfait de 15 000 km/an est plus cher qu'un forfait de 8 000 km/an ; (4) l'apport initial — 0%, 10% ou 20% de la valeur du véhicule.

Sur les Ferrari récentes encore en production (296 GTB, Roma), la valeur résiduelle contractuelle est soutenue par la forte demande — ce qui réduit la part de dépréciation financée dans la mensualité. Sur les modèles collection (360 Modena, 458 Italia), la cote est stable et la mensualité reflète principalement le coût de financement du capital, pas la dépréciation.

Prix vérifiés sur stock réel Joinsteer. Livraison offerte à domicile en Europe — incluse dans le prix affiché.

Prix Ferrari mythiques (F40, F50) vs gamme moderne finançable

Beaucoup de recherches sur le prix d'une Ferrari portent sur les modèles de légende. Le prix d'une Ferrari F40 — l'hypercar V8 biturbo de 1987, première routière à dépasser les 320 km/h — se situe aujourd'hui entre 2,5 et 3,5 millions d'euros en transaction de collection, selon l'historique et le nombre de propriétaires. La F50 et l'Enzo évoluent dans des fourchettes comparables. Ces pièces patrimoniales ne relèvent pas du leasing classique : elles s'acquièrent au comptant ou via des montages de financement d'actifs de collection dédiés. Si vous cherchez une voiture Ferrari de cette nature, l'angle est l'investissement patrimonial, pas la mensualité d'usage.

Pour une voiture Ferrari à conduire au quotidien, la gamme moderne reste, elle, parfaitement finançable en LLD ou LOA. La Roma (dès 3 497€/mois) et la 488 GTB (dès 3 366€/mois) ouvrent l'accès au V8 turbo Maranello ; la 296 GTB hybride rechargeable (dès 3 957€/mois) représente la philosophie F40 transposée à l'ère électrifiée : V6 biturbo + moteur électrique, 830 ch, pour une fraction du capital d'une F40. La mensualité lisse le coût sur la durée, sans immobiliser plusieurs centaines de milliers d'euros. Explorer toutes les Ferrari finançables

Les modèles de collection extrêmes (F40, F50, Enzo) relèvent de l'investissement patrimonial ; la gamme moderne Ferrari est disponible en leasing LLD/LOA sur stock réel Joinsteer.

Guides pour comprendre les prix leasing Ferrari

Ces guides vous aident à décrypter la formation des prix et à optimiser votre mensualité Ferrari.

Calculer sa mensualité leasing Ferrari — formule exacte pour estimer votre mensualité sur une 296 GTB PHEV ou une Roma selon votre apport et la durée choisie.

Guide LOA — comment la valeur résiduelle d'une 296 GTB ou d'une SF90 Stradale impacte directement le prix de votre mensualité LOA.

Leasing Ferrari sans apport — impact chiffré de l'apport sur le prix de la mensualité : comparatif 0%, 10%, 20% sur une Roma ou une 488 GTB.

Questions fréquentes sur les prix leasing Ferrari

La mensualité la plus basse pour une Ferrari en leasing chez Joinsteer est de 1 559€/mois pour une 360 Modena de 2003 (40 897 km, V8 atmosphérique 400 ch). C'est un modèle de collection dont la cote est stable. Pour les sportives modernes, l'entrée de gamme est la 488 GTB à 3 366€/mois (2016, 22 000 km, V8 670 ch) et la Roma à 3 497€/mois (2021, 29 511 km). Les prix incluent la livraison à domicile en Europe. Voir les Ferrari en dessous de 4 000€/mois

Un leasing Ferrari 296 GTB chez Joinsteer démarre à 3 957€/mois pour un modèle 2024 de 2 461 km (PHEV V6+électrique 829 ch, 279 392€). Pour un modèle plus récent avec moins de kilomètres, comptez entre 4 500 et 5 200€/mois selon le millésime et les options. Les 157 exemplaires disponibles en stock permettent de trouver le rapport prix/kilométrage optimal selon votre budget. L'atelier financiabilité Joinsteer vous aide à identifier le meilleur rapport qualité/prix sur la 296 GTB selon votre profil. Simuler ma 296 GTB — offert

Oui. Tous les prix Joinsteer sont des tarifs tout compris — la livraison à domicile en Europe est incluse et offerte (valeur estimée à 800-2 000€ selon la distance). Pas de frais cachés en fin de parcours : la préparation, la révision, la garantie et la livraison sont incluses. Le prix affiché sur la fiche véhicule est le prix que vous payez. Il n'existe pas de frais de dossier ou de préparation à ajouter. Explorer le stock Ferrari avec prix livrés

Sur une même génération Ferrari, les écarts de prix entre exemplaires sont liés à : le kilométrage (un F8 Tributo à 3 000 km vaut nettement plus qu'un à 40 000 km), le millésime (2022 vs 2019), la couleur (rouge, jaune Giallo Modena ou Bianco Avus vs couleurs neutres), les options (carbone, Fiorano, Assetto Fiorano), et l'historique (carnet Ferrari entretien chez concessionnaire agréé vs historique partiel). Sur Joinsteer, chaque fiche véhicule détaille ces paramètres. Le filtre prix de la marketplace permet de sélectionner les exemplaires dans votre fourchette. Comparer les F8 Tributo disponibles

Oui, sur les modèles de collection et les générations plus anciennes. La 360 Modena (2000-2005) est disponible dès 1 559€/mois. Certaines 328 GTS (1985-1989) ou 348 (1989-1994) se trouvent également sous les 2 500€/mois. Ces véhicules sont des modèles de collection dont l'entretien et l'assurance peuvent être plus élevés que les sportives modernes — à prendre en compte dans le coût d'usage total. Pour les sportives V8 modernes (488, F8, Roma), le plancher réaliste est autour de 3 300-3 500€/mois. Ferrari sous 3 000€/mois

Le prix d'une Ferrari F40 se situe aujourd'hui entre 2,5 et 3,5 millions d'euros sur le marché de la collection, selon l'historique, le kilométrage et le nombre de propriétaires. Produite de 1987 à 1992 pour célébrer les 40 ans de Ferrari, la F40 était la première routière à franchir les 320 km/h grâce à son V8 biturbo de 478 ch. À ce niveau de valeur, elle ne relève pas du leasing d'usage classique : c'est une pièce d'investissement patrimonial qui s'acquiert au comptant ou via un financement d'actifs de collection dédié. Si votre objectif est de conduire une voiture Ferrari au quotidien plutôt que de détenir une icône en garage, la gamme moderne — 488 GTB dès 3 366€/mois, Roma dès 3 497€/mois — offre la même signature Maranello en LLD/LOA, pour une fraction du capital. Voir les Ferrari finançables en leasing

Pour un premier leasing Ferrari à budget maîtrisé, trois voitures Ferrari se détachent. La 488 GTB (dès 3 366€/mois) offre le meilleur rapport performance/mensualité avec son V8 biturbo de 670 ch. La Roma (dès 3 497€/mois), grand tourer encore en production, conjugue élégance et usage quotidien — sa valeur résiduelle soutenue allège la mensualité. La 360 Modena (dès 1 559€/mois) reste l'entrée patrimoniale la plus accessible si vous acceptez un modèle de collection. Le choix dépend de votre kilométrage annuel et de votre arbitrage entre usage et statut. L'atelier financiabilité Joinsteer affine la mensualité selon votre profil. Trouver ma Ferrari — simulation offerte

Autres formules de financement Ferrari