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Leasing Ferrari Roma | LLD & LOA dès 2 911€/mois

Dès 2 911€/mois — 217 Ferrari Roma en LLD et LOA : GT 2+2 à moteur V8 turbo 3 855 cc de 612 ch, 0 à 100 km/h en 3,4 s, 320 km/h. Expertisées 270+ points, livrées, sans apport.
La Ferrari Roma (depuis 2020) est la GT 2+2 avant-moteur surnommée « la belle Ferrari » : lignes épurées héritées du grand tourisme italien des années 60, V8 turbo de 612 ch et un tempérament assez civilisé pour s'utiliser sur route au quotidien — une rareté chez Ferrari. En leasing, c'est l'accès immédiat à une Roma expertisée, sans la liste d'attente du neuf et sans immobiliser 220 à 430 k€ de capital. Garantie 2 ans kilométrage illimité, éligibilité Ferrari Approved. Livraison offerte en Europe. Évaluation de financiabilité offerte — 0€.
La Ferrari Roma (depuis 2020) est la GT 2+2 avant-moteur surnommée « la belle Ferrari » : lignes épurées héritées du grand tourisme italien des années 60, V8 turbo de… La Ferrari Roma (depuis 2020) est la GT 2+2 avant-moteur surnommée « la belle Ferrari » : lignes épurées héritées du grand tourisme italien des années 60, V8 turbo de 612 ch et un tempérament assez civilisé pour s'utiliser sur route au quotidien — une rareté chez Ferrari. En leasing, c'est l'accès immédiat à une Roma expertisée, sans la liste d'attente du neuf et sans immobiliser 220 à 430 k€ de capital. Garantie 2 ans kilométrage illimité, éligibilité Ferrari Approved. Livraison offerte en Europe. Évaluation de financiabilité offerte — 0€.
175 véhicules
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  1. Ferrari

    Roma

    2023 · 2 391 km · 620 ch · Essence

    Dès 3 586 € /mois
    243 614 € TTC · malus inclus
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  2. Ferrari

    Roma

    2025 · 6 181 km · 620 ch · Essence

    Dès 5 061 € /mois
    359 859 € TTC · malus inclus
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  3. Ferrari

    Roma

    2023 · 21 491 km · 620 ch · Essence

    Dès 3 442 € /mois
    233 748 € TTC · malus inclus
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  4. Ferrari

    Roma

    2024 · 6 191 km · 620 ch · Essence

    Dès 5 676 € /mois
    387 971 € TTC · malus inclus
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  5. Pourquoi Joinsteer

    L'achat serein

    1. 01

      260+ points contrôlés

      Mécanique, carrosserie, électronique : chaque véhicule passe par notre expertise avant livraison.

    2. 02

      24 mois de garantie minimum

      Couverture mécanique, électrique et électronique. Pièces et main-d'œuvre incluses.

    3. 03

      Livré révisé, prêt à rouler

      Vidange et points d'usure traités en concession avant la remise des clés.

    Nos guides d'achat
  6. Ferrari

    Roma

    2025 · 2 184 km · 620 ch · Essence

    Dès 5 824 € /mois
    398 595 € TTC · malus inclus
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  7. Ferrari

    Roma

    2025 · 2 491 km · 620 ch · Essence

    Dès 5 769 € /mois
    394 989 € TTC · malus inclus
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  8. Ferrari

    Roma

    2025 · 2 491 km · 620 ch · Essence

    Dès 4 955 € /mois
    338 882 € TTC · malus inclus
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  9. Ferrari

    Roma

    2025 · 2 091 km · 620 ch · Essence

    Dès 5 273 € /mois
    360 700 € TTC · malus inclus
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  10. Ferrari

    Roma

    2025 · 1 141 km · 620 ch · Essence

    Dès 5 564 € /mois
    380 917 € TTC · malus inclus
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  11. Ferrari

    Roma

    2025 · 4 391 km · 620 ch · Essence

    Dès 5 591 € /mois
    382 583 € TTC · malus inclus
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  12. Ferrari

    Roma

    2025 · 6 181 km · 620 ch · Essence

    Dès 5 005 € /mois
    342 279 € TTC · malus inclus
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  13. Ferrari

    Roma

    2025 · 1 284 km · 620 ch · Essence

    Dès 6 164 € /mois
    422 083 € TTC · malus inclus
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  14. Ferrari

    Roma

    2024 · 1 608 km · 620 ch · Essence

    Dès 5 878 € /mois
    400 725 € TTC · malus inclus
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  15. Ferrari

    Roma

    2024 · 5 991 km · 620 ch · Essence

    Dès 4 575 € /mois
    324 823 € TTC · malus inclus
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  16. Ferrari

    Roma

    2024 · 3 391 km · 620 ch · Essence

    Dès 4 650 € /mois
    330 050 € TTC · malus inclus
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  17. Ferrari

    Roma

    2024 · 5 491 km · 620 ch · Essence

    Dès 5 107 € /mois
    362 750 € TTC · malus inclus
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  18. Ferrari

    Roma

    2024 · 5 491 km · 620 ch · Essence

    Dès 4 801 € /mois
    340 975 € TTC · malus inclus
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  19. Ferrari

    Roma

    2024 · 2 091 km · 620 ch · Essence

    Dès 5 334 € /mois
    378 989 € TTC · malus inclus
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  20. Ferrari

    Roma

    2025 · 2 491 km · 612 ch · Essence

    Dès 5 553 € /mois
    394 989 € TTC · malus inclus
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  21. Ferrari

    Roma

    2023 · 10 163 km · 620 ch · Essence

    Dès 3 616 € /mois
    255 955 € TTC · malus inclus
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  22. Ferrari

    Roma

    2025 · 2 091 km · 620 ch · Essence

    Dès 5 322 € /mois
    378 533 € TTC · malus inclus
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  23. Ferrari

    Roma

    2023 · 7 133 km · 620 ch · Essence

    Dès 4 256 € /mois
    301 628 € TTC · malus inclus
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  24. Ferrari

    Roma

    2025 · 2 491 km · 620 ch · Essence

    Dès 5 553 € /mois
    394 989 € TTC · malus inclus
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  25. Ferrari

    Roma

    2024 · 5 491 km · 620 ch · Essence

    Dès 5 007 € /mois
    355 471 € TTC · malus inclus
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Nos modèles Ferrari

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Ferrari Roma : financement et recherches fréquentes

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Roma : financement, cote et comparatifs

LOA, LLD, occasion, prix, cote collector et comparatifs en leasing

Ferrari Roma en leasing : occasion Joinsteer vs neuf, comparaison des mensualités

Configuration Leasing neuf* Joinsteer occasion Économie
Ferrari Roma
2026 · 992 km · essence
~3750€/mois
Base Ferrari Roma ~207 000€ +options — LOA 48 mois 10% apport
2582€/mois
Prix livré, sans apport, occasion expertisée
-31%
Ferrari Roma
2021 · 46 991 km · essence
~3750€/mois
Base Ferrari Roma ~207 000€ +options — LOA 48 mois 10% apport
2792€/mois
Prix livré, sans apport, occasion expertisée
-26%
Ferrari Roma
2021 · 46 991 km · essence
~3750€/mois
Base Ferrari Roma ~207 000€ +options — LOA 48 mois 10% apport
2911€/mois
Prix livré, sans apport, occasion expertisée
-22%

Mensualités neuf estimées sur base catalogue Ferrari Roma (~207 000€ source voiture-media.fr 2025) +options LOA 48 mois 10% apport hors malus CO2 éventuel. Mensualités Joinsteer vérifiées sur stock réel d'occasion au 03/06/2026 (prix livré sans apport). L'économie compare l'occasion expertisée Joinsteer au leasing neuf catalogue.

Ferrari Roma : la GT 2+2 V8 turbo qui réconcilie usage routier et signature Maranello

La Ferrari Roma occupe une place singulière dans la gamme : c'est la grand tourisme avant-moteur 2+2, pensée pour avaler de la route sans le compromis spartiate d'une berlinetta à moteur central. Son V8 turbo de 3 855 cc développe 612 ch et 760 Nm, expédie le 0 à 100 km/h en 3,4 s et pointe à 320 km/h, tout en restant exploitable au jour le jour. C'est l'argument décisif pour un acheteur qui veut une Ferrari réellement utilisable, pas seulement une pièce de collection sortie le dimanche. Sur Joinsteer, 217 Roma sont disponibles dès 2 911€/mois (millésime 2021, 46 991 km, 204 750€).

Le choix mécanique structure la décision. La Roma est une V8 turbo orientée couple et confort de conduite — elle privilégie la souplesse et la performance immédiatement accessible, là où une 458 ou une F8 jouent la montée en régime atmosphérique ou la radicalité. Sa boîte à double embrayage 8 rapports et son habitacle 2+2 en font la Ferrari du grand voyage. Côté désirabilité, la Roma bénéficie d'un design intemporel signé Flavio Manzoni qui sécurise sa valeur résiduelle : un atout clé en LOA, où l'option d'achat se lève d'autant plus sereinement que la cote tient. Voir les Roma récentes.

Ferrari Roma : GT 2+2 avant-moteur V8 turbo 3 855 cc 612 ch 760 Nm, 0-100 en 3,4 s, 320 km/h (2020+). Caractère couple/confort exploitable au quotidien vs montée en régime atmosphérique d'une 458. Design Manzoni = valeur résiduelle soutenue, atout LOA. 217 véhicules dès 2 911€/mois.

Leasing Ferrari Roma en LLD ou LOA : accès immédiat, capital préservé, pari maîtrisé sur la côte

Financer une Ferrari Roma en LLD répond à une logique patrimoniale. Plutôt que d'immobiliser 220 à 430 k€ de trésorerie pour une acquisition cash, la location longue durée lisse la dépense sur 24 à 48 mois et préserve le capital d'exploitation d'un dirigeant ou la liquidité d'un patrimoine. La LOA Ferrari Roma, elle, transforme la question de la côte en pari maîtrisé : on lève l'option d'achat si le modèle conserve ou apprécie sa valeur — ce que sa désirabilité de GT signée Ferrari favorise — et on restitue sereinement dans le cas contraire, sans porter le risque de revente.

L'autre intérêt du leasing tient à l'accès. Une Ferrari neuve impose une relation établie avec le réseau et des délais d'allocation ; le marché de l'occasion expertisée offre une Roma livrable immédiatement, sans dossier d'attente. Joinsteer propose ici un choix supérieur — 217 Roma référencées — chacune contrôlée puis certifiée par notre inspection complète, garantie 2 ans kilométrage illimité. Le financement se monte sur l'ensemble du stock, éligibilité vérifiée via évaluation Joinsteer (0€).

LLD Roma : logique patrimoniale, préserve trésorerie vs achat cash 220-430 k€, mensualité lissée 24-48 mois. LOA = pari maîtrisé sur la côte (lever si appréciation, restituer sinon). Accès immédiat occasion expertisée vs allocation neuf. 217 Roma, Ferrari Approved sur millésimes récents.

Guides Joinsteer pour aller plus loin

Préparez le financement de votre Ferrari Roma.

LOA vs LLD pour une Ferrari Roma — Lever l'option d'achat si la côte de la Roma se maintient, ou restituer en fin de LLD : arbitrer selon votre vision de la valeur résiduelle.

Calcul mensualité leasing — Décomposer la mensualité d'une Roma sur 24/36/48 mois selon kilométrage, valeur résiduelle et millésime.

Leasing professionnel et véhicule d'exception — Cadre patrimonial pour dirigeant, plafond d'amortissement véhicules de luxe et rôle de l'expert-comptable.

Questions fréquentes — leasing Ferrari Roma

Sur Joinsteer, la Ferrari Roma se finance dès 2 911€/mois (millésime 2021, 46 991 km, 204 750€). La fourchette s'étend de 2 911 à 6 057€/mois selon le millésime, le kilométrage et la finition — un exemplaire 2026 quasi neuf atteignant le haut de gamme. 217 véhicules expertisés 270+ points, garantie 2 ans kilométrage illimité.

Plus que la plupart des Ferrari, oui. La Roma est une GT 2+2 avant-moteur : son V8 turbo de 612 ch privilégie le couple (760 Nm) et la souplesse, sa boîte à double embrayage 8 rapports est douce en usage urbain, et son habitacle accueille deux places d'appoint plus un coffre exploitable. C'est la Ferrari pensée pour le grand tourisme et les trajets routiers réguliers, là où une berlinetta à moteur central reste plus exclusive dans son usage. Elle conserve néanmoins des performances de supercar : 0 à 100 km/h en 3,4 s, 320 km/h.

La LLD convient si vous voulez profiter de la Roma sans vous soucier de la revente ni porter le risque de côte : vous restituez en fin de contrat. La LOA est pertinente si vous envisagez de conserver le véhicule : l'option d'achat devient un pari maîtrisé sur la valeur résiduelle, que la désirabilité d'une GT Ferrari au design intemporel tend à soutenir. Dans les deux cas, le leasing préserve votre trésorerie face à une acquisition cash de 220 à 430 k€. L'arbitrage dépend de votre horizon et de votre vision de la cote.

Oui. Le financement sans apport est proposé sur l'ensemble du stock de 217 Roma, premier loyer égal à la mensualité courante. Chaque véhicule bénéficie de la garantie Joinsteer 2 ans kilométrage illimité, avec éligibilité à l'extension officielle Ferrari Approved sur les millésimes récents. La livraison est offerte en Europe et l'éligibilité au financement se confirme via l'évaluation Joinsteer (0€).

Les deux partagent le même V8 turbo de 612 ch et le même tempérament de GT. Le coupé Roma offre la silhouette la plus pure et le ticket d'entrée le plus accessible (dès 2 911€/mois). La Roma Spider ajoute la capote en toile — première Ferrari GT cabriolet à toit souple depuis 50 ans — pour une expérience à ciel ouvert, à un positionnement tarifaire supérieur. Le choix se fait sur l'usage : pureté de ligne et budget maîtrisé pour le coupé, plaisir cabriolet et exclusivité pour le Spider.