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Leasing Ferrari 296 GTS | LLD & LOA dès 4 139€/mois

Dès 4 139€/mois — 129 Ferrari 296 GTS en LLD et LOA : V6 biturbo hybride rechargeable de 830 ch, toit rigide rétractable, CO2 153 g/km. Expertisées 270+ points, livrées, sans apport.
La Ferrari 296 GTS (Type F171, depuis 2023) est la déclinaison cabriolet de la 296 GTB : le premier V6 de route Ferrari coiffé d'un toit rigide rétractable escamotable en 14 secondes. Mêmes 830 ch combinés issus du V6 2 992 cm³ biturbo hybride, à ciel ouvert. Là où le neuf impose une liste d'allocation, le leasing d'une 296 GTS expertisée donne un accès immédiat. Garantie 2 ans kilométrage illimité, extension Ferrari Approved possible. Livraison offerte en Europe. Évaluation de financiabilité offerte — 0€.
La Ferrari 296 GTS (Type F171, depuis 2023) est la déclinaison cabriolet de la 296 GTB : le premier V6 de route Ferrari coiffé d'un toit rigide rétractable escamotable en… La Ferrari 296 GTS (Type F171, depuis 2023) est la déclinaison cabriolet de la 296 GTB : le premier V6 de route Ferrari coiffé d'un toit rigide rétractable escamotable en 14 secondes. Mêmes 830 ch combinés issus du V6 2 992 cm³ biturbo hybride, à ciel ouvert. Là où le neuf impose une liste d'allocation, le leasing d'une 296 GTS expertisée donne un accès immédiat. Garantie 2 ans kilométrage illimité, extension Ferrari Approved possible. Livraison offerte en Europe. Évaluation de financiabilité offerte — 0€.
180 véhicules
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  1. Ferrari

    296 GTS

    2024 · 200 km · 829 ch · Essence

    Dès 5 981 € /mois
    423 870 € TTC · malus inclus
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  2. Ferrari

    296 GTS

    2025 · 3 645 km · 829 ch · Essence

    Dès 6 165 € /mois
    436 987 € TTC · malus inclus
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  3. Ferrari

    296 GTS

    2025 · 2 366 km · 663 ch · Hybride

    Dès 5 126 € /mois
    362 798 € TTC · malus inclus
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  4. Ferrari

    296 GTS

    2025 · 1 131 km · 663 ch · Hybride

    Dès 5 506 € /mois
    389 881 € TTC · malus inclus
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  5. Pourquoi Joinsteer

    L'achat serein

    1. 01

      260+ points contrôlés

      Mécanique, carrosserie, électronique : chaque véhicule passe par notre expertise avant livraison.

    2. 02

      24 mois de garantie minimum

      Couverture mécanique, électrique et électronique. Pièces et main-d'œuvre incluses.

    3. 03

      Livré révisé, prêt à rouler

      Vidange et points d'usure traités en concession avant la remise des clés.

    Nos guides d'achat
  6. Ferrari

    296 GTS

    2025 · 1 141 km · 829 ch · Hybride

    Dès 5 035 € /mois
    356 308 € TTC · malus inclus
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  7. Ferrari

    296 GTS

    2025 · 1 491 km · 654 ch · Hybride

    Dès 6 274 € /mois
    427 917 € TTC · malus inclus
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  8. Ferrari

    296 GTS

    2025 · 4 941 km · 829 ch · Hybride

    Dès 4 695 € /mois
    319 475 € TTC · malus inclus
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  9. Ferrari

    296 GTS

    2024 · 2 191 km · 831 ch · Essence

    Dès 4 933 € /mois
    335 823 € TTC · malus inclus
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  10. Ferrari

    296 GTS

    2025 · 2 366 km · 663 ch · Hybride

    Dès 5 326 € /mois
    362 798 € TTC · malus inclus
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  11. Ferrari

    296 GTS

    2025 · 7 069 km · 663 ch · Hybride

    Dès 5 391 € /mois
    367 250 € TTC · malus inclus
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  12. Ferrari

    296 GTS

    2025 · 1 131 km · 663 ch · Hybride

    Dès 5 405 € /mois
    368 214 € TTC · malus inclus
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  13. Ferrari

    296 GTS

    2025 · 1 032 km · 663 ch · Hybride

    Dès 5 801 € /mois
    395 406 € TTC · malus inclus
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  14. Ferrari

    296 GTS

    2025 · 7 069 km · 663 ch · Hybride

    Dès 5 391 € /mois
    367 250 € TTC · malus inclus
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  15. Ferrari

    296 GTS

    2024 · 3 796 km · 829 ch · Hybride

    Dès 4 616 € /mois
    314 037 € TTC · malus inclus
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  16. Ferrari

    296 GTS

    2023 · 22 491 km · 830 ch · Hybride

    Dès 5 532 € /mois
    377 003 € TTC · malus inclus
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  17. Ferrari

    296 GTS

    2025 · 1 492 km · 830 ch · Hybride

    Dès 5 405 € /mois
    368 225 € TTC · malus inclus
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  18. Ferrari

    296 GTS

    2024 · 1 513 km · 830 ch · Hybride

    Dès 6 280 € /mois
    428 384 € TTC · malus inclus
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  19. Ferrari

    296 GTS

    2025 · 1 546 km · 830 ch · Hybride

    Dès 5 310 € /mois
    361 807 € TTC · malus inclus
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  20. Ferrari

    296 GTS

    2025 · 5 491 km · 830 ch · Hybride

    Dès 5 067 € /mois
    345 120 € TTC · malus inclus
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  21. Ferrari

    296 GTS

    2024 · 4 576 km · 830 ch · Hybride

    Dès 4 845 € /mois
    329 814 € TTC · malus inclus
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  22. Ferrari

    296 GTS

    2023 · 4 089 km · 830 ch · Hybride

    Dès 4 724 € /mois
    321 461 € TTC · malus inclus
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  23. Ferrari

    296 GTS

    2024 · 8 728 km · 830 ch · Hybride

    Dès 5 322 € /mois
    362 603 € TTC · malus inclus
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  24. Ferrari

    296 GTS

    2025 · 4 664 km · 830 ch · Hybride

    Dès 6 005 € /mois
    409 493 € TTC · malus inclus
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  25. Ferrari

    296 GTS

    2025 · 6 760 km · 830 ch · Hybride

    Dès 4 746 € /mois
    323 078 € TTC · malus inclus
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Recherches populaires Ferrari 296 GTS

Ferrari 296 : financement et recherches fréquentes

296 GTS : financement, cote et comparatifs

Ferrari 296 Gts en leasing : occasion Joinsteer vs neuf, comparaison des mensualités

Configuration Leasing neuf* Joinsteer occasion Économie
Ferrari 296 Gts
2024 · 11 799 km · hybrid
~5241€/mois
Base Ferrari 296 Gts ~290 000€ +options — LOA 48 mois 10% apport
4125€/mois
Prix livré, sans apport, occasion expertisée
-21%
Ferrari 296 Gts
2022 · 24 491 km · hybrid
~5241€/mois
Base Ferrari 296 Gts ~290 000€ +options — LOA 48 mois 10% apport
4139€/mois
Prix livré, sans apport, occasion expertisée
-21%
Ferrari 296 Gts
2025 · 6 213 km · hybrid
~5241€/mois
Base Ferrari 296 Gts ~290 000€ +options — LOA 48 mois 10% apport
4367€/mois
Prix livré, sans apport, occasion expertisée
-17%

Mensualités neuf estimées sur base catalogue Ferrari 296 Gts (~290 000€ source voiture-media.fr 2025) +options LOA 48 mois 10% apport hors malus CO2 éventuel. Mensualités Joinsteer vérifiées sur stock réel d'occasion au 03/06/2026 (prix livré sans apport). L'économie compare l'occasion expertisée Joinsteer au leasing neuf catalogue.

Ferrari 296 GTS : le premier V6 de route Ferrari, à ciel ouvert

La Ferrari 296 GTS reprend l'architecture inédite de la 296 GTB — la première Ferrari de route à moteur V6 — et lui ajoute un toit rigide rétractable (RHT) qui s'escamote en 14 secondes jusqu'à 45 km/h. Le V6 de 2 992 cm³ à turbos logés dans le V délivre 663 ch ; couplé au moteur électrique (batterie 7,45 kWh), l'ensemble atteint 830 ch combinés, pour un 0 à 100 km/h en 2,9 s et une autonomie 100% électrique d'environ 25 km. Sur Joinsteer, 129 exemplaires sont disponibles dès 4 139€/mois (296 GTS 2022, 24 491 km, 292 391€).

La GTS s'adresse à l'amateur qui veut la signature sonore et la modernité technique du V6 hybride sans renoncer au ciel ouvert. Capote fermée, la ligne reste fidèle à la berlinette ; ouverte, elle expose l'un des groupes motopropulseurs les plus aboutis de Maranello. Comme la GTB, sa singularité au catalogue soutient la désirabilité et la cote. Garantie 2 ans kilométrage illimité, éligibilité Ferrari Approved. Voir les 296 GTS récentes.

Ferrari 296 GTS Type F171 : cabriolet du premier V6 de route Ferrari, toit RHT escamotable 14 s, V6 2 992 cm³ biturbo PHEV 830 ch combinés, 0-100 en 2,9 s, CO2 153 g, ~25 km élec. 129 véhicules dès 4 139€/mois.

Leasing Ferrari 296 GTS en LLD ou LOA : plaisir cabriolet, cote et angle fiscal PHEV

Financer une 296 GTS en LLD relève d'une logique patrimoniale : plutôt qu'immobiliser 290 000 à 350 000€ de capital, la location longue durée lisse l'effort sur 24 à 48 mois et préserve la trésorerie d'exploitation. La LOA ajoute une option d'achat à terme — un arbitrage maîtrisé sur la cote de ce premier V6 cabriolet de Maranello : on lève l'option si le modèle s'apprécie, on restitue sinon.

Côté fiscalité, la 296 GTS partage avec la GTB et la SF90 le seul angle légitime du catalogue Ferrari. Son CO2 de 153 g/km reste très éloigné des plus de 390 g d'un V12 atmosphérique : malus écologique fortement réduit, TVS allégée pour un véhicule inscrit dans une logique patrimoniale de société. La nuance demeure : le plafond d'amortissement des véhicules de luxe (non déductible au-delà de 9 900€) s'applique pleinement. Cadre patrimonial donc, pas optimisation de flotte — à valider avec votre expert-comptable et le guide leasing professionnel. Financement proposé sur tout le stock ; éligibilité via évaluation Joinsteer (0€).

LLD 296 GTS : logique patrimoniale (pas d'immobilisation 290-350 k€), LOA = option d'achat = arbitrage sur la cote. Angle fiscal : CO2 153 g = malus réduit vs V12 (>390 g), TVS allégée. Nuance : plafond amortissement luxe 9 900€. Cadre patrimonial, pas flotte.

Guides Joinsteer pour aller plus loin

Préparez le financement de votre Ferrari 296 GTS.

LOA vs LLD pour une Ferrari 296 GTS — Sur un cabriolet dont la cote peut s'apprécier, la LOA et son option d'achat offrent un arbitrage maîtrisé à 36/48 mois.

Leasing professionnel et PHEV — CO2 153 g, malus réduit, TVS allégée, mais plafond d'amortissement luxe : cadrer l'intérêt société avec un expert-comptable.

Calcul mensualité leasing — Décomposer la mensualité d'une 296 GTS selon durée, kilométrage et valeur résiduelle estimée.

Questions fréquentes — leasing Ferrari 296 GTS

Sur Joinsteer, la Ferrari 296 GTS se finance dès 4 139€/mois (296 GTS 2022, 24 491 km, 292 391€). La fourchette s'étend jusqu'à environ 8 391€/mois pour un exemplaire récent à très faible kilométrage. 129 véhicules expertisés, garantie 2 ans kilométrage illimité, Ferrari Approved possible.

Mécaniquement, aucune : même V6 2 992 cm³ biturbo hybride rechargeable de 830 ch combinés, même 0-100 en 2,9 s. La 296 GTS est la version cabriolet, dotée d'un toit rigide rétractable (RHT) escamotable en 14 secondes ; la 296 GTB est la berlinette à toit fixe. Le choix se fait sur l'usage et le plaisir à ciel ouvert. La GTS affiche un CO2 légèrement supérieur (153 g contre 149 g) du fait de son poids.

Comme la GTB et la SF90, c'est l'une des rares Ferrari à offrir un angle fiscal réel. Son CO2 de 153 g/km lui évite le malus écologique maximal d'un V12 atmosphérique (au-delà de 390 g) et allège la TVS. Pour un chef d'entreprise raisonnant en logique patrimoniale, l'intérêt existe. Attention : le plafond d'amortissement des véhicules de luxe (non déductible au-delà de 9 900€) s'applique pleinement. C'est un cadre patrimonial, pas une optimisation de flotte — à valider avec votre expert-comptable.

Acheter une 296 GTS neuve impose une liste d'allocation Ferrari ; le leasing d'un exemplaire expertisé donne un accès immédiat. Financièrement, la LLD évite d'immobiliser 290 000 à 350 000€ de capital et lisse l'effort sur 24 à 48 mois. La LOA ajoute une option d'achat : si la cote de ce premier V6 cabriolet de Maranello s'apprécie, vous levez l'option ; sinon vous restituez sans porter le risque de décote. Un arbitrage maîtrisé.

Oui. Le financement sans apport est proposé sur l'ensemble des 129 Ferrari 296 GTS du stock. L'éligibilité est confirmée gratuitement via évaluation Joinsteer (0€), sur la base de votre capacité de financement. Chaque exemplaire passe l'inspection 270+ points avec historique d'entretien Ferrari, et bénéficie d'une garantie 2 ans kilométrage illimité, extension Ferrari Approved possible.