Leasing Ferrari SF90 Stradale | LLD & LOA dès 5 249€/mois
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1/39Ferrari
SF90 Stradale
2023 · 2 341 km · 999 ch · Hybride
Voir l'annonce complèteDès 7 632 € /mois541 558 € TTC · malus inclus -
1/39Ferrari
SF90 Stradale
2023 · 2 341 km · 1 000 ch · Hybride
Voir l'annonce complèteDès 7 652 € /mois543 052 € TTC · malus inclus -
1/9Ferrari
SF90 Stradale
2022 · 3 271 km · 1 000 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 5 781 € /mois394 077 € TTC · malus inclus -
1/23Ferrari
SF90 Stradale
2023 · 4 824 km · 1 000 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 6 186 € /mois421 863 € TTC · malus inclus -
1/16Ferrari
SF90 Stradale
2023 · 6 991 km · 1 000 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 6 109 € /mois416 609 € TTC · malus inclus -
1/15Ferrari
SF90 Stradale
2021 · 10 891 km · 999 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 5 557 € /mois378 723 € TTC · malus inclus -
Pourquoi Joinsteer
L'achat serein
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01
260+ points contrôlés
Mécanique, carrosserie, électronique : chaque véhicule passe par notre expertise avant livraison.
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02
24 mois de garantie minimum
Couverture mécanique, électrique et électronique. Pièces et main-d'œuvre incluses.
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03
Livré révisé, prêt à rouler
Vidange et points d'usure traités en concession avant la remise des clés.
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01
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1/37Ferrari
SF90 Stradale
2021 · 11 391 km · 780 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 5 878 € /mois400 725 € TTC · malus inclus -
1/8Ferrari
SF90 Stradale
2022 · 3 891 km · 1 001 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 6 997 € /mois477 576 € TTC · malus inclus -
1/50Ferrari
SF90 Stradale
2021 · 5 057 km · 1 001 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 6 353 € /mois433 322 € TTC · malus inclus -
1/16Ferrari
SF90 Stradale
2023 · 4 491 km · 1 001 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 5 887 € /mois401 369 € TTC · malus inclus -
1/35Ferrari
SF90 Stradale
2021 · 14 735 km · 1 000 ch · Essence
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1/22Ferrari
SF90 Stradale
2020 · 7 556 km · 1 000 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 5 929 € /mois404 200 € TTC · malus inclus -
1/6Ferrari
SF90 Stradale
2022 · 5 309 km · 1 000 ch · Essence
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1/44Ferrari
SF90 Stradale
2025 · 20 158 km · 1 001 ch · Essence
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1/25Ferrari
SF90 Stradale
2022 · 3 271 km · 1 001 ch · Essence
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1/33Ferrari
SF90 Stradale
2021 · 15 991 km · 1 001 ch · Essence
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1/15Ferrari
SF90 Stradale
2022 · 7 491 km · 1 001 ch · Essence
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1/36Ferrari
SF90 Stradale
2021 · 14 451 km · 1 001 ch · Essence
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1/45Ferrari
SF90 Stradale
2022 · 14 241 km · 1 001 ch · Essence
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1/30Ferrari
SF90 Stradale
2020 · 19 465 km · 1 000 ch · Essence
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1/38Ferrari
SF90 Stradale
2021 · 8 741 km · 1 000 ch · Essence
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1/50Ferrari
SF90 Stradale
2022 · 12 552 km · 999 ch · Essence
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1/41Ferrari
SF90 Stradale
2022 · 3 091 km · 999 ch · Essence
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1/15Ferrari
SF90 Stradale
2022 · 7 981 km · 780 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 6 366 € /mois434 232 € TTC · malus inclus
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SF90 Stradale : financement, cote et comparatifs
LOA, LLD, occasion, prix, cote collector et comparatifs en leasing
Ferrari Sf90 Stradale en leasing : occasion Joinsteer vs neuf, comparaison des mensualités
| Configuration | Leasing neuf* | Joinsteer occasion | Économie |
|---|---|---|---|
| Ferrari Sf90 Stradale 2020 · 21 397 km · essence |
~7757€/mois Base Ferrari Sf90 Stradale ~430 000€ +options — LOA 48 mois 10% apport |
5196€/mois Prix livré, sans apport, occasion expertisée |
-33% |
| Ferrari Sf90 Stradale 2021 · 38 471 km · hybrid |
~7757€/mois Base Ferrari Sf90 Stradale ~430 000€ +options — LOA 48 mois 10% apport |
5249€/mois Prix livré, sans apport, occasion expertisée |
-32% |
| Ferrari Sf90 Stradale 2022 · 1 276 km · essence |
~7757€/mois Base Ferrari Sf90 Stradale ~430 000€ +options — LOA 48 mois 10% apport |
5368€/mois Prix livré, sans apport, occasion expertisée |
-31% |
Mensualités neuf estimées sur base catalogue Ferrari Sf90 Stradale (~430 000€ source italpassion.fr 2025) +options LOA 48 mois 10% apport hors malus CO2 éventuel. Mensualités Joinsteer vérifiées sur stock réel d'occasion au 03/06/2026 (prix livré sans apport). L'économie compare l'occasion expertisée Joinsteer au leasing neuf catalogue.
Ferrari SF90 Stradale : la première Ferrari de série hybride rechargeable
La Ferrari SF90 Stradale a inauguré, dès 2019, l'ère de l'hybridation rechargeable de série à Maranello. Son architecture est sans précédent : un V8 biturbo de 3 990 cm³ développant 780 ch, épaulé par trois moteurs électriques (deux sur le train avant, un entre moteur et boîte), pour un total de 1 000 ch combinés et 800 Nm. Première Ferrari à transmission intégrale grâce aux moteurs avant, elle abat le 0 à 100 km/h en 2,5 s et roule en 100% électrique sur courte distance. Sur Joinsteer, 91 exemplaires sont disponibles dès 5 249€/mois (SF90 Stradale 2021, 38 471 km, 371 583€).
Pour le passionné, la SF90 Stradale n'est pas une hybride par contrainte mais par démesure : c'était la Ferrari de série la plus puissante de son lancement, un laboratoire technologique dérivé de la F1. Son statut de première de lignée et sa puissance hors norme en font un jalon recherché, ce qui soutient la cote. Garantie 2 ans kilométrage illimité, éligibilité Ferrari Approved. Voir les SF90 Stradale récentes.
Ferrari SF90 Stradale Type F173 : première Ferrari de série PHEV et première AWD, V8 3 990 cm³ biturbo 780 ch + 3 moteurs élec = 1 000 ch combinés, 800 Nm, 0-100 en 2,5 s, CO2 154 g. 91 véhicules dès 5 249€/mois. Jalon recherché.
Leasing Ferrari SF90 Stradale en LLD ou LOA : supercar PHEV, cote et angle fiscal
Financer une SF90 Stradale en LLD répond à une logique patrimoniale : plutôt qu'immobiliser 370 000 à 540 000€ de capital sur une supercar, la location longue durée lisse l'effort sur 24 à 48 mois et préserve la trésorerie. La LOA ajoute une option d'achat à terme — un pari maîtrisé sur la cote de cette première Ferrari hybride de série : on lève l'option si le modèle s'apprécie, on restitue sinon, sans porter le risque de décote.
La SF90 Stradale partage avec la 296 le seul angle fiscal légitime du catalogue Ferrari. Malgré ses 1 000 ch, son CO2 homologué de 154 g/km reste très en deçà des plus de 390 g d'un V12 atmosphérique : le malus écologique est fortement réduit et la TVS allégée pour un véhicule inscrit dans une logique patrimoniale de société. La nuance est la même : le plafond d'amortissement des véhicules de luxe (non déductible au-delà de 9 900€) s'applique pleinement — cadre patrimonial, pas optimisation de flotte. À valider avec votre expert-comptable et le guide leasing professionnel. Financement proposé sur tout le stock ; éligibilité via évaluation Joinsteer (0€).
Pour comparer avec la déclinaison Spider, la page de prix Ferrari SF90 Spider détaille les prix et les mensualités de leasing des exemplaires disponibles.
LLD SF90 Stradale : logique patrimoniale (pas d'immobilisation 370-540 k€), LOA = option d'achat = pari sur la cote. Angle fiscal : 1 000 ch mais CO2 154 g = malus réduit vs V12 (>390 g), TVS allégée. Nuance : plafond amortissement luxe 9 900€. Cadre patrimonial, pas flotte.
Guides Joinsteer pour aller plus loin
Préparez le financement de votre Ferrari SF90 Stradale.
LOA vs LLD pour une Ferrari SF90 Stradale — Sur une première de lignée dont la cote peut s'apprécier, la LOA et son option d'achat offrent un arbitrage maîtrisé à 36/48 mois.
Leasing professionnel et PHEV — 1 000 ch mais CO2 154 g : malus réduit, TVS allégée, plafond d'amortissement luxe à cadrer avec un expert-comptable.
Calcul mensualité leasing — Décomposer la mensualité d'une SF90 Stradale selon durée, kilométrage et valeur résiduelle estimée.
