Leasing Ferrari 296 GTB | LLD & LOA dès 3 849€/mois
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Ferrari
296 GTB
2025 · 9 991 km · 829 ch · Essence
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296 GTB
2025 · 1 967 km · 829 ch · Hybride
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296 GTB
2025 · 14 991 km · 829 ch · Essence
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Ferrari
296 GTB
2023 · 3 491 km · 829 ch · Hybride
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Pourquoi Joinsteer
L'achat serein
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01
260+ points contrôlés
Mécanique, carrosserie, électronique : chaque véhicule passe par notre expertise avant livraison.
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24 mois de garantie minimum
Couverture mécanique, électrique et électronique. Pièces et main-d'œuvre incluses.
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Vidange et points d'usure traités en concession avant la remise des clés.
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01
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296 GTB
2023 · 1 991 km · 829 ch · Hybride
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296 GTB
2024 · 1 541 km · 829 ch · Hybride
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296 GTB
2024 · 4 891 km · 829 ch · Hybride
Voir l'annonce complèteDès 4 301 € /mois292 392 € TTC · malus inclus -
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296 GTB
2024 · 4 891 km · 829 ch · Hybride
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Ferrari
296 GTB
2024 · 2 091 km · 829 ch · Hybride
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296 GTB
2024 · 24 991 km · 829 ch · Hybride
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296 GTB
2024 · 2 691 km · 829 ch · Hybride
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296 GTB
2023 · 6 991 km · 829 ch · Hybride
Voir l'annonce complèteDès 4 380 € /mois297 808 € TTC · malus inclus -
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296 GTB
2023 · 25 971 km · 663 ch · Hybride
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296 GTB
2023 · 1 816 km · 662 ch · Hybride
Voir l'annonce complèteDès 4 476 € /mois304 406 € TTC · malus inclus -
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296 GTB
2024 · 8 442 km · 829 ch · Hybride
Voir l'annonce complèteDès 3 971 € /mois269 750 € TTC · malus inclus -
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296 GTB
2023 · 23 991 km · 829 ch · Hybride
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296 GTB
2022 · 5 816 km · 663 ch · Essence
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296 GTB
2024 · 1 044 km · 829 ch · Hybride
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296 GTB
2024 · 1 044 km · 829 ch · Hybride
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Ferrari
296 GTB
2024 · 2 091 km · 830 ch · Hybride
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296 GTB
2022 · 8 351 km · 830 ch · Hybride
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296 GTB
2023 · 5 758 km · 830 ch · Hybride
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296 GTB
2025 · 6 991 km · 829 ch · Hybride
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Ferrari
296 GTB
2022 · 2 791 km · 831 ch · Hybride
Voir l'annonce complèteDès 4 711 € /mois320 558 € TTC · malus inclus
Nos modèles Ferrari
Recherches populaires Ferrari 296 GTB
Ferrari 296 : financement et recherches fréquentes
296 GTB : financement, cote et comparatifs
Ferrari 296 Gtb en leasing : occasion Joinsteer vs neuf, comparaison des mensualités
| Configuration | Leasing neuf* | Joinsteer occasion | Économie |
|---|---|---|---|
| Ferrari 296 Gtb 2022 · 2 064 km · hybrid |
~4882€/mois Base Ferrari 296 Gtb ~270 000€ +options — LOA 48 mois 10% apport |
3617€/mois Prix livré, sans apport, occasion expertisée |
-26% |
| Ferrari 296 Gtb 2023 · 6 851 km · hybrid |
~4882€/mois Base Ferrari 296 Gtb ~270 000€ +options — LOA 48 mois 10% apport |
3822€/mois Prix livré, sans apport, occasion expertisée |
-22% |
| Ferrari 296 Gtb 2024 · 4 641 km · hybrid |
~4882€/mois Base Ferrari 296 Gtb ~270 000€ +options — LOA 48 mois 10% apport |
3845€/mois Prix livré, sans apport, occasion expertisée |
-21% |
Mensualités neuf estimées sur base catalogue Ferrari 296 Gtb (~270 000€ source voiture-media.fr 2025) +options LOA 48 mois 10% apport hors malus CO2 éventuel. Mensualités Joinsteer vérifiées sur stock réel d'occasion au 03/06/2026 (prix livré sans apport). L'économie compare l'occasion expertisée Joinsteer au leasing neuf catalogue.
Ferrari 296 GTB : le premier V6 de route Ferrari, downsizing assumé
La Ferrari 296 GTB marque une rupture dans l'histoire de Maranello : c'est la première Ferrari de route propulsée par un V6. Ce bloc de 2 992 cm³ à turbocompresseurs logés dans le V (« hot-V » à 120°) développe à lui seul 663 ch ; couplé à un moteur électrique alimenté par une batterie de 7,45 kWh, l'ensemble atteint 830 ch combinés et 740 Nm. Résultat : 0 à 100 km/h en 2,9 s et la capacité de rouler en 100% électrique sur environ 25 km. Sur Joinsteer, 158 exemplaires sont disponibles dès 3 849€/mois (296 GTB 2023, 8 738 km, 271 735€).
Loin d'être un simple exercice de style, ce V6 hybride est un manifeste : Ferrari prouve qu'un six-cylindres peut hériter du caractère et de la montée en régime d'une sportive de Maranello. Pour le passionné, la 296 GTB occupe une place singulière au catalogue — ni la pureté atmosphérique d'une 458, ni la démesure d'un V12, mais une architecture inédite qui en fait déjà un jalon recherché. Sa désirabilité soutient la cote. Garantie 2 ans kilométrage illimité, éligibilité Ferrari Approved. Voir les 296 GTB récentes.
Ferrari 296 GTB Type F171 : premier V6 de route Ferrari, 2 992 cm³ biturbo hot-V PHEV, 830 ch combinés, 740 Nm, 0-100 en 2,9 s, CO2 149 g, ~25 km élec. 158 véhicules dès 3 849€/mois. Jalon recherché, cote soutenue.
Leasing Ferrari 296 GTB en LLD ou LOA : passion, cote et le seul angle fiscal Ferrari
Financer une 296 GTB en LLD répond à deux logiques. D'abord la maîtrise patrimoniale : plutôt qu'immobiliser 270 000 à 350 000€ de capital sur un actif dont la cote reste à confirmer, la location longue durée lisse l'effort sur 24 à 48 mois et préserve la trésorerie. La LOA ajoute une option d'achat à terme — un pari maîtrisé : si la 296, premier V6 de route, voit sa désirabilité s'installer, on lève l'option ; sinon, on restitue sans porter le risque de décote.
Ensuite, la 296 GTB est l'une des deux seules Ferrari (avec la SF90) à offrir un angle fiscal réel. Avec un CO2 homologué de 149 g/km, elle échappe au malus écologique maximal qui frappe un V12 atmosphérique (au-delà de 390 g). Pour un dirigeant inscrivant le véhicule dans une logique patrimoniale de société, la TVS est allégée. Attention toutefois : le plafond d'amortissement des véhicules de luxe (non déductible au-delà de 9 900€) s'applique pleinement — il s'agit d'un cadre patrimonial, pas d'une optimisation de flotte. À valider avec votre expert-comptable et le guide leasing professionnel. Le financement est proposé sur l'intégralité du stock ; éligibilité via évaluation Joinsteer (0€).
LLD 296 GTB : maîtrise patrimoniale (pas d'immobilisation 270-350 k€), LOA = option d'achat = pari sur la cote. Angle fiscal : CO2 149 g = malus réduit vs V12 (>390 g), TVS allégée. Nuance : plafond amortissement luxe 9 900€ s'applique. Cadre patrimonial, pas flotte.
Guides Joinsteer pour aller plus loin
Préparez le financement de votre Ferrari 296 GTB.
LOA vs LLD pour une Ferrari 296 GTB — Sur un modèle dont la cote peut s'apprécier, la LOA et son option d'achat permettent un arbitrage maîtrisé à 36/48 mois.
Leasing professionnel et PHEV — CO2 149 g, malus réduit, TVS allégée, mais plafond d'amortissement luxe : cadrer l'intérêt société avec un expert-comptable.
Calcul mensualité leasing — Décomposer la mensualité d'une 296 GTB selon durée, kilométrage et valeur résiduelle estimée.