Ferrari 296 GTB vs McLaren Artura : comparatif leasing dès 3 096€/mois

Deux visions de la supercar s'affrontent : la Ferrari 296 GTB et son V6 3, face à la McLaren Artura et son V6 3,0 L biturbo hybride rechargeable (hybride rechargeable récente). Voici la comparaison sur données techniques réelles (base de données Joinsteer) et loyers d'appel du stock réel.

Lecture rapide : la McLaren Artura mise sur V6 PHEV 671 ch, CO2 104 g/km (le plus efficient du comparatif), tandis que la Ferrari 296 GTB oppose v6 3 de 818 ch (0-100 en 2,9 s, 149 g CO2/km). Le leasing démarre à 3 624€/mois côté Ferrari et 3 096€/mois côté McLaren. Spécifications issues de la base de données Joinsteer, loyers d'appel relevés sur le stock le 29 mai 2026.

Au-delà des chiffres, le choix entre Ferrari 296 GTB et McLaren Artura est un arbitrage de profil patrimonial. La Ferrari 296 GTB (~5 000 ex.) reste une supercar de Maranello structurellement recherchée, dont la valeur résiduelle tient bien. La McLaren Artura (hybride rechargeable récente) répond par V6 PHEV 671 ch, CO2 104 g/km (le plus efficient du comparatif). Dans les deux cas, la mécanique de leasing est identique et favorable : sur l'occasion, le malus écologique au plafond 2026 (80 000€) a été acquitté une seule fois par le premier propriétaire — le locataire ne le repaie jamais. La LOA est le format clé : l'option d'achat est figée à une valeur résiduelle inscrite à la signature et portée par le loueur ; si la cote progresse pendant le contrat, l'option devient une plus-value latente. Pour une société, la TVA sur les loyers n'est pas récupérable (véhicule de tourisme — utilitaires uniquement). Leasing dès 3 624€/mois (Ferrari 296 GTB) et 3 096€/mois (McLaren Artura), sans apport obligatoire. Comparatif LOA vs LLD chiffré · atelier financiabilité offert — 0€.

Le détail des prix de l'Artura, du comptant à la mensualité de leasing, est rassemblé sur la page prix McLaren Artura.

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