Ferrari 296 GTB vs McLaren Artura : comparatif leasing dès 2 665€/mois
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1/15Ferrari
296 GTB
2025 · 1 411 km · 700 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 6 496 € /mois444 718 € TTC · malus inclus -
1/15Ferrari
296 GTB
2025 · 9 991 km · 829 ch · Essence
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1/15Ferrari
296 GTB
2025 · 1 967 km · 829 ch · Hybride
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1/14Ferrari
296 GTB
2025 · 14 991 km · 829 ch · Essence
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Pourquoi Joinsteer
L'achat serein
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1/43Ferrari
296 GTB
2023 · 3 491 km · 829 ch · Hybride
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1/30Ferrari
296 GTB
2023 · 1 991 km · 829 ch · Hybride
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1/43Ferrari
296 GTB
2024 · 1 541 km · 829 ch · Hybride
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1/25Ferrari
296 GTB
2024 · 4 891 km · 829 ch · Hybride
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1/25Ferrari
296 GTB
2024 · 4 891 km · 829 ch · Hybride
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1/16Ferrari
296 GTB
2024 · 2 091 km · 829 ch · Hybride
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1/29Ferrari
296 GTB
2024 · 24 991 km · 829 ch · Hybride
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1/15Ferrari
296 GTB
2024 · 2 691 km · 829 ch · Hybride
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1/45Ferrari
296 GTB
2023 · 6 991 km · 829 ch · Hybride
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1/13Ferrari
296 GTB
2023 · 25 971 km · 663 ch · Hybride
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1/27Ferrari
296 GTB
2023 · 1 816 km · 662 ch · Hybride
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1/21Ferrari
296 GTB
2024 · 8 442 km · 829 ch · Hybride
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1/21Ferrari
296 GTB
2023 · 23 991 km · 829 ch · Hybride
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1/31Ferrari
296 GTB
2022 · 5 816 km · 663 ch · Essence
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1/14Ferrari
296 GTB
2024 · 1 044 km · 829 ch · Hybride
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1/14Ferrari
296 GTB
2024 · 1 044 km · 829 ch · Hybride
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1/14Ferrari
296 GTB
2024 · 2 091 km · 830 ch · Hybride
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1/36Ferrari
296 GTB
2022 · 8 351 km · 830 ch · Hybride
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1/35Ferrari
296 GTB
2023 · 5 758 km · 830 ch · Hybride
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1/9Ferrari
296 GTB
2025 · 6 991 km · 829 ch · Hybride
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Nos modèles de Ferrari
296 GTB : autres angles de financement
Ferrari 296 GTB vs McLaren Artura : tableau comparatif chiffré
Deux visions de la supercar s'affrontent : la Ferrari 296 GTB et son V6 3, face à la McLaren Artura et son V6 3,0 L biturbo hybride rechargeable (hybride rechargeable récente). Voici la comparaison sur données techniques réelles (DB référence Joinsteer) et loyers planchers du stock réel.
| Critère | Ferrari 296 GTB | McLaren Artura |
|---|---|---|
| Moteur | V6 3 | V6 3,0 L biturbo hybride rechargeable |
| Puissance | 818 ch | 671 ch |
| Couple | 740 Nm | 720 Nm |
| 0-100 km/h | 2,9 s | 3,0 s |
| Vitesse maxi | 330 km/h | 330 km/h |
| CO2 WLTP | 149 g/km | 104 g/km |
| Longueur | 4 565 mm | 4 539 mm |
| Leasing dès | 3 849€/mois | 2 665€/mois |
| Stock Joinsteer | 158 ex. | 47 ex. |
Lecture rapide : la McLaren Artura mise sur V6 PHEV 671 ch, CO2 104 g/km (le plus efficient du comparatif), tandis que la Ferrari 296 GTB oppose v6 3 de 818 ch (0-100 en 2,9 s, 149 g CO2/km). Le leasing démarre à 3 849€/mois côté Ferrari et 2 665€/mois côté McLaren. Spécifications DB référence Joinsteer, loyers planchers stock réel 2026-05-29.
Comparatif 296 GTB vs McLaren Artura : 296 GTB 818 ch / 2,9 s / 330 km/h / 149 g CO2 ; McLaren Artura 671 ch / 3,0 s / 330 km/h / 104 g CO2. Leasing dès 3 849€ (296 GTB) / 2 665€ (McLaren Artura). Spécifications DB référence Joinsteer (2026-05-29).
Ferrari 296 GTB vs McLaren Artura en leasing : cote et fiscalité comparées
Au-delà des chiffres, le choix entre Ferrari 296 GTB et McLaren Artura est un arbitrage de profil patrimonial. La Ferrari 296 GTB (~5 000 ex.) reste une supercar de Maranello structurellement recherchée, dont la valeur résiduelle tient bien. La McLaren Artura (hybride rechargeable récente) répond par v6 phev 671 ch, co2 104 g/km (le plus efficient du comparatif). Dans les deux cas, la mécanique de leasing est identique et favorable : sur l'occasion, le malus écologique au plafond 2026 80 000€) a été acquitté une seule fois par le premier propriétaire — le locataire ne le repaie jamais. La LOA est le format clé : l'option d'achat est figée à une valeur résiduelle inscrite à la signature et portée par le loueur ; si la cote progresse pendant le contrat, l'option devient une plus-value latente. Pour une société, la TVA sur les loyers n'est pas récupérable (véhicule de tourisme — utilitaires uniquement). Leasing dès 3 849€/mois (Ferrari 296 GTB) et 2 665€/mois (McLaren Artura), sans apport obligatoire. Comparatif LOA vs LLD chiffré · atelier financiabilité offert — 0€.
296 GTB vs McLaren Artura leasing : 296 GTB ~5 000 ex. (Ferrari recherchée, VR tient), McLaren Artura = hybride rechargeable récente. Même fiscalité : malus plafond payé une fois par le 1er proprio = 0€ locataire occasion ; LOA = VR figée (levier plus-value). Dès 3 849€/mois (296 GTB) / 2 665€/mois (McLaren Artura).
Guides Joinsteer pour aller plus loin
Leasing d'occasion premium — pourquoi une exotique d'occasion au malus déjà payé surperforme une neuve.
LOA vs LLD — pourquoi la LOA s'impose sur une supercar à cote suivie.
Calcul de mensualité leasing — simuler le loyer d'une 296 GTB ou d'une McLaren Artura selon version et millésime.
