Leasing Ferrari 488 GTB | LLD & LOA dès 2 833€/mois
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Ferrari
488 GTB
2016 · 44 980 km · 669 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 3 318 € /mois231 063 € TTC · malus inclus -
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488 GTB
2017 · 14 891 km · 669 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 3 684 € /mois259 892 € TTC · malus inclus -
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488 GTB
2015 · 43 991 km · 669 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 3 433 € /mois232 808 € TTC · malus inclus -
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488 GTB
2016 · 31 795 km · 672 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 3 663 € /mois248 625 € TTC · malus inclus -
Pourquoi Joinsteer
L'achat serein
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01
260+ points contrôlés
Mécanique, carrosserie, électronique : chaque véhicule passe par notre expertise avant livraison.
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02
24 mois de garantie minimum
Couverture mécanique, électrique et électronique. Pièces et main-d'œuvre incluses.
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03
Livré révisé, prêt à rouler
Vidange et points d'usure traités en concession avant la remise des clés.
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01
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488 GTB
2016 · 23 791 km · 670 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 3 592 € /mois243 750 € TTC · malus inclus -
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488 GTB
2016 · 53 991 km · 670 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 4 200 € /mois285 469 € TTC · malus inclus -
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488 GTB
2016 · 64 991 km · 670 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 3 908 € /mois265 436 € TTC · malus inclus -
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488 GTB
2018 · 4 491 km · 670 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 4 272 € /mois290 520 € TTC · malus inclus -
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488 GTB
2016 · 37 487 km · 670 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 3 379 € /mois229 098 € TTC · malus inclus -
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488 GTB
2015 · 48 991 km · 670 ch · Essence
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488 GTB
2019 · 17 891 km · 721 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 8 001 € /mois546 580 € TTC · malus inclus -
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488 GTB
2019 · 18 991 km · 670 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 3 514 € /mois238 497 € TTC · malus inclus -
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488 GTB
2016 · 48 991 km · 670 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 3 512 € /mois238 225 € TTC · malus inclus -
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488 GTB
2017 · 42 291 km · 669 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 3 468 € /mois235 328 € TTC · malus inclus -
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488 GTB
2015 · 43 991 km · 669 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 3 380 € /mois238 225 € TTC · malus inclus -
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488 GTB
2016 · 45 971 km · 672 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 3 214 € /mois226 406 € TTC · malus inclus -
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488 GTB
2018 · 8 386 km · 672 ch · Essence
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488 GTB
2018 · 11 300 km · 670 ch · Essence
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488 GTB
2016 · 39 968 km · 670 ch · Essence
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488 GTB
2017 · 39 991 km · 669 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 3 078 € /mois216 656 € TTC · malus inclus -
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488 GTB
2017 · 40 871 km · 670 ch · Essence
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488 GTB
2018 · 13 356 km · 670 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 4 665 € /mois330 021 € TTC · malus inclus -
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488 GTB
2019 · 58 231 km · 670 ch · Essence
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488 GTB
2018 · 13 491 km · 670 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 3 595 € /mois253 647 € TTC · malus inclus
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Recherches populaires Ferrari 488 GTB
Ferrari 488 GTB : financement et recherches fréquentes
488 GTB : financement, cote et comparatifs
Ferrari 488 Gtb en leasing : occasion Joinsteer vs neuf, comparaison des mensualités
| Configuration | Leasing neuf* | Joinsteer occasion | Économie |
|---|---|---|---|
| Ferrari 488 Gtb 2017 · 65 991 km · essence |
n/a — hors catalogue constructeur | 2833€/mois Prix livré, sans apport, occasion expertisée |
accès patrimoine roulant |
| Ferrari 488 Gtb 2016 · 44 991 km · essence |
n/a — hors catalogue constructeur | 2925€/mois Prix livré, sans apport, occasion expertisée |
accès patrimoine roulant |
| Ferrari 488 Gtb 2016 · 67 491 km · essence |
n/a — hors catalogue constructeur | 2933€/mois Prix livré, sans apport, occasion expertisée |
accès patrimoine roulant |
Modèle Ferrari 488 Gtb hors catalogue constructeur neuf — accès uniquement via stock d'occasion. Mensualités Joinsteer vérifiées sur stock réel au 03/06/2026 (prix livré, sans apport, expertisée). Source : ferrari.com/fr-FR.
Ferrari 488 GTB : la rupture turbo après l'ère atmosphérique du 458
La Ferrari 488 GTB est l'une des Ferrari modernes les plus déterminantes : elle remplace en 2015 le 458 Italia à moteur atmosphérique et inaugure le retour du turbocompresseur sur la berlinette V8. Là où le 458 cherchait la montée en régime, la 488 mise sur le couple massif : son V8 3 902 cm³ biturbo délivre 660 ch et 760 Nm, contre 540 Nm sur le 458. Le 0-100 km/h tombe à 3,0 secondes, la vitesse de pointe atteint 330 km/h. Résultat : une performance immédiatement exploitable, sans avoir à pousser le moteur dans ses derniers tours. C'est ce qui en fait une Ferrari V8 d'usage, accessible à conduire au quotidien, là où le caractère atmosphérique demande de l'engagement. Sur Joinsteer, 56 exemplaires sont disponibles dès 2 833€/mois (488 GTB 2017, 65 991 km, 199 225€).
Le choix entre la 488 GTB et un V8 atmosphérique (458, F430) est avant tout un choix de caractère mécanique. Le bloc biturbo F154 de la 488 privilégie la disponibilité du couple dès les bas régimes et une conduite GT fluide ; les puristes lui préfèrent parfois la linéarité d'un atmosphérique, mais aucune autre génération n'offre ce niveau de performance pour un ticket d'entrée aussi raisonnable. La 488 GTB ouvre aussi la voie à la F8 Tributo (711 ch), son évolution directe et ultime du V8 turbo Ferrari.
Ferrari 488 GTB (F142M, 2015-2019) : V8 biturbo 3 902 cm³, 660 ch, 760 Nm, 0-100 en 3,0 s, 330 km/h. Rupture turbo après le 458 atmosphérique : couple massif vs montée en régime. Performance accessible au quotidien. 56 véhicules dès 2 833€/mois.
Leasing Ferrari 488 GTB en LLD ou LOA : accès immédiat et valeur résiduelle maîtrisée
Le leasing d'une 488 GTB en LLD répond à une logique patrimoniale. Plutôt que d'immobiliser 200 000 à 300 000 € de capital sur un actif dont la cote évolue, la location longue durée permet une mensualité lissée sur 24 à 48 mois tout en préservant la trésorerie — un arbitrage pertinent pour un dirigeant ou un profil à haut revenu. La 488 GTB bénéficie d'une cote solide : dernière génération avant la F8 Tributo, produite sur une période courte, elle conserve une forte désirabilité sur le marché de l'occasion.
La LOA Ferrari 488 GTB ajoute une option d'achat en fin de contrat : c'est un pari maîtrisé sur la valeur résiduelle. Si le modèle se maintient ou s'apprécie, lever l'option a du sens; sinon, la restitution évite le risque de cote. Sur l'ensemble du stock, le financement est proposé sans apport. Chaque 488 GTB passe l'audit 270 critères, avec historique d'entretien Ferrari et éligibilité Ferrari Approved (extension de garantie officielle du constructeur, 2 ans kilométrage illimité). L'éligibilité au financement se vérifie via évaluation Joinsteer (0€).
LLD 488 GTB : logique patrimoniale, mensualité lissée 24-48 mois sans immobiliser 200-300 k€. Cote solide (dernière génération avant F8, production courte). LOA = option d'achat = pari maîtrisé sur la côte. Sans apport, Ferrari Approved garantie 2 ans km illimité.
Guides Joinsteer pour aller plus loin
Préparez le financement de votre Ferrari 488 GTB.
LOA vs LLD pour une Ferrari 488 GTB — Cote 488 GTB soutenue : la LOA permet de parier sur la valeur résiduelle via l'option d'achat ; la LLD privilégie la mensualité maîtrisée sans risque de cote.
Calcul mensualité leasing — Décomposer la mensualité d'une 488 GTB sur 24/36/48 mois selon le prix du véhicule, la valeur résiduelle et le kilométrage.
Leasing professionnel et véhicule d'exception — Financer une Ferrari via sa société : trésorerie préservée, cadre patrimonial et plafond d'amortissement des véhicules de luxe à valider avec votre expert-comptable.