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Cote & investissement Ferrari 488 GTB | LOA dès 2 833€/mois

Dès 2 833€/mois56 Ferrari 488 GTB finançable en LLD et LOA : V8 3,9 L biturbo, 660 ch, 660 ch, produite à environ 10 000 exemplaires. Actif moderne à cote suivie, expertisé 270+ points, malus déjà acquitté par le premier propriétaire.
Comprendre la cote de la Ferrari 488 GTB et financer un actif via la LOA — l'option d'achat à valeur résiduelle figée comme levier de plus-value latente. Évaluation de financiabilité offerte — 0€.
Comprendre la cote de la Ferrari 488 GTB et financer un actif via la LOA — l'option d'achat à valeur résiduelle figée comme levier de plus-value latente. Évaluation de financiabilité… Comprendre la cote de la Ferrari 488 GTB et financer un actif via la LOA — l'option d'achat à valeur résiduelle figée comme levier de plus-value latente. Évaluation de financiabilité offerte — 0€.
52 véhicules
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  1. Ferrari

    488 GTB

    2016 · 44 980 km · 669 ch · Essence

    Dès 3 318 € /mois
    231 063 € TTC · malus inclus
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  2. Ferrari

    488 GTB

    2017 · 14 891 km · 669 ch · Essence

    Dès 3 684 € /mois
    259 892 € TTC · malus inclus
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  3. Ferrari

    488 GTB

    2015 · 43 991 km · 669 ch · Essence

    Dès 3 433 € /mois
    232 808 € TTC · malus inclus
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  4. Ferrari

    488 GTB

    2016 · 31 795 km · 672 ch · Essence

    Dès 3 663 € /mois
    248 625 € TTC · malus inclus
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  5. Pourquoi Joinsteer

    L'achat serein

    1. 01

      260+ points contrôlés

      Mécanique, carrosserie, électronique : chaque véhicule passe par notre expertise avant livraison.

    2. 02

      24 mois de garantie minimum

      Couverture mécanique, électrique et électronique. Pièces et main-d'œuvre incluses.

    3. 03

      Livré révisé, prêt à rouler

      Vidange et points d'usure traités en concession avant la remise des clés.

    Nos guides d'achat
  6. Ferrari

    488 GTB

    2016 · 23 791 km · 670 ch · Essence

    Dès 3 592 € /mois
    243 750 € TTC · malus inclus
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  7. Ferrari

    488 GTB

    2016 · 53 991 km · 670 ch · Essence

    Dès 4 200 € /mois
    285 469 € TTC · malus inclus
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  8. Ferrari

    488 GTB

    2016 · 64 991 km · 670 ch · Essence

    Dès 3 908 € /mois
    265 436 € TTC · malus inclus
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  9. Ferrari

    488 GTB

    2018 · 4 491 km · 670 ch · Essence

    Dès 4 272 € /mois
    290 520 € TTC · malus inclus
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  10. Ferrari

    488 GTB

    2016 · 37 487 km · 670 ch · Essence

    Dès 3 379 € /mois
    229 098 € TTC · malus inclus
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  11. Ferrari

    488 GTB

    2015 · 48 991 km · 670 ch · Essence

    Dès 3 871 € /mois
    262 861 € TTC · malus inclus
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  12. Ferrari

    488 GTB

    2019 · 17 891 km · 721 ch · Essence

    Dès 8 001 € /mois
    546 580 € TTC · malus inclus
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  13. Ferrari

    488 GTB

    2019 · 18 991 km · 670 ch · Essence

    Dès 3 514 € /mois
    238 497 € TTC · malus inclus
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  14. Ferrari

    488 GTB

    2016 · 48 991 km · 670 ch · Essence

    Dès 3 512 € /mois
    238 225 € TTC · malus inclus
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  15. Ferrari

    488 GTB

    2017 · 42 291 km · 669 ch · Essence

    Dès 3 468 € /mois
    235 328 € TTC · malus inclus
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  16. Ferrari

    488 GTB

    2015 · 43 991 km · 669 ch · Essence

    Dès 3 380 € /mois
    238 225 € TTC · malus inclus
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  17. Ferrari

    488 GTB

    2016 · 45 971 km · 672 ch · Essence

    Dès 3 214 € /mois
    226 406 € TTC · malus inclus
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  18. Ferrari

    488 GTB

    2018 · 8 386 km · 672 ch · Essence

    Dès 3 906 € /mois
    275 850 € TTC · malus inclus
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  19. Ferrari

    488 GTB

    2018 · 11 300 km · 670 ch · Essence

    Dès 3 754 € /mois
    265 022 € TTC · malus inclus
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  20. Ferrari

    488 GTB

    2016 · 39 968 km · 670 ch · Essence

    Dès 3 380 € /mois
    238 225 € TTC · malus inclus
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  21. Ferrari

    488 GTB

    2017 · 39 991 km · 669 ch · Essence

    Dès 3 078 € /mois
    216 656 € TTC · malus inclus
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  22. Ferrari

    488 GTB

    2017 · 40 871 km · 670 ch · Essence

    Dès 3 123 € /mois
    219 956 € TTC · malus inclus
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  23. Ferrari

    488 GTB

    2018 · 13 356 km · 670 ch · Essence

    Dès 4 665 € /mois
    330 021 € TTC · malus inclus
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  24. Ferrari

    488 GTB

    2019 · 58 231 km · 670 ch · Essence

    Dès 3 465 € /mois
    244 428 € TTC · malus inclus
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  25. Ferrari

    488 GTB

    2018 · 13 491 km · 670 ch · Essence

    Dès 3 595 € /mois
    253 647 € TTC · malus inclus
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488 GTB : autres angles de financement

Cote Ferrari 488 GTB : pourquoi la rareté (~10 000 ex.) soutient-elle la courbe de valeur ?

La cote d'une Ferrari 488 GTB repose d'abord sur sa rareté. Produite à environ 10 000 exemplaires (série recherchée), la 488 GTB concentre sa valeur sur les configurations recherchées (options Atelier, coloris rares, provenance documentée, faible kilométrage). Sur le marché de la collection, la valeur d'une 488 GTB s'apprécie au barème marché collector — fonction de la version, de l'historique d'entretien et de l'état. Le V8 3 (660 ch, 0-100 en 3,0 s) ancre son statut d'actif tangible recherché. Sur Joinsteer, les 488 GTB démarrent dès 2 833€/mois (fourchette jusqu'à 8 460€/mois), expertisées 270+ points. Voir l'inventaire 488 GTB.

Cote 488 GTB : rareté ~10 000 ex. (série recherchée), valeur au barème marché collector (version, provenance, état, km). 660 ch, 0-100 en 3,0 s. Dès 2 833€/mois, jusqu'à 8 460€/mois. Production DB référence Joinsteer, stock réel 2026-05-29.

Ferrari 488 GTB : comment la LOA devient-elle un levier de plus-value ?

Sur un actif dont la cote est suivie comme la 488 GTB, la LOA est un levier de plus-value, pas seulement un mode de financement. L'option d'achat est figée à une valeur résiduelle définie à la signature : si la cote progresse pendant les 36 à 60 mois du contrat, vous levez l'option à un prix décorrélé de la valeur de marché réelle — vous captez l'écart. Si elle stagne, vous restituez sans pénalité. C'est une optionalité asymétrique favorable. À l'opposé d'un achat comptant qui immobilise un capital élevé, la LOA finance l'usage et l'éventuelle appréciation tout en préservant la trésorerie ; la valeur résiduelle est portée par le loueur. Sur une 488 GTB d'occasion, le malus écologique au plafond (barème 2026, 80 000€) et le malus au poids ont déjà été acquittés une seule fois par le premier propriétaire — en leasing d'occasion, le locataire ne les repaie jamais. Dès 2 833€/mois, sans apport obligatoire. Comparatif LOA vs LLD chiffré.

LOA 488 GTB = levier de plus-value : option d'achat à VR figée à la signature, capture de l'écart si la cote monte, restitution sans pénalité sinon (optionalité asymétrique). Trésorerie préservée vs achat comptant, VR portée par le loueur, malus déjà payé sur occasion. Dès 2 833€/mois.

Guides Joinsteer pour aller plus loin

LOA vs LLD — pourquoi la LOA s'impose sur un actif à cote suivie (option d'achat figée).

Leasing d'occasion premium — financer une exotique au malus déjà absorbé.

Calcul de mensualité leasing — simuler le loyer et l'option d'achat par version et millésime.

Nos modèles de Ferrari

Questions fréquentes — 488 GTB cote

La cote de la Ferrari 488 GTB s'apprécie au barème marché collector, portée par sa rareté (environ 10 000 exemplaires) et son statut d'actif moderne recherché. Les configurations rares concentrent la demande. Financée en LOA, la 488 GTB permet de figer la valeur résiduelle et de capter cette appréciation via l'option d'achat. Voir l'inventaire.

La 488 GTB est un actif collector recherché : rareté (~10 000 ex.), V8 3, et une cote suivie au barème marché. Le financement LOA transforme l'achat en arbitrage patrimonial — valeur résiduelle figée, option d'achat exerçable si la cote monte, et préservation d'un capital qui resterait sinon immobilisé (dès 2 833€/mois). LOA vs LLD.

Sur une 488 GTB dont la cote s'apprécie, la LOA est souvent préférable à l'achat comptant. L'option d'achat est figée à la signature : si la valeur progresse, vous l'exercez à un prix décorrélé du marché et captez la plus-value ; sinon vous restituez sans pénalité. Vous financez l'usage et l'éventuelle appréciation sans immobiliser un capital élevé, la VR étant portée par le loueur. Comparatif.

Sur Joinsteer, 56 Ferrari 488 GTB sont finançables de 2 833€/mois à 8 460€/mois en LLD ou LOA, selon version et millésime. Chaque exemplaire fait l'objet d'une inspection multipoint, livraison Europe. Voir la fourchette complète.

Sur une 488 GTB d'occasion, le malus écologique au plafond (barème 2026, 80 000€) et le malus au poids ont déjà été acquittés une seule fois par le premier propriétaire — en leasing d'occasion, le locataire ne les repaie jamais. En leasing d'occasion, le locataire ne le repaie jamais — un avantage structurel face à un véhicule neuf frappé par le barème 2026. Une société peut le financer avec loyers déductibles selon l'usage professionnel. Guide leasing professionnel.