Cote & investissement Ferrari 488 GTB | LOA dès 2 833€/mois
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2016 · 44 980 km · 669 ch · Essence
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2017 · 14 891 km · 669 ch · Essence
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2015 · 43 991 km · 669 ch · Essence
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2016 · 31 795 km · 672 ch · Essence
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Pourquoi Joinsteer
L'achat serein
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01
260+ points contrôlés
Mécanique, carrosserie, électronique : chaque véhicule passe par notre expertise avant livraison.
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24 mois de garantie minimum
Couverture mécanique, électrique et électronique. Pièces et main-d'œuvre incluses.
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Livré révisé, prêt à rouler
Vidange et points d'usure traités en concession avant la remise des clés.
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2016 · 23 791 km · 670 ch · Essence
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2016 · 53 991 km · 670 ch · Essence
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2016 · 64 991 km · 670 ch · Essence
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2018 · 4 491 km · 670 ch · Essence
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2016 · 37 487 km · 670 ch · Essence
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2015 · 48 991 km · 670 ch · Essence
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2019 · 17 891 km · 721 ch · Essence
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2019 · 18 991 km · 670 ch · Essence
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2016 · 48 991 km · 670 ch · Essence
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2017 · 42 291 km · 669 ch · Essence
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2015 · 43 991 km · 669 ch · Essence
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2016 · 45 971 km · 672 ch · Essence
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2018 · 8 386 km · 672 ch · Essence
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2018 · 11 300 km · 670 ch · Essence
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2016 · 39 968 km · 670 ch · Essence
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2017 · 39 991 km · 669 ch · Essence
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2017 · 40 871 km · 670 ch · Essence
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2018 · 13 356 km · 670 ch · Essence
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2019 · 58 231 km · 670 ch · Essence
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2018 · 13 491 km · 670 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 3 595 € /mois253 647 € TTC · malus inclus
488 GTB : autres angles de financement
Cote Ferrari 488 GTB : pourquoi la rareté (~10 000 ex.) soutient-elle la courbe de valeur ?
La cote d'une Ferrari 488 GTB repose d'abord sur sa rareté. Produite à environ 10 000 exemplaires (série recherchée), la 488 GTB concentre sa valeur sur les configurations recherchées (options Atelier, coloris rares, provenance documentée, faible kilométrage). Sur le marché de la collection, la valeur d'une 488 GTB s'apprécie au barème marché collector — fonction de la version, de l'historique d'entretien et de l'état. Le V8 3 (660 ch, 0-100 en 3,0 s) ancre son statut d'actif tangible recherché. Sur Joinsteer, les 488 GTB démarrent dès 2 833€/mois (fourchette jusqu'à 8 460€/mois), expertisées 270+ points. Voir l'inventaire 488 GTB.
Cote 488 GTB : rareté ~10 000 ex. (série recherchée), valeur au barème marché collector (version, provenance, état, km). 660 ch, 0-100 en 3,0 s. Dès 2 833€/mois, jusqu'à 8 460€/mois. Production DB référence Joinsteer, stock réel 2026-05-29.
Ferrari 488 GTB : comment la LOA devient-elle un levier de plus-value ?
Sur un actif dont la cote est suivie comme la 488 GTB, la LOA est un levier de plus-value, pas seulement un mode de financement. L'option d'achat est figée à une valeur résiduelle définie à la signature : si la cote progresse pendant les 36 à 60 mois du contrat, vous levez l'option à un prix décorrélé de la valeur de marché réelle — vous captez l'écart. Si elle stagne, vous restituez sans pénalité. C'est une optionalité asymétrique favorable. À l'opposé d'un achat comptant qui immobilise un capital élevé, la LOA finance l'usage et l'éventuelle appréciation tout en préservant la trésorerie ; la valeur résiduelle est portée par le loueur. Sur une 488 GTB d'occasion, le malus écologique au plafond (barème 2026, 80 000€) et le malus au poids ont déjà été acquittés une seule fois par le premier propriétaire — en leasing d'occasion, le locataire ne les repaie jamais. Dès 2 833€/mois, sans apport obligatoire. Comparatif LOA vs LLD chiffré.
LOA 488 GTB = levier de plus-value : option d'achat à VR figée à la signature, capture de l'écart si la cote monte, restitution sans pénalité sinon (optionalité asymétrique). Trésorerie préservée vs achat comptant, VR portée par le loueur, malus déjà payé sur occasion. Dès 2 833€/mois.
Guides Joinsteer pour aller plus loin
LOA vs LLD — pourquoi la LOA s'impose sur un actif à cote suivie (option d'achat figée).
Leasing d'occasion premium — financer une exotique au malus déjà absorbé.
Calcul de mensualité leasing — simuler le loyer et l'option d'achat par version et millésime.