Leasing Ferrari F8 Tributo | LLD & LOA dès 4 064 €/mois · occasion dès 276 142 €

La Ferrari F8 Tributo (2019-2022) porte bien son nom : c'est un hommage rendu au V8 turbo 3 902 cc qui a été élu Moteur de l'année à quatre reprises. Dans la F8, ce bloc développe 720 ch et 770 Nm, expédie le 0-100 km/h en 2,9 s et pointe à 340 km/h. Surtout, elle referme un chapitre : c'est la dernière berlinette V8 à moteur central de Ferrari à être purement thermique, avant que la 296 ne bascule sur l'hybride V6. Ce statut de "dernière de sa lignée" est un argument de désirabilité — et de tenue de cote — central pour qui réfléchit en LOA. Sur Joinsteer, 67 F8 Tributo sont disponibles dès 3437€/mois (exemplaire 2020, 40 991 km, 242 560€).

Côté caractère, la F8 incarne l'école V8 turbo moderne : un couple massif disponible très tôt, une motricité gérée par le Ferrari Dynamic Enhancer, et un usage GT bien plus polyvalent que celui d'une série limitée de piste. C'est une Ferrari que l'on peut conduire au quotidien sans cérémonie, là où la valeur d'un V8 atmosphérique d'avant 2015 (458) repose davantage sur la sonorité puriste. Pour arbitrer entre les deux philosophies, comparez avec la 488 GTB qui l'a précédée, ou la GT 2+2 Roma qui partage son architecture turbo.

La LLD Ferrari F8 Tributo répond à une logique patrimoniale simple : disposer d'une berlinette de 720 ch sans immobiliser 250 à 380 k€ de capital, ni porter seul le risque de cote. La mensualité est lissée sur 24 à 48 mois, ce qui préserve la trésorerie d'exploitation d'un dirigeant qui préfère financer plutôt qu'acheter cash. Pour un passionné, c'est l'accès immédiat à un modèle recherché — sans les délais d'une commande neuve, désormais sans objet pour la F8 puisque la production est close.

La LOA Ferrari F8 Tributo ajoute l'option d'achat, et donc un pari maîtrisé sur la valeur résiduelle. Le statut de dernière V8 turbo mid-engine pur-thermique soutient la désirabilité du modèle : si la cote se tient ou s'apprécie, lever l'option a du sens; sinon, la voiture est restituée sans aléa. Les 67 F8 du stock couvrent les millésimes 2019 à 2022 ainsi que des configurations rares. L'éligibilité au financement sans apport se vérifie via évaluation Joinsteer (0€). Chaque exemplaire passe un contrôle rigoureux en atelier, avec extension Ferrari Approved disponible.

Préparez le financement de votre Ferrari F8 Tributo.

Calcul mensualité leasing — Décomposer la mensualité d'une F8 Tributo sur 24/36/48 mois selon kilométrage et valeur résiduelle estimée.

LOA vs LLD pour une Ferrari F8 Tributo — Statut de dernière V8 turbo pur-thermique : la LOA permet de jouer la cote, la LLD de maîtriser le coût d'usage.

Leasing professionnel et véhicule d'exception — Cadre patrimonial, plafond d'amortissement des véhicules de luxe, arbitrage cash-flow pour dirigeant.