Leasing Rolls-Royce | LLD & LOA dès 4 163€/mois

Le Cullinan est une anomalie fascinante dans l'histoire de Rolls-Royce : le premier SUV de la maison depuis sa fondation en 1904, lancé en 2018 sur une architecture aluminium dérivée de la Phantom VIII. V12 6,75 litres biturbo, 571 ch, transmission intégrale permanente et suspension pneumatique active — une architecture qui n'a rien à envier aux SUV de prestige techniques. Avec 18 exemplaires disponibles sur Joinsteer, le Cullinan se finance dès 6 685€/mois prix livré pour un modèle 2021 à 37 041 km. Voir les Cullinan disponibles

Le Cullinan Black Badge — déclinaison à caractère plus sportif (572-600 ch, livrée noire signature) — est disponible dès 7 546€/mois (2021, 43 898 km) et atteint 14 243€/mois pour un modèle 2025 quasi-neuf à 1 081 km. La demande pour le Cullinan est structurellement soutenue : liste d'attente constructeur maintenue, volumes limités. Sur un Cullinan récent acquis en LOA, la valeur résiduelle contractuelle traduit un actif tangible — les exemplaires Bespoke bien spécifiés conservent une côte solide en fin de contrat.

La Ghost (série II depuis 2021) incarne ce que Rolls-Royce appelle le « Post Opulence » : lignes épurées, moins de chrome apparent, mais qualité de réalisation portée à son paroxysme. V12 biturbo 571 ch, architecture aluminium space-frame, suspension pneumatique à quatre roues directrices. Sur les 20 Ghost disponibles chez Joinsteer, le prix d'entrée ≤40 000 km est de 5 831€/mois (2023, 10 909 km, 344 193€). La Ghost Black Badge (600-612 ch) monte à 7 052€/mois pour un modèle 2023 à 5 991 km. Voir les Ghost disponibles

Le Phantom VIII — la limousine de cour par excellence — représente le sommet de la gamme active : V12 6,75 litres 571 ch, galerie de verre Bespoke en planche de bord, isolation phonique totale, empattement Extended optionnel. Sept exemplaires disponibles chez Joinsteer, dès 7 109€/mois pour un Phantom V12 2019 à 33 339 km (420 760€) et jusqu'à 12 588€/mois pour un Extended 2024 à 10 873 km. Pour un Phantom neuf Extended (liste d'attente 12-18 mois, tarif supérieur à 700 000€), la décote absorbée par un premier propriétaire représente une économie de plus de 50% en mensualité. Voir les Phantom disponibles

Le Spectre, lancé fin 2023, est le premier véhicule électrique de production Rolls-Royce et le point d'entrée de la transition vers une gamme entièrement électrique annoncée pour 2030. Deux moteurs électriques développent 585 ch en version standard, 659 ch en Black Badge — pour un 0-100 en 4,4 secondes dans un silence total. Autonomie WLTP 530 km. Sur Joinsteer, les 6 Spectre disponibles démarrent à 6 939€/mois pour un Bespoke 2024 à 10 713 km. Voir les Spectre disponibles

Le Spectre est aussi le candidat naturel au leasing en entreprise : éligible au bonus écologique pour les sociétés, pas de malus CO2 (0 g/km), TVA sur les loyers déductible selon usage professionnel. Le Spectre Black Badge 2025 (659 ch, 3 991 km) se finance à 8 259€/mois prix tout inclus — pour un accès à la première Rolls-Royce électrique sportive de l'histoire, à mensualité contrôlée et sans immobilisation du capital.

Le Wraith (2013-2023) est le grand coupé fastback Rolls-Royce — le modèle le plus puissant de l'ère avant Spectre avec son V12 6,75 litres biturbo 624-632 ch. Voies évasées, portières suicide inversées, intérieur Starlight optionnel. Cinq exemplaires disponibles chez Joinsteer dès 5 211€/mois (2019, 33 191 km). La Dawn — déclinaison cabriolet du Wraith — partage la même motorisation V12 mais ajoute un toit en toile renforcée à fermeture ultra-silencieuse, conçue pour rouler capote baissée sans turbulences à 100 km/h. Trois exemplaires dès 5 752€/mois (2017, 13 991 km). Voir les Wraith disponibles Voir les Dawn disponibles

Ces deux modèles sont aujourd'hui hors production — le Spectre ayant pris le relais du coupé Rolls-Royce dans une configuration électrique. Leur cote est soutenue par la rareté croissante : le Wraith Black Badge (632 ch) en état concours se négocie au-dessus des 350 000€. En LOA d'occasion, l'accès à ces deux icônes Rolls-Royce se fait sans liste d'attente concessionnaire et avec une mensualité nettement inférieure au tarif neuf historique.

Chez Rolls-Royce, le programme Bespoke n'est pas une option parmi d'autres — c'est la norme de livraison. Chaque véhicule sort de Goodwood avec une combinaison de peinture (plus de 44 000 teintes), de cuirs, de boiseries, de broderies et d'accessoires unique. Cette personnalisation extrême a deux effets sur le leasing : elle rend chaque véhicule par définition unique (pas de comparaison directe avec un autre exemplaire de même millésime), et elle soutient la valeur résiduelle sur les spécifications les plus travaillées. Un Cullinan Bespoke 2023 à 8 191 km (441 844€, 7 695€/mois) avec une spécification remarquable peut conserver une cote plus forte qu'un modèle standard de même année.

En LOA société, une Rolls-Royce s'inscrit dans l'actif immobilisé hors bilan : les loyers sont déductibles du résultat imposable dans les limites de l'article 39-4 CGI (plafond annuel d'amortissement fiscalement admissible selon les émissions CO2). Le Spectre électrique (0 g/km) bénéficie du plafond le plus favorable. Pour les dirigeants, holding ou family office souhaitant formaliser l'accès à une Rolls-Royce dans un cadre patrimonial maîtrisé, l'atelier financiabilité Joinsteer (offert, 0€) monte un dossier avec simulation LLD vs LOA, avec et sans apport, sur 3 scénarios comparés.

Rolls-Royce n'a jamais renoncé au V12. Le 6,75 litres biturbo qui équipe aujourd'hui la Ghost, la Phantom, le Cullinan, le Wraith et la Dawn est la descendance directe du moteur introduit en 1959 — une cylindrée inchangée depuis soixante-cinq ans, portée à sa forme la plus aboutie. En version actuelle : 571 ch et 850 Nm de couple sur Ghost et Cullinan, 624-632 ch sur Wraith Black Badge, 601 ch sur Dawn Black Badge. Le couple arrive dès 1 500 tr/min — ce qui donne cette sensation propre aux Rolls-Royce de ne jamais « accélérer » mais de glisser, propulsé par une réserve de puissance apparemment sans fond. L'ingénierie acoustique est au moins aussi travaillée que les chiffres : les ingénieurs de Goodwood mesurent et corrigent au dixième de décibel l'intrusion de chaque harmonique dans l'habitacle. Le résultat — le fameux magic carpet ride — est une combinaison de V12 isolé, de suspension pneumatique à quatre quadrants indépendants et de structure aluminium space-frame qui absorbe les irrégularités avant qu'elles n'atteignent le passager. Voir les Ghost V12 disponibles · Voir les Cullinan V12 disponibles

Le Spectre inaugure un second chapitre : première Rolls-Royce de grande série 100% électrique, il remplace le V12 par deux moteurs électriques développant 585 ch en version standard et 577 ch officiels selon la fiche technique homologuée (659 ch en Black Badge). Couple disponible instantanément, 0-100 km/h en 4,4 secondes — mais avec le même impératif de silence. La plateforme dédiée Space Architecture intègre une batterie 102 kWh logée dans le soubassement, qui abaisse le centre de gravité et contribue à la tenue de route. Autonomie WLTP : 530 km. Le Spectre n'est pas une hybridation de compromis : Rolls-Royce l'a conçu comme un coupé GT de grand tourisme où l'électrique devient le vecteur naturel du raffinement — zéro vibration moteur, zéro bruit de combustion. Sur les 6 Spectre disponibles chez Joinsteer, le prix d'entrée est à 6 939€/mois (2024, Bespoke, 10 713 km). Voir les Spectre électriques disponibles · Simuler le financement

La gamme Rolls-Royce couvre six segments distincts, mais le critère de choix en leasing dépasse le seul carrosserie. Usage quotidien polyvalent : le Cullinan (dès 6 685€/mois) est le seul Rolls-Royce capable de l'école le lundi, de la montagne l'hiver et d'un événement de représentation le vendredi — transmission intégrale permanente, garde au sol SUV, coffre accessible à plat. Berline conducteur ou présidence : la Ghost (dès 5 831€/mois) s'adresse autant au dirigeant qui conduit lui-même qu'au CEO chauffeurisé sur courte distance — empattement standard, agilité de berline, format urbain raisonnable. Le Phantom (dès 7 109€/mois) est conçu pour le passager arrière : isolation phonique classifiée, longueur Extended jusqu'à 5,76 m, planche de bord Galerie en verre Bespoke. La différence de mensualité entre Ghost et Phantom (environ 1 200-1 500€/mois chez Joinsteer) est la différence entre conduire et être conduit. GT et cabriolet : Wraith (dès 5 211€/mois) et Dawn (dès 5 752€/mois) sont aujourd'hui hors production — leur rareté croissante soutient la cote, et leur mensualité en leasing d'occasion est la plus accessible de la gamme. Coupé électrique : le Spectre (dès 6 939€/mois) s'impose pour les entreprises et les dirigeants sensibles à la fiscalité CO2 ou à l'accès aux zones à faibles émissions.

Le programme Bespoke traverse tous ces modèles et influe directement sur la valeur résiduelle en LOA. Rolls-Royce propose plus de 44 000 teintes de carrosserie, des intérieurs entièrement sur mesure (cuirs Poltrona Frau sélectionnés, boiseries sculptées, broderies), et des signatures comme le Starlight Headliner — ciel de toit tendu de 1 340 fibres optiques intégrées à la main, signature visuelle immédiatement identifiable. Ces éléments Bespoke ne s'échangent pas contre un modèle standard : chaque véhicule est unique, et la cote au marché de l'occasion reflète la rareté de la spécification. Un Cullinan 2023 avec une peinture Bespoke travaillée et un Starlight Headliner attire davantage d'acheteurs en fin de LOA qu'un exemplaire standard de même millésime — ce qui peut rendre l'option d'achat contractuelle avantageuse. Comprendre la LOA et l'option d'achat · Simulation LOA personnalisée — offerte, 0€

Avant de financer votre Rolls-Royce, ces guides détaillent les structures de financement, les enjeux patrimoniaux et les démarches adaptées à l'ultra-luxe.

Guide LOA — comment la LOA sur un Ghost ou un Cullinan Bespoke permet de capter la valorisation résiduelle sans immobiliser le capital dans un actif à 400 000€+.

LOA vs LLD — quelle formule choisir pour une Ghost Series II ou un Phantom selon votre fiscalité et vos objectifs de transmission patrimoniale.

Leasing professionnel — comment inscrire un Cullinan ou un Spectre électrique au bilan société, déduire les loyers (art. 39-4 CGI) et optimiser la TVA.

Leasing électrique — pourquoi le Spectre (0 g CO2) est le choix le plus avantageux fiscalement pour financer une Rolls-Royce en société ou en LLD professionnelle.

La Rolls-Royce ancienne — Silver Shadow, Corniche, Silver Spirit, Camargue — incarne le luxe automobile d'une autre époque. Ces modèles relèvent de la collection ; la gamme actuelle (Ghost, Cullinan, Phantom, Spectre) reste finançable en LLD/LOA sur stock réel.

Rolls-Royce de collection : l'Art Leasing

Les Rolls-Royce de collection (Silver Shadow, Corniche, Camargue, Silver Spirit) relèvent du patrimoine automobile. Joinsteer les finance via son offre Art Leasing (« leasing d'œuvre d'art ») : une LOA dont la valeur résiduelle est indexée sur l'appréciation du véhicule, pour transformer une passion en levier patrimonial. Voir le guide financer une voiture de collection comme une œuvre d'art et la page voiture de collection en leasing. Voir les Rolls-Royce disponibles.

Leasing pour dirigeants & sociétés

En LOA/LLD, les loyers peuvent être inscrits en charges sous conditions (caractère professionnel, régime IS/BNC), la trésorerie est préservée et le capital n'est pas immobilisé. Le traitement fiscal exact dépend de votre situation : validez-le avec votre expert-comptable. Joinsteer ne garantit aucun avantage fiscal ni récupération de TVA.