Leasing Rolls-Royce Phantom | LLD & LOA dès 3 658€/mois
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Rolls-Royce
Phantom V12
2019 · 33 339 km · 571 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 7 109 € /mois420 760 € TTC · malus inclus -
Rolls-Royce
Phantom
2020 · 28 391 km · 571 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 7 433 € /mois426 314 € TTC · malus inclus -
Rolls-Royce
Phantom
2014 · 8 991 km · 460 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 4 357 € /mois247 395 € TTC · malus inclus -
Rolls-Royce
Phantom
2020 · 28 391 km · 571 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 8 149 € /mois467 893 € TTC · malus inclus -
Pourquoi Joinsteer
L'achat serein
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01
260+ points contrôlés
Mécanique, carrosserie, électronique : chaque véhicule passe par notre expertise avant livraison.
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02
24 mois de garantie minimum
Couverture mécanique, électrique et électronique. Pièces et main-d'œuvre incluses.
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03
Livré révisé, prêt à rouler
Vidange et points d'usure traités en concession avant la remise des clés.
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01
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Rolls-Royce
Phantom Extended Bespoke
2026 · 1 041 km · 571 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 15 741 € /mois909 905 € TTC · malus inclus
Phantom en leasing : occasion Joinsteer vs neuf, comparaison des mensualités
| Configuration | Leasing neuf* | Joinsteer occasion | Économie |
|---|---|---|---|
| Phantom VII V12 6.75 2008 · 59 154 km · essence |
~580 000€ neuf cat. rolls-roycemotorcars 2025 + malus CO2 60 000€ |
3658€/mois Prix livré, sans apport, occasion expertisée |
malus CO2 déjà acquitté |
| Phantom VII V12 6.75 2014 · 8 991 km · essence |
~580 000€ neuf cat. rolls-roycemotorcars 2025 + malus CO2 60 000€ |
4357€/mois Prix livré, sans apport, occasion expertisée |
accès immédiat sans liste d'attente |
| Phantom VIII V12 6.75 biturbo 2019 · 33 339 km · essence |
~580 000€ neuf cat. rolls-roycemotorcars 2025 + malus CO2 60 000€ |
7109€/mois Prix livré, sans apport, occasion expertisée |
décote 1er propriétaire absorbée |
Prix neuf : rolls-roycemotorcars.com / catalogue France 2025. Mensualités Joinsteer vérifiées sur stock réel au 2026-06-10 (prix livré, sans apport, expertisée).
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Phantom : choisir votre financement
Nos modèles de Rolls-Royce
Rolls-Royce Phantom : générations VII et VIII, V12 6,75 et Architecture of Luxury
La Rolls-Royce Phantom est la limousine de référence du constructeur depuis 1925 — huit générations, voitures de chefs d'État et de familles régnantes. L'ère moderne Goodwood compte deux générations, toutes deux présentes dans le stock Joinsteer :
- Phantom VII (2003-2017) — V12 6,75 atmosphérique 460 ch, première Rolls-Royce de l'ère BMW assemblée à Goodwood (Sussex). En stock : millésimes 2008, 2011 et 2014, de 206 751 à 264 515€.
- Phantom VIII (2017+) — V12 6,75 biturbo 571 ch et 900 Nm, châssis aluminium Architecture of Luxury propre à Goodwood (partagé ensuite avec Cullinan, Ghost II et Spectre), environ 130 kg d'isolation phonique, suspension pilotée par caméra. En stock : 2019 à 2024, dont une Extended (+22 cm d'empattement).
Chaque exemplaire est assemblé à la main à Goodwood ; la production Rolls-Royce mondiale reste confinée à quelques milliers de véhicules par an toutes gammes confondues, ce qui structure la rareté du modèle. Floor stock Joinsteer : Phantom VII 2008, 59 154 km, prix véhicule 206 751€ — mensualité 3 658€/mois en LLD ou LOA sans apport. Voir les Phantom par génération.
Phantom : lignée 1925, ère Goodwood = VII (2003-2017, V12 6,75 atmo 460 ch) + VIII (2017+, V12 6,75 biturbo 571 ch/900 Nm, Architecture of Luxury). Stock 2026-06-10 : 7 véhicules, 3 658 à 12 588€/mois, 206 751 à 750 335€.
Pourquoi la Phantom en leasing d'occasion plutôt qu'en commande neuve à Goodwood
Une Phantom VIII neuve démarre autour de 580 000€ catalogue France 2025 — et dépasse couramment 700 000€ une fois passée par le programme bespoke (Starlight Headliner, The Gallery personnalisée, peintures sur mesure). S'ajoutent le malus CO2 plafonné à 60 000€ et des délais de commande qui se comptent en mois, chaque exemplaire étant produit à la demande. Sur Joinsteer, trois leviers se cumulent :
- Malus déjà acquitté par le 1er propriétaire — les 60 000€ de taxe ne sont jamais re-facturés sur une occasion.
- Décote première main absorbée — une Phantom VIII 2019 à 420 760€ représente environ 219 000€ d'écart face à une VIII neuve équivalente malus inclus (~640 000€), avant même les options bespoke.
- Accès immédiat — livraison en 4-6 semaines sur stock expertisé, contre plusieurs mois de production à Goodwood.
La Phantom se distingue aussi par sa décote lente après le premier choc : valeur refuge du segment ultra-luxe, elle conserve une liquidité mondiale (clientèle internationale). L'argumentaire patrimoine est détaillé sur la page cote Phantom. Guide leasing d'occasion premium.
Phantom neuve ~580 000€ + malus 60 000€ + bespoke >700 000€ courant. Occasion Joinsteer : malus acquitté, VIII 2019 à 420 760€ (~219 000€ d'écart vs neuf malus inclus), livraison 4-6 semaines. Décote lente = valeur refuge.
Guides Joinsteer pour aller plus loin
Pour affiner votre projet Phantom :
Leasing d'occasion premium — Pourquoi le malus acquitté et la décote première main font chuter le coût total sur ultra-luxe.
LOA vs LLD — Quelle formule pour une Phantom selon votre projet (LOA = option d'achat à VR figée, utile sur un flagship à décote lente).
Calcul de mensualité — Simuler le loyer Phantom par génération, kilométrage et apport optionnel.