Prix Ferrari 488 GTB : de 195 185 € à 570 966 € · leasing dès 2 833 €/mois
Prix d'une Ferrari 488 GTB : le neuf de l'année (malus inclus) vs le prix Joinsteer au comptant
| Version | Prix neuf l'année* | Joinsteer comptant | Économie vs neuf | Leasing dès |
|---|---|---|---|---|
| Ferrari 488 GTB 2015 · 33 961 km · 277 g CO₂ |
257 648 € dont malus 2015 : 8 000 € |
257 292 € | − 356 € (−0%) |
3 647 €/mois |
| Ferrari 488 GTB 2016 · 46 291 km · 198 g CO₂ |
256 148 € dont malus 2016 : 6 500 € |
237 142 € | − 19 006 € (−7%) |
3 496 €/mois |
| Ferrari 488 GTB 2017 · 43 029 km · 294 g CO₂ |
259 648 € dont malus 2017 : 10 000 € |
242 563 € | − 17 085 € (−7%) |
3 440 €/mois |
| Ferrari 488 GTB 2018 · 18 540 km · 294 g CO₂ |
260 148 € dont malus 2018 : 10 500 € |
255 671 € | − 4 477 € (−2%) |
3 764 €/mois |
| Ferrari 488 GTB 2019 · 41 085 km · 260 g CO₂ |
260 148 € dont malus 2019 : 10 500 € |
254 189 € | − 5 959 € (−2%) |
3 602 €/mois |
*Prix neuf = tarif catalogue de l'année (options incluses) + malus écologique de l'année d'immatriculation (plafonds 2024 = 60 000 € · 2025 = 70 000 € · 2026 = 80 000 €). Prix Joinsteer = prix comptant constaté. Occasion = 0 malus à l'achat. Sur les millésimes récents la décote est faible : l'économie est logiquement plus modeste. Relevés stock Joinsteer 06/2026.
Cote et historique de prix de la 488 GTB
Sur le marché de la collection, la 488 GTB conserve une cote recherchée. Selon l'Argus, le prix moyen d'une 488 GTB d'occasion s'établit autour de 267 100 €, dans une fourchette de marché allant d'environ 209 900 € à 383 990 €. Production limitée et désirabilité soutiennent sa valeur résiduelle : en LOA, cela allège la part de dépréciation de la mensualité — vous roulez sans porter le risque de revente.
Prix moyen marché 267 123€ (fourchette 209 900-383 990€) selon l'Argus occasion.largus.fr (relevé 2026-06). Cote collection 488 GTB.
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2016 · 44 980 km · 669 ch · Essence
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2017 · 14 891 km · 669 ch · Essence
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488 GTB
2015 · 43 991 km · 669 ch · Essence
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488 GTB
2016 · 31 795 km · 672 ch · Essence
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Pourquoi Joinsteer
L'achat serein
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Mécanique, carrosserie, électronique : chaque véhicule passe par notre expertise avant livraison.
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Couverture mécanique, électrique et électronique. Pièces et main-d'œuvre incluses.
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Livré révisé, prêt à rouler
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488 GTB
2016 · 23 791 km · 670 ch · Essence
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2016 · 53 991 km · 670 ch · Essence
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488 GTB
2016 · 64 991 km · 670 ch · Essence
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2018 · 4 491 km · 670 ch · Essence
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2016 · 37 487 km · 670 ch · Essence
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2015 · 48 991 km · 670 ch · Essence
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2019 · 17 891 km · 721 ch · Essence
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2019 · 18 991 km · 670 ch · Essence
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2016 · 48 991 km · 670 ch · Essence
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2017 · 42 291 km · 669 ch · Essence
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2015 · 43 991 km · 669 ch · Essence
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2016 · 45 971 km · 672 ch · Essence
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2018 · 8 386 km · 672 ch · Essence
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2018 · 11 300 km · 670 ch · Essence
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488 GTB
2016 · 39 968 km · 670 ch · Essence
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488 GTB
2017 · 39 991 km · 669 ch · Essence
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2017 · 40 871 km · 670 ch · Essence
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2018 · 13 356 km · 670 ch · Essence
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2019 · 58 231 km · 670 ch · Essence
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488 GTB
2018 · 13 491 km · 670 ch · Essence
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Prix Ferrari 488 GTB par budget et version
488 GTB : autres angles de financement
Prix d'un leasing Ferrari 488 GTB : ce qui détermine la mensualité
Le prix d'une Ferrari 488 GTB en leasing démarre à 2 833€/mois (488 GTB 2017, 65 991 km, 199 225€, sans apport) et s'étend jusqu'à environ 8 460€/mois pour un exemplaire récent à très faible kilométrage. La mensualité se décompose autour de quatre variables : la valeur du véhicule (millésime, finition, options Atelier), la valeur résiduelle estimée à terme — déterminante sur un modèle dont la cote peut s'apprécier —, le kilométrage annuel contractuel et la durée (24, 36 ou 48 mois). Sur une supercar, la valeur résiduelle pèse davantage que sur un véhicule de grande série : un modèle qui tient bien sa cote abaisse mécaniquement la part d'amortissement, donc la mensualité. 56 Ferrari 488 GTB disponibles, garantie 2 ans kilométrage illimité.
Prix leasing 488 GTB : 2 833€/mois (2017, 65 991 km) à ~8 460€/mois. Mensualité = valeur + VR + km annuel + durée 24/36/48 mois. Valeur résiduelle pèse fort sur supercar. 56 véhicules. Stock réel 2026-05-29.
Budget Ferrari 488 GTB : intégrer le CO2, le malus et la fiscalité
Au-delà de la mensualité, le budget global d'une 488 GTB intègre la fiscalité. Sur une 488 GTB d'occasion, le malus écologique au plafond (barème 2026, 80 000€) et le malus au poids ont déjà été acquittés une seule fois par le premier propriétaire — en leasing d'occasion, le locataire ne les repaie jamais. Le plafond d'amortissement des véhicules de luxe (non déductible au-delà de 9 900€) s'applique pleinement : l'intérêt reste patrimonial, à chiffrer avec un expert-comptable. Pour un budget contenu, viser un exemplaire à kilométrage plus élevé positionne la mensualité en bas de fourchette (2 833€/mois) ; un millésime récent quasi-neuf la porte vers le haut (8 460€/mois). L'éligibilité au financement est vérifiée via évaluation Joinsteer (0€).
Budget 488 GTB : CO2 270 g, fiscalité malus selon barème 2026, plafond amortissement luxe 9 900€. Bas de fourchette 2 833€/mois (km élevé) ; haut 8 460€/mois (récent quasi-neuf). Cadre patrimonial.
Guides Joinsteer pour aller plus loin
Calcul de mensualité leasing — comprendre comment se construit le prix mensuel d'une 488 GTB selon durée, km et VR.
LOA vs LLD — impact sur le prix : option d'achat (LOA) ou restitution (LLD).
Leasing professionnel — chiffrer le coût net d'une 488 GTB après CO2, malus, TVS et plafond d'amortissement.