Estimation gratuite, en ligne, sans inscription : le prix de vente entre particuliers et l'offre de reprise Joinsteer, en moins de cinq secondes. Ajoutez une photo pour une estimation plus précise.
Une estimation gratuite, en ligne, sans inscription ni immatriculation : vous décrivez la voiture, nous calculons une référence de marché, puis nous la déclinons en deux prix selon que vous vendez vous-même ou que vous nous la confiez.
La cote Argus d'une voiture d'occasion est une référence statistique établie à partir des transactions déclarées par les professionnels ; elle ne distingue ni les finitions ni les options qui font l'écart sur le premium. Le prix de vente entre particuliers est le prix réellement obtenu sur le marché, sans préparation ni garantie commerciale. Le prix de reprise, ou prix marchand, est ce qu'un professionnel paie pour racheter le véhicule : il est inférieur, parce que le professionnel assume la remise en état, la garantie et le délai de revente.
Cet outil rend les trois lisibles d'un coup : une référence professionnelle, le prix particulier qui en découle, l'offre de reprise en face. Vous arbitrez ensuite entre le temps et l'argent, avec les vraies étapes d'une vente entre particuliers ou d'une reprise sous les yeux.
Le prix est calculé par un modèle d'intelligence artificielle à partir des caractéristiques déclarées, pas à partir d'un examen du véhicule ni des annonces du jour. Il ne voit ni l'état de la carrosserie, ni l'historique d'entretien, ni un compteur modifié. Chaque résultat affiche son niveau de confiance et une fourchette ; sur une configuration rare ou mal documentée, l'outil préfère s'abstenir plutôt qu'inventer un chiffre. Au-dessus de 30 000 €, un contrôle du véhicule et une expertise indépendante restent la référence avant de signer.
Renseignez la marque, le modèle, la finition, la motorisation, l'année et le kilométrage dans le formulaire ci-dessus, puis cliquez sur « Estimer ma voiture ». Le résultat s'affiche en quelques secondes, sans créer de compte, sans immatriculation et sans laisser d'adresse e-mail ni de numéro de téléphone. La photo est facultative : elle sert uniquement à confirmer la finition et à repérer les options visibles.
La cote Argus est une valeur de référence publiée à partir des transactions professionnelles ; elle sert aux assureurs et aux reprises en concession, mais elle valorise mal les finitions, les options et le suivi d'entretien, ce qui représente couramment 5 à 15 % d'écart sur une voiture premium. L'estimation Joinsteer part de la configuration exacte et donne deux prix concrets : celui d'une vente entre particuliers et celui d'une reprise.
Parce que le professionnel qui reprend votre voiture prend à sa charge ce que vous évitez : la remise en état, la garantie due à l'acheteur suivant, le portage du véhicule en stock et le risque de ne pas le revendre au prix espéré. L'écart correspond à ces coûts. En contrepartie, l'offre est ferme, obtenue sous 48 heures, avec paiement garanti, et vous libère de toute responsabilité après la vente.
Elle s'ajoute au montant de la reprise lorsque vous prenez votre prochaine voiture chez Joinsteer, en leasing (LOA ou LLD), parmi plus de 80 000 véhicules du marketplace. Concrètement, la reprise majorée sert d'apport sur le nouveau contrat. Les conditions détaillées, notamment les véhicules éligibles et le délai entre la reprise et la commande, vous sont précisées lors de la demande de reprise.
Le modèle est le plus précis sur les véhicules premium de moins de dix ans, largement diffusés en France. Sur une voiture plus ancienne, une série limitée ou une configuration atypique, la fourchette s'élargit et le niveau de confiance baisse ; si la finition n'est pas connue, l'outil le signale et n'invente pas de prix. Dans ces cas, les ventes aux enchères et les marchés spécialisés restent la meilleure référence.
Aucune donnée personnelle n'est demandée. Les caractéristiques du véhicule et le résultat sont conservés pour calibrer l'outil et éviter de recalculer une configuration identique. La photo est transmise au modèle d'analyse pour la lecture des options, puis n'est pas conservée par Joinsteer.