Prix Ferrari SF90 Stradale : de 347 459 € à 1 841 545 € · leasing dès 5 249 €/mois
Prix d'une Ferrari SF90 Stradale : le neuf de l'année (malus inclus) vs le prix Joinsteer au comptant
| Version | Prix neuf l'année* | Joinsteer comptant | Économie vs neuf | Leasing dès |
|---|---|---|---|---|
| Ferrari SF90 Stradale 2020 · 15 491 km · 149 g CO₂ |
532 496 € dont malus 2020 : 280 € |
385 558 € | − 146 938 € (−28%) |
5 445 €/mois |
| Ferrari SF90 Stradale 2021 · 4 491 km · 154 g CO₂ |
533 114 € dont malus 2021 : 898 € |
464 750 € | − 68 364 € (−13%) |
6 555 €/mois |
| Ferrari SF90 Stradale 2022 · 2 041 km · 154 g CO₂ |
533 602 € dont malus 2022 : 1 386 € |
481 909 € | − 51 693 € (−10%) |
6 796 €/mois |
| Ferrari SF90 Stradale 2023 · 1 541 km · 154 g CO₂ |
534 265 € dont malus 2023 : 2 049 € |
456 385 € | − 77 880 € (−15%) |
6 438 €/mois |
| Ferrari SF90 Stradale 2024 · 1 799 km · 154 g CO₂ |
535 134 € dont malus 2024 : 2 918 € |
490 044 € | − 45 090 € (−8%) |
6 909 €/mois |
*Prix neuf = tarif catalogue de l'année (options incluses) + malus écologique de l'année d'immatriculation (plafonds 2024 = 60 000 € · 2025 = 70 000 € · 2026 = 80 000 €). Prix Joinsteer = prix comptant constaté. Occasion = 0 malus à l'achat. Sur les millésimes récents la décote est faible : l'économie est logiquement plus modeste. Relevés stock Joinsteer 06/2026.
Cote et historique de prix de la SF90 Stradale
Sur le marché de la collection, la SF90 Stradale conserve une cote recherchée. Selon Classic.com, le prix moyen de marché d'une SF90 Stradale s'établit autour de 522 040 $. Production limitée et désirabilité soutiennent sa valeur résiduelle : en LOA, cela allège la part de dépréciation de la mensualité — vous roulez sans porter le risque de revente.
$522,040 prix moyen marché (Classic.com, https://www.classic.com/m/ferrari/sf90/stradale/)
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2022 · 3 491 km · 1 002 ch · Hybride
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2023 · 10 671 km · 1 001 ch · Hybride
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2024 · 1 541 km · 1 000 ch · Essence
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2020 · 3 101 km · 1 000 ch · Essence
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2022 · 18 727 km · 1 000 ch · Essence
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2022 · 3 581 km · 1 001 ch · Essence
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2021 · 20 803 km · 769 ch · Hybride
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Prix Ferrari SF90 Stradale par budget et version
Ferrari SF90 : autres angles de recherche
Prix d'une Ferrari SF90 en leasing : ce qui détermine la mensualité
Le prix d'une Ferrari SF90 en leasing démarre à 5 249€/mois sans apport, sur la base d'une SF90 Stradale 2023 de 3 157 km affichée 321 077 € prix livré. Sur une supercar de ce calibre, la mensualité se joue sur quatre variables : la valeur du véhicule (millésime, kilométrage, options Atelier, pack Assetto Fiorano), la valeur résiduelle estimée à terme, le kilométrage annuel contractuel et la durée (24, 36 ou 48 mois). La valeur résiduelle pèse le plus lourd : première Ferrari de série hybride rechargeable, la SF90 conserve une cote recherchée, ce qui comprime la part d'amortissement du loyer. Avec 228 Ferrari SF90 Stradale disponibles, la profondeur de stock permet d'ajuster finement le couple millésime/kilométrage — panorama complet sur la page leasing Ferrari.
Floor SF90 : 5 249€/mois (2023, 3 157 km, 321 077 € prix livré, sans apport). 228 véhicules. Mensualité = valeur véhicule + valeur résiduelle + km annuel + durée 24/36/48 mois.
Budget Ferrari SF 90 : cote, CO2 et fiscalité
Deux facteurs distinguent le budget réel d'une Ferrari SF 90 de son prix affiché. La cote d'abord : première Ferrari de série hybride rechargeable et Ferrari de série la plus puissante à son lancement, la SF90 Stradale conserve une désirabilité forte — que l'on retrouve sur la SF90 Spider. En LOA, l'option d'achat permet d'arbitrer à terme : lever l'option si la cote tient, restituer sinon, sans porter le risque de revente. La fiscalité ensuite : avec 1 000 ch pour un CO2 homologué de 154 g/km, la SF90 échappe aux niveaux de malus d'une Ferrari V12 atmosphérique (au-delà de 390 g) — et en occasion, le malus, déjà acquitté par le premier propriétaire, n'est pas refacturé. Pour une société, les loyers restent déductibles du résultat dans les limites de l'article 39-4 du CGI selon le CO2 : montage à chiffrer via le leasing professionnel Ferrari. Pour un loyer en bas de tableau, viser un millésime 2021 à kilométrage assumé.
Budget SF90 : cote soutenue (première Ferrari série PHEV, plus puissante au lancement) = LOA arbitrage. CO2 154 g/km vs >390 g V12 ; malus acquitté par le 1er proprio, non refacturé en occasion. Loyers déductibles art. 39-4 CGI selon CO2.
Guides Joinsteer pour aller plus loin
Calcul mensualité leasing — Comprendre comment se construit le prix mensuel d'une SF90 Stradale selon durée, kilométrage et valeur résiduelle.
LOA vs LLD — Impact sur le prix : option d'achat (LOA) pour parier sur la côte d'une première de lignée, ou restitution (LLD) à terme.
Leasing professionnel — Chiffrer le coût net d'une SF90 Stradale après CO2 154 g, malus réduit, TVS et plafond d'amortissement.