LOA Ferrari 296 GTS dès 4 139€/mois | Option d'achat

La LOA Ferrari 296 GTS démarre à 4 139€/mois (296 GTS 2022, 24 491 km, 292 392€). Son principe : l'option d'achat est figée à une valeur résiduelle définie à la signature, portée par le loueur sur 24 à 60 mois. Sur une supercar dont la cote peut s'apprécier, c'est une optionalité asymétrique favorable : si la valeur de marché dépasse l'option d'achat à terme, vous levez l'option et captez l'écart ; sinon vous restituez sans pénalité. La LOA finance ainsi l'usage et l'éventuelle appréciation, sans immobiliser le capital qu'exigerait un achat comptant. Produite à environ 5 000 exemplaires, la 296 GTS conserve une valeur résiduelle élevée qui abaisse la part d'amortissement. 129 exemplaires disponibles.

Pour un dirigeant, la LOA 296 GTS s'inscrit dans une logique patrimoniale. Pour une société, la TVA sur les loyers d'un véhicule de tourisme n'est pas récupérable (elle ne l'est que pour les véhicules utilitaires — CGI ann. II, art. 206) ; l'avantage fiscal passe par les loyers déductibles du résultat imposable. Avec un CO2 homologué de 154 g/km, la 296 GTS échappe au malus écologique maximal qui frappe une Ferrari V8/V12 thermique pure (barème 2026 plafonné à ~70 000€). Pour une société, la TVS est allégée. Le plafond d'amortissement des véhicules de luxe (9 900€) s'applique néanmoins : l'intérêt d'une supercar reste patrimonial, à chiffrer avec un expert-comptable. Face à un achat comptant, la LOA préserve la trésorerie tout en conservant la possibilité d'acquérir le véhicule à terme. Sans apport obligatoire — l'éligibilité est confirmée via évaluation Joinsteer (0€). Comparatif LOA vs LLD chiffré.

LOA vs LLD — pourquoi la LOA s'impose sur une supercar à cote ascendante.

Calcul de mensualité leasing — simuler le loyer LOA et l'option d'achat par version et millésime.

Leasing professionnel — chiffrer le coût net d'une 296 GTS en LOA après fiscalité.