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Leasing Ferrari 612 Scaglietti | LLD & LOA dès 1232€/mois

Dès 1 232€/mois — 16 Ferrari 612 Scaglietti en LLD et LOA : V12 atmosphérique 5,7 L de 540 ch, grand tourisme 2+2 à structure tout-aluminium. L'une des V12 atmosphériques les plus accessibles en leasing, expertisée 270+ points, prix livré, sans apport.
La Ferrari 612 Scaglietti (Type F137, 2004-2011) est un grand tourisme V12 à quatre places, baptisé en hommage au carrossier Sergio Scaglietti. Première Ferrari construite sur une structure tout-aluminium (châssis et carrosserie), elle privilégie le voyage à deux ou à quatre, à grande vitesse et dans le confort. Aujourd'hui, elle figure parmi les V12 atmosphériques de Maranello les plus accessibles en leasing. Véhicules révisés, garantie 2 ans kilométrage illimité, éligibilité Ferrari Approved et Ferrari Classiche pour les exemplaires historiques. Livraison offerte en Europe. Évaluation de financiabilité offerte — 0€.
La Ferrari 612 Scaglietti (Type F137, 2004-2011) est un grand tourisme V12 à quatre places, baptisé en hommage au carrossier Sergio Scaglietti. Première Ferrari construite sur une structure tout-aluminium (châssis… La Ferrari 612 Scaglietti (Type F137, 2004-2011) est un grand tourisme V12 à quatre places, baptisé en hommage au carrossier Sergio Scaglietti. Première Ferrari construite sur une structure tout-aluminium (châssis et carrosserie), elle privilégie le voyage à deux ou à quatre, à grande vitesse et dans le confort. Aujourd'hui, elle figure parmi les V12 atmosphériques de Maranello les plus accessibles en leasing. Véhicules révisés, garantie 2 ans kilométrage illimité, éligibilité Ferrari Approved et Ferrari Classiche pour les exemplaires historiques. Livraison offerte en Europe. Évaluation de financiabilité offerte — 0€.
22 véhicules
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  1. Ferrari

    612 Scaglietti

    2005 · 45 291 km · 540 ch · Essence

    Dès 1 757 € /mois
    122 417 € TTC · malus inclus
    Voir l'annonce complète
  2. Ferrari

    612 Scaglietti

    2006 · 18 091 km · 540 ch · Essence

    Dès 2 029 € /mois
    136 392 € TTC · malus inclus
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  3. Ferrari

    612 Scaglietti

    2005 · 83 891 km · 540 ch · Essence

    Dès 1 540 € /mois
    95 333 € TTC · malus inclus
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  4. Ferrari

    612 Scaglietti

    2004 · 102 991 km · 540 ch · Essence

    Dès 1 403 € /mois
    86 613 € TTC · malus inclus
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  5. Pourquoi Joinsteer

    L'achat serein

    1. 01

      260+ points contrôlés

      Mécanique, carrosserie, électronique : chaque véhicule passe par notre expertise avant livraison.

    2. 02

      24 mois de garantie minimum

      Couverture mécanique, électrique et électronique. Pièces et main-d'œuvre incluses.

    3. 03

      Livré révisé, prêt à rouler

      Vidange et points d'usure traités en concession avant la remise des clés.

    Nos guides d'achat
  6. Ferrari

    612 Scaglietti

    2007 · 16 991 km · 540 ch · Essence

    Dès 6 338 € /mois
    432 250 € TTC · malus inclus
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  7. Ferrari

    612 Scaglietti

    2008 · 32 871 km · 540 ch · Essence

    Dès 1 935 € /mois
    129 946 € TTC · malus inclus
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  8. Ferrari

    612 Scaglietti

    2004 · 58 285 km · 540 ch · Essence

    Dès 1 620 € /mois
    112 667 € TTC · malus inclus
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  9. Ferrari

    612 Scaglietti

    2004 · 83 288 km · 540 ch · Essence

    Dès 1 696 € /mois
    118 083 € TTC · malus inclus
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  10. Ferrari

    612 Scaglietti

    2007 · 94 991 km · 540 ch · Essence

    Dès 1 377 € /mois
    95 323 € TTC · malus inclus
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  11. Ferrari

    612 Scaglietti

    2005 · 83 162 km · 540 ch · Essence

    Dès 1 339 € /mois
    92 625 € TTC · malus inclus
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  12. Ferrari

    612 Scaglietti

    2006 · 49 491 km · 540 ch · Essence

    Dès 1 256 € /mois
    86 667 € TTC · malus inclus
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  13. Ferrari

    612 Scaglietti

    2009 · 17 199 km · 540 ch · Essence

    Dès 2 564 € /mois
    173 117 € TTC · malus inclus
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  14. Ferrari

    612 Scaglietti

    2004 · 29 491 km · 540 ch · Essence

    Dès 1 778 € /mois
    119 166 € TTC · malus inclus
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  15. Ferrari

    612 Scaglietti

    2004 · 74 991 km · 540 ch · Essence

    Dès 1 521 € /mois
    94 142 € TTC · malus inclus
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  16. Ferrari

    612 Scaglietti

    2006 · 104 191 km · 540 ch · Essence

    Dès 1 591 € /mois
    98 583 € TTC · malus inclus
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  17. Ferrari

    612 Scaglietti

    2004 · 38 991 km · 540 ch · Essence

    Dès 1 666 € /mois
    115 917 € TTC · malus inclus
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  18. Ferrari

    612 Scaglietti

    2006 · 42 101 km · 540 ch · Essence

    Dès 1 429 € /mois
    95 214 € TTC · malus inclus
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  19. Ferrari

    612 Scaglietti

    2009 · 62 991 km · 540 ch · Essence

    Dès 1 544 € /mois
    107 250 € TTC · malus inclus
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  20. Ferrari

    612 Scaglietti

    2006 · 82 737 km · 540 ch · Essence

    Dès 1 402 € /mois
    86 558 € TTC · malus inclus
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  21. Ferrari

    612 Scaglietti

    2004 · 56 961 km · 540 ch · Essence

    Dès 1 873 € /mois
    125 667 € TTC · malus inclus
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  22. Ferrari

    612 Scaglietti

    2009 · 100 416 km · 540 ch · Essence

    Dès 2 041 € /mois
    127 292 € TTC · malus inclus
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  23. Ferrari

    612 Scaglietti

    2004 · 58 841 km · 540 ch · Essence

    Dès 1 694 € /mois
    117 964 € TTC · malus inclus
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612 Scaglietti : financement, cote et comparatifs

Ferrari 612 Scaglietti en leasing : occasion Joinsteer vs neuf, comparaison des mensualités

Configuration Leasing neuf* Joinsteer occasion Économie
Ferrari 612 Scaglietti
2005 · 113 611 km · essence
n/a — hors catalogue constructeur 1232€/mois
Prix livré, sans apport, occasion expertisée
accès patrimoine roulant
Ferrari 612 Scaglietti
2006 · 49 491 km · essence
n/a — hors catalogue constructeur 1256€/mois
Prix livré, sans apport, occasion expertisée
accès patrimoine roulant
Ferrari 612 Scaglietti
2005 · 83 162 km · essence
n/a — hors catalogue constructeur 1339€/mois
Prix livré, sans apport, occasion expertisée
accès patrimoine roulant

Modèle Ferrari 612 Scaglietti hors catalogue constructeur neuf — accès uniquement via stock d'occasion. Mensualités Joinsteer vérifiées sur stock réel au 03/06/2026 (prix livré, sans apport, expertisée). Source : ferrari.com/fr-FR.

Ferrari 612 Scaglietti (F137) : le grand tourisme V12 2+2 tout-aluminium

La Ferrari 612 Scaglietti est un grand tourisme V12 à quatre places conçu pour avaler les kilomètres dans le confort, à deux ou à quatre. Elle est la première Ferrari construite sur une structure entièrement en aluminium — châssis spaceframe et carrosserie — un saut technologique qui réduit le poids tout en augmentant la rigidité. Son nom rend hommage à Sergio Scaglietti, carrossier historique de Maranello. Avec le moteur en position avant et l'habitacle reculé, elle offre une répartition des masses favorable et un comportement de routière rassurant. Sur Joinsteer, 16 612 Scaglietti sont disponibles dès 1 232€/mois (modèle 2005, 113 611 km, 75 725€).

Le moteur est un V12 atmosphérique de 5 748 cm³ développant 540 ch et 588 Nm, pour un 0 à 100 km/h en 4,2 s et 320 km/h en pointe. Pas de turbo : la sonorité et la montée en régime du douze cylindres restent à l'état pur. Une partie des exemplaires reçoit la rare boîte manuelle à grille ouverte, particulièrement recherchée des collectionneurs ; les autres disposent de la boîte F1 à palettes. C'est aujourd'hui l'une des V12 atmosphériques de Maranello les plus accessibles en leasing. Comparer avec la 456 GT.

Ferrari 612 Scaglietti F137 : V12 atmosphérique 5 748 cm³ 540 ch 588 Nm, 0-100 en 4,2 s, 320 km/h, GT 2+2, première Ferrari à structure tout-aluminium (châssis + carrosserie). Boîte manuelle (rare, recherchée) ou F1 à palettes. V12 atmo accessible. 16 véhicules dès 1 232€/mois.

Leasing Ferrari 612 Scaglietti en LLD ou LOA : un V12 atmosphérique 2+2 à coût d'entrée maîtrisé

Pour un passionné comme pour un chef d'entreprise, la 612 Scaglietti en LLD répond à une logique patrimoniale : accéder à un V12 atmosphérique Ferrari à quatre places en lissant la mensualité, plutôt que d'immobiliser le capital. C'est l'une des portes d'entrée les plus accessibles vers le douze cylindres atmosphérique de Maranello, avec en prime l'usage 2+2 — voyager à quatre dans une vraie Ferrari V12. La LOA Ferrari 612 Scaglietti ajoute une option d'achat : un pari maîtrisé sur la cote. Le V12 atmosphérique se raréfiant et la version à boîte manuelle étant particulièrement recherchée, le modèle dispose d'un socle de désirabilité de collection ; on lève l'option si la cote s'apprécie, on restitue sinon, sans porter le risque de revente.

Le financement est proposé sans apport sur l'ensemble du stock, et chaque exemplaire est contrôlé avec un soin particulier porté à l'historique d'entretien Ferrari — un point clé sur un V12 de cette génération (révisions majeures, courroies/galets selon millésime). L'éligibilité se confirme via évaluation Joinsteer (0€). Avec 16 612 Scaglietti disponibles, le choix de millésimes (2004-2011), de transmissions (manuelle ou F1) et de kilométrages permet de cibler le bon compromis.

612 Scaglietti LLD/LOA : V12 atmosphérique 2+2 à coût d'entrée maîtrisé, l'une des portes d'entrée les plus accessibles vers le V12 Ferrari. LOA = option d'achat = pari maîtrisé sur la cote ; V12 atmo en raréfaction + boîte manuelle recherchée = socle de désirabilité collection. 16 exemplaires (2004-2011, manuelle ou F1), financement sans apport, audit 270+ points (révisions majeures vérifiées).

Guides Joinsteer pour aller plus loin

Préparez le financement de votre Ferrari 612 Scaglietti.

LOA vs LLD pour une Ferrari 612 Scaglietti — Quand l'option d'achat (LOA) devient un pari rationnel sur la cote d'un V12 atmosphérique (notamment en boîte manuelle), et quand la restitution (LLD) protège du risque de revente.

Calcul mensualité leasing — Décomposer la mensualité d'une 612 Scaglietti selon millésime, kilométrage, transmission et valeur résiduelle estimée à terme.

Leasing professionnel et véhicule d'exception — Cadre patrimonial, trésorerie d'entreprise et plafond d'amortissement des véhicules de luxe : à valider avec votre expert-comptable.

Questions fréquentes — leasing Ferrari 612 Scaglietti

Sur Joinsteer, la Ferrari 612 Scaglietti se finance dès 1 232€/mois (modèle 2005, 113 611 km, 75 725€, financement sans frais d'apport). La fourchette s'étend de 1 232 à 2 643€/mois selon le millésime, le kilométrage et la transmission (un faible kilométrage en boîte manuelle se situe en haut de fourchette). 16 véhicules disponibles, tous révisés et garantis 2 ans kilométrage illimité.

Parce qu'elle conjugue une production en série, une carrosserie de grand tourisme 2+2 moins prisée que les berlinettes sportives, et un millésime déjà ancien (2004-2011) — trois facteurs qui maintiennent son ticket d'entrée bas. On accède pourtant à un véritable V12 atmosphérique de 540 ch, à quatre places et à une structure tout-aluminium, à partir de 1 232€/mois. C'est l'une des manières les plus abordables d'entrer dans l'univers du douze cylindres atmosphérique de Maranello.

La 612 Scaglietti existe en deux transmissions. La rare boîte manuelle à grille ouverte est très recherchée des collectionneurs : levier métallique, engagement mécanique, valeur résiduelle renforcée — c'est l'argument cote et plaisir. La boîte F1 à palettes, plus répandue, privilégie la facilité d'usage au quotidien et se situe généralement à un ticket d'entrée plus bas. Le choix dépend donc de votre priorité : potentiel de collection et conduite engagée (manuelle) ou agrément et budget (F1).

Oui. La LOA Ferrari 612 Scaglietti intègre une option d'achat à terme : c'est un pari maîtrisé sur la cote. Le V12 atmosphérique se raréfie et la version à boîte manuelle est particulièrement prisée, ce qui soutient la désirabilité du modèle. Si la cote s'apprécie, vous levez l'option ; sinon, vous restituez le véhicule sans porter le risque de revente. La LLD, elle, vise un usage sans intention d'achat. Le sans-apport est proposé sur tout le stock.

Chaque 612 Scaglietti Joinsteer bénéficie de la garantie 2 ans kilométrage illimité et fait l'objet d'une expertise complète avec contrôle de l'historique d'entretien Ferrari. Sur les exemplaires éligibles, l'extension officielle constructeur Ferrari Approved peut être mobilisée, et la certification Ferrari Classiche pour les exemplaires les plus anciens. Points d'attention propres au modèle : révisions majeures et courroies/galets de distribution selon millésime, suspension pilotée et boîte F1 le cas échéant — tout est vérifié au contrôle d'entrée.