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Leasing Ferrari FF | LLD & LOA dès 1862€/mois

Dès 1 862€/mois — 23 Ferrari FF en LLD et LOA : V12 atmosphérique 6,3 L de 660 ch, la toute première Ferrari à transmission intégrale, 4 vraies places et hayon de shooting-brake. Le grand tourisme V12 que l'on conduit toute l'année, expertisé 270+ points, prix livré, sans apport.
La Ferrari FF (Type F151, 2011-2016) — pour « Ferrari Four », quatre places et quatre roues motrices — est une voiture de rupture : la première Ferrari de l'histoire à adopter une transmission intégrale. Maranello y greffe un V12 atmosphérique sur une carrosserie shooting-brake inédite, créant le grand tourisme familial le plus polyvalent de la marque. C'est la Ferrari des longs voyages, en toutes saisons, sans renoncer au douze cylindres. Véhicules révisés, garantie 2 ans kilométrage illimité et éligibilité Ferrari Approved. Livraison offerte en Europe. Évaluation de financiabilité offerte — 0€.
La Ferrari FF (Type F151, 2011-2016) — pour « Ferrari Four », quatre places et quatre roues motrices — est une voiture de rupture : la première Ferrari de l'histoire… La Ferrari FF (Type F151, 2011-2016) — pour « Ferrari Four », quatre places et quatre roues motrices — est une voiture de rupture : la première Ferrari de l'histoire à adopter une transmission intégrale. Maranello y greffe un V12 atmosphérique sur une carrosserie shooting-brake inédite, créant le grand tourisme familial le plus polyvalent de la marque. C'est la Ferrari des longs voyages, en toutes saisons, sans renoncer au douze cylindres. Véhicules révisés, garantie 2 ans kilométrage illimité et éligibilité Ferrari Approved. Livraison offerte en Europe. Évaluation de financiabilité offerte — 0€.
26 véhicules
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  1. Ferrari

    FF

    2014 · 36 367 km · 660 ch · Essence

    Dès 2 572 € /mois
    173 689 € TTC · malus inclus
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  2. Ferrari

    FF

    2014 · 55 274 km · 660 ch · Essence

    Dès 2 360 € /mois
    159 124 € TTC · malus inclus
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  3. Ferrari

    FF

    2014 · 55 791 km · 659 ch · Essence

    Dès 2 404 € /mois
    162 132 € TTC · malus inclus
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  4. Ferrari

    FF

    2013 · 73 981 km · 661 ch · Essence

    Dès 2 422 € /mois
    151 656 € TTC · malus inclus
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  5. Pourquoi Joinsteer

    L'achat serein

    1. 01

      260+ points contrôlés

      Mécanique, carrosserie, électronique : chaque véhicule passe par notre expertise avant livraison.

    2. 02

      24 mois de garantie minimum

      Couverture mécanique, électrique et électronique. Pièces et main-d'œuvre incluses.

    3. 03

      Livré révisé, prêt à rouler

      Vidange et points d'usure traités en concession avant la remise des clés.

    Nos guides d'achat
  6. Ferrari

    FF

    2011 · 99 991 km · 659 ch · Essence

    Dès 2 024 € /mois
    126 208 € TTC · malus inclus
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  7. Ferrari

    FF

    2013 · 22 791 km · 659 ch · Essence

    Dès 2 958 € /mois
    200 200 € TTC · malus inclus
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  8. Ferrari

    FF

    2011 · 60 991 km · 661 ch · Essence

    Dès 2 409 € /mois
    162 489 € TTC · malus inclus
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  9. Ferrari

    FF

    2014 · 55 691 km · 659 ch · Essence

    Dès 2 646 € /mois
    178 750 € TTC · malus inclus
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  10. Ferrari

    FF

    2013 · 84 274 km · 661 ch · Essence

    Dès 2 414 € /mois
    151 125 € TTC · malus inclus
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  11. Ferrari

    FF

    2012 · 48 521 km · 670 ch · Essence

    Dès 2 545 € /mois
    178 642 € TTC · malus inclus
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  12. Ferrari

    FF

    2011 · 92 688 km · 661 ch · Essence

    Dès 2 007 € /mois
    140 292 € TTC · malus inclus
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  13. Ferrari

    FF

    2012 · 77 191 km · 670 ch · Essence

    Dès 2 241 € /mois
    156 975 € TTC · malus inclus
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  14. Ferrari

    FF

    2012 · 12 991 km · 659 ch · Essence

    Dès 2 712 € /mois
    190 558 € TTC · malus inclus
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  15. Ferrari

    FF

    2011 · 64 803 km · 670 ch · Essence

    Dès 2 120 € /mois
    148 308 € TTC · malus inclus
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  16. Ferrari

    FF

    2012 · 12 991 km · 660 ch · Essence

    Dès 2 712 € /mois
    190 558 € TTC · malus inclus
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  17. Ferrari

    FF

    2011 · 78 991 km · 661 ch · Essence

    Dès 2 507 € /mois
    157 073 € TTC · malus inclus
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  18. Ferrari

    FF

    2011 · 35 981 km · 661 ch · Essence

    Dès 1 825 € /mois
    122 406 € TTC · malus inclus
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  19. Ferrari

    FF

    2012 · 77 982 km · 659 ch · Essence

    Dès 2 166 € /mois
    135 308 € TTC · malus inclus
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  20. Ferrari

    FF

    2017 · 16 007 km · 659 ch · Essence

    Dès 3 805 € /mois
    258 485 € TTC · malus inclus
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  21. Ferrari

    FF

    2011 · 69 491 km · 661 ch · Essence

    Dès 2 226 € /mois
    139 148 € TTC · malus inclus
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  22. Ferrari

    FF

    2013 · 76 018 km · 659 ch · Essence

    Dès 2 591 € /mois
    162 392 € TTC · malus inclus
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  23. Ferrari

    FF

    2013 · 76 191 km · 659 ch · Essence

    Dès 2 745 € /mois
    172 250 € TTC · malus inclus
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  24. Ferrari

    FF

    2011 · 73 981 km · 659 ch · Essence

    Dès 2 338 € /mois
    146 239 € TTC · malus inclus
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  25. Ferrari

    FF

    2012 · 70 991 km · 661 ch · Essence

    Dès 2 251 € /mois
    140 725 € TTC · malus inclus
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FF : financement, cote et comparatifs

Ferrari Ff en leasing : occasion Joinsteer vs neuf, comparaison des mensualités

Configuration Leasing neuf* Joinsteer occasion Économie
Ferrari Ff
2011 · 97 991 km · essence
n/a — hors catalogue constructeur 1862€/mois
Prix livré, sans apport, occasion expertisée
accès patrimoine roulant
Ferrari Ff
2011 · 97 991 km · essence
n/a — hors catalogue constructeur 1862€/mois
Prix livré, sans apport, occasion expertisée
accès patrimoine roulant
Ferrari Ff
2011 · 35 981 km · essence
n/a — hors catalogue constructeur 1939€/mois
Prix livré, sans apport, occasion expertisée
accès patrimoine roulant

Modèle Ferrari Ff hors catalogue constructeur neuf — accès uniquement via stock d'occasion. Mensualités Joinsteer vérifiées sur stock réel au 03/06/2026 (prix livré, sans apport, expertisée). Source : ferrari.com/fr-FR.

Ferrari FF (F151) : la première Ferrari à transmission intégrale, V12 atmosphérique et 4 places

La Ferrari FF est entrée dans l'histoire de Maranello pour une raison précise : c'est la première Ferrari à adopter une transmission intégrale (système 4RM, breveté et particulièrement léger). Sur cette base, Ferrari a dessiné une carrosserie shooting-brake — un hayon de break sur une silhouette de coupé — qui libère un coffre exploitable et quatre vraies places. Le résultat est unique : un grand tourisme V12 que l'on conduit toute l'année, sous la pluie comme sur la neige, pour de longs voyages à quatre. Sur Joinsteer, 23 FF sont disponibles dès 1 862€/mois (modèle 2011, 97 991 km, 129 892€).

Le moteur reste un pur V12 atmosphérique : 6 262 cm³, 660 ch et 683 Nm, 0 à 100 km/h en 3,7 s et 335 km/h en pointe. Aucun turbo, aucune hybridation : la montée en régime est franche et la sonorité, celle d'un douze cylindres devenu rare. La FF a directement inspiré la GTC4Lusso qui lui a succédé en 2016 ; à kilométrage et budget plus serrés, elle constitue le point d'entrée vers le V12 atmosphérique à transmission intégrale. Comparer avec la GTC4Lusso.

Ferrari FF F151 : PREMIÈRE Ferrari à transmission intégrale (système 4RM léger). V12 atmosphérique 6 262 cm³ 660 ch 683 Nm, 0-100 en 3,7 s, 335 km/h, 4 places, shooting-brake. Grand tourisme V12 quatre saisons, devancière de la GTC4Lusso. 23 véhicules dès 1 862€/mois.

Leasing Ferrari FF en LLD ou LOA : le V12 atmosphérique polyvalent au meilleur ticket d'entrée

Pour un passionné comme pour un chef d'entreprise, la FF en LLD répond à une logique patrimoniale et d'usage : accéder à un V12 atmosphérique réellement polyvalent en lissant la mensualité sur 24 à 48 mois, plutôt que d'immobiliser le capital. Devancière de la GTC4Lusso, la FF offre le même concept — V12, transmission intégrale, quatre places — à un ticket d'entrée plus accessible, ce qui en fait une porte d'entrée naturelle vers le douze cylindres atmosphérique de Maranello. La LOA Ferrari FF ajoute une option d'achat : un pari maîtrisé sur la cote. Le V12 atmosphérique se raréfiant, et la FF étant la fondatrice d'une lignée (première Ferrari intégrale), sa désirabilité de collection se renforce ; on lève l'option si la cote s'apprécie, on restitue sinon.

Le financement est proposé sans apport sur l'ensemble du stock, et chaque exemplaire est contrôlé avec vérification de l'historique d'entretien Ferrari. L'éligibilité se confirme via évaluation Joinsteer (0€). Avec 23 FF disponibles, le choix de millésimes (2011-2016), de coloris et de kilométrages permet de cibler le bon compromis entre fraîcheur et budget.

FF LLD/LOA : V12 atmosphérique polyvalent au meilleur ticket d'entrée (devancière de la GTC4Lusso, même concept). LOA = option d'achat = pari maîtrisé sur la cote ; statut de fondatrice (1ère Ferrari intégrale) + V12 atmo en raréfaction = désirabilité collection. 23 exemplaires (2011-2016), financement sans apport, audit 270+ points, historique Ferrari vérifié.

Guides Joinsteer pour aller plus loin

Préparez le financement de votre Ferrari FF.

LOA vs LLD pour une Ferrari FF — Quand l'option d'achat (LOA) devient un pari rationnel sur la cote d'un V12 atmosphérique fondateur, et quand la restitution (LLD) protège du risque de revente.

Calcul mensualité leasing — Décomposer la mensualité d'une FF selon millésime, kilométrage et valeur résiduelle estimée à terme.

Leasing professionnel et véhicule d'exception — Cadre patrimonial, trésorerie d'entreprise et plafond d'amortissement des véhicules de luxe : à valider avec votre expert-comptable.

Questions fréquentes — leasing Ferrari FF

Sur Joinsteer, la Ferrari FF se finance dès 1 862€/mois (modèle 2011, 97 991 km, 129 892€, financement sans frais d'apport). La fourchette s'étend de 1 862 à 3 423€/mois selon le millésime, le kilométrage et la finition. 23 véhicules disponibles, tous révisés et garantis 2 ans kilométrage illimité.

Parce qu'elle est la première Ferrari de l'histoire à transmission intégrale. Avant la FF (2011), aucune Ferrari de route n'avait quatre roues motrices. Maranello a développé pour elle un système 4RM particulièrement léger, puis l'a associé à un V12 atmosphérique et à une carrosserie shooting-brake à quatre places. La FF a fondé une lignée — celle des grandes routières V12 à transmission intégrale — poursuivie par la GTC4Lusso. Ce statut de fondatrice nourrit son intérêt de collection.

Les deux partagent le même concept : V12 atmosphérique, transmission intégrale, quatre places, shooting-brake. La FF (2011-2016, 660 ch) est la pionnière, au ticket d'entrée plus accessible. La GTC4Lusso (2016-2020, 690 ch) en est l'évolution, avec des roues arrière directrices, une présentation modernisée et une motorisation V12 légèrement plus puissante (ou un V8 turbo sur la version T). Pour le meilleur rapport accès/V12 atmosphérique, la FF ; pour la version la plus aboutie et récente, la GTC4Lusso.

Oui. La LOA Ferrari FF intègre une option d'achat à terme : c'est un pari maîtrisé sur la cote. Le V12 atmosphérique se raréfie et la FF, première Ferrari à transmission intégrale, bénéficie d'un statut de fondatrice qui soutient sa désirabilité. Si la cote s'apprécie, vous levez l'option ; sinon, vous restituez le véhicule sans porter le risque de revente. La LLD, elle, vise un usage sans intention d'achat. Le sans-apport est proposé sur tout le stock.

Chaque FF Joinsteer bénéficie de la garantie 2 ans kilométrage illimité et fait l'objet d'une expertise complète avec contrôle de l'historique d'entretien Ferrari. Sur les exemplaires éligibles, l'extension officielle constructeur Ferrari Approved peut être mobilisée. Points d'attention propres au modèle : système de transmission intégrale 4RM, boîte à double embrayage et révisions majeures selon millésime et kilométrage — tout est vérifié au contrôle d'entrée.