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Ferrari d'occasion en leasing | LLD & LOA dès 776€/mois

Dès 776€/mois — 2 181 Ferrari d'occasion en LLD et LOA : 296 GTB, Roma, Portofino. Expertisées 270+ points, prix livré, sans apport.
Chaque Ferrari expertisée 270+ points, historique vérifié, révisée et garantie. Décote déjà intégrée au prix — vous financez l'usage, pas la dépréciation. Évaluation de financiabilité offerte — 0€
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2 506 véhicules
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  1. Ferrari

    812 Competizione

    2023 · 7 290 km · 829 ch · Essence

    Dès 24 131 € /mois
    1 719 613 € TTC · malus inclus
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  2. Ferrari

    SF90 Stradale

    2024 · 6 941 km · 986 ch · Essence

    Dès 7 690 € /mois
    545 793 € TTC · malus inclus
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  3. Ferrari

    Portofino

    2019 · 43 737 km · 600 ch · Essence

    Dès 3 533 € /mois
    249 276 € TTC · malus inclus
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  4. Ferrari

    488 Spider

    2017 · 12 400 km · 670 ch · Essence

    Dès 4 168 € /mois
    294 530 € TTC · malus inclus
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  5. Pourquoi Joinsteer

    L'achat serein

    1. 01

      260+ points contrôlés

      Mécanique, carrosserie, électronique : chaque véhicule passe par notre expertise avant livraison.

    2. 02

      24 mois de garantie minimum

      Couverture mécanique, électrique et électronique. Pièces et main-d'œuvre incluses.

    3. 03

      Livré révisé, prêt à rouler

      Vidange et points d'usure traités en concession avant la remise des clés.

    Nos guides d'achat
  6. Ferrari

    F8 Spider

    2022 · 2 985 km · 721 ch · Essence

    Dès 11 965 € /mois
    850 688 € TTC · malus inclus
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  7. Ferrari

    296 GTS

    2024 · 200 km · 829 ch · Essence

    Dès 5 981 € /mois
    423 870 € TTC · malus inclus
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  8. Ferrari

    458 Italia

    2012 · 49 000 km · 571 ch · Essence

    Dès 3 518 € /mois
    248 083 € TTC · malus inclus
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  9. Ferrari

    SF90 Stradale

    2023 · 2 800 km · 999 ch · Essence

    Dès 7 330 € /mois
    519 989 € TTC · malus inclus
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  10. Ferrari

    SF90 Spider

    2023 · 6 000 km · 1 030 ch · Essence

    Dès 8 180 € /mois
    580 706 € TTC · malus inclus
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  11. Ferrari

    Roma

    2021 · 29 511 km · 620 ch · Essence

    Dès 3 497 € /mois
    247 075 € TTC · malus inclus
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  12. Ferrari

    599 GTO

    2010 · 17 921 km · 670 ch · Essence

    Dès 13 099 € /mois
    931 613 € TTC · malus inclus
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  13. Ferrari

    Purosangue

    2023 · 9 900 km · 725 ch · Essence

    Dès 9 311 € /mois
    661 410 € TTC · malus inclus
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Ferrari d'occasion disponibles par modèle

Ferrari d'occasion : authenticité, historique et expertise Joinsteer

Acquérir une Ferrari d'occasion — même en leasing — demande un niveau d'expertise que la plupart des plateformes généralistes ne peuvent pas assurer. L'historique du véhicule (carnet Ferrari entretien, accidents déclarés, kilométrage cohérent, révisions chez un concessionnaire agréé) conditionne directement la valeur résiduelle et la fiabilité du financement. Joinsteer applique un processus d'inspection systématique sur 270 points de contrôle avant toute commercialisation — mécanique, électronique, carrosserie, structure, documents.

Sur les modèles exotiques comme la 296 GTB (PHEV 830 ch) ou la SF90 Stradale (hypercar PHEV 780-1 000 ch), la révision systématique avant livraison est un prérequis non négociable. Ces véhicules intègrent des composants hybrides complexes (batterie haute tension, moteurs électriques, gestion thermique) dont l'état ne se vérifie pas à l'oeil nu. Notre atelier contrôle la santé des composants électriques et hybrides sur chaque exemplaire avant commercialisation. Explorer le stock Ferrari certifié

270 points d'inspection, révision complète, garantie incluse. Historique vérifié sur chaque Ferrari.

Ferrari d'occasion vs Ferrari neuve : l'écart de mensualité réel

Le vrai avantage d'une Ferrari d'occasion en leasing n'est pas uniquement le prix — c'est la décote déjà absorbée. Sur une 296 GTB, le catalogue neuf (avec options standards) dépasse souvent 340 000€, contre 279 392€ pour notre modèle 2024 à 2 461 km chez Joinsteer — soit une décote initiale de ~18% en moins d'un an. Cette décote vous appartient : vous ne la payez pas dans la mensualité. Sur 48 mois, l'économie cumulée représente plusieurs dizaines de milliers d'euros.

Même logique sur la SF90 Stradale : notre modèle 2023 à 20 891 km se finance à 5 706€/mois, contre ~10 340€/mois pour un neuf équivalent — soit -45% sur la mensualité. Sur la Roma : 3 497€/mois en occasion contre ~4 980€/mois en neuf (-30%). La Ferrari d'occasion en leasing Joinsteer est la réponse rationnelle à l'accès à la marque à coût maîtrisé. Simuler ma mensualité Ferrari d'occasion

296 GTB : -32% vs neuf. SF90 Stradale : -45% vs neuf. Roma : -30% vs neuf. Prix vérifiés sur stock réel au 25/05/2026.

Guides pour acheter ou louer une Ferrari d'occasion

Avant de signer votre leasing sur une Ferrari d'occasion, ces guides vous donnent les points de contrôle essentiels.

Leasing d'occasion — pourquoi une 296 GTB ou une 488 GTB d'occasion en leasing préserve une valeur résiduelle favorable et comment en tirer parti en LOA.

Contrôler une Ferrari d'occasion — les 100+ points de contrôle critiques sur une 296 GTB PHEV ou une SF90 Stradale avant de signer.

Meilleures occasions premium 2026 — quels modèles Ferrari représentent les meilleures occasions du marché actuellement (cote, kilométrage, fiabilité).

LOA occasion Ferrari — tout comprendre sur la LOA sur une 458 Italia ou une Roma d'occasion : option d'achat, fin de contrat, cote résiduelle.

Questions fréquentes sur les Ferrari d'occasion en leasing

Le risque principal d'une Ferrari d'occasion est l'historique inconnu : accident non déclaré, entretien non suivi, composants usés non visibles. Chez Joinsteer, chaque Ferrari passe par une inspection systématique sur 270 points avant commercialisation — carrosserie, structure, motorisation, boîte PDK, électronique, batterie hybride (sur 296 GTB et SF90). Le rapport d'expertise est disponible pour chaque véhicule. Le contrat de leasing inclut une garantie mécanique couvrant les pannes pendant la durée de location. Vous bénéficiez de la protection consommateur française et du droit de rétractation 14 jours. Voir le stock Ferrari certifié

Pour le meilleur rapport valeur/mensualité : la 488 GTB (V8 biturbo 670 ch, dès 3 366€/mois) est l'entrée V8 moderne la plus accessible avec la décote déjà intégrée sur des modèles 2016-2018. La Roma (V8 620 ch, dès 3 497€/mois) est la GT moderne la plus polyvalente. Pour un modèle encore en production avec VR soutenue, la 296 GTB PHEV (dès 3 957€/mois) est le meilleur équilibre valeur résiduelle/technologie. Les modèles collection comme la 360 Modena (dès 1 559€/mois) offrent un accès historique à un budget maîtrisé.

Chaque Ferrari du stock Joinsteer passe par un processus en deux étapes : (1) inspection 270 points couvrant la mécanique, la structure, la carrosserie, les systèmes électroniques et (sur les PHEV) les composants haute tension ; (2) révision complète selon les préconisations Ferrari — huiles, filtres, plaquettes, courroies selon le kilométrage. Un rapport d'expertise complet est remis avec chaque véhicule. Les Ferrari vendues en leasing incluent une garantie mécanique pendant toute la durée du contrat. Pas d'annonces non vérifiées, pas d'intermédiaires : Joinsteer distribue et assume la responsabilité de bout en bout. Guide contrôle voiture d'occasion

Oui. Les Ferrari de collection sont disponibles en leasing chez Joinsteer — c'est même une de nos spécialités. Une 360 Modena (V8 atmosphérique 400 ch, 2000-2005) se finance dès 1 559€/mois. Une 458 Italia (dernier V8 atmosphérique Ferrari, arrêtée en 2015) dès 4 126€/mois. Ces modèles ont une cote patrimoniale ascendante — la LOA avec option d'achat est particulièrement pertinente car l'option peut représenter une affaire à l'échéance si la cote a progressé. Simuler un leasing Ferrari de collection

Toute Ferrari achetée en leasing chez Joinsteer bénéficie d'une garantie mécanique pendant la durée du contrat de location. La garantie couvre les pannes mécaniques et électroniques sur les organes essentiels (moteur, boîte, transmission). Pour les Ferrari PHEV (296 GTB, SF90 Stradale), la garantie inclut les composants hybrides haute tension. En cas de panne pendant la durée du contrat, Joinsteer prend en charge la remise en état. Cela vous protège contre les aléas mécaniques — un des principaux risques de l'occasion non certifiée. Voir les Ferrari garanties disponibles

Autres formules de financement Ferrari