Ferrari d'occasion en leasing | LLD & LOA dès 776€/mois
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Ferrari
812 Competizione
2022 · 1 841 km · 829 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 30 118 € /mois2 065 827 € TTC · malus inclus -
Ferrari
Roma
2023 · 2 391 km · 620 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 3 586 € /mois243 614 € TTC · malus inclus -
Ferrari
Roma
2025 · 6 181 km · 620 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 5 061 € /mois359 859 € TTC · malus inclus -
Ferrari
Purosangue
2023 · 10 979 km · 725 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 8 317 € /mois569 167 € TTC · malus inclus -
Pourquoi Joinsteer
L'achat serein
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01
260+ points contrôlés
Mécanique, carrosserie, électronique : chaque véhicule passe par notre expertise avant livraison.
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02
24 mois de garantie minimum
Couverture mécanique, électrique et électronique. Pièces et main-d'œuvre incluses.
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03
Livré révisé, prêt à rouler
Vidange et points d'usure traités en concession avant la remise des clés.
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01
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Ferrari
Purosangue
2024 · 25 991 km · 725 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 8 551 € /mois585 628 € TTC · malus inclus -
Ferrari
SF90 Stradale
2022 · 3 491 km · 999 ch · Hybride
Voir l'annonce complèteDès 5 878 € /mois400 725 € TTC · malus inclus -
Ferrari
SF90 Stradale
2023 · 2 341 km · 999 ch · Hybride
Voir l'annonce complèteDès 7 632 € /mois541 558 € TTC · malus inclus -
Ferrari
296 GTB
2024 · 1 541 km · 829 ch · Hybride
Voir l'annonce complèteDès 5 090 € /mois346 558 € TTC · malus inclus -
Ferrari
296 GTB
2023 · 3 491 km · 829 ch · Hybride
Voir l'annonce complèteDès 4 774 € /mois324 892 € TTC · malus inclus -
Ferrari
SF90 Spider
2026 · 1 041 km · 829 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 8 471 € /mois578 892 € TTC · malus inclus -
Ferrari
SF90 Spider
2026 · 1 041 km · 829 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 8 159 € /mois579 309 € TTC · malus inclus -
Ferrari
12 Cilindri
2025 · 1 491 km · 825 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 8 351 € /mois572 058 € TTC · malus inclus
Ferrari d'occasion disponibles par modèle
Sportives modernes, V8 biturbo et collection — tout le spectre Ferrari en occasion certifiée.
Ferrari d'occasion : authenticité, historique et expertise Joinsteer
Acquérir une Ferrari d'occasion — même en leasing — demande un niveau d'expertise que la plupart des plateformes généralistes ne peuvent pas assurer. L'historique du véhicule (carnet Ferrari entretien, accidents déclarés, kilométrage cohérent, révisions chez un concessionnaire agréé) conditionne directement la valeur résiduelle et la fiabilité du financement. Joinsteer applique un processus d'inspection systématique sur 270 points de contrôle avant toute commercialisation — mécanique, électronique, carrosserie, structure, documents.
Sur les modèles exotiques comme la 296 GTB (PHEV 830 ch) ou la SF90 Stradale (hypercar PHEV 780-1 000 ch), la révision systématique avant livraison est un prérequis non négociable. Ces véhicules intègrent des composants hybrides complexes (batterie haute tension, moteurs électriques, gestion thermique) dont l'état ne se vérifie pas à l'oeil nu. Notre atelier contrôle la santé des composants électriques et hybrides sur chaque exemplaire avant commercialisation. Explorer le stock Ferrari certifié
270 points d'inspection, révision complète, garantie incluse. Historique vérifié sur chaque Ferrari.
Ferrari d'occasion vs Ferrari neuve : l'écart de mensualité réel
Le vrai avantage d'une Ferrari d'occasion en leasing n'est pas uniquement le prix — c'est la décote déjà absorbée. Sur une 296 GTB, le catalogue neuf (avec options standards) dépasse souvent 340 000€, contre 279 392€ pour notre modèle 2024 à 2 461 km chez Joinsteer — soit une décote initiale de ~18% en moins d'un an. Cette décote vous appartient : vous ne la payez pas dans la mensualité. Sur 48 mois, l'économie cumulée représente plusieurs dizaines de milliers d'euros.
Même logique sur la SF90 Stradale : notre modèle 2023 à 20 891 km se finance à 5 706€/mois, contre ~10 340€/mois pour un neuf équivalent — soit -45% sur la mensualité. Sur la Roma : 3 497€/mois en occasion contre ~4 980€/mois en neuf (-30%). La Ferrari d'occasion en leasing Joinsteer est la réponse rationnelle à l'accès à la marque à coût maîtrisé. Simuler ma mensualité Ferrari d'occasion
296 GTB : -32% vs neuf. SF90 Stradale : -45% vs neuf. Roma : -30% vs neuf. Prix vérifiés sur stock réel au 25/05/2026.
Guides pour acheter ou louer une Ferrari d'occasion
Avant de signer votre leasing sur une Ferrari d'occasion, ces guides vous donnent les points de contrôle essentiels.
Leasing d'occasion — pourquoi une 296 GTB ou une 488 GTB d'occasion en leasing préserve une valeur résiduelle favorable et comment en tirer parti en LOA.
Contrôler une Ferrari d'occasion — les 100+ points de contrôle critiques sur une 296 GTB PHEV ou une SF90 Stradale avant de signer.
Meilleures occasions premium 2026 — quels modèles Ferrari représentent les meilleures occasions du marché actuellement (cote, kilométrage, fiabilité).
LOA occasion Ferrari — tout comprendre sur la LOA sur une 458 Italia ou une Roma d'occasion : option d'achat, fin de contrat, cote résiduelle.