LOA Ferrari | location avec option d'achat dès 776€/mois

La valeur résiduelle (VR) d'une Ferrari en LOA est négociée au contrat entre vous et l'organisme de financement. En règle générale, sur une 296 GTB récente (2023-2024), la VR contractuelle se situe entre 45% et 60% de la valeur initiale sur 48 mois — soit environ 125 000 à 168 000€ sur un véhicule à 279 392€. Sur les modèles hors production comme la 458 Italia ou la F8 Tributo, la VR contractuelle peut s'avérer inférieure à la cote de marché — rendant l'option d'achat particulièrement avantageuse. L'atelier financiabilité Joinsteer simule plusieurs scénarios de VR pour chaque dossier. Simuler votre LOA Ferrari — offert

Oui — c'est précisément la caractéristique clé de la LOA. En fin de contrat (24 à 60 mois), vous pouvez lever l'option d'achat au prix résiduel défini dans le contrat initial. Sur une SF90 Stradale à 388 917€ en LOA 48 mois, vous devenez propriétaire au prix résiduel contractuel, quelle que soit la cote de marché à cette date. Si la cote a progressé — ce qui est probable sur une SF90 à production contrôlée — le différentiel est un gain net. Vous pouvez aussi ne pas lever l'option : vous restituez simplement le véhicule. Tout comprendre sur la fin de contrat LOA

Oui, la LOA Ferrari sans apport est accessible sur les dossiers solides. L'évaluation porte sur le ratio d'endettement (max 30-35% des revenus nets mensuels), pas sur l'apport lui-même. Pour une Roma à 247 075€ sans apport en LOA 48 mois, la mensualité est d'environ 3 990€/mois. Pour une 296 GTB à 279 392€ sans apport, comptez environ 4 600€/mois. Un apport de 10% réduit mécaniquement ces montants de 15-20%. L'atelier financiabilité Joinsteer préqualifie votre dossier sans engagement et sans impact sur votre score bancaire. Évaluer ma financiabilité — 0€

En LOA société, les loyers Ferrari sont déductibles du résultat imposable dans la limite du plafond fiscal (article 39-4 CGI). Pour une 296 GTB PHEV à 3 957€/mois — modèle hybride rechargeable — les seuils CO2 sont plus favorables qu'un V8 thermique pur, permettant une déduction plus importante. L'actif reste hors bilan, préservant la capacité d'endettement de la société. La LOA est préférable à l'achat en propriété sur ce segment : pas d'immobilisation de trésorerie, loyers prévisibles. Consultez votre expert-comptable pour le traitement exact selon votre situation et régime fiscal.

Pour une logique patrimoniale pure (VR ascendante, option d'achat avantageuse), les modèles les plus pertinents en LOA sont : la 296 GTB (production encore en cours, liste d'attente concessionnaire, VR soutenue), la SF90 Stradale (hypercar PHEV à production contrôlée, dès 5 706€/mois), et la 458 Italia (dernier V8 atmosphérique, cote stable depuis 5 ans, dès 4 126€/mois). Pour un usage premium sans intention d'acquérir, la LLD sur Roma ou F8 Tributo est plus adaptée. Comparer LOA et LLD — simulation offerte

Oui, Joinsteer propose les deux formules sur l'intégralité du stock Ferrari : LOA (Location avec Option d'Achat) et LLD (Location Longue Durée). La LOA est recommandée sur les modèles à forte VR (296 GTB, SF90, 458 Italia) pour l'option patrimoniale. La LLD est recommandée pour un usage optimisé sans intention d'achat. Plus de 2 181 Ferrari disponibles, toutes soumises à une inspection multipoint, révisées et garanties. Livraison offerte à domicile en Europe. Note 4.8/5 sur 330 avis. Explorer le stock Ferrari Simuler LOA ou LLD — offert