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Leasing Ferrari 575 Superamerica | LLD & LOA dès 5 432€/mois

Dès 5 432€/mois — 4 Ferrari 575 Superamerica en LLD et LOA : V12 atmosphérique 5 748 cm³ de 540 ch, toit panoramique pivotant Revochromico à teinte réglable. Série limitée à environ 559 exemplaires, la plus exclusive des 575. Expertisée, sans apport.
La Ferrari 575 Superamerica (Type F133, 2005-2006) est la version la plus exclusive de la lignée 575 : un cabriolet doté du spectaculaire toit panoramique pivotant Revochromico, un verre électrochrome dont la teinte se règle à la demande, basculant à 180° derrière les occupants. Son V12 5 748 cm³ atmosphérique de 540 ch reprend et porte au sommet le grand tourisme V12 avant-moteur deux places. Produite à environ 559 exemplaires, elle est de fait une pièce de collection rare. Garantie Joinsteer après expertise, et éligibilité Ferrari Classiche — programme officiel d'authentification des Ferrari historiques. Livraison offerte en Europe. Évaluation de financiabilité offerte — 0€.
La Ferrari 575 Superamerica (Type F133, 2005-2006) est la version la plus exclusive de la lignée 575 : un cabriolet doté du spectaculaire toit panoramique pivotant Revochromico, un verre électrochrome… La Ferrari 575 Superamerica (Type F133, 2005-2006) est la version la plus exclusive de la lignée 575 : un cabriolet doté du spectaculaire toit panoramique pivotant Revochromico, un verre électrochrome dont la teinte se règle à la demande, basculant à 180° derrière les occupants. Son V12 5 748 cm³ atmosphérique de 540 ch reprend et porte au sommet le grand tourisme V12 avant-moteur deux places. Produite à environ 559 exemplaires, elle est de fait une pièce de collection rare. Garantie Joinsteer après expertise, et éligibilité Ferrari Classiche — programme officiel d'authentification des Ferrari historiques. Livraison offerte en Europe. Évaluation de financiabilité offerte — 0€.
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    575 Superamerica

    2006 · 32 504 km · 540 ch · Essence

    Dès 5 735 € /mois
    406 250 € TTC · malus inclus
    Voir l'annonce complète

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Ferrari Superamerica en leasing : occasion Joinsteer vs neuf, comparaison des mensualités

Configuration Leasing neuf* Joinsteer occasion Économie
Ferrari Superamerica
2006 · 46 743 km · essence
n/a — hors catalogue constructeur 5051€/mois
Prix livré, sans apport, occasion expertisée
accès patrimoine roulant
Ferrari Superamerica
2005 · 33 019 km · essence
n/a — hors catalogue constructeur 5432€/mois
Prix livré, sans apport, occasion expertisée
accès patrimoine roulant
Ferrari Superamerica
2005 · 33 019 km · essence
n/a — hors catalogue constructeur 5432€/mois
Prix livré, sans apport, occasion expertisée
accès patrimoine roulant

Modèle Ferrari Superamerica hors catalogue constructeur neuf — accès uniquement via stock d'occasion. Mensualités Joinsteer vérifiées sur stock réel au 03/06/2026 (prix livré, sans apport, expertisée). Source : ferrari.com/fr-FR.

Ferrari 575 Superamerica : la plus exclusive de la lignée 575

La Ferrari 575 Superamerica (2005-2006) couronne la lignée 575 en version découvrable d'exception. Sa signature est unique dans l'histoire Ferrari : le toit Revochromico, un panneau de verre électrochrome dont la teinte se règle en cinq niveaux, qui pivote à 180° pour se replier à plat derrière l'habitacle plutôt que de se rétracter. Sous le capot, le V12 5 748 cm³ atmosphérique de 540 ch, version la plus poussée du bloc de la 575M, prolonge le grand tourisme V12 avant-moteur deux places. Avec une production limitée à environ 559 exemplaires, c'est la plus rare et la plus désirable des 575. Sur Joinsteer, 4 Superamerica sont disponibles dès 5 432€/mois (millésime 2005, 33 019 km).

Sa rareté, son toit unique et son statut de conclusion de la lignée 575 en font une pièce de collection dont la côte s'apprécie nettement au-dessus des 575M standard. C'est ce caractère patrimonial — et non la performance brute — qui motive son acquisition. Comme tout V12 de forte cylindrée, elle relève d'une logique de passion, à mille lieues de l'optimisation fiscale. Découvrir la 550 Maranello, qui ouvre la lignée.

Ferrari 575 Superamerica (2005-2006) : version découvrable la plus exclusive de la lignée 575, toit Revochromico (verre électrochrome 5 teintes pivotant à 180°, unique chez Ferrari). V12 5 748 cm³ atmosphérique 540 ch. Production ~559 exemplaires. Pièce de collection, côte > 575M standard. Logique patrimoniale. 4 véhicules dès 5 432€/mois.

Leasing 575 Superamerica en LLD ou LOA : une série limitée V12 à mensualité maîtrisée

Le leasing de la 575 Superamerica permet d'accéder à l'une des Ferrari V12 avant-moteur les plus rares sans immobiliser le capital d'un achat comptant. La LOA est ici particulièrement cohérente : avec environ 559 exemplaires seulement et un toit Revochromico unique, la Superamerica voit sa côte s'apprécier au-dessus des 575M de série — l'option d'achat devient un pari maîtrisé sur cette valeur. La LLD permet quant à elle de profiter de ce cabriolet d'exception sur 24 à 48 mois sans porter le risque de valeur résiduelle.

Pour un dirigeant, financer un véhicule patrimonial plutôt que de l'acheter comptant préserve la trésorerie d'exploitation. S'agissant d'un modèle d'avant 2010, la Superamerica ne relève pas de la garantie 2 ans kilométrage illimité des modèles récents : elle bénéficie de la garantie Joinsteer établie après expertise, et de l'éligibilité Ferrari Classiche, programme officiel du constructeur qui authentifie l'origine et la conformité des Ferrari historiques — un gage de valeur déterminant sur une série aussi limitée. La certification Ferrari Approved peut s'appliquer aux exemplaires éligibles. Évaluation Joinsteer (0€).

Leasing 575 Superamerica : accéder à une V12 avant-moteur ultra-rare (~559 ex) sans immobiliser le capital d'achat. LOA cohérente : rareté + toit Revochromico unique = côte > 575M = option d'achat = pari maîtrisé. LLD pour profiter sans porter le risque de côte. Modèle <2010 : garantie Joinsteer (inspection 270+ critères) + Ferrari Classiche + Ferrari Approved selon exemplaire.

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Questions fréquentes — leasing Ferrari 575 Superamerica

Sur Joinsteer, la Ferrari 575 Superamerica se finance dès 5 432€/mois (millésime 2005, 33 019 km, 384 583€, sans apport). La fourchette monte jusqu'à environ 5 735€/mois pour un exemplaire 2006 (32 504 km). 4 véhicules expertisés et garantis. Ces niveaux reflètent la rareté d'une série limitée à environ 559 exemplaires.

Le Revochromico est la signature de la Superamerica et une exclusivité dans l'histoire Ferrari. Plutôt qu'un toit rigide qui se rétracte, il s'agit d'un panneau de verre électrochrome qui pivote à 180° sur son axe arrière pour se replier à plat derrière l'habitacle. Sa teinte est par ailleurs réglable en cinq niveaux, du clair au quasi-opaque, pour moduler la luminosité même toit fermé. Ce dispositif unique participe directement à la désirabilité et à la côte du modèle.

La Superamerica est la déclinaison découvrable et exclusive de la 575M. Elle partage le V12 5 748 cm³ atmosphérique, porté ici à 540 ch (contre 515 ch sur la 575M), mais s'en distingue par sa carrosserie cabriolet et son toit Revochromico unique. Surtout, elle est produite à environ 559 exemplaires seulement, contre une diffusion bien plus large pour la 575M coupé — ce qui place sa côte nettement au-dessus.

Oui : sa production limitée à environ 559 exemplaires, son toit Revochromico unique et son statut de version la plus exclusive de la lignée 575 en font une Ferrari dont la côte s'apprécie, sensiblement au-dessus des 575M de série. En LOA, l'option d'achat devient un pari maîtrisé sur cette valeur, à lever si le modèle continue de monter, à restituer sinon. L'éligibilité Ferrari Classiche renforce la valeur d'un exemplaire dont l'origine est authentifiée par le constructeur.

S'agissant d'un modèle d'avant 2010, la Superamerica ne relève pas de la garantie 2 ans kilométrage illimité réservée aux modèles récents. Chaque exemplaire bénéficie de la garantie Joinsteer établie après l'inspection 270+ critères, et de l'éligibilité au programme Ferrari Classiche : cette certification officielle du constructeur authentifie l'origine et la conformité des Ferrari historiques. La certification Ferrari Approved peut s'appliquer aux exemplaires éligibles, gage de valeur essentiel sur une série aussi limitée.