Ferrari professionnel | LLD & LOA déductible dès 776€/mois

Oui, dans la limite du plafond fiscal de l'article 39-4 du CGI. Le plafond dépend des émissions CO2 du véhicule : pour 2025-2026, les véhicules émettant entre 60 et 130 g/km bénéficient d'un plafond plus favorable. La 296 GTB PHEV (émissions WLTP hybride déclarées) et la SF90 Stradale PHEV auront une quote-part déductible plus élevée qu'un V8 thermique comme le F8 Tributo. Le calcul exact dépend de la valeur du véhicule et du plafond applicable. Consultez votre expert-comptable pour le détail chiffré sur votre Ferrari. Atelier financiabilité pro — offert

En LLD société, les loyers sont déductibles en charges d'exploitation dans la limite du plafond. Pas d'actif inscrit au bilan — trésorerie et capacité d'endettement préservées. En LOA société, le traitement comptable est plus complexe : selon les normes applicables (IFRS ou PCG), le contrat peut être requalifié en crédit-bail et l'actif inscrit au bilan (avec amortissement et endettement correspondant). Pour les PME en PCG, la LOA est souvent traitée hors bilan — identique à la LLD — sauf si les critères de requalification sont remplis. L'impact fiscal et bilan diffère — votre expert-comptable doit trancher selon votre régime. Guide leasing professionnel complet

La TVA sur les loyers LLD d'une Ferrari n'est pas récupérable, même en cas d'usage professionnel justifié du véhicule. Pour un véhicule de tourisme, même utilisé exclusivement à des fins professionnelles et non mis à disposition de personnes physiques, la TVA n'est pas récupérable. En pratique, sur un véhicule à usage mixte (professionnel et personnel pour le dirigeant), elle n'est pas davantage récupérable. Les règles TVA diffèrent selon que le véhicule est un véhicule de tourisme (TVA sur les loyers non récupérable) ou un véhicule utilitaire (récupération totale — non applicable ici). Sur une 296 GTB, même à usage professionnel exclusif, la TVA sur les loyers n'est pas récupérable. Consultez votre comptable pour le traitement applicable.

Pour optimiser la déductibilité fiscale en société, les modèles PHEV Ferrari sont recommandés : 296 GTB (PHEV 830 ch, dès 3 957€/mois), 296 GTS (PHEV, dès 4 686€/mois), et SF90 Stradale (PHEV 780-1 000 ch, dès 5 706€/mois). Ces modèles affichent des émissions CO2 officielles plus faibles, permettant une déduction des loyers plus importante selon le barème art. 39-4. Pour un usage patrimonial pur hors optimisation fiscale, le 12 Cilindri V12 (dès 8 373€/mois) reste la référence. Comparer les scénarios fiscaux — offert

Pour une holding ou un family office, la Ferrari peut s'inscrire dans une stratégie d'actifs tangibles. La LOA est la structure privilégiée : l'option d'achat contractuelle sur une SF90 Stradale ou un 12 Cilindri à production contrôlée peut représenter une opportunité d'acquisition à prix avantageux si la cote progresse. La holding absorbe les loyers en charges, l'actif reste hors bilan PCG, et l'option d'achat constitue un droit contractuel sur un actif réel liquide. Consulter un conseiller fiscal pour la structuration selon votre régime (IS, IR, régimes patrimoniaux applicables). Contacter l'équipe pro Joinsteer