Leasing Ferrari 512 TR | LLD & LOA dès 3 424€/mois

La Ferrari 512 TR (Type F110AB, 1991-1994) est l'évolution de la Testarossa, dont elle reprend l'architecture la plus spectaculaire : un moteur 12 cylindres à plat (flat-12) 4 943 cm³ atmosphérique, en position centrale arrière, ici porté à 428 ch et 491 Nm. Présentée en 1991, elle affine le châssis, la transmission et le freinage de sa devancière tout en conservant la silhouette culte aux longues ouïes latérales. Le sigle « TR » renoue avec l'appellation Testa Rossa. Sur Joinsteer, 11 512 TR sont disponibles dès 3 424€/mois (millésime 1996, 95 154 km).

Le flat-12 est une signature mécanique aujourd'hui disparue de la gamme : Ferrari n'a produit ce douze cylindres à plat que sur la lignée Berlinetta Boxer puis Testarossa / 512 TR / 512 M. Cette rareté, conjuguée au statut d'icône du design des années 80-90, soutient une côte qui s'apprécie. C'est ce caractère patrimonial — bien plus que la fiche de performances — qui structure l'intérêt pour ce modèle, voiture de passion et de collection plutôt qu'arbitrage fiscal. Découvrir la Testarossa, sa devancière directe.

Le leasing de la 512 TR donne accès à un flat-12 atmosphérique de collection sans immobiliser le capital d'un achat comptant. La LOA est particulièrement cohérente : la 512 TR est une Ferrari historique dont la côte s'apprécie, portée par la rareté de son architecture à douze cylindres à plat. L'option d'achat devient alors un pari maîtrisé sur la valeur — lever l'option si le modèle continue de monter, restituer sinon. La LLD, elle, permet de rouler dans cette icône des années 90 sans porter le risque de valeur résiduelle.

Pour un dirigeant, financer un véhicule patrimonial plutôt que de l'acheter comptant préserve la trésorerie d'exploitation. S'agissant d'un modèle d'avant 2005, la 512 TR n'entre pas dans le cadre de la garantie 2 ans kilométrage illimité des modèles récents : elle bénéficie de la garantie Joinsteer établie après expertise, et surtout de l'éligibilité Ferrari Classiche, programme officiel du constructeur qui authentifie l'origine et la conformité des Ferrari historiques — déterminant pour la valeur d'un flat-12 de collection. Évaluation Joinsteer (0€).

Le 512 TR, évolution la plus aboutie de la lignée Testarossa (390 ch portés à 428 ch), commande une prime récurrente sur la Testarossa standard sur les indices collection 2026, y compris sur les exemplaires de projet — preuve d'une demande structurellement supérieure. La cote est orientée à la hausse, et la valeur résiduelle à 6 ans d'un exemplaire suivi se tient au-dessus du prix d'acquisition. L'analyse de dépréciation Joinsteer — un modèle de Deep Learning entraîné sur plus d'1 million de transactions, 47 variables par véhicule et 6 ans d'historique de marché — confirme la prime de marché et la trajectoire haussière du 512 TR : voir l'Analyse complète cote Ferrari. En LOA, l'option d'achat figée au contrat permet de capter cette appréciation sur un actif qui prend de la valeur.

Préparez le financement de votre Ferrari 512 TR.

Calcul mensualité leasing — Décomposer la mensualité d'une 512 TR selon durée, kilométrage et valeur résiduelle.

LOA vs LLD pour une 512 TR — Côte d'un flat-12 de collection : quand lever l'option d'achat sur un modèle qui s'apprécie.

Leasing professionnel et véhicule patrimonial — Financer un douze cylindres de collection : cadre à valider avec votre expert-comptable.