LOA Ferrari 512 TR dès 3 424€/mois | Option d'achat
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Ferrari
512 TR
1980 · 53 411 km · 360 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 4 728 € /mois321 750 € TTC · malus inclus -
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512 TR
1994 · 67 991 km · 428 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 3 440 € /mois216 558 € TTC · malus inclus -
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512 TR
1992 · 20 791 km · 428 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 5 801 € /mois395 417 € TTC · malus inclus -
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512 TR
2025 · 1 491 km · 829 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 9 299 € /mois637 167 € TTC · malus inclus -
Pourquoi Joinsteer
L'achat serein
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01
260+ points contrôlés
Mécanique, carrosserie, électronique : chaque véhicule passe par notre expertise avant livraison.
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02
24 mois de garantie minimum
Couverture mécanique, électrique et électronique. Pièces et main-d'œuvre incluses.
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03
Livré révisé, prêt à rouler
Vidange et points d'usure traités en concession avant la remise des clés.
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01
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512 TR
1992 · 78 701 km · 428 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 3 687 € /mois232 375 € TTC · malus inclus -
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512 TR
1994 · 38 000 km · 428 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 4 566 € /mois322 833 € TTC · malus inclus -
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512 TR
1984 · 29 800 km · 340 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 4 217 € /mois297 917 € TTC · malus inclus -
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512 TR
1992 · 42 000 km · 428 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 4 596 € /mois325 000 € TTC · malus inclus -
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512 TR
1996 · 95 154 km · 428 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 3 424 € /mois215 583 € TTC · malus inclus -
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512 TR
1992 · 42 341 km · 428 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 3 750 € /mois254 583 € TTC · malus inclus -
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512 TR
1980 · 25 715 km · 428 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 5 090 € /mois346 558 € TTC · malus inclus -
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512 TR
1980 · 83 816 km · 428 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 5 307 € /mois335 725 € TTC · malus inclus -
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512 TR
1992 · 63 691 km · 428 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 3 655 € /mois248 083 € TTC · malus inclus -
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512 TR
1992 · 62 991 km · 428 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 3 458 € /mois243 750 € TTC · malus inclus -
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512 TR
1992 · 55 051 km · 428 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 3 836 € /mois270 779 € TTC · malus inclus -
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512 TR
1992 · 55 191 km · 428 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 3 456 € /mois243 642 € TTC · malus inclus
512 TR : autres angles de financement
LOA Ferrari 512 TR : option d'achat et valeur résiduelle figée
La LOA Ferrari 512 TR démarre à 3 424€/mois (512 TR 1996, 95 154 km, 215 583€). Son principe : l'option d'achat est figée à une valeur résiduelle définie à la signature, portée par le loueur sur 24 à 60 mois. Sur une supercar dont la cote peut s'apprécier — Flat-12 culte des années 90, ligne Pininfarina signature, marché collection actif —, c'est une optionalité asymétrique favorable : si la valeur de marché dépasse l'option d'achat à terme, vous levez l'option et captez l'écart ; sinon vous restituez sans pénalité. La LOA finance ainsi l'usage et l'éventuelle appréciation, sans immobiliser le capital qu'exigerait un achat comptant. Évolution f110 de la testarossa, environ 2 280 exemplaires produits, dernière flat-12 pininfarina avant la 550, la 512 TR conserve une valeur résiduelle élevée qui abaisse la part d'amortissement. 11 exemplaires disponibles.
LOA 512 TR dès 3 424€/mois : option d'achat à VR figée à la signature, portée par le loueur. Optionalité asymétrique (capture plus-value si cote monte, restitution sinon). Évolution f110 de la testarossa, environ 2 280 exemplaires produits, dernière flat-12 pininfarina avant la 550. Stock réel 2026-05-31.
LOA Ferrari 512 TR : fiscalité société et plafond d'amortissement
Pour un dirigeant, la LOA 512 TR s'inscrit dans une logique patrimoniale. Pour une société, la TVA sur les loyers d'un véhicule de tourisme n'est pas récupérable (elle ne l'est que pour les véhicules utilitaires — CGI ann. II, art. 206) ; l'avantage fiscal passe par les loyers déductibles du résultat imposable. Sur une 512 TR d'occasion, le malus écologique au plafond (barème 2026, 80 000€) et le malus au poids ont déjà été acquittés une seule fois par le premier propriétaire — en leasing d'occasion, le locataire ne les repaie jamais. Le plafond d'amortissement des véhicules de luxe (9 900€) s'applique néanmoins : l'intérêt d'une supercar reste patrimonial, à chiffrer avec un expert-comptable. Face à un achat comptant, la LOA préserve la trésorerie tout en conservant la possibilité d'acquérir le véhicule à terme. Sans apport obligatoire — l'éligibilité est confirmée via évaluation Joinsteer (0€). Comparatif LOA vs LLD chiffré.
LOA 512 TR société : loyers déductibles selon usage pro. Plafond amortissement luxe 9 900€. Trésorerie préservée vs achat comptant, option d'achat à terme. Sans apport.
Guides Joinsteer pour aller plus loin
LOA vs LLD — choix de la formule sur une supercar à cote ascendante.
Calcul de mensualité leasing — simuler le loyer par version et millésime.
Leasing d'occasion — pourquoi le malus est déjà acquitté sur un véhicule d'occasion.