Votre mensualité 0000 € / mois

Ferrari 812 GTS - 2020 - 8 791 km JS779217

Dès 6 217€/mois | Prix 440 919€ TTC

Infos clés

Gris

Couleur extérieure

1 645 kg

Poids

373 g/km

CO2

800 at 8500 rpm CV

Cylindrée

Occasion

État

Garantie 12 moisRouler tranquille
Véhicule expertisé+260 points
Prépa esthétiqueRendu parfait
Garantie 12 moisRouler tranquille
Véhicule expertisé+260 points
Prépa esthétiqueRendu parfait

Aide à la conduite

  • Caméra d'aide au stationnement arrière

Communication

  • Manuel d'utilisation

Audio

  • Installation Hi-Fi Premium

Jantes

  • Jantes racing de 20’’ forgées de couleur Grigio Nürburgring mat

Feux et éclairage

  • Projecteurs avant adaptatifs

Intérieur cuir

  • Cheval cabré brodé sur les repose-tête
  • Tunnel central en cuir d’une couleur sur demande

Intérieur

  • Couleur des tapis
  • Fond de compte-tours en aluminium
  • Lève-siège sportif à cliquet
  • Sièges racing « Corsa » en fibre de carbone

Châssis

  • Élévateur avant et arrière des suspensions

Extérieur

  • Pare-brise athermique
  • Sorties d'échappement en titane
  • Écussons Scuderia Ferrari sur les pare-chocs
  • Étriers de frein de couleur Giallo Modena

Aide à la conduite

  • Capteur de pression et température des pneus (TPMS)
  • Capteurs de pluie et de luminosité
  • Capteurs de stationnement avant et arrière
  • Contrôle de glissement latéral (SSC) 5.0
  • ESC (contrôle électronique de stabilité)
  • Régulateur de vitesse

Comfort

  • Airbags avant à deux niveaux
  • Chargeur de maintien
  • Climatisation à deux zones
  • Kit d'urgence de réparation des pneus
  • Nouvelle clé avec transpondeur, système antivol, télécommande pour portes et coffre, système de démarrage sans clé
  • Système antivol

Communication

  • Système infotélématique avec nouvelle IHM, cartes de navigation, port USB sur tunnel central, streaming audio Bluetooth

Jantes

  • Jantes en alliage de 20 pouces

Feux et éclairage

  • Doubles feux arrière à LED ronds
  • Projecteurs Full-LED

Intérieur

  • Airbag latéral sur le panneau de porte pour la protection de la tête
  • Bouton de démarrage moteur au volant
  • Rétroviseur intérieur électrochrome
  • Sièges électriques 8 voies

Châssis

  • ABS / EBD - Système de freinage antiblocage performant à force de freinage électronique
  • Contrôle de traction F1 avec intégration SSC
  • Direction assistée électrique dynamique
  • E-Diff avec intégration SSC
  • Empattement court virtuel (PCV) avec roues directrices arrière
  • Manettino (Race Manettino)
  • Système de freinage carbone-céramique (CCM4)
  • Système de suspension magnétorhéologique (Magneride Gen 3) - commande via Manettino

Transmission

  • Contrôle de lancement de performance

Extérieur

  • Couleurs spéciales
  • Couverture de voiture
  • Rétroviseurs extérieurs chauffants électrochromes à fermeture automatique
  • Toit rigide escamotable
1
Signature du bon de commandeAujourd'hui
2
Signature du contrat de financement3 à 5 jours
3
Versement du premier loyer2 à 3 jours
4
Envoie du certificat d'immatriculation2 à 3 jours
5
Mise en transport du véhicule3 à 5 jours
6
Paiement des frais d'immatriculation2 à 3 jours
7
Livraison estiméeà partir du 30 December 2025
Ferrari 812 GTS

Dès 6 217€/mois | Prix 440 919€ TTC

8 791km
800cv
2020Année
Livrable chez vous le 30/12/25

Durée de financement
Première mensualité
Kilométrage annuel
Votre mensualité 0000 € / mois

Ces Ferrari 812 GTS sont faits pour vous

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FAQ Leasing Ferrari Joinsteer

La marque emblématique au cheval cabré propose une version découvrable de sa formidable 812 Superfast, baptisée la 812 GTS, ajoutant ainsi la dénomination Gran Turismo Scoperta. Cette déclinaison cabriolet de l'un des meilleurs coupés sportifs de tous les temps promet une expérience encore plus immersive, permettant aux heureux propriétaires de savourer pleinement les sonorités envoûtantes du moteur V12.

À noter que la 812 GTS reste relativement accessible, surtout si l'on considère sa puissance accrue de plus de 100 chevaux par rapport à l'Enzo, ce qui est remarquable. Tout passionné de belles voitures ou tifosi peut ainsi s'installer derrière son volant et vivre une expérience de conduite exceptionnelle.Bien qu'elle soit une stricte deux-places, le volume du coffre permet des escapades en amoureux avec bagages sans souci. De plus, en cas de beau temps, il suffit de 14 secondes pour se retrouver sous un ciel bleu dégagé sans toit !La polyvalence de ce modèle est impressionnante. Que vous soyez pris dans les embouteillages, que vous profitiez d'une balade tranquille sur la Riviera, ou que vous passiez en mode "Race" sur la piste, la 812 GTS s'adapte avec aisance. Malgré son poids de plus de 1 650 kg à sec, elle offre une expérience de conduite rassurante sur circuit grâce à sa transmission F1, son différentiel actif, ses roues arrière directrices et son système anti-dérapage de dernière génération, s'associant à un châssis superbement équilibré. Ce niveau de performances était inattendu pour une GT à moteur avant et décapotable.

Sans surprise, le design réussi de la 812 Superfast se retrouve dans ce cabriolet, depuis ses optiques étirées à l'avant jusqu'aux feux ronds inimitables à l'arrière, avec un subtil rappel du profil de la magnifique 365 GTB4 "Daytona" des années 1960. La principale différence réside dans la partie supérieure de la voiture, adaptée pour permettre au toit rigide de se rétracter en 14 secondes, atteignant jusqu'à 45 km/h. Globalement, ce mécanisme est bien conçu, similaire à celui de la F8 Spider. La principale difficulté pour le conducteur est de résister à l'envie de dépasser les 45 km/h pendant la manœuvre. Le V12 atmosphérique, peut-être l'un des derniers de son genre, développe une puissance impressionnante de 800 chevaux et un couple de 718 Nm. Avec 80 % de ce couple disponible dès 3 000 tr/min, les accélérations sont à la fois brutales et enivrantes. Les performances sont exceptionnelles, avec un 0 à 100 km/h en moins de 3 secondes, un 0 à 200 km/h en à peine 8 secondes, et une vitesse maximale légèrement supérieure à 340 km/h. La transmission à double embrayage à 7 vitesses permet de canaliser cette puissance de manière impressionnante.Bien sûr, avec des dimensions dépassant les 2 mètres de large, cette "bête" ne convient pas à une conduite sportive improvisée sur des routes sinueuses et étroites. Cependant, l'équilibre bluffant de la 812 GTS contribue à une adaptation rapide, grâce à une excellente répartition des masses malgré le moteur à l'avant (47 %/53 %).