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Leasing Ferrari F8 Spider | LLD & LOA dès 4596€/mois

Dès 4596€/mois — 48 Ferrari F8 Spider en LLD et LOA. V8 turbo 3 902 cc 720 ch, 0-100 km/h en 2,9 s, 340 km/h, toit rigide rétractable. Expertisées 270+ points, prix livré, sans apport.
La Ferrari F8 Spider (2019-2022) est la déclinaison cabriolet de la berlinette F8 : le même V8 turbo de 720 ch, ciel ouvert, sous un toit rigide rétractable escamotable en 14 secondes jusqu'à 45 km/h. C'est la dernière Ferrari V8 à moteur central découvrable purement thermique, avant le passage à l'hybride. En leasing, vous accédez immédiatement à ce spider d'exception sans liste d'attente ni dossier d'allocation. Garantie 2 ans kilométrage illimité, extension Ferrari Approved possible. Livraison offerte en Europe. Évaluation de financiabilité offerte — 0€.
La Ferrari F8 Spider (2019-2022) est la déclinaison cabriolet de la berlinette F8 : le même V8 turbo de 720 ch, ciel ouvert, sous un toit rigide rétractable escamotable en… La Ferrari F8 Spider (2019-2022) est la déclinaison cabriolet de la berlinette F8 : le même V8 turbo de 720 ch, ciel ouvert, sous un toit rigide rétractable escamotable en 14 secondes jusqu'à 45 km/h. C'est la dernière Ferrari V8 à moteur central découvrable purement thermique, avant le passage à l'hybride. En leasing, vous accédez immédiatement à ce spider d'exception sans liste d'attente ni dossier d'allocation. Garantie 2 ans kilométrage illimité, extension Ferrari Approved possible. Livraison offerte en Europe. Évaluation de financiabilité offerte — 0€.
44 véhicules
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  1. Ferrari

    F8 Spider

    2022 · 2 985 km · 721 ch · Essence

    Dès 11 965 € /mois
    850 688 € TTC · malus inclus
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  2. Ferrari

    F8 Spider

    2022 · 2 985 km · 721 ch · Essence

    Dès 11 965 € /mois
    850 688 € TTC · malus inclus
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  3. Ferrari

    F8 Spider

    2021 · 35 208 km · 719 ch · Essence

    Dès 6 659 € /mois
    472 585 € TTC · malus inclus
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  4. Ferrari

    F8 Spider

    2022 · 23 202 km · 721 ch · Essence

    Dès 5 714 € /mois
    389 458 € TTC · malus inclus
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  5. Pourquoi Joinsteer

    L'achat serein

    1. 01

      260+ points contrôlés

      Mécanique, carrosserie, électronique : chaque véhicule passe par notre expertise avant livraison.

    2. 02

      24 mois de garantie minimum

      Couverture mécanique, électrique et électronique. Pièces et main-d'œuvre incluses.

    3. 03

      Livré révisé, prêt à rouler

      Vidange et points d'usure traités en concession avant la remise des clés.

    Nos guides d'achat
  6. Ferrari

    F8 Spider

    2022 · 22 269 km · 710 ch · Essence

    Dès 5 957 € /mois
    406 142 € TTC · malus inclus
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  7. Ferrari

    F8 Spider

    2022 · 10 588 km · 719 ch · Essence

    Dès 5 563 € /mois
    379 058 € TTC · malus inclus
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  8. Ferrari

    F8 Spider

    2022 · 10 588 km · 719 ch · Essence

    Dès 5 732 € /mois
    390 991 € TTC · malus inclus
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  9. Ferrari

    F8 Spider

    2022 · 14 991 km · 721 ch · Essence

    Dès 7 943 € /mois
    542 766 € TTC · malus inclus
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  10. Ferrari

    F8 Spider

    2022 · 12 231 km · 721 ch · Essence

    Dès 6 206 € /mois
    423 491 € TTC · malus inclus
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  11. Ferrari

    F8 Spider

    2021 · 14 591 km · 710 ch · Essence

    Dès 5 800 € /mois
    395 308 € TTC · malus inclus
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  12. Ferrari

    F8 Spider

    2022 · 22 991 km · 721 ch · Essence

    Dès 5 541 € /mois
    378 219 € TTC · malus inclus
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  13. Ferrari

    F8 Spider

    2022 · 20 982 km · 721 ch · Essence

    Dès 6 253 € /mois
    427 072 € TTC · malus inclus
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  14. Ferrari

    F8 Spider

    2021 · 6 991 km · 979 ch · Essence

    Dès 5 782 € /mois
    394 347 € TTC · malus inclus
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  15. Ferrari

    F8 Spider

    2020 · 8 291 km · 719 ch · Essence

    Dès 6 654 € /mois
    454 254 € TTC · malus inclus
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  16. Ferrari

    F8 Spider

    2021 · 27 991 km · 721 ch · Essence

    Dès 4 596 € /mois
    325 000 € TTC · malus inclus
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  17. Ferrari

    F8 Spider

    2021 · 15 491 km · 710 ch · Essence

    Dès 5 962 € /mois
    422 392 € TTC · malus inclus
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  18. Ferrari

    F8 Spider

    2023 · 6 595 km · 999 ch · Hybride

    Dès 8 985 € /mois
    638 083 € TTC · malus inclus
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  19. Ferrari

    F8 Spider

    2022 · 2 059 km · 721 ch · Essence

    Dès 5 962 € /mois
    422 392 € TTC · malus inclus
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  20. Ferrari

    F8 Spider

    2022 · 1 818 km · 721 ch · Essence

    Dès 6 391 € /mois
    453 817 € TTC · malus inclus
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  21. Ferrari

    F8 Spider

    2021 · 28 577 km · 721 ch · Essence

    Dès 5 656 € /mois
    400 563 € TTC · malus inclus
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  22. Ferrari

    F8 Spider

    2021 · 48 491 km · 720 ch · Essence

    Dès 4 865 € /mois
    344 672 € TTC · malus inclus
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  23. Ferrari

    F8 Spider

    2022 · 12 191 km · 720 ch · Essence

    Dès 6 210 € /mois
    440 816 € TTC · malus inclus
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  24. Ferrari

    F8 Spider

    2022 · 9 491 km · 720 ch · Essence

    Dès 6 094 € /mois
    432 483 € TTC · malus inclus
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  25. Ferrari

    F8 Spider

    2022 · 4 546 km · 721 ch · Essence

    Dès 5 488 € /mois
    388 933 € TTC · malus inclus
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Ferrari F8 Spider en leasing : occasion Joinsteer vs neuf, comparaison des mensualités

Configuration Leasing neuf* Joinsteer occasion Économie
Ferrari F8 Spider
2021 · 27 991 km · essence
n/a — hors catalogue constructeur 4596€/mois
Prix livré, sans apport, occasion expertisée
accès patrimoine roulant
Ferrari F8 Spider
2021 · 35 841 km · essence
n/a — hors catalogue constructeur 4654€/mois
Prix livré, sans apport, occasion expertisée
accès patrimoine roulant
Ferrari F8 Spider
2021 · 50 941 km · essence
n/a — hors catalogue constructeur 4716€/mois
Prix livré, sans apport, occasion expertisée
accès patrimoine roulant

Modèle Ferrari F8 Spider hors catalogue constructeur neuf — accès uniquement via stock d'occasion. Mensualités Joinsteer vérifiées sur stock réel au 03/06/2026 (prix livré, sans apport, expertisée). Source : ferrari.com/fr-FR.

Ferrari F8 Spider : le V8 turbo le plus primé, à ciel ouvert

La Ferrari F8 Spider (2019-2022) reprend intégralement la mécanique de la berlinette F8 et lui ajoute le ciel ouvert. Le V8 turbo 3 902 cc — quatre fois élu Moteur de l'année — y développe 720 ch et 770 Nm, pour un 0-100 km/h en 2,9 s et 340 km/h, des chiffres identiques au coupé malgré le toit rigide rétractable. Ce toit dur, escamotable en 14 secondes jusqu'à 45 km/h, offre l'étanchéité et l'isolation d'un coupé une fois fermé, avec la lunette arrière qui se baisse pour laisser entrer la sonorité du V8 capote close. Sur Joinsteer, 48 F8 Spider sont disponibles dès 4596€/mois (exemplaire 2021, 27 991 km, 325 000€).

L'argument du spider est double : l'exclusivité d'un cabriolet d'exception et l'expérience sensorielle décuplée. C'est aussi la dernière Ferrari V8 à moteur central découvrable purement thermique, avant que la lignée ne bascule sur l'hybride V6 — un statut de fin de lignée qui nourrit la désirabilité et la tenue de cote. Pour qui hésite entre coupé et cabriolet, le F8 Tributo partage la même mécanique en version fermée ; la 488 Spider qui l'a précédée reste une alternative plus accessible.

Ferrari F8 Spider (2019-2022) : V8 turbo 3 902 cc 720 ch 770 Nm, 0-100 en 2,9 s, 340 km/h, perfs identiques au coupé. Toit rigide rétractable escamotable en 14 s jusqu'à 45 km/h. Dernier V8 mid-engine découvrable pur-thermique. 48 véhicules dès 4596€/mois (2021, 27 991 km).

Leasing Ferrari F8 Spider en LLD ou LOA : exclusivité cabriolet et pari maîtrisé sur la cote

La LLD Ferrari F8 Spider répond à une logique patrimoniale : profiter d'un cabriolet de 720 ch sans immobiliser 325 à 470 k€ de capital, ni porter seul le risque de cote. La mensualité, lissée sur 24 à 48 mois, préserve la trésorerie d'un dirigeant qui préfère financer plutôt qu'acheter cash. Pour un passionné, c'est l'accès immédiat à un spider recherché — sans les délais d'une commande neuve, désormais sans objet puisque la production de la F8 est close.

La LOA Ferrari F8 Spider ajoute l'option d'achat, donc un pari maîtrisé sur la valeur résiduelle. Les versions découvrables tendent à conserver une désirabilité légèrement supérieure aux coupés équivalents sur le marché de l'occasion, et le statut de dernier V8 turbo découvrable pur-thermique soutient la cote : si elle se tient ou s'apprécie, lever l'option a du sens ; sinon, la voiture est restituée sans aléa. Les 48 F8 Spider du stock couvrent les millésimes 2020 à 2023. L'éligibilité au financement sans apport se vérifie via évaluation Joinsteer (0€). Chaque exemplaire passe une expertise multipoint complète, extension Ferrari Approved disponible.

LLD/LOA F8 Spider : logique patrimoniale (pas d'immobilisation de 325-470 k€ de capital), trésorerie préservée. LOA = pari maîtrisé sur la cote, soutenue par la désirabilité cabriolet et le statut de dernier V8 turbo découvrable pur-thermique. 48 véhicules 2020-2023, sans apport, Ferrari Approved.

Guides Joinsteer pour aller plus loin

Préparez le financement de votre Ferrari F8 Spider.

Calcul mensualité leasing — Décomposer la mensualité d'une F8 Spider sur 24/36/48 mois selon kilométrage et valeur résiduelle estimée.

LOA vs LLD pour une Ferrari F8 Spider — Statut de dernier V8 turbo découvrable pur-thermique : la LOA permet de jouer la cote, la LLD de maîtriser le coût d'usage.

Leasing professionnel et véhicule d'exception — Cadre patrimonial, plafond d'amortissement des véhicules de luxe, arbitrage cash-flow pour dirigeant.

Questions fréquentes — leasing Ferrari F8 Spider

Sur Joinsteer, la Ferrari F8 Spider se finance dès 4596€/mois (exemplaire 2021, 27 991 km, 325 000€, sans apport). La fourchette va d'environ 4 596 à 6 600€/mois pour la plupart des configurations, certains exemplaires quasi neufs montant plus haut. 48 véhicules disponibles, garantie 2 ans kilométrage illimité.

La mécanique est identique : V8 turbo 720 ch, 0-100 en 2,9 s, 340 km/h. La F8 Spider ajoute le toit rigide rétractable (escamotable en 14 s jusqu'à 45 km/h) et l'expérience à ciel ouvert, au prix d'un léger surcroît de poids et d'un tarif supérieur. Le F8 Tributo coupé est plus rigide structurellement et légèrement plus accessible. Le choix relève du goût — sensation découvrable contre pureté du coupé — plus que de la performance, quasi identique entre les deux.

La F8 Spider embarque le V8 turbo 3 902 cc quatre fois élu Moteur de l'année. C'est surtout la dernière Ferrari V8 à moteur central découvrable purement thermique : la lignée est ensuite passée à l'hybride V6 (296 GTS). Ce statut de fin de lignée, conjugué à la désirabilité propre aux cabriolets d'exception, nourrit la valeur résiduelle — un point clé pour un financement en LOA.

Oui. Le financement sans apport est proposé sur l'ensemble du stock de 48 F8 Spider, en LLD comme en LOA. Le premier loyer est égal à la mensualité courante. L'éligibilité est confirmée via évaluation de financiabilité Joinsteer (0€), qui s'adresse en pratique à des profils à hauts revenus ou à une logique patrimoniale de dirigeant. La livraison en Europe est offerte.

Chaque F8 Spider passe l'inspection 270+ critères Joinsteer et bénéficie d'une garantie 2 ans kilométrage illimité. Sur ce modèle récent (2019-2022), l'extension officielle constructeur Ferrari Approved est disponible : elle prolonge la couverture mécanique et atteste de l'historique d'entretien dans le réseau. Points à valider à l'expertise : mécanisme et étanchéité du toit rigide rétractable, embrayage de la boîte F1 double embrayage, état des disques carbone-céramique.