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JS1214326

Ferrari Portofino M - 2022 - 13 389 km

Dès 4 301€/mois | Prix 292 392€ TTC

Infos clés

Rouge Couleur extérieure
Essence Carburant
Occasion État
13 389 km Kilométrage
Autres Carrosserie
automatic Boîte
696 € / mois TVE 2026 (ex TVS)
Comfort
Trappe à ski
Aide à la conduite
Aides au stationnement
Avertisseur d'angle mort
Caméra d'aide au stationnement
Comfort
Sièges chauffants
Sièges ventilés
Communication
Apple CarPlay
Intérieur
Sièges électriques
Extérieur
Rétroviseurs latéraux électriques
1
Signature du bon de commande Aujourd'hui
2
Signature du contrat de financement 3 à 5 jours
3
Versement du premier loyer 2 à 3 jours
4
Envoi du certificat d'immatriculation 2 à 3 jours
5
Mise en transport du véhicule 3 à 5 jours
6
Paiement des frais d'immatriculation 2 à 3 jours
7
Livraison estimée à partir du 30 septembre 2026
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Ferrari Portofino M

Dès 4 301€/mois | Prix 292 392€ TTC

13 389 km
- cv
2022 Année
Livrable chez vous le 30/09/26

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Avant de rejoindre le réseau Joinsteer, chaque distributeur de Ferrari Portofino M est passé par un rigoureux processus de sélection. Avant de vous proposer une sélection de Ferrari Portofino M de ses meilleurs véhicules réalisés par nos soins, chaque partenaire a été minutieusement contrôlé.
Jusqu'à présent, en moyenne seul 1 distributeur sur 10 n'est à la hauteur de nos exigences. Même une fois approuvée, nous nous assurons du bon respect de notre charte qualité avant chaque livraison : carrosserie, mécanique, révision… C'est l'occasion de continuellement vérifier la qualité des produits de nos partenaires pour entretenir une relation de confiance vertueuse.
Vous rêviez de pouvoir financer votre future Ferrari Portofino M au meilleur prix qu'elle soit de collection, d'occasion ou encore électrique ? Joinsteer sera votre partenaire idéal. Nous vous garantissons le meilleur loyer du marché, un service de haute voltige pour vous permettre de réaliser vos rêves les plus fous.

FAQ Leasing Ferrari Joinsteer

La Ferrari Portofino M, dont l'appellation "M" fait référence à "Modificata" (modifiée), représente l'évolution de la Ferrari Portofino. Le Spider GT 2+ du Cheval cabré regorge d'innovations tant sur le plan technique que sur celui du design, telles que la boîte de vitesses à double embrayage à 8 rapports et le Manettino à 5 positions, une nouveauté absolue pour les Gran Turismo décapotables de la Maison de Maranello. À bord de la Ferrari Portofino M, chaque trajet se transforme en une expérience de (re)découverte.
Le moteur de la Ferrari Portofino M appartient à la famille des moteurs turbo V8 élus "International Engine of the Year" (Moteur International de l’Année) pendant quatre années consécutives. Il développe une puissance de 620 ch, soit vingt de plus que la Ferrari Portofino, grâce aux profils des arbres à cames et à l’intégration d’un capteur de vitesse sur le turbocompresseur pour mesurer la vitesse de rotation de la turbine. L'intégration du nouveau filtre à particules dans le système d’échappement permet de respecter la norme Euro 6D sans compromettre le plaisir de conduite. Élégante et sportive, la Ferrari Portofino M a été sculptée avec la dynamique d'une voiture sportive, notamment grâce à son pare-chocs avant. Elle est également équipée d'un toit rétractable. Sur le plan mécanique, elle est propulsée par un V8 turbocompressé de 3,9 litres produisant une puissance de 612 chevaux et un couple de 560 lb-pi. Avec sa boîte automatique à 8 rapports, elle accélère de 0 à 100 km/h en 3,45 secondes, atteignant une vitesse de pointe de 320 km/h.
La Ferrari Portofino M représente une évolution marquée par de nombreuses nouvelles caractéristiques techniques et de design, ainsi que par la polyvalence offerte par son ingénieux toit rigide amovible. Cette combinaison de sportivité et d’élégance incite les conducteurs à utiliser leur voiture au quotidien, et la sélection d’accessoires Ferrari Genuine, conçus spécialement pour la Portofino M par Ferrari Centro Stile, accentuera davantage son attrait esthétique et dynamique.
La Ferrari Portofino M incarne l'élégance et la sportivité, avec un design dynamique qui se manifeste particulièrement dans son pare-chocs avant. Équipée d'un toit rétractable, elle associe style et praticité. Marquée par le "M" de Modificata, signifiant modifiée, cette voiture représente une évolution de la Ferrari Portofino. En tant que cabriolet GT 2+ du Cheval Cabré, elle regorge d'innovations techniques et de design, comprenant notamment une boîte de vitesses à double embrayage et 8 rapports, ainsi qu'un Manettino à 5 positions, une première pour les Gran Turismo décapotables de la Maison de Maranello. À bord de la Ferrari Portofino M, chaque voyage devient une (re)découverte. La dualité de la voiture se reflète particulièrement à l'extérieur, où l'avant, les flancs et l'arrière forment une seule sculpture cohérente. De même, dans l'habitacle, la conception générale des volumes et des traitements établit un langage harmonieux avec la grande tradition des Ferrari GT.
La boîte de vitesses à double embrayage et 8 rapports, une nouveauté par rapport à la transmission à sept rapports de la Portofino, présente une architecture humide. Les améliorations comprennent une réduction de 20 % des encombrements du groupe d'embrayage et une augmentation de 35 % du couple transmis. Les stratégies logicielles optimisées, grâce à une unité de commande plus puissante, ont permis une réduction de la consommation en ville et sur autoroute, tout en améliorant les performances. Le moteur de la Portofino M, faisant partie de la famille des moteurs turbo V8 élus « International Engine of the Year » pendant quatre années consécutives, délivre une puissance de 620 ch, soit vingt de plus que la Ferrari Portofino. Cette amélioration est attribuée aux profils des arbres à cames et à l'intégration d'un capteur de vitesse sur le turbocompresseur pour mesurer la rotation de la turbine. L'intégration du nouveau filtre à particules dans le système d'échappement permet de respecter la norme Euro 6D sans compromettre le plaisir de conduite.