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337 Avis
JS1025015

Ferrari Portofino M - 2022 - 10 591 km

Dès 3 877€/mois | Prix 274 317€ TTC

Infos clés

Noir Couleur extérieure
Crème Couleur intérieure
Cuir Matériaux
Essence Carburant
Occasion État
10 591 km Kilométrage
612 ch Puissance
Coupé Carrosserie
automatic Boîte
320 km/h Vitesse max
3,5 s 0 à 100 km/h
3,8 kg/ch Poids / puissance
328 Nm/t Couple / poids
12,4 L/100km Mixte WLTP
16 L/100km Urbain WLTP
8,1 L/100km Autoroute WLTP
80 L Réservoir
897 € / mois TVE 2026 (ex TVS)
Aide à la conduite
Assistance au maintien de voie
Assistant de démarrage en côte
Capteur de pluie
Direction assistée
Reconnaissance des panneaux de signalisation
Comfort
Climatisation automatique à 2 zones
Pack Hiver
Sièges chauffants
Verrouillage central avec télécommande
Communication
Apple CarPlay
Contrôle vocal
Jantes
Jantes en alliage
Feux et éclairage
Phares à LED
Intérieur
Lève-vitres électriques
Ordinateur de bord
Rétroviseur intérieur à atténuation automatique
Sièges sport
Volant multifonction
Écran tactile
Châssis
Frein de stationnement électronique
Pack Sport
Pneus d'été
Transmission
Palettes de changement de vitesses
Moteur
Automatique Start/Stop
Aide à la conduite
Aide au stationnement
Aide au stationnement caméra de recul
Aide au stationnement capteurs arrière
Aide au stationnement capteurs avant
Assistance au changement de voie
Contrôle de traction
Programme de Stabilité Électronique
Régulateur de vitesse
Système de freinage antiblocage (ABS)
Comfort
Isofix
Communication
Android Auto
Bluetooth
Système de navigation
Système mains libres
USB
Audio
Musique en streaming intégré
Radio
Radio DAB
Système audio
Feux et éclairage
Capteur de lumière
Feux de jour à LED
Intérieur cuir
Sellerie en cuir
Volant en cuir
Intérieur
Accoudoir
Airbag conducteur
Airbag de tête
Airbag latéral
Airbag passager
Antidémarrage
Siège passager rabattable
Sièges électriques
Châssis
Suspension Sport
Extérieur
Rétroviseurs latéraux électriques
Autres
Notbremsassistent
Type de moteur
essence
Architecture
v8
Cylindrée
3855 cm³
Puissance
612 ch / 456 kW
Régime puissance max
7500 tr/min
Couple
760 Nm
Régime couple (début)
3000 tr/min
Boîte
double embrayage
Type de carrosserie
Cabriolet
Places
4
Portes
2
Longueur
4594 mm
Largeur
1938 mm
Hauteur
1318 mm
Empattement
2670 mm
Poids à vide
1660 kg
Coffre
292 L
Transmission
propulsion
Freins avant — type
disques ventilés
Freins arrière — type
disques ventilés
Pneus avant
245/35ZR20
Pneus arrière
285/35ZR20
Suspension avant
double triangulation
Suspension arrière
multibras
1
Signature du bon de commande Aujourd'hui
2
Signature du contrat de financement 3 à 5 jours
3
Versement du premier loyer 2 à 3 jours
4
Envoi du certificat d'immatriculation 2 à 3 jours
5
Mise en transport du véhicule 3 à 5 jours
6
Paiement des frais d'immatriculation 2 à 3 jours
7
Livraison estimée à partir du 22 septembre 2026
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337 Avis
JS1025015
Ferrari Portofino M

Dès 3 877€/mois | Prix 274 317€ TTC

10 591 km
612 cv
2022 Année
Livrable chez vous le 22/09/26

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Partez l'esprit serein, 100% de nos voitures sont assorties d'une garantie et sont entièrement révisées. Ne vous souciez pas d'un achat loin de chez vous et des problèmes qui vont avec.

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Avant de rejoindre le réseau Joinsteer, chaque distributeur de Ferrari Portofino M est passé par un rigoureux processus de sélection. Avant de vous proposer une sélection de Ferrari Portofino M de ses meilleurs véhicules réalisés par nos soins, chaque partenaire a été minutieusement contrôlé.
Jusqu'à présent, en moyenne seul 1 distributeur sur 10 n'est à la hauteur de nos exigences. Même une fois approuvée, nous nous assurons du bon respect de notre charte qualité avant chaque livraison : carrosserie, mécanique, révision… C'est l'occasion de continuellement vérifier la qualité des produits de nos partenaires pour entretenir une relation de confiance vertueuse.
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FAQ Leasing Ferrari Joinsteer

La Ferrari Portofino M, dont l'appellation "M" fait référence à "Modificata" (modifiée), représente l'évolution de la Ferrari Portofino. Le Spider GT 2+ du Cheval cabré regorge d'innovations tant sur le plan technique que sur celui du design, telles que la boîte de vitesses à double embrayage à 8 rapports et le Manettino à 5 positions, une nouveauté absolue pour les Gran Turismo décapotables de la Maison de Maranello. À bord de la Ferrari Portofino M, chaque trajet se transforme en une expérience de (re)découverte.
Le moteur de la Ferrari Portofino M appartient à la famille des moteurs turbo V8 élus "International Engine of the Year" (Moteur International de l’Année) pendant quatre années consécutives. Il développe une puissance de 620 ch, soit vingt de plus que la Ferrari Portofino, grâce aux profils des arbres à cames et à l’intégration d’un capteur de vitesse sur le turbocompresseur pour mesurer la vitesse de rotation de la turbine. L'intégration du nouveau filtre à particules dans le système d’échappement permet de respecter la norme Euro 6D sans compromettre le plaisir de conduite. Élégante et sportive, la Ferrari Portofino M a été sculptée avec la dynamique d'une voiture sportive, notamment grâce à son pare-chocs avant. Elle est également équipée d'un toit rétractable. Sur le plan mécanique, elle est propulsée par un V8 turbocompressé de 3,9 litres produisant une puissance de 612 chevaux et un couple de 560 lb-pi. Avec sa boîte automatique à 8 rapports, elle accélère de 0 à 100 km/h en 3,45 secondes, atteignant une vitesse de pointe de 320 km/h.
La Ferrari Portofino M représente une évolution marquée par de nombreuses nouvelles caractéristiques techniques et de design, ainsi que par la polyvalence offerte par son ingénieux toit rigide amovible. Cette combinaison de sportivité et d’élégance incite les conducteurs à utiliser leur voiture au quotidien, et la sélection d’accessoires Ferrari Genuine, conçus spécialement pour la Portofino M par Ferrari Centro Stile, accentuera davantage son attrait esthétique et dynamique.
La Ferrari Portofino M incarne l'élégance et la sportivité, avec un design dynamique qui se manifeste particulièrement dans son pare-chocs avant. Équipée d'un toit rétractable, elle associe style et praticité. Marquée par le "M" de Modificata, signifiant modifiée, cette voiture représente une évolution de la Ferrari Portofino. En tant que cabriolet GT 2+ du Cheval Cabré, elle regorge d'innovations techniques et de design, comprenant notamment une boîte de vitesses à double embrayage et 8 rapports, ainsi qu'un Manettino à 5 positions, une première pour les Gran Turismo décapotables de la Maison de Maranello. À bord de la Ferrari Portofino M, chaque voyage devient une (re)découverte. La dualité de la voiture se reflète particulièrement à l'extérieur, où l'avant, les flancs et l'arrière forment une seule sculpture cohérente. De même, dans l'habitacle, la conception générale des volumes et des traitements établit un langage harmonieux avec la grande tradition des Ferrari GT.
La boîte de vitesses à double embrayage et 8 rapports, une nouveauté par rapport à la transmission à sept rapports de la Portofino, présente une architecture humide. Les améliorations comprennent une réduction de 20 % des encombrements du groupe d'embrayage et une augmentation de 35 % du couple transmis. Les stratégies logicielles optimisées, grâce à une unité de commande plus puissante, ont permis une réduction de la consommation en ville et sur autoroute, tout en améliorant les performances. Le moteur de la Portofino M, faisant partie de la famille des moteurs turbo V8 élus « International Engine of the Year » pendant quatre années consécutives, délivre une puissance de 620 ch, soit vingt de plus que la Ferrari Portofino. Cette amélioration est attribuée aux profils des arbres à cames et à l'intégration d'un capteur de vitesse sur le turbocompresseur pour mesurer la rotation de la turbine. L'intégration du nouveau filtre à particules dans le système d'échappement permet de respecter la norme Euro 6D sans compromettre le plaisir de conduite.