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Ferrari F8 Spider 2022

Dès 5 904 €/mois Prix 403 079 € TTC

Infos clés

4 179 km Kilométrage
Essence Carburant
Rouge Couleur extérieure
720 ch Puissance
Cabriolet Carrosserie

Votre livraison

Livrée chez vous le mercredi 25 novembre

Par l’équipe Joinsteer · préparation incluse · date confirmée au premier loyer

Carte grise par département Estimer ma carte grise

Options et équipements

19 options · 20 équipements de série

  • Tuyaux d'échappement sportifs Option
  • Caméra d'aide au stationnement arrière Option
  • Capteurs d'aide au stationnement avant Option
  • Manuel d'utilisation Option
  • Jantes forgées diamantées de couleur Grigio Corsa mat Option
  • AFS (Projecteurs avant adaptatifs) Option
  • Cheval cabré brodé sur les repose-tête Option
  • Surpiqûres standard de couleur sur demande Option
  • Couleur des tapis Option
  • Espace conducteur en fibre de carbone et LED sur volant Option
  • Fond du compte-tours jaune Option
  • Inserts de coffre à bagages en fibre de carbone Option
  • Sièges entièrement électriques Option
  • Tapis de sol avec logo de la voiture brodé Option
  • Écran passager Option
  • Élévateur avant et arrière des suspensions Option
  • Splitters latéraux en fibre de carbone Option
  • Écussons Scuderia Ferrari sur les pare-chocs Option
  • Étriers de frein de couleur Rosso Corsa Option
  • Capteur de pression et température des pneus (TPMS)
  • Contrôle de traction ASR
  • Système de freinage antiblocage (ABS)
  • Airbags avant à deux niveaux
  • Climatisation à deux zones
  • Clé de contact sans clé
  • Kit d'urgence de réparation des pneus
  • Système antivol
  • Système multimédia, Streaming audio Bluetooth, Radio numérique (DAB)
  • Jantes 20 pouces
  • Feux de route automatiques
  • Projecteurs Full-LED avec clignotants et feux de gabarit à LED
  • Airbag latéral sur le panneau de porte
  • Bouton de démarrage moteur au volant
  • Manettino (Race Manettino)
  • SSC 6.1 : E-Diff3, F1 trac, CST, FDE
  • Système de freinage carbone-céramique
  • Système de suspension Magnaride
  • Boîte F1 à double embrayage
  • Couverture de voiture
0 à 100 km/h
2,9s
Vitesse maximale
340km/h
Poids / puissance
1,9kg/ch
Moteur
720 ch · 770 Nm
Poids à vide
1 400 kg
Réservoir
78 L
913 € / mois TVE 2026 (ex TVS)
296 g/km CO₂
Crit’Air 1 Vignette

Carte grise

Calcul selon le barème officiel 2026, d'après votre lieu de résidence.

Puissance fiscale
72 CV
Repris de la fiche
Gardé pour les autres voitures
Selon votre région De 3 110 € à 4 978 € Choisissez votre département pour le montant exact.

JOINSTEER fait toutes les démarches d'immatriculation pour vous. Montant indicatif, calculé selon le barème officiel 2026 : tarifs régionaux du cheval fiscal publiés sur service-public.gouv.fr, plus la taxe fixe et la redevance d'acheminement nationales. Tarifs mis à jour le .

Simulateur et guide complet de la carte grise
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Ferrari F8 Spider

Dès 5 904 €/mois Prix 403 079 € TTC

4 179 km
720 cv
2022 Année
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FAQ Leasing Ferrari Joinsteer

La F8 Spider se distingue comme une super sportive décapotable, offrant une combinaison idéale entre sportivité, dynamique de conduite élevée et confort à bord. Son toit rigide amovible (RHT) se fond harmonieusement avec ses lignes aérodynamiques, mettant en valeur les performances de son moteur V8 de 720 ch à 8 000 tr/min. Ce moteur atteint une puissance spécifique impressionnante de 185 ch/l.
La version Spider de la F8 Tributo réunit le meilleur de la production récente de Ferrari en matière de sportives dotées de moteurs V8. L'idée était d'équiper cette voiture avec le moteur exceptionnel de la Pista, élu meilleur V8 du monde pendant quatre années consécutives par différents prix internationaux. Sur la route, elle offre une expérience plus calme, du moins si on le souhaite. On peut considérer la F8 Spider avec un esprit de "grand tourisme", comme une GT déclarant "Je roule cool, mais sachez que j'en ai". Sous le capot, on retrouve le meilleur V8 Ferrari de tous les temps, délivrant une puissance de 185 chevaux par litre.Tous les éléments mécaniques contribuent à cette ambiance décontractée à ciel ouvert. Les freins en céramique-carbone sont de série, et la voiture est équipée de technologies de pointe, y compris des systèmes électroniques pour surveiller la conduite, comme un contrôle dynamique latéral qui maîtrise les dérapages. Le système de freinage (FDE+) est optimisé sur chaque roue de manière indépendante, avec une gestion variable du couple, un différentiel sport pour contrôler la motricité des roues arrière, et une suspension pilotée à amortisseur magnétique. Tout est conçu pour offrir un confort optimal, permettant au conducteur de se concentrer sur la conduite tout en restant en sécurité sur la route.
Ferrari, le Cheval Cabré indéfectible, règne en maître en tant que marque la plus emblématique au monde. À l'instar de Porsche, Ferrari se distingue en vouant une passion démesurée à la compétition automobile. L'essence même de Ferrari est ancrée dans la course automobile, mais cela n'a jamais empêché le constructeur italien de répondre aux attentes d'une clientèle en quête d'élégance, de grand tourisme, voire de cabriolet, sans sacrifier l'exigence de la sportivité en plein air. La F8 Spider incarne cette philosophie. En tant que dernière-née des cabriolets sportifs de Maranello, elle affiche une puissance de 720 chevaux, mais sa conception sportive rend la conduite de cette muse italienne plus accessible. Une affirmation audacieuse, mais toujours avec la même fascination et une constante : la quête de la performance.