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Ferrari 812 GTS 2021

Dès 7 022 €/mois Prix 479 683 € TTC

Infos clés

16 630 km Kilométrage
Essence Carburant
Argent Couleur extérieure
800 ch Puissance
Cabriolet Carrosserie

Votre livraison

Livrée chez vous le mardi 24 novembre

Par l’équipe Joinsteer · préparation incluse · date confirmée au premier loyer

Carte grise par département Estimer ma carte grise

Options et équipements

32 options · 32 équipements de série

  • Vue panoramique Option
  • Manuel d'utilisation Option
  • Installation Hi-Fi Premium Option
  • Jantes forgées de 20’’ de couleur noire mate Option
  • Projecteurs avant adaptatifs Option
  • Cheval cabré brodé sur les repose-tête Option
  • Surpiqûres standard de couleur sur demande Option
  • Ceintures de sécurité Option
  • Console centrale en fibre de carbone Option
  • Couleur des tapis Option
  • Dessin Joint Option
  • Espace conducteur en fibre de carbone et LED sur volant Option
  • Fond de compte-tours en aluminium Option
  • Inserts de planche en fibre de carbone Option
  • Lève-siège sportif à cliquet Option
  • Poignées de porte intérieures en fibre de carbone Option
  • Rubans de sièges en Alcantara Option
  • Sièges racing « Corsa » en fibre de carbone Option
  • Tapis de sol avec logo de la voiture brodé Option
  • Tunnel central en fibre de carbone Option
  • Zone centrale des sièges en Alcantara Option
  • Écran passager Option
  • Arche supérieure et inférieure Dreamline Stw Option
  • Élévateur avant et arrière des suspensions Option
  • Palettes Dreamline F1-1 Couleur Option
  • Cache-moyeu en fibre de carbone Option
  • Peinture mate couleur spéciale Option
  • Seuil de porte extérieur en fibre de carbone Option
  • Tuyaux d'échappement noir céramique Option
  • Écussons Scuderia Ferrari sur les pare-chocs Option
  • Étriers de frein de couleur Rosso Corsa Option
  • Special Features Option
  • Capteur de pression et température des pneus (TPMS)
  • Capteurs de pluie et de luminosité
  • Capteurs de stationnement avant et arrière
  • Contrôle de glissement latéral (SSC) 5.0
  • ESC (contrôle électronique de stabilité)
  • Régulateur de vitesse
  • Airbags avant à deux niveaux
  • Chargeur de maintien
  • Climatisation à deux zones
  • Kit d'urgence de réparation des pneus
  • Nouvelle clé avec transpondeur, système antivol, télécommande pour portes et coffre, système de démarrage sans clé
  • Système antivol
  • Système infotélématique avec nouvelle IHM, cartes de navigation, port USB sur tunnel central, streaming audio Bluetooth
  • Jantes en alliage de 20 pouces
  • Doubles feux arrière à LED ronds
  • Projecteurs Full-LED
  • Airbag latéral sur le panneau de porte pour la protection de la tête
  • Bouton de démarrage moteur au volant
  • Rétroviseur intérieur électrochrome
  • Sièges électriques 8 voies
  • ABS / EBD - Système de freinage antiblocage performant à force de freinage électronique
  • Contrôle de traction F1 avec intégration SSC
  • Direction assistée électrique dynamique
  • E-Diff avec intégration SSC
  • Empattement court virtuel (PCV) avec roues directrices arrière
  • Manettino (Race Manettino)
  • Système de freinage carbone-céramique (CCM4)
  • Système de suspension magnétorhéologique (Magneride Gen 3) - commande via Manettino
  • Contrôle de lancement de performance
  • Couverture de voiture
  • Rétroviseurs extérieurs chauffants électrochromes à fermeture automatique
  • Toit rigide escamotable
0 à 100 km/h
3s
Vitesse maximale
340km/h
Poids / puissance
2,1kg/ch
Moteur
800 ch · 718 Nm
Poids à vide
1 645 kg
Réservoir
92 L
1 330 € / mois TVE 2026 (ex TVS)
373 g/km CO₂
Crit’Air 1 Vignette

Carte grise

Calcul selon le barème officiel 2026, d'après votre lieu de résidence.

Puissance fiscale
86 CV
Repris de la fiche
Gardé pour les autres voitures
Selon votre région De 3 712 € à 5 943 € Choisissez votre département pour le montant exact.

JOINSTEER fait toutes les démarches d'immatriculation pour vous. Montant indicatif, calculé selon le barème officiel 2026 : tarifs régionaux du cheval fiscal publiés sur service-public.gouv.fr, plus la taxe fixe et la redevance d'acheminement nationales. Tarifs mis à jour le .

Simulateur et guide complet de la carte grise
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JS1315367
Ferrari 812 GTS

Dès 7 022 €/mois Prix 479 683 € TTC

16 630 km
800 cv
2021 Année
Livrable chez vous le 24/11/26
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FAQ Leasing Ferrari Joinsteer

La marque emblématique au cheval cabré propose une version découvrable de sa formidable 812 Superfast, baptisée la 812 GTS, ajoutant ainsi la dénomination Gran Turismo Scoperta. Cette déclinaison cabriolet de l'un des meilleurs coupés sportifs de tous les temps promet une expérience encore plus immersive, permettant aux heureux propriétaires de savourer pleinement les sonorités envoûtantes du moteur V12.
À noter que la 812 GTS reste relativement accessible, surtout si l'on considère sa puissance accrue de plus de 100 chevaux par rapport à l'Enzo, ce qui est remarquable. Tout passionné de belles voitures ou tifosi peut ainsi s'installer derrière son volant et vivre une expérience de conduite exceptionnelle.Bien qu'elle soit une stricte deux-places, le volume du coffre permet des escapades en amoureux avec bagages sans souci. De plus, en cas de beau temps, il suffit de 14 secondes pour se retrouver sous un ciel bleu dégagé sans toit !La polyvalence de ce modèle est impressionnante. Que vous soyez pris dans les embouteillages, que vous profitiez d'une balade tranquille sur la Riviera, ou que vous passiez en mode "Race" sur la piste, la 812 GTS s'adapte avec aisance. Malgré son poids de plus de 1 650 kg à sec, elle offre une expérience de conduite rassurante sur circuit grâce à sa transmission F1, son différentiel actif, ses roues arrière directrices et son système anti-dérapage de dernière génération, s'associant à un châssis superbement équilibré. Ce niveau de performances était inattendu pour une GT à moteur avant et décapotable.
Sans surprise, le design réussi de la 812 Superfast se retrouve dans ce cabriolet, depuis ses optiques étirées à l'avant jusqu'aux feux ronds inimitables à l'arrière, avec un subtil rappel du profil de la magnifique 365 GTB4 "Daytona" des années 1960. La principale différence réside dans la partie supérieure de la voiture, adaptée pour permettre au toit rigide de se rétracter en 14 secondes, atteignant jusqu'à 45 km/h. Globalement, ce mécanisme est bien conçu, similaire à celui de la F8 Spider. La principale difficulté pour le conducteur est de résister à l'envie de dépasser les 45 km/h pendant la manœuvre. Le V12 atmosphérique, peut-être l'un des derniers de son genre, développe une puissance impressionnante de 800 chevaux et un couple de 718 Nm. Avec 80 % de ce couple disponible dès 3 000 tr/min, les accélérations sont à la fois brutales et enivrantes. Les performances sont exceptionnelles, avec un 0 à 100 km/h en moins de 3 secondes, un 0 à 200 km/h en à peine 8 secondes, et une vitesse maximale légèrement supérieure à 340 km/h. La transmission à double embrayage à 7 vitesses permet de canaliser cette puissance de manière impressionnante.Bien sûr, avec des dimensions dépassant les 2 mètres de large, cette "bête" ne convient pas à une conduite sportive improvisée sur des routes sinueuses et étroites. Cependant, l'équilibre bluffant de la 812 GTS contribue à une adaptation rapide, grâce à une excellente répartition des masses malgré le moteur à l'avant (47 %/53 %).