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334 Avis
JS1278549

Ferrari 812 GTS 2020

Dès 7 458€/mois | Prix 509 161€ TTC

Infos clés

33 248 km Kilométrage
Essence Carburant
Noir Couleur extérieure
Noir Couleur intérieure
Cuir Matériaux
799 ch Puissance
Cabriolet Carrosserie
Automatique Boîte
0 g/km CO₂
92 L Réservoir
11 € / mois TVE 2026 (ex TVS)
Jantes
Jantes en alliage de 20 pouces
Transmission
Palettes de changement de vitesses
Aide à la conduite
Aides au stationnement
Caméra d'aide au stationnement
Direction assistée
Régulateur de distance
Régulateur de vitesse
Système de freinage antiblocage
Comfort
Système Start/Stop automatique
Toit Ouvrant
Intérieur
Volant multifonctions

Livraison estimée

Mercredi 4 novembre

Chez vous ou au lieu de votre choix, par un chauffeur Joinsteer · préparation incluse

  1. Aujourd'hui

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  2. D'ici le 28 oct.

    Contrat signé et premier loyer

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    Immatriculation et transport

  4. 4 novembre

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JS1278549
Ferrari 812 GTS

Dès 7 458€/mois | Prix 509 161€ TTC

33 248 km
799 cv
2020 Année
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Jusqu'à présent, en moyenne seul 1 distributeur sur 10 n'est à la hauteur de nos exigences. Même une fois approuvée, nous nous assurons du bon respect de notre charte qualité avant chaque livraison : carrosserie, mécanique, révision… C'est l'occasion de continuellement vérifier la qualité des produits de nos partenaires pour entretenir une relation de confiance vertueuse.
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FAQ Leasing Ferrari Joinsteer

La marque emblématique au cheval cabré propose une version découvrable de sa formidable 812 Superfast, baptisée la 812 GTS, ajoutant ainsi la dénomination Gran Turismo Scoperta. Cette déclinaison cabriolet de l'un des meilleurs coupés sportifs de tous les temps promet une expérience encore plus immersive, permettant aux heureux propriétaires de savourer pleinement les sonorités envoûtantes du moteur V12.
À noter que la 812 GTS reste relativement accessible, surtout si l'on considère sa puissance accrue de plus de 100 chevaux par rapport à l'Enzo, ce qui est remarquable. Tout passionné de belles voitures ou tifosi peut ainsi s'installer derrière son volant et vivre une expérience de conduite exceptionnelle.Bien qu'elle soit une stricte deux-places, le volume du coffre permet des escapades en amoureux avec bagages sans souci. De plus, en cas de beau temps, il suffit de 14 secondes pour se retrouver sous un ciel bleu dégagé sans toit !La polyvalence de ce modèle est impressionnante. Que vous soyez pris dans les embouteillages, que vous profitiez d'une balade tranquille sur la Riviera, ou que vous passiez en mode "Race" sur la piste, la 812 GTS s'adapte avec aisance. Malgré son poids de plus de 1 650 kg à sec, elle offre une expérience de conduite rassurante sur circuit grâce à sa transmission F1, son différentiel actif, ses roues arrière directrices et son système anti-dérapage de dernière génération, s'associant à un châssis superbement équilibré. Ce niveau de performances était inattendu pour une GT à moteur avant et décapotable.
Sans surprise, le design réussi de la 812 Superfast se retrouve dans ce cabriolet, depuis ses optiques étirées à l'avant jusqu'aux feux ronds inimitables à l'arrière, avec un subtil rappel du profil de la magnifique 365 GTB4 "Daytona" des années 1960. La principale différence réside dans la partie supérieure de la voiture, adaptée pour permettre au toit rigide de se rétracter en 14 secondes, atteignant jusqu'à 45 km/h. Globalement, ce mécanisme est bien conçu, similaire à celui de la F8 Spider. La principale difficulté pour le conducteur est de résister à l'envie de dépasser les 45 km/h pendant la manœuvre. Le V12 atmosphérique, peut-être l'un des derniers de son genre, développe une puissance impressionnante de 800 chevaux et un couple de 718 Nm. Avec 80 % de ce couple disponible dès 3 000 tr/min, les accélérations sont à la fois brutales et enivrantes. Les performances sont exceptionnelles, avec un 0 à 100 km/h en moins de 3 secondes, un 0 à 200 km/h en à peine 8 secondes, et une vitesse maximale légèrement supérieure à 340 km/h. La transmission à double embrayage à 7 vitesses permet de canaliser cette puissance de manière impressionnante.Bien sûr, avec des dimensions dépassant les 2 mètres de large, cette "bête" ne convient pas à une conduite sportive improvisée sur des routes sinueuses et étroites. Cependant, l'équilibre bluffant de la 812 GTS contribue à une adaptation rapide, grâce à une excellente répartition des masses malgré le moteur à l'avant (47 %/53 %).