Votre mensualité 0000 € / mois

Ferrari 360 Challenge Stradale - 2004 - 48 500 km JS390776

Dès 5 186€/mois | Prix 367 028€ TTC

Infos clés

Jaune

Couleur extérieure

Essence

Carburant

440 g/km

CO2

425 HP / 313 kW

Cylindrée

Occasion

État

Garantie 12 moisRouler tranquille
Véhicule expertisé+260 points
Prépa esthétiqueRendu parfait
Garantie 12 moisRouler tranquille
Véhicule expertisé+260 points
Prépa esthétiqueRendu parfait
Ferrari 360 Challenge Stradale

Dès 5 186€/mois | Prix 367 028€ TTC

48 500km
425cv
2004Année
Livrable chez vous le 02/01/26

Durée de financement
Première mensualité
Kilométrage annuel
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Ces Ferrari 360 Challenge Stradale sont faits pour vous

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Avant de rejoindre le réseau Joinsteer, chaque distributeur de Ferrari 360 Challenge Stradale est passé par un rigoureux processus de sélection. Avant de vous proposer une sélection de Ferrari 360 Challenge Stradale de ses meilleurs véhicules réalisés par nos soins, chaque partenaire a été minutieusement contrôlé.

Jusqu'à présent, en moyenne seul 1 distributeur sur 10 n'est à la hauteur de nos exigences. Même une fois approuvée, nous nous assurons du bon respect de notre charte qualité avant chaque livraison : carrosserie, mécanique, révision… C'est l'occasion de continuellement vérifier la qualité des produits de nos partenaires pour entretenir une relation de confiance vertueuse.

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FAQ Leasing Ferrari Joinsteer

La Ferrari Challenge Stradale fait partie de la gamme issue de la 360 Modena et de la 360 Spider, visant à offrir des performances réservées normalement aux voitures de course, mais adaptées à une utilisation routière. Fruit de l'expertise acquise dans les compétitions telles que le championnat international Ferrari Challenge et les courses GT de la FIA, les ingénieurs de Ferrari ont pu mettre au point des solutions uniques qui distinguent la Challenge Stradale de manière exceptionnelle.

Comparée à la Ferrari 360 Modena, la Challenge Stradale a conservé le même moteur en termes de dimensions et d'architecture, mais les ingénieurs motoristes ont concentré leurs efforts sur l'amélioration de sa respiration. La nouvelle ligne d'échappement est équipée d'une valve à ouverture programmée, offrant une conduite discrète en ville, mais s'ouvrant largement après 4 000 tr/min pour modifier la respiration du V8 et sa sonorité. L'admission a également été revue avec de nouveaux débitmètres d'air, des collecteurs et conduits retravaillés. Bien que le gain de puissance soit modeste (seulement 25 ch de plus par rapport à la Ferrari 360 Modena) et que le couple reste inchangé à 38 mkg, ces ajustements ont permis d'approcher le record de rapport ch/litre détenu à l'époque par la Honda S2000 avec 118 ch/L pour la Challenge Stradale.

Choisir une Ferrari 360 Challenge Stradale offre une expérience de conduite exceptionnelle qui marie les performances d'une véritable voiture de course avec une utilisation routière. Les ingénieurs de Ferrari ont élaboré des solutions issues de leur expertise dans les compétitions automobiles, notamment le championnat international Ferrari Challenge et les courses GT de la FIA, pour créer un véhicule unique en son genre. La conception de la Challenge Stradale se caractérise par des détails aérodynamiques, une légèreté accrue et une attention particulière à la performance. En outre, elle maintient une certaine discrétion en ville grâce à la valve d'échappement, mais révèle toute sa puissance sur la route. En raison de son caractère unique, de son histoire liée à la compétition et de ses performances de pointe, la Ferrari 360 Challenge Stradale est devenue une option prisée par les passionnés d'automobiles.