Joinsteer Logo Joinsteer Logo
Votre mensualité 0000 € / mois
Découvrir mon offre sur mesure
4.8
334 Avis
JS1204341

Porsche 997 II Turbo Cabriolet 2010

Dès 1 607€/mois | Prix 125 499€ TTC

Infos clés

42 991 km Kilométrage
Rouge Couleur extérieure
500 ch Puissance

Votre livraison

Livrée chez vous le lundi 16 novembre

Par l’équipe Joinsteer · préparation incluse · date confirmée au premier loyer

Options et équipements

140 options

  • 2 Turbos à gaz (Géométrie variable), 2 Refroidisseurs d'air de suralimentation Option
  • Bloc moteur et culasse en aluminium Option
  • Bobines d'allumage individuelles, distribution de haute tension au repos Option
  • Capteur de pression pour la mesure de la masse d'air Option
  • Deux catalyseurs à trois voies Option
  • Gestion électronique du moteur (EMS SDI 3.1) Option
  • Injection directe de carburant Option
  • Lubrification à carter sec intégrée Option
  • Pompe à huile électronique à régulation de besoin Option
  • Réglage de l'arbre à cames et commutation de la levée de soupape VarioCam Plus Option
  • Régulation de cliquetis sélective par cylindre Option
  • Technologie à 4 vannes Option
  • Équilibrage hydraulique du jeu de soupapes Option
  • ABS 8.0 (intégré dans PSM) Option
  • Assistance au stationnement arrière Option
  • Assistant de démarrage Option
  • Diagnostic à bord pour la surveillance du système de dépollution Option
  • Direction assistée avec rapport de direction variable Option
  • Surveillance de l'usure des plaquettes de frein Option
  • Système de protection anti-retournement rétractable Option
  • Système de protection contre les impacts latéraux Porsche (POSIP), comprenant : airbags de tête intégrés dans les panneaux de porte pour le conducteur et le passager, airbags thoraciques intégrés dans Option
  • Système de surveillance de la pression des pneus Option
  • Chauffage de lunette arrière Option
  • Climatisation automatique avec filtre à charbon actif Option
  • Déverrouillage électrique du coffre et du capot Option
  • Eau froide Option
  • Lève-vitres électriques avec fonction basculement et abaissement à courte course Option
  • Produit anti-crevaison avec compresseur électrique Option
  • Sièges chauffants Option
  • Sièges confort entièrement électriques avec mémoire du conducteur incluant le réglage électrique de toutes les fonctions de siège et du support lombaire côté conducteur et passager Option
  • Système d'aspiration à expansion Option
  • Système de lave-glace avant avec 2 vitesses d'essuyage, temporisation réglable et buses de lavage chauffantes Option
  • Toit ouvrant électrique entièrement automatique avec lunette arrière en verre chauffant, commande du toit jusqu'à 50 km/h, commande confort par télécommande Option
  • Verrouillage central avec télécommande incluant le déverrouillage du coffre Option
  • Vitres arrière à commande électrique Option
  • Enregistrement automatique des trajets et navigation de retour ultérieure avec boussole et GPS Option
  • Gestion de Communication Porsche (PCM) avec module de navigation Option
  • Module de navigation avec disque dur et données cartographiques des principaux pays européens, calcul d'itinéraires dynamique (TMC), représentation cartographique en perspective Option
  • Module de téléphone Option
  • Système d'information et de communication central avec écran couleur TFT de 6,5 pouces Option
  • Interface Audio Universelle Option
  • Microphone pour la mesure du bruit intérieur Option
  • Régulation Lambda Stéréo Option
  • Système audio BOSE® Surround Option
  • Couvercle de moyeu de roue Option
  • Jantes Turbo II 19 pouces en alliage léger forgé en bi-color Option
  • Jantes forgées en Bi-Color Option
  • Roues Turbo 8,5 J x 19 avec pneus 235/35 ZR 19 à l'avant, 11 J x 19 avec pneus 305/30 ZR 19 à l'arrière Option
  • Feu antibrouillard côté conducteur Option
  • Feux Bi-Xénon avec régulation dynamique de portée et système de nettoyage des phares Option
  • Feux arrière et 3ème feu de stop en technologie LED Option
  • Feux de jour et clignotants à LED avec éclairage de position Option
  • Éclairage automatique Option
  • Éclairage de l'habitacle Option
  • Éclairage dynamique dans les virages Option
  • Cadre PDK en cuir Option
  • Console centrale arrière en cuir Option
  • Couleurs de cuir de série Intérieur: noir, gris pierre, beige sable, bleu mer Option
  • Dossier de siège sport en cuir Option
  • Pare-soleil en cuir Option
  • Revêtement de colonne de direction en cuir Option
  • Sellerie en cuir incluant sièges en couleurs de série Option
  • Volant sport à 3 branches réglable manuellement en longueur et en hauteur, cerclage du volant et module airbag en cuir lisse de la couleur de l'intérieur Option
  • 5 instruments ronds intégrés au cockpit Option
  • Affichage analogique pour le régime moteur, la vitesse, la pression d'huile, la température d'huile, la température du liquide de refroidissement et le niveau de carburant Option
  • Affichage digital permanent des informations de conduite Option
  • Airbags pleine grandeur pour le conducteur et le passager avant Option
  • Appuie-têtes avant prolongés intégrés Option
  • Bande décorative de levier de vitesses peinte Option
  • Blason Porsche sur appuie-têtes Option
  • Boîte à gants grande et verrouillable Option
  • Cadrans du combiné d'instruments en aluminium avec inscription "turbo" dans le compte-tours Option
  • Cadrans du combiné d'instruments rouge indien Option
  • Ceintures de sécurité automatiques 3 points à l'avant et à l'arrière, verrou de ceinture sur le siège Option
  • Ceintures de sécurité rouge indien Option
  • Ciel de toit en tissu noir Option
  • Compartiments de rangement dans les portes Option
  • Concept d'éclairage intérieur uniforme pour tout l'intérieur avec dimmable en continu en blanc Option
  • Console centrale avec 2 compartiments de rangement Option
  • Couvercle de compartiment de rangement avec blason Porsche Option
  • Crochets de vêtements sur les dossiers de siège Option
  • Extincteur d'incendie Option
  • Finition douce des pièces en plastique dans la couleur de l'intérieur Option
  • Instrument combiné avec compte-tours central et affichage multifonction Option
  • Miroir de maquillage éclairé dans les pare-soleil Option
  • Ordinateur de bord avec indication de pression de suralimentation Option
  • Porte-gobelets intégrés derrière le cache de la planche de bord au-dessus de la boîte à gants Option
  • Protection contre les chocs latéraux dans les portes, airbags thorax intégrés dans les accoudoirs des sièges avant Option
  • Pré-équipement pour l'installation ultérieure du système de fixation de siège enfant ISOFIX sur le siège passager Option
  • Rétroviseur intérieur et extérieur conducteur à atténuation automatique avec capteur de pluie intégré Option
  • Seuils de porte et compte-tours avec inscription « turbo » Option
  • Sièges arrière rabattables individuellement Option
  • Sièges sport adaptatifs avec mémoire pour le conducteur Option
  • Système antivol avec verrouillage central et télécommande, sécurité renforcée, alarme et surveillance intérieure radar Option
  • Tapis de sol Option
  • Volant sport à 3 branches avec palettes de changement de vitesses Option
  • Windschott Option
  • Éclairage d'orientation dans l'habitacle Option
  • Éléments intérieurs en finition aluminium peint : bouches d'aération, garniture de tableau de bord, garniture de levier de vitesses Option
  • Essieu McPherson, Stabilisateur avant Option
  • Essieu arrière multibras LSA, stabilisateur arrière Option
  • Freins de porte avec 3 positions d'arrêt Option
  • Freins à disque monobloc en aluminium à 6 pistons à l'avant et à 4 pistons à l'arrière, disques de frein ventilés et perforés de 350 mm à l'avant et à l'arrière Option
  • Gestion active de la suspension Porsche (PASM) Option
  • Gestion de Traction Option
  • Habillage de sous-châssis Option
  • Ressorts de sécurité et limiteur de force des ceintures avant Option
  • Réglage spécifique Cabriolet basé sur le châssis 997 Turbo Coupé Option
  • Réservoir avec volume de remplissage de 67 l Option
  • Système de stabilisation Porsche (PSM) avec ABS, ASR, ABD et MSR Option
  • Blocage de différentiel arrière mécanique Option
  • Boîte de vitesses manuelle à 6 rapports avec volant bimasse Option
  • Levier de vitesses turbo au design distinctif Option
  • Pédale d'accélérateur électronique Option
  • Transmission Porsche à double embrayage (PDK) Option
  • Transmission intégrale avec embrayage à lamelles commandé par carte Option
  • Acier galvanisé à chaud des deux côtés Option
  • Bavette de seuil peinte Option
  • Cabriolet 2+2 places avec carrosserie à l'arrière Option
  • Couleurs Métalliques de Série Extérieur : aquablaumetallic, Porsche racinggreenmetallic, rubinrotmetallic, basaltschwarzmetallic, arktissilbermetallic, meteorgraumetallic, macadamiametallic, dunkelbla Option
  • Couleurs de capote : noir, gris pierre, bleu métropolitain, cacao Option
  • Couleurs extérieures unies : noir, rouge indien, blanc Carrara, jaune Speed Option
  • Couvercle de coffre en aluminium Option
  • Couvercle de hayon avec bord de rupture, aile de déploiement automatique et inscription 'turbo' chromée Option
  • Couvercle peint du système de nettoyage des phares Option
  • Panneau avant avec ouvertures de refroidissement intégrées, feux avant incluant feux de jour et clignotants en technologie LED et grilles d'entrée d'air latérales avec lamelles couleur titane Option
  • Panneaux latéraux avec prises d'air pour le refroidissement de l'air de suralimentation Option
  • Pare-brise avec teinte supérieure grise Option
  • Partie arrière avec sorties d'air pour le refroidissement de l'air de suralimentation et sorties intégrées surélevées en acier inoxydable chromé Option
  • Partie avant et arrière déformable avec pare-chocs en alliage léger intégrés Option
  • Peinture métallisée Option
  • Pièces diverses peintes en gris volcan Option
  • Poignées de porte en design tube Option
  • Portes en aluminium Option
  • Rétroviseurs extérieurs réglables électriquement et chauffants (double bras), côté conducteur asphérique Option
  • Sans désignation de modèle Option
  • Système de sécurité contre le vol pour roues Option
  • Vitrage de protection thermique teinté vert Option
  • Vitres latérales avec revêtement hydrophobe Option
  • Étriers de frein peints en rouge Option
250 g/km CO₂
67 L Réservoir

Carte grise

Calcul selon le barème officiel 2026, d'après votre lieu de résidence.

Puissance fiscale
44 CV
Repris de la fiche
Gardé pour les autres voitures
Selon votre région De 960 € à 1 531 € Choisissez votre département pour le montant exact.

JOINSTEER fait toutes les démarches d'immatriculation pour vous. Montant indicatif, calculé selon le barème officiel 2026 : tarifs régionaux du cheval fiscal publiés sur service-public.gouv.fr, plus la taxe fixe et la redevance d'acheminement nationales. Tarifs mis à jour le .

Simulateur et guide complet de la carte grise
4.8
334 Avis
JS1204341
Porsche 997 II Turbo Cabriolet

Dès 1 607€/mois | Prix 125 499€ TTC

42 991 km
500 cv
2010 Année
Livrable chez vous le 16/11/26
Carte grise par département Estimer ma carte grise

Configurez votre leasing

Entretien et pièces d'usure disponibles sur demande, à ajouter à l'étape suivante.

Votre mensualité 0000 € / mois

Garantie premium étendue et garantie valeur d'achat incluses

Ces Porsche 997 II sont faits pour vous

Tous les modèles Porsche

Porsche Cayenne III

(3734)

Porsche Macan

(1800)

Porsche 992 II

(1225)

Porsche Panamera

(1007)

Porsche 911

(1005)

Porsche Macan Electrique

(948)

Porsche Taycan

(897)

Porsche 992 I

(658)

Porsche Taycan Sport Turismo

(643)

Porsche 911 Cabriolet

(597)

Porsche Taycan Cross Turismo

(531)

Porsche 718 type 982

(284)

Porsche Panamera Sport Turismo

(256)

Porsche Cayenne E4

(252)

Porsche 718

(242)

Porsche 718 Cabriolet

(224)

Porsche 991 II

(134)

Porsche 911 Targa

(126)

Porsche 964

(99)

Porsche 993

(92)

Porsche 718 Cayman

(74)

Porsche 991 I

(62)

Porsche 991

(42)

Porsche 718 Boxster

(35)

Porsche 356

(30)

Porsche 930

(22)

Porsche Cayenne II

(20)

Porsche 997 II

(19)

Porsche Boxster

(17)

Porsche 981 Cayman

(16)

Porsche G-Model II

(9)

Porsche 997 I

(8)

Porsche G-Modell I

(8)

Porsche 718 Spyder

(6)

Porsche 356 B

(5)

Porsche 987 ph2

(5)

Porsche 356 A

(4)

Porsche 718 Cayman III

(4)

Porsche 996 I

(4)

Porsche Carrera GT

(4)

Porsche F-Modell

(4)

Porsche 987

(3)

Porsche Cayenne E1 II

(3)

Porsche F-Model

(3)

Porsche 356 356 A

(2)

Porsche 356 C

(2)

Porsche 356 Cabriolet

(2)

Porsche 718 Boxster IV

(2)

Porsche 968

(2)

Porsche 968

(2)

Porsche 996 II

(2)

Porsche G-Model I

(2)

Porsche Tractor Porsche-Diesel Traktor

(2)

Porsche 718 GT4

(1)

Porsche 964 II

(1)

Porsche Boxster II

(1)

Porsche Carrera GT Roadster

(1)

Porsche Collector

(1)

Les autres marques de voitures les plus recherchées en leasing

Alpine

(303)

Aston Martin

(1033)

Audi

(19662)

Bentley

(359)

BMW

(7972)

Bugatti

(4)

Ferrari

(2204)

Ford

(65)

Koenigsegg

Lamborghini

(1587)

Land Rover

(5364)

Lotus

(291)

McLaren

(361)

Mercedes

(11739)

Mini

(4009)

Pagani

(1)

Rolls-Royce

(46)

Volkswagen

(11697)

Volvo

(4875)

Joinsteer ne faites plus de concession pour votre nouvelle Porsche 997 II Turbo Cabriolet

Commandez aujourd'hui votre Porsche 997 II Turbo Cabriolet préférée en LLD

JOINSTEER ré-invente l'expérience d'acquisition de votre Porsche 997 II Turbo Cabriolet. Découvrez la disponibilité des configurations les plus exclusives dans notre sélection. L'expertise de notre équipe répondra à tous vos questionnement et vous ouvrira de nouvelles perspectives en vous affranchissant des frontières sur le choix de votre Porsche 997 II Turbo Cabriolet.

Réservez et commandez votre Porsche 997 II Turbo Cabriolet préférée depuis le confort de votre canapé. Les véhicules d'occasion Porsche 997 II Turbo Cabriolet offrent un standard de qualité et de fiabilité comparable à ceux d'un véhicule neuf. Ils sont soumis à un contrôle pour garantir leur sécurité, vous pouvez conduire en toute confiance, en sachant que vous tirerez le maximum de plaisir de votre Porsche 997 II Turbo Cabriolet. Nous procédons jusqu'à 200 points de contrôle. Partez l'esprit serein, 100% de nos voitures sont assorties d'une garantie et sont entièrement révisées.
Présentez-vous dans n'importe quelle concession Porsche 997 II Turbo Cabriolet pour votre entretien ou une réparation sans avoir à vous soucier de la facture. Dès 14€/mois, tout est pris en charge: pièces, main d'oeuvre, consommable hors pneus uniquement.
Partez l'esprit serein, 100% de nos voitures sont assorties d'une garantie et sont entièrement révisées. Ne vous souciez pas d'un achat loin de chez vous et des problèmes qui vont avec.

Joinsteer dans la presse

logo

Une alternative bienvenue qui ravira les amateurs de belles voitures.
logo

Vers une consommation du tout « As-a-service » dans l’automobile selon Joinsteer
logo

Se procurer la voiture de ses rêves en quelques clics ? C’est maintenant possible avec Joinsteer.
logo

Pour une véritable alternative à l’achat qui facilite le quotidien, une nouvelle solution permet de sélectionner le véhicule de ses rêves.

Joinsteer votre compagnon de route attentif

Plus besoin de faire de concession entre une voiture fiable et votre budget. Depuis votre réservation en ligne, jusqu'à la remise des clés, laissez-vous guider par notre équipe d'experts qui opère depuis notre QG en France. Nous nous occupons de tout, de la garantie, à la révision jusqu'à la livraison. Nous assurons nous même un nettoyage complet de votre Porsche 997 II Turbo Cabriolet. Nos normes de livraison sont spécialement conçus pour les clients les plus exigeants
Avant de rejoindre le réseau Joinsteer, chaque distributeur de Porsche 997 II Turbo Cabriolet est passé par un rigoureux processus de sélection. Avant de vous proposer une sélection de Porsche 997 II Turbo Cabriolet de ses meilleurs véhicules réalisés par nos soins, chaque partenaire a été minutieusement contrôlé.
Jusqu'à présent, en moyenne seul 1 distributeur sur 10 n'est à la hauteur de nos exigences. Même une fois approuvée, nous nous assurons du bon respect de notre charte qualité avant chaque livraison : carrosserie, mécanique, révision… C'est l'occasion de continuellement vérifier la qualité des produits de nos partenaires pour entretenir une relation de confiance vertueuse.
Vous rêviez de pouvoir financer votre future Porsche 997 II Turbo Cabriolet au meilleur prix qu'elle soit de collection, d'occasion ou encore électrique ? Joinsteer sera votre partenaire idéal. Nous vous garantissons le meilleur loyer du marché, un service de haute voltige pour vous permettre de réaliser vos rêves les plus fous.

FAQ Leasing Porsche Joinsteer

Le prix dépend du modèle, de l'année, du kilométrage, de la durée, des km/an et de l'apport.

Sur la page Leasing Porsche Joinsteer, nous affichons 64 familles de modèles et plus de 12 000 Porsche d'occasion avec des loyers visibles dès 464 €/mois en entrée de gamme Macan.

Quelques ordres de grandeur basés sur nos pages modèles :

  • Porsche Macan I : leasing d'occasion dès 532 €/mois
  • Porsche Cayenne III : dès 397–724 €/mois selon la version
  • Porsche Macan H1-II : dès 650 €/mois

Certaines 911, F-Model, GT3 RS ou séries limitées montent largement au-delà de 2 000–3 000 €/mois.

Pour un prix précis, il faut partir d'une annonce sur la page Porsche et lancer une simulation.

Avec Joinsteer roulez en Porsche dès 2900€/mois de salaire. Nous pouvons vous offrir lors d'un rendez-vous personnalisé avec l'un de nos experts la valeur max de votre future Porsche fonction de votre salaire.

Il n'existe pas de salaire "officiel" pour un leasing Porsche, mais les banques regardent surtout le taux d'endettement : l'ensemble de vos mensualités (crédits, loyer, leasing…) ne doit généralement pas dépasser 30–35 % de vos revenus nets.

Exemple simplifié :

  • mensualités actuelles (logement, crédits) = 1 000 €/mois,
  • projet Porsche = 700 €/mois : il faut viser au moins 3 000–3 500 € de revenus nets/mois pour rester dans une fourchette acceptable.
  • Vous pouvez également jouer sur l'apport afin de garder une mensualité constante pour viser plus haut comme une 911.

Lorsqu'on monte un dossier, on ne regarde pas seulement la voiture, mais l'ensemble de votre situation (revenus, charges, stabilité). On peut facilement simuler différentes combinaisons de modèles, durées, km et apports pour rester dans votre zone de confort.

Sur une Porsche, la décote des premières années est très forte. En partant sur une Porsche d'occasion récente :

  • vous évitez la plus grosse partie de la décote,
  • vous pouvez viser une configuration plus intéressante (options, motorisation) pour un loyer comparable,
  • vous payez un loyer fondé sur le prix VO et non sur le prix neuf + malus.

Par rapport à un leasing neuf en concession, un leasing Porsche d'occasion Joinsteer peut donc être nettement plus intéressant à équipement équivalent, surtout si vous acceptez une voiture de 2–4 ans avec faible kilométrage.

Demandez à faire une étude personnalisée avec l'un de nos experts Joinsteer.

Oui, nous étudions régulièrement des dossiers sans apport.

  • Sans apport, vous financez 100 % du prix : la mensualité monte et l'analyse du risque est plus stricte.
  • Avec 10–20 % d'apport, la mensualité baisse nettement et le dossier devient plus confortable, surtout sur des Porsche à 80–150 k€.

L'approche Joinsteer : partir de votre budget mensuel cible, simuler plusieurs niveaux d'apport sur une Porsche donnée (Macan, Cayenne, 911, Taycan) et choisir la configuration qui préserve à la fois votre trésorerie et votre capacité d'acceptation.

En leasing, l'entretien courant reste à votre charge (révisions, pneus, consommables), mais :

  • nous ne proposons que des Porsche contrôlées ;
  • les véhicules sont couverts par une garantie mécanique, souvent avec possibilité d'extension ;
  • certaines offres Macan/Cayenne affichent clairement jusqu'à 200 points de contrôle et un standard de qualité comparable à un véhicule neuf.

Les grosses pannes couvertes par la garantie sont prises en charge selon les conditions du contrat. L'idée est de limiter le risque de "grosse facture imprévue" propre aux sportives et SUV très complexes.

Demandez à faire une étude comparative lors d'un rendez-vous dédié avec nos experts Joinsteer.

Les grandes erreurs que nous voyons :

  • Sous-estimer le kilométrage annuel pour afficher un loyer plus bas → les km supplémentaires en fin de contrat peuvent coûter très cher.
  • Choisir une durée trop longue sur un modèle très volatile → vous risquez de payer longtemps une voiture qui aura fortement perdu en valeur.
  • Ignorer la valeur de rachat / le ballon en LOA/crédit ballon → il faut l'anticiper dès la signature et non à la fin.

Lorsqu'on prépare un dossier, on passe ces points en revue avec vous : usage réel, scénarios de sortie, arbitrage entre LLD (usage pur) et LOA/ballon (usage + potentiel rachat).

En pratique, la plupart de nos contrats Porsche se situent entre 24 et 60 mois, avec des kilométrages annuels relativement contenus (usage loisir) ou plus élevés sur Macan/Cayenne "duty car".

La durée maximale dépend de l'âge du véhicule : celui-ci ne doit pas dépasser 10 ans en fin de contrat (depuis sa mise en circulation initiale) ni 150 000 km.

Nous partons de votre usage réel et de l'année du véhicule plutôt que d'un forfait standard pour éviter les dépassements de km et les mauvaises surprises.

Pour une 911 ou une Taycan à usage plaisir, nous utilisons très souvent LOA ou crédit ballon (flexibilité en fin de contrat).

Pour un Macan/Cayenne destiné à un usage quotidien ou pro, une LLD bien calibrée est souvent plus simple.

Nous comparons plusieurs montages sur la Porsche ciblée avant de trancher.

En société, la LOA/LLD permet de déduire une partie des loyers en charges (dans les limites fiscales applicables) plutôt que d'immobiliser la voiture à l'actif.

En revanche, les plafonds d'amortissement, les limites de déduction et l'éventuel malus doivent être étudiés avec votre expert-comptable.

Nous pouvons adapter le montage (LOA, LLD, crédit) pour qu'il soit cohérent avec ses recommandations.

Vous pourrez approfondir cette comparaison lors d'un rendez-vous dédié avec un expert Joinsteer.

Oui. Les Porsche que nous proposons proviennent de réseaux pros, avec contrôles (mécanique, électronique, carrosserie, historique) et rapport d'expertise. Sur plusieurs modèles, nous allons jusqu'à 276 points de contrôle avec une garantie associée.

Les conditions exactes (durée, périmètre) sont précisées par véhicule.

Label Joinsteer vs Porsche Approved : Notre expertise de 276 points de contrôle dépasse les standards constructeur, tout en vous offrant une sélection plus large au-delà du réseau officiel, des mensualités optimisées grâce à la décote déjà passée, et une flexibilité de financement (LOA, LLD, crédit ballon) adaptée à votre situation.

Une fois le financement accepté et le contrat signé, nous préparons le véhicule (contrôles, nettoyage, documents) puis organisons une livraison à domicile ou en Agence Joinsteer, généralement dans un délai d'environ 10 jours ouvrés, selon la localisation du véhicule et les prestations demandées.

Nous proposons plusieurs packs de préparation pour valoriser et protéger votre Porsche avant livraison, allant d'une préparation esthétique simple (nettoyage complet intérieur/extérieur, polish léger) jusqu'à des protections complètes incluant covering partiel ou total, pose de film de protection Paint Protection Film (PPF), traitement céramique, et protection des optiques.

Ces packs sont personnalisables selon vos besoins et s'intègrent directement dans votre financement si souhaité.

Avantage Joinsteer : jusqu'à 1 500 € de prise en charge des frais de remise en état

Si vous renouvelez votre contrat avec Joinsteer, nous prenons en charge jusqu'à 1 500 € sur les frais de remise en état, que ce soit en LLD ou en LOA/crédit ballon. Cette offre exclusive vous permet de passer à votre prochain véhicule sans frais de sortie.

En LLD (Location Longue Durée) :

  • Vous restituez simplement la voiture à la fin du contrat
  • Nous vérifions l'état du véhicule (usure normale acceptée) et le kilométrage
  • Des frais peuvent s'appliquer uniquement en cas de dégâts anormaux ou de dépassement kilométrique
  • Si vous renouvelez avec Joinsteer : 1 500 € de frais de remise en état pris en charge

En LOA ou crédit ballon :

À l'échéance, vous avez le choix entre :

  • Racheter la Porsche en payant la valeur résiduelle (ballon) prévue au contrat
  • Restituer ou revendre la voiture et utiliser le produit de la vente pour solder le financement
  • Si vous renouvelez avec Joinsteer : 1 500 € de frais pris en charge, que vous rachetiez votre Porsche actuelle ou passiez à un nouveau véhicule

Conseil : Anticipez votre scénario de sortie dès le début. Si vous souhaitez un usage temporaire, optez pour la LLD. Si vous envisagez de devenir propriétaire à terme, privilégiez la LOA ou le crédit ballon.