Joinsteer Logo Joinsteer Logo

Leasing Porsche Taycan | LLD & LOA dès 698€/mois

Dès 781€/mois — 1 109 Porsche Taycan d'occasion en LLD et LOA : 4S, Turbo, GTS. Expertisées 270+ points, prix livré, sans apport.
Première berline 4 portes 100% électrique Porsche sur architecture 800V (génération J1, 2019-2024). Livraison offerte à domicile en Europe. Évaluation de financiabilité offerte — 0€.
Première berline 4 portes 100% électrique Porsche sur architecture 800V (génération J1, 2019-2024). Livraison offerte à domicile en Europe. Évaluation de financiabilité offerte — 0€.
1 230 véhicules
Trier
  1. Porsche

    Taycan 4S Cabriolet

    2025 · 7 900 km · 435 ch · Électrique

    Dès 1 579 € /mois
    123 251 € TTC · malus inclus
    Voir l'annonce complète
  2. Porsche

    Taycan Sport Turismo

    2024 · 25 000 km · 435 ch · Électrique

    Dès 1 460 € /mois
    119 058 € TTC · malus inclus
    Voir l'annonce complète
  3. Porsche

    Taycan 4S

    2025 · 11 000 km · 408 ch · Électrique

    Dès 1 628 € /mois
    133 142 € TTC · malus inclus
    Voir l'annonce complète
  4. Porsche

    Taycan Sport Turismo

    2025 · 3 000 km · 408 ch · Électrique

    Dès 1 913 € /mois
    156 975 € TTC · malus inclus
    Voir l'annonce complète
  5. Pourquoi Joinsteer

    L'achat serein

    1. 01

      260+ points contrôlés

      Mécanique, carrosserie, électronique : chaque véhicule passe par notre expertise avant livraison.

    2. 02

      24 mois de garantie minimum

      Couverture mécanique, électrique et électronique. Pièces et main-d'œuvre incluses.

    3. 03

      Livré révisé, prêt à rouler

      Vidange et points d'usure traités en concession avant la remise des clés.

    Nos guides d'achat
  6. Porsche

    Taycan Turbo Coupé

    2025 · 9 900 km · 435 ch · Électrique

    Dès 1 564 € /mois
    127 823 € TTC · malus inclus
    Voir l'annonce complète
  7. Porsche

    Taycan 4S Cross Turismo

    2023 · 47 784 km · 476 ch · Électrique

    Dès 981 € /mois
    79 083 € TTC · malus inclus
    Voir l'annonce complète
  8. Porsche

    Taycan Turbo S

    2022 · 20 792 km · 193 ch · Électrique

    Dès 1 590 € /mois
    130 000 € TTC · malus inclus
    Voir l'annonce complète
  9. Porsche

    Taycan Cross Turismo 4

    2021 · 58 400 km · 476 ch · Électrique

    Dès 980 € /mois
    75 389 € TTC · malus inclus
    Voir l'annonce complète
  10. Porsche

    Taycan 4S Cross Turismo

    2025 · 9 000 km · 598 ch · Électrique

    Dès 1 784 € /mois
    146 142 € TTC · malus inclus
    Voir l'annonce complète
  11. Porsche

    Taycan 4S

    2021 · 59 915 km · 190 ch · Électrique

    Dès 1 005 € /mois
    81 033 € TTC · malus inclus
    Voir l'annonce complète
  12. Porsche

    Taycan Turbo

    2022 · 48 783 km · 193 ch · Électrique

    Dès 1 266 € /mois
    102 917 € TTC · malus inclus
    Voir l'annonce complète
  13. Porsche

    Taycan Turbo Cross Turismo

    2022 · 37 482 km · 625 ch · Électrique

    Dès 1 526 € /mois
    124 583 € TTC · malus inclus
    Voir l'annonce complète
  14. Porsche

    Taycan Turbo Cross Turismo

    2023 · 4 900 km · 680 ch · Électrique

    Dès 1 562 € /mois
    127 606 € TTC · malus inclus
    Voir l'annonce complète
  15. Porsche

    Taycan Sport Turismo

    2023 · 25 000 km · 381 ch · Électrique

    Dès 1 033 € /mois
    83 416 € TTC · malus inclus
    Voir l'annonce complète
  16. Porsche

    Taycan Sport Turismo

    2024 · 25 531 km · 163 ch · Électrique

    Dès 1 330 € /mois
    108 225 € TTC · malus inclus
    Voir l'annonce complète
  17. Porsche

    Taycan Berlina

    2023 · 23 000 km · 163 ch · Électrique

    Dès 1 130 € /mois
    91 542 € TTC · malus inclus
    Voir l'annonce complète
  18. Porsche

    Taycan Sport Turismo Sport Design

    2025 · 14 990 km · 435 ch · Électrique

    Dès 1 458 € /mois
    118 939 € TTC · malus inclus
    Voir l'annonce complète
  19. Porsche

    Taycan 4S Sport Turismo

    2025 · 14 900 km · 598 ch · Électrique

    Dès 1 661 € /mois
    135 937 € TTC · malus inclus
    Voir l'annonce complète
  20. Porsche

    Taycan Cross Turismo 4S

    2024 · 5 901 km · 489 ch · Électrique

    Dès 1 706 € /mois
    139 642 € TTC · malus inclus
    Voir l'annonce complète
  21. Porsche

    Taycan Sport Turismo Turbo

    2023 · 11 545 km · 382 ch · Électrique

    Dès 1 331 € /mois
    108 328 € TTC · malus inclus
    Voir l'annonce complète
  22. Porsche

    Taycan Sport Turismo

    2025 · 9 900 km · 435 ch · Électrique

    Dès 1 393 € /mois
    113 523 € TTC · malus inclus
    Voir l'annonce complète
  23. Porsche

    Taycan 4S Cross Turismo

    2025 · 9 500 km · 598 ch · Électrique

    Dès 1 454 € /mois
    118 625 € TTC · malus inclus
    Voir l'annonce complète
  24. Porsche

    Taycan Cross Turismo 4

    2024 · 16 000 km · 222 ch · Électrique

    Dès 1 409 € /mois
    114 823 € TTC · malus inclus
    Voir l'annonce complète
  25. Porsche

    Taycan 4S Sport Turismo

    2023 · 21 453 km · 571 ch · Électrique

    Dès 1 395 € /mois
    113 642 € TTC · malus inclus
    Voir l'annonce complète

Nos modèles de Porsche

Recherches populaires Taycan

Taycan : financement et recherches fréquentes

Taycan : versions, finitions, cote et comparatifs

Porsche Taycan J1 en leasing : occasion Joinsteer vs neuf, comparaison des mensualités

Configuration Leasing neuf* Joinsteer occasion Économie
Porsche Taycan J1
2022 · 62 315 km · electric
~1575€/mois
Base Porsche Taycan J1 ~86 000€ +options — LOA 48 mois, 10% apport
792€/mois
Prix livré, sans apport, occasion expertisée
-50%
Sport Turismo
2023 · 30 920 km · electric
~1575€/mois
Base Porsche Taycan J1 ~86 000€ +options — LOA 48 mois, 10% apport
844€/mois
Prix livré, sans apport, occasion expertisée
-46%
Porsche Taycan J1
2022 · 47 191 km · electric
~1575€/mois
Base Porsche Taycan J1 ~86 000€ +options — LOA 48 mois, 10% apport
871€/mois
Prix livré, sans apport, occasion expertisée
-45%

Mensualités neuf estimées sur base catalogue Porsche Taycan J1 (~86 000€, source estimation 2025) +options LOA 48 mois 10% apport, hors malus CO2 éventuel. Mensualités Joinsteer vérifiées sur stock réel d'occasion au 03/06/2026 (prix livré, sans apport). L'économie compare l'occasion expertisée Joinsteer au leasing neuf catalogue.

Porsche Taycan : la GT 4 portes électrique 800V de Zuffenhausen, génération J1

La Porsche Taycan est la première GT 4 portes 100% électrique conçue à Zuffenhausen, sur la plateforme J1 dérivée de la Mission E et partagée avec l'Audi e-tron GT. Là où la quasi-totalité des berlines électriques premium roulent en 400 volts, la Taycan inaugure dès 2019 une architecture haute tension 800 volts : à puissance égale, le réseau câble est allégé, le pack batterie limite ses pertes en charge rapide, et la voiture peut soutenir une recharge ultra-rapide en courant continu sur les bornes HPC bien plus longtemps que ses concurrentes. La gamme J1 se déploie en trois carrosseries — la berline Sport Limousine, le break sportif Sport Turismo, et le baroudeur Cross Turismo à garde au sol surélevée — et en six niveaux de puissance : Taycan propulsion (326 à 408 ch selon batterie et phase), 4S intégrale (435 à 544 ch), GTS (517 à 598 ch, configuration Sport conçue à Weissach), Turbo (625 ch), Turbo S (761 ch, fer de lance de la gamme jusqu'à la J1.2). La batterie haute tension est proposée en deux capacités selon les motorisations : une Performance Battery de 79 kWh utiles, et une Performance Battery Plus de 93 kWh utiles pour les autonomies les plus élevées du catalogue.

Sur Joinsteer, 1 109 Taycan sont disponibles dès 781€/mois (2022, 28 891 km, finition propulsion, prix d'achat 54 900€) — toutes expertisées sur 270+ points de contrôle, révisées et garanties avant livraison. Le stock couvre les millésimes 2019 à 2026, du modèle propulsion d'accès aux Turbo S Cross Turismo, avec finitions Performance Package, GTS Sport Turismo, 4S Cross Turismo. Consulter l'inventaire complet.

Taycan génération J1 : GT 4 portes électrique 800V, 326-761 ch, batteries 79 ou 93 kWh utiles. 1 109 exemplaires soumis à une inspection multipoint dès 698€/mois livrés. Spécifications vérifiées DB référence Joinsteer (vehicles_porsche × vehicle_tech_specs, 2026-05-28).

Taycan en location longue durée : malus 0€, loyers déductibles LLD et valeur résiduelle mutualisée

La Porsche Taycan bénéficie d'un positionnement fiscal très favorable, particulièrement décisif sur un véhicule premium dont la valeur d'achat dépasse fréquemment 70 000€. Côté malus écologique : 0€ — véhicule 100% électrique, aucune émission CO2 au pot d'échappement, malus au poids exonéré. À l'opposé, une berline GT thermique de gamme équivalente (Panamera, AMG GT 4-portes, M5) supporte un malus CO2 pouvant grimper à plus de 70 000€ depuis le barème 2025, auxquels s'ajoute un malus masse de plusieurs milliers d'euros. Pour un dirigeant, une TPE ou une société d'exercice libéral, la Taycan en LLD cumule : Loyers déductibles à 100% sur le loyer (réservé aux personnes morales assujetties), déductibilité intégrale du loyer sans plafond CO2, et un avantage en nature minoré sur le bulletin de paie du salarié bénéficiaire par rapport à une thermique de valeur d'usage comparable. L'article 39-4 du CGI, qui plafonne l'amortissement des véhicules de tourisme les plus émetteurs à 9 900€, est inapplicable à un véhicule à émissions nulles — un argument central sur un actif dont la valeur d'usage dépasse couramment 100 000€.

Le vrai levier du leasing sur une Taycan d'occasion tient à la valeur résiduelle. La J1 est l'une des berlines électriques premium dont la décote a été la plus marquée sur le marché secondaire 2024-2026, sous l'effet conjugué de l'arrivée de la phase 2 (J1.2 dès 2024, plus puissante et mieux autonome), du retrait du bonus écologique sur l'occasion, et de l'incertitude propre à la valeur résiduelle des packs batterie haute tension premium. À l'achat comptant, l'acquéreur porte seul ce risque jusqu'à la revente. En LLD et en LOA, la valeur résiduelle est fixée à la signature et c'est le loueur qui l'assume — vous payez l'usage du véhicule, pas l'aléa de revente ni l'évolution future du marché. Sur un actif qui se négocie entre 55 000€ et 156 000€ d'occasion, ce transfert de risque représente parfois 20 000 à 40 000€ d'exposition mutualisée par le contrat. La formule LLD couvre 24 à 60 mois à loyer fixe avec restitution à terme; la LOA ajoute une option d'achat à valeur fixée d'avance. Guide : leasing voiture propre et avantages électrique.

Malus 0€, loyers déductibles société, loyer déductible plafond art. 39-4 porté à 30 000 € (émissions nulles) (0 g/km). En LLD/LOA, le risque de valeur résiduelle Taycan — particulièrement marqué sur ce segment EV premium 2024-2026 — est porté par le loueur, pas par l'utilisateur.

Taycan au quotidien : autonomie WLTP et recharge ultra-rapide DC sur architecture 800V

L'architecture 800 volts de la Taycan J1 est conçue pour la recharge ultra-rapide en itinérance : sur une borne haute puissance compatible (réseau Ionity, Fastned, TotalEnergies Charge), la pleine puissance de charge en courant continu est soutenue plus longtemps que sur une plateforme 400V, avec un temps de 10 à 80% de l'ordre d'une vraie pause-café. En recharge alternative domestique, une Wallbox 11 kW permet une charge complète de nuit sur la Performance Battery Plus de 93 kWh — usage le plus fréquent en LLD professionnelle. Les autonomies WLTP officielles s'étagent en fonction de la motorisation et de la capacité de batterie installée : la Taycan propulsion dotée de la 93 kWh atteint les valeurs les plus élevées de la gamme J1, suivie de la 4S, puis des Turbo et Turbo S dont l'orientation performance plafonne l'autonomie en raison de leurs moteurs avant plus puissants et de leurs jantes typiquement plus grandes. Sur Joinsteer, chaque Taycan en stock fait l'objet d'une inspection batterie haute tension intégrée au contrôle rigoureux, avec lecture diagnostic de l'état de santé (SoH) avant livraison. La garantie constructeur Porsche couvre la batterie haute tension 8 ans ou 160 000 km sur une capacité résiduelle minimale, transmissible au locataire suivant — un point décisif pour sécuriser l'usage d'un EV premium d'occasion sur les générations 2019-2024 du marché secondaire.

Taycan 800V : recharge DC haute puissance soutenue plus longtemps qu'en 400V, AC 11 kW une nuit. Hiérarchie WLTP : propulsion 93 kWh > 4S > Turbo / Turbo S. SoH batterie intégré inspection rigoureuse, garantie constructeur Porsche 8 ans / 160 000 km transmissible.

Autres marques premium en leasing

Guides Joinsteer pour aller plus loin

Optimisez le financement de votre Porsche Taycan avec nos guides dédiés aux berlines électriques premium et à la fiscalité du leasing propre.

Leasing voiture propre : Taycan et fiscalité électrique — Comment la Taycan cumule malus 0€, loyers déductibles et loyer \1 pour une société ou un indépendant à forte fiscalité, sur un actif qui dépasse couramment 70 000€ d'occasion.

Leasing professionnel : Taycan pour dirigeant et flotte — LLD sur véhicule de fonction premium, déductibilité plafond art. 39-4 porté à 30 000 € (émissions nulles), loyers déductibles sur loyers : la Taycan est l'une des GT 4 portes les mieux positionnées fiscalement pour une PME ou une SEL.

LOA vs LLD pour une Taycan d'occasion — Quelle formule choisir pour une Taycan 4S, GTS ou Turbo selon votre usage annuel, votre fiscalité et votre arbitrage entre option d'achat finale et zéro risque de valeur résiduelle batterie.

Questions fréquentes — leasing Porsche Taycan

Trois profils sur les 659 Taycan première génération (millésimes 2019-2023) référencées : la Taycan propulsion (dès 782€/mois, 2021, 32 412 km vérifiée) couvre l'usage quotidien avec le meilleur loyer ; la 4S ajoute la transmission intégrale et la grosse batterie Performance Plus — le cœur du marché ; les Cross Turismo (break surélevé) répondent à l'usage familial. Les Turbo/Turbo S relèvent de la génération ph2 (page dédiée). Le choix se cale sur le kilométrage annuel : au-delà de 25 000 km/an, privilégier batterie Performance Plus.

L'autonomie WLTP officielle dépend de la motorisation, de la phase (J1.1 ou J1.2) et de la batterie installée. La Taycan propulsion avec Performance Battery Plus 93 kWh atteint les valeurs les plus élevées de la gamme J1, la 4S s'inscrit en retrait, et les Turbo et Turbo S plafonnent typiquement plus bas en raison de leur orientation performance — moteurs avant plus puissants, jantes plus grandes. La Taycan roule en 800 volts : sur une borne haute puissance compatible (Ionity, Fastned), la pleine puissance de charge en courant continu est tenue plus longtemps qu'en 400V — 10 à 80% en une vraie pause-café. En domestique, une Wallbox AC 11 kW recharge la 93 kWh en une nuit. L'état de santé (SoH) batterie est intégré à l'inspection multipoint avant livraison.

Sur un véhicule électrique premium comme la Porsche Taycan, le leasing présente un avantage spécifique et chiffrable : il vous protège du risque de valeur résiduelle, particulièrement marqué sur ce segment 2024-2026 (arrivée de la J1.2 plus performante, bonus écologique disparu sur l'occasion, incertitude propre aux packs batterie haute tension premium). À l'achat comptant d'un actif de 55 000€ à 156 000€, vous portez seul ce risque jusqu'à la revente. En LLD et en LOA, la valeur résiduelle est fixée à la signature et c'est le loueur qui l'assume — vous payez l'usage, pas l'aléa marché. Sur Joinsteer, la Taycan démarre dès 781€/mois sans apport, avec batterie inspectée et garantie constructeur transmissible. Comparatif LOA vs LLD.

Pour une société, un dirigeant ou une SEL, la Taycan cumule plusieurs leviers décisifs sur un actif premium. Émettant 0 g CO2/km, elle échappe au malus écologique et au malus au poids — là où une GT thermique de gamme équivalente supporte plusieurs dizaines de milliers d'euros à l'immatriculation depuis le barème 2025. Pour une société, la TVA sur les loyers d'un véhicule de tourisme n'est pas récupérable (elle ne l'est que pour les véhicules utilitaires — CGI ann. II, art. 206) ; l'avantage fiscal passe par les loyers déductibles du résultat imposable, le plafond d'amortissement porté à 30 000 € (véhicule ≤ 20 g CO₂/km) et la TVA récupérable à 100 % sur l'électricité. L'avantage en nature consenti au dirigeant ou au salarié est minoré par rapport à une thermique de valeur comparable. Sur Joinsteer, la Taycan débute à 781€/mois, chaque véhicule étant révisé et garanti. Guide leasing professionnel.

La batterie haute tension détermine la valeur et l'autonomie réelle d'une Taycan J1 d'occasion. Sur Joinsteer, son état de santé (SoH) est intégré à l'inspection menée avant livraison sur chaque véhicule, au même titre que le châssis, la suspension PASM et l'électronique 800 volts. Point essentiel : la batterie haute tension Taycan (Performance Battery 79 kWh ou Performance Battery Plus 93 kWh) bénéficie d'une garantie constructeur Porsche de 8 ans ou 160 000 km couvrant une capacité résiduelle minimale, transmissible au locataire suivant — élément clé pour sécuriser l'usage d'un EV premium d'occasion. La Taycan démarre dès 781€/mois. Guide leasing voiture électrique.

Autonomie et essai du Taycan phase 2