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Porsche Taycan vs Audi e-tron GT : comparatif leasing

Deux grandes routières électriques cousines, conçues sur la même architecture 800 volts : le Porsche Taycan et l'Audi e-tron GT. Plus de 990 Porsche Taycan d'occasion sont proposés en leasing, chacun expertisé sur 276 points.

Le leasing Porsche Taycan

Plateforme, performances, carrosseries et financement : ce comparatif vous aide à choisir entre les deux modèles. Votre conseiller dédié simule les deux sur la même durée et le même kilométrage. Évaluation de financiabilité offerte.
  1. Porsche

    Taycan Base

    2023 · 19 641 km · 381 ch · Électrique

    Dès 1 000 € /mois
    79 825 € TTC · malus inclus
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  2. Porsche

    Taycan GTS

    2023 · 27 929 km · 598 ch · Électrique

    Dès 1 055 € /mois
    84 392 € TTC · malus inclus
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  3. Porsche

    Taycan 4S

    2024 · 14 491 km · 598 ch · Électrique

    Dès 1 344 € /mois
    108 333 € TTC · malus inclus
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  4. Porsche

    Taycan 4S

    2020 · 55 991 km · 488 ch · Électrique

    Dès 850 € /mois
    64 989 € TTC · malus inclus
    Voir l'annonce complète
  5. Porsche

    Taycan Turbo

    2024 · 50 691 km · 884 ch · Électrique

    Dès 1 607 € /mois
    125 558 € TTC · malus inclus
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  6. Porsche

    Taycan 4S

    2020 · 83 237 km · 489 ch · Électrique

    Dès 978 € /mois
    59 475 € TTC · malus inclus
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  7. Pourquoi Joinsteer

    L'achat serein

    1. 01

      276 points contrôlés

      Mécanique, carrosserie, électronique : chaque véhicule passe par notre expertise avant livraison.

    2. 02

      24 mois de garantie minimum

      Couverture mécanique, électrique et électronique. Pièces et main-d'œuvre incluses.

    3. 03

      Livré révisé, prêt à rouler

      Vidange et points d'usure traités en concession avant la remise des clés.

    Nos guides d'achat
  8. Porsche

    Taycan Base

    2021 · 82 347 km · 381 ch · Électrique

    Dès 996 € /mois
    60 613 € TTC · malus inclus
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  9. Porsche

    Taycan 4S

    2021 · 77 741 km · 571 ch · Électrique

    Dès 1 113 € /mois
    68 120 € TTC · malus inclus
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  10. Porsche

    Taycan Base

    2021 · 54 691 km · 476 ch · Électrique

    Dès 848 € /mois
    64 892 € TTC · malus inclus
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  11. Porsche

    Taycan Turbo S

    2025 · 18 891 km · 952 ch · Électrique

    Dès 2 476 € /mois
    194 939 € TTC · malus inclus
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  12. Porsche

    Taycan Base

    2025 · 25 891 km · 435 ch · Électrique

    Dès 1 403 € /mois
    109 200 € TTC · malus inclus
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  13. Porsche

    Taycan Base

    2021 · 54 691 km · 476 ch · Électrique

    Dès 855 € /mois
    65 437 € TTC · malus inclus
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  14. Porsche

    Taycan GTS

    2023 · 34 233 km · 598 ch · Électrique

    Dès 1 113 € /mois
    86 073 € TTC · malus inclus
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  15. Porsche

    Taycan 4 Black Edition

    2026 · 13 891 km · 435 ch · Électrique

    Dès 1 663 € /mois
    129 967 € TTC · malus inclus
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  16. Porsche

    Taycan Black Edition

    2026 · 1 001 km · 435 ch · Électrique

    Dès 1 768 € /mois
    138 361 € TTC · malus inclus
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  17. Porsche

    Taycan 4 Black Edition

    2026 · 1 027 km · 435 ch · Électrique

    Dès 1 946 € /mois
    152 633 € TTC · malus inclus
    Voir l'annonce complète
  18. Porsche

    Taycan 4S

    2023 · 12 027 km · 571 ch · Électrique

    Dès 1 184 € /mois
    91 688 € TTC · malus inclus
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  19. Porsche

    Taycan GTS

    2026 · 1 001 km · 700 ch · Électrique

    Dès 2 426 € /mois
    191 009 € TTC · malus inclus
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  20. Porsche

    Taycan 4 Black Edition

    2026 · 1 001 km · 435 ch · Électrique

    Dès 2 010 € /mois
    157 721 € TTC · malus inclus
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  21. Porsche

    Taycan Base

    2022 · 55 591 km · 476 ch · Électrique

    Dès 849 € /mois
    64 978 € TTC · malus inclus
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  22. Porsche

    Taycan Turbo

    2021 · 64 981 km · 680 ch · Électrique

    Dès 1 183 € /mois
    91 655 € TTC · malus inclus
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  23. Porsche

    Taycan 4S

    2024 · 40 735 km · 598 ch · Électrique

    Dès 1 197 € /mois
    92 781 € TTC · malus inclus
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  24. Porsche

    Taycan 4S

    2020 · 92 891 km · 571 ch · Électrique

    Dès 1 069 € /mois
    65 317 € TTC · malus inclus
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  25. Porsche

    Taycan GTS

    2026 · 2 391 km · 700 ch · Électrique

    Dès 2 152 € /mois
    169 055 € TTC · malus inclus
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Taycan et e-tron GT : deux cousines électriques

Le Porsche Taycan et l'Audi e-tron GT reposent sur la même plateforme J1 du groupe Volkswagen. Ils partagent l'architecture électrique de 800 volts, la batterie et les principes de recharge rapide sur les bornes haute puissance.

Leurs différences se jouent ailleurs : réglages du châssis, présentation intérieure, signature de marque et étendue de la gamme. Le Taycan existe en berline, en Sport Turismo et en Cross Turismo. L'e-tron GT se limite à une berline au profil de coupé.

Porsche Taycan ou Audi e-tron GT : le tableau comparatif

Critère Porsche Taycan Audi e-tron GT
Plateforme J1, 800 volts J1, 800 volts, partagée
Batterie utile Jusqu'à 97 kWh Jusqu'à 97 kWh
0-100 km/h le plus rapide 2,2 s (Turbo GT, pack Weissach) 2,5 s (RS e-tron GT performance)
Version la plus puissante Turbo GT, plus de 1 000 ch RS e-tron GT performance
Carrosseries Berline, Sport Turismo, Cross Turismo Berline au profil de coupé
Émissions de CO2 0 g/km 0 g/km

Données constructeur et base véhicules Joinsteer. Valeurs selon version et millésime.

Taycan ou e-tron GT : comment choisir en leasing

L'Audi e-tron GT affiche souvent une mensualité d'entrée plus basse. L'écart tient aussi à l'âge et au kilométrage des exemplaires disponibles : à millésime et à kilométrage comparables, les deux modèles se rapprochent.

Le Porsche Taycan reprend l'avantage sur l'étendue de la gamme et sur les performances de pointe. Du Taycan à propulsion au Turbo GT, il couvre un éventail plus large de puissances, et ses carrosseries Sport Turismo et Cross Turismo n'ont pas d'équivalent chez Audi.

L'autonomie dépend de la version, du millésime et de la monte pneumatique. Elle progresse nettement sur les versions restylées. Votre conseiller dédié vous indique l'autonomie homologuée de chaque véhicule. Voir les Porsche Taycan disponibles.

Leasing d'une GT électrique : LLD ou LOA

En LLD, la valeur de reprise est fixée dès la signature : vous restituez la voiture en fin de contrat sans porter le risque de revente d'une électrique. En LOA, vous gardez la possibilité de l'acheter au prix convenu dès le départ.

Pour une société, une voiture 100 % électrique bénéficie d'un plafond d'amortissement déductible porté à 30 000 € et d'une TVA récupérable sur l'électricité de recharge. La TVA sur les loyers d'une voiture de tourisme reste non récupérable. Votre expert-comptable confirme le traitement exact.

LOA ou LLD : choisir la formule selon votre usage. Leasing professionnel : financer une électrique au nom de votre société.

Taycan ou e-tron GT : vos questions

L'Audi e-tron GT démarre souvent à une mensualité plus basse que le Porsche Taycan. L'écart dépend surtout du millésime, du kilométrage et de la version de chaque exemplaire. À âge et kilométrage comparables, les deux modèles se rapprochent. Votre conseiller dédié peut simuler les deux sur la même durée, le même kilométrage annuel et le même apport, pour une comparaison juste.

Oui. Les deux modèles reposent sur la plateforme J1 du groupe Volkswagen, avec une architecture électrique de 800 volts et une batterie qui atteint 97 kWh utiles. Ils se distinguent par les réglages du châssis, la présentation intérieure et les carrosseries : le Taycan existe aussi en Sport Turismo et en Cross Turismo, alors que l'e-tron GT reste une berline au profil de coupé.

Le Taycan Turbo GT dépasse 1 000 ch et passe de 0 à 100 km/h en 2,2 s avec le pack Weissach. Le RS e-tron GT performance, version la plus puissante de l'Audi, demande 2,5 s. La gamme Taycan couvre aussi un éventail de puissances plus large, de la version à propulsion au Turbo GT. Voir les Taycan Turbo disponibles.

Les deux modèles partagent une batterie qui atteint 97 kWh utiles et une recharge rapide en 800 volts. L'autonomie réelle dépend de la version, du millésime, de la monte pneumatique et de votre conduite. Elle progresse nettement sur les versions restylées. Votre conseiller dédié vous indique l'autonomie homologuée de chaque véhicule. Autonomie du Taycan.

La LLD convient si vous souhaitez restituer la voiture en fin de contrat, sans porter le risque de revente d'une électrique. La LOA vous laisse le choix d'acheter le véhicule au prix fixé dès la signature. Votre conseiller dédié simule les deux formules sur le Taycan ou l'e-tron GT qui vous intéresse. Comparatif LOA et LLD.

Oui. Sociétés, professions libérales et indépendants peuvent financer l'un ou l'autre en LLD ou en LOA. Une voiture 100 % électrique bénéficie d'un plafond d'amortissement porté à 30 000 € et d'une TVA récupérable sur l'électricité de recharge. Votre expert-comptable confirme le traitement selon votre situation. Leasing Porsche pour les professionnels.