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Vendu
Porsche Taycan Sport Turismo 4S
4.8
337 Avis
JS1059372

Porsche Taycan Sport Turismo 4S - 2024 - 38 491 km

Dès 1 569€/mois | Prix 122 805€ TTC

Infos clés

Noir Couleur extérieure
Occasion État
38 491 km Kilométrage
Moteur
Batterie Performance Plus
Aide à la conduite
Alerte et assistant de freinage incluant protection des piétons
Assistance au maintien de voie
Assistance au stationnement à distance
Assistant de changement de voie
Assistant de limite de vitesse actif
Détection de l'attention
Fonction Auto-Hold
Freinage en cas de multikollisions
Indicateur d'usure des plaquettes de frein
Protection des piétons
Préparation pour l'interlock alcool
Reconnaissance des panneaux de signalisation
Régulateur de vitesse adaptatif
Système de détection de retournement pour le déclenchement des airbags rideaux et des rétracteurs de ceinture en cas de retournement imminent
Système de stabilisation Porsche (PSM) avec ABS et fonctionnalités de freinage avancées
Système de surveillance de la pression des pneus
Comfort
Accès confort
Airbags
Charge Plug & Charge
Chargeur AC embarqué jusqu'à 11 kW
Contrôle climatique avancé (4 zones)
Câble de recharge (Mode 3)
Fonction massage avant avec ventilation des sièges avant
Forfait stockage
Frein de stationnement électrique
Gestion Intelligente de l'Autonomie
Hayon automatique
HomeLink® (ouvre-porte de garage)
Mode d'autonomie
Pompe à chaleur
Portes à fermeture douce
Produit anti-crevaison avec compresseur électrique
Sac à skis
Sièges confort à l'avant (14 voies, électriques) avec pack mémoire
Système antivol avec verrouillage central et télécommande radio
Système d'essuie-glace avant avec capteur de pluie et buses de lavage
Système de qualité de l'air
Vitrage acoustique et thermique incluant vitrage de confidentialité
Communication
Charge - Chargement avec courant continu (DC) sur des bornes de recharge publiques avec une tension de 400 V et 800 V - 3 ans de période d'inclusion Porsche Charging Service Plus (ou son produit succe
Charge rapide USB-C
Gestion de Communication Porsche (PCM) avec navigation en ligne, préparation pour téléphone, interfaces audio et commande vocale - écran tactile haute résolution de 10,9 pouces en Full HD - Multitouch
Intégration Smartphone
Navigateur High
Porsche Connect incluant Apple CarPlay® et Android Auto™ - Navigation en ligne (cf. Porsche Communication Management) - Vidéo embarquée, streaming musical et radio en ligne - Services à distance - Ser
Support smartphone avec chargement inductif (jusqu'à 15 W)
Systèmes d'appel d'urgence eCall et bCall
Audio
Radio numérique
Son Sport Électrique
Son Électrique
Système audio Surround BOSE
Jantes
Jantes Aero Turbo 20 pouces
Roues en couleur de base
Vis de sécurité anti-vol pour roues
Feux et éclairage
Assistant d'éclairage de route avec éclairage automatique de la maison
Bande de feux arrière avec inscription 'PORSCHE'
Projecteurs principaux HD-Matrix LED
Troisième feu de stop
Intérieur
Accoudoir central
Affichage incurvé 16,8 pouces : inclut jusqu'à six vues différentes et librement configurables selon les équipements - avec des zones de commande tactiles externes pour contrôler l'éclairage et la con
Airbags latéraux arrière
Alarme avec surveillance de l'intérieur
Appuie-têtes
Baguettes de seuil en aluminium brossé en noir
Blason Porsche sur les appuie-têtes (sièges avant)
Ceintures de sécurité noires
Chauffage des sièges avant et arrière
Ciel de toit en tissu
Concept d'éclairage intérieur LED : temporisation d'extinction, lampe intérieure (console de toit) à l'avant avec spots de lecture à droite et à gauche, éclairage dans la console de toit, miroir de ma
Configuration 4+1
Console centrale avec contrôle tactile direct des réglages climatiques - Ouverture et fermeture des trappes de chargement - Indicateur de niveau de charge de la batterie - Champ de saisie manuscrite
Exécution standard
Filet de séparation du coffre
Inscription „PORSCHE“ sur le couvercle du compartiment de la console centrale
Pack Akzent Darksilver
Pack Non-Fumeur
Pare-soleil pour conducteur et passager
Plaque dans la console centrale avec inscription « Taycan » en noir
Prise 12 V dans le coffre arrière
Prise 12 V dans le compartiment de la console centrale
Pédalier noir
Rangements et espace de chargement : - Coffre avant et arrière - 2 porte-gobelets intégrés à l'avant et à l'arrière - Crochets à vêtements sur le montant B côté conducteur et passager - Couverture de
Rétroviseur intérieur et rétroviseurs extérieurs à atténuation automatique
Seuils de porte
Système de fixation ISOFIX/I-Size pour sièges enfants
Tapis de sol avant et arrière
Éclairage d'ambiance
Châssis
Aérodynamique Active Porsche (PAA) avec volets de refroidissement actifs
Direction arrière
Essieu arrière multibras en aluminium
Essieu avant à double bras en aluminium
Gestion de la récupération Porsche
Habillage de sous-plancher aérodynamique intégral
Pack Sport Chrono incluant Push-to-Pass et mode circuit
Régulateur de châssis Porsche 4D
Servodirection Plus
Sous-châssis
Suspension pneumatique adaptative avec gestion active de la suspension Porsche (PASM)
Système de freinage avec étriers rouges
Transmission
Boîte 1 rapport à l'avant et boîte 2 rapports à l'arrière
Transmission intégrale
Extérieur
4 Portes avec protection contre les impacts latéraux intégrée
Aileron de toit peint dans la couleur extérieure
Barres de toit en aluminium noir
Bavettes de passage de roue
Caches de moyeu avec blason Porsche monochrome
Capot avant, hayon arrière, portes, panneau latéral et aile avant en aluminium
Carrosserie hybride légère entièrement galvanisée en acier-aluminium
Coques de rétroviseur extérieur en noir incluant pied de miroir
Désignation du modèle en Argent
Emblème Porsche coloré sur le capot avant
Essuie-glace arrière
Essuie-glace arrière avec buse de lavage
Garnitures de fenêtres latérales en noir brillant
Pack Akzent noir
Panneau de protection avec entrées d'air verticales
Poignées de porte peintes dans la couleur de l'extérieur
Poignées de porte rétractables automatiquement
Préparation pour porte-vélos
Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement avec éclairage d'environnement
Système de pare-chocs en acier haute résistance avec éléments de déformation et supports pour anneau de remorquage
Toit en aluminium
Toit panoramique
Trappe de charge électrique côté conducteur et passager
Autres
Heckscheibenheizung mit ""Auto-Off"" Funktion"
4.8
337 Avis
JS1059372
Porsche Taycan Sport Turismo 4S

Dès 1 569€/mois | Prix 122 805€ TTC

38 491 km
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JOINSTEER ré-invente l'expérience d'acquisition de votre Porsche Taycan Sport Turismo 4S. Découvrez la disponibilité des configurations les plus exclusives dans notre sélection. L'expertise de notre équipe répondra à tous vos questionnement et vous ouvrira de nouvelles perspectives en vous affranchissant des frontières sur le choix de votre Porsche Taycan Sport Turismo 4S.

Réservez et commandez votre Porsche Taycan Sport Turismo 4S préférée depuis le confort de votre canapé. Les véhicules d'occasion Porsche Taycan Sport Turismo 4S offrent un standard de qualité et de fiabilité comparable à ceux d'un véhicule neuf. Ils sont soumis à un contrôle pour garantir leur sécurité, vous pouvez conduire en toute confiance, en sachant que vous tirerez le maximum de plaisir de votre Porsche Taycan Sport Turismo 4S. Nous procédons jusqu'à 200 points de contrôle. Partez l'esprit serein, 100% de nos voitures sont assorties d'une garantie et sont entièrement révisées.
Présentez-vous dans n'importe quelle concession Porsche Taycan Sport Turismo 4S pour votre entretien ou une réparation sans avoir à vous soucier de la facture. Dès 14€/mois, tout est pris en charge: pièces, main d'oeuvre, consommable hors pneus uniquement.
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Joinsteer dans la presse

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Avant de rejoindre le réseau Joinsteer, chaque distributeur de Porsche Taycan Sport Turismo 4S est passé par un rigoureux processus de sélection. Avant de vous proposer une sélection de Porsche Taycan Sport Turismo 4S de ses meilleurs véhicules réalisés par nos soins, chaque partenaire a été minutieusement contrôlé.
Jusqu'à présent, en moyenne seul 1 distributeur sur 10 n'est à la hauteur de nos exigences. Même une fois approuvée, nous nous assurons du bon respect de notre charte qualité avant chaque livraison : carrosserie, mécanique, révision… C'est l'occasion de continuellement vérifier la qualité des produits de nos partenaires pour entretenir une relation de confiance vertueuse.
Vous rêviez de pouvoir financer votre future Porsche Taycan Sport Turismo 4S au meilleur prix qu'elle soit de collection, d'occasion ou encore électrique ? Joinsteer sera votre partenaire idéal. Nous vous garantissons le meilleur loyer du marché, un service de haute voltige pour vous permettre de réaliser vos rêves les plus fous.

FAQ Leasing Porsche Joinsteer

Le prix dépend du modèle, de l'année, du kilométrage, de la durée, des km/an et de l'apport.

Sur la page Leasing Porsche Joinsteer, nous affichons 64 familles de modèles et plus de 12 000 Porsche d'occasion avec des loyers visibles dès 464 €/mois en entrée de gamme Macan.

Quelques ordres de grandeur basés sur nos pages modèles :

  • Porsche Macan I : leasing d'occasion dès 532 €/mois
  • Porsche Cayenne III : dès 397–724 €/mois selon la version
  • Porsche Macan H1-II : dès 650 €/mois

Certaines 911, F-Model, GT3 RS ou séries limitées montent largement au-delà de 2 000–3 000 €/mois.

Pour un prix précis, il faut partir d'une annonce sur la page Porsche et lancer une simulation.

Avec Joinsteer roulez en Porsche dès 2900€/mois de salaire. Nous pouvons vous offrir lors d'un rendez-vous personnalisé avec l'un de nos experts la valeur max de votre future Porsche fonction de votre salaire.

Il n'existe pas de salaire "officiel" pour un leasing Porsche, mais les banques regardent surtout le taux d'endettement : l'ensemble de vos mensualités (crédits, loyer, leasing…) ne doit généralement pas dépasser 30–35 % de vos revenus nets.

Exemple simplifié :

  • mensualités actuelles (logement, crédits) = 1 000 €/mois,
  • projet Porsche = 700 €/mois : il faut viser au moins 3 000–3 500 € de revenus nets/mois pour rester dans une fourchette acceptable.
  • Vous pouvez également jouer sur l'apport afin de garder une mensualité constante pour viser plus haut comme une 911.

Lorsqu'on monte un dossier, on ne regarde pas seulement la voiture, mais l'ensemble de votre situation (revenus, charges, stabilité). On peut facilement simuler différentes combinaisons de modèles, durées, km et apports pour rester dans votre zone de confort.

Sur une Porsche, la décote des premières années est très forte. En partant sur une Porsche d'occasion récente :

  • vous évitez la plus grosse partie de la décote,
  • vous pouvez viser une configuration plus intéressante (options, motorisation) pour un loyer comparable,
  • vous payez un loyer fondé sur le prix VO et non sur le prix neuf + malus.

Par rapport à un leasing neuf en concession, un leasing Porsche d'occasion Joinsteer peut donc être nettement plus intéressant à équipement équivalent, surtout si vous acceptez une voiture de 2–4 ans avec faible kilométrage.

Demandez à faire une étude personnalisée avec l'un de nos experts Joinsteer.

Oui, nous étudions régulièrement des dossiers sans apport.

  • Sans apport, vous financez 100 % du prix : la mensualité monte et l'analyse du risque est plus stricte.
  • Avec 10–20 % d'apport, la mensualité baisse nettement et le dossier devient plus confortable, surtout sur des Porsche à 80–150 k€.

L'approche Joinsteer : partir de votre budget mensuel cible, simuler plusieurs niveaux d'apport sur une Porsche donnée (Macan, Cayenne, 911, Taycan) et choisir la configuration qui préserve à la fois votre trésorerie et votre capacité d'acceptation.

En leasing, l'entretien courant reste à votre charge (révisions, pneus, consommables), mais :

  • nous ne proposons que des Porsche contrôlées ;
  • les véhicules sont couverts par une garantie mécanique, souvent avec possibilité d'extension ;
  • certaines offres Macan/Cayenne affichent clairement jusqu'à 200 points de contrôle et un standard de qualité comparable à un véhicule neuf.

Les grosses pannes couvertes par la garantie sont prises en charge selon les conditions du contrat. L'idée est de limiter le risque de "grosse facture imprévue" propre aux sportives et SUV très complexes.

Demandez à faire une étude comparative lors d'un rendez-vous dédié avec nos experts Joinsteer.

Les grandes erreurs que nous voyons :

  • Sous-estimer le kilométrage annuel pour afficher un loyer plus bas → les km supplémentaires en fin de contrat peuvent coûter très cher.
  • Choisir une durée trop longue sur un modèle très volatile → vous risquez de payer longtemps une voiture qui aura fortement perdu en valeur.
  • Ignorer la valeur de rachat / le ballon en LOA/crédit ballon → il faut l'anticiper dès la signature et non à la fin.

Lorsqu'on prépare un dossier, on passe ces points en revue avec vous : usage réel, scénarios de sortie, arbitrage entre LLD (usage pur) et LOA/ballon (usage + potentiel rachat).

En pratique, la plupart de nos contrats Porsche se situent entre 24 et 60 mois, avec des kilométrages annuels relativement contenus (usage loisir) ou plus élevés sur Macan/Cayenne "duty car".

La durée maximale dépend de l'âge du véhicule : celui-ci ne doit pas dépasser 10 ans en fin de contrat (depuis sa mise en circulation initiale) ni 150 000 km.

Nous partons de votre usage réel et de l'année du véhicule plutôt que d'un forfait standard pour éviter les dépassements de km et les mauvaises surprises.

Pour une 911 ou une Taycan à usage plaisir, nous utilisons très souvent LOA ou crédit ballon (flexibilité en fin de contrat).

Pour un Macan/Cayenne destiné à un usage quotidien ou pro, une LLD bien calibrée est souvent plus simple.

Nous comparons plusieurs montages sur la Porsche ciblée avant de trancher.

En société, la LOA/LLD permet de déduire une partie des loyers en charges (dans les limites fiscales applicables) plutôt que d'immobiliser la voiture à l'actif.

En revanche, les plafonds d'amortissement, les limites de déduction et l'éventuel malus doivent être étudiés avec votre expert-comptable.

Nous pouvons adapter le montage (LOA, LLD, crédit) pour qu'il soit cohérent avec ses recommandations.

Vous pourrez approfondir cette comparaison lors d'un rendez-vous dédié avec un expert Joinsteer.

Oui. Les Porsche que nous proposons proviennent de réseaux pros, avec contrôles (mécanique, électronique, carrosserie, historique) et rapport d'expertise. Sur plusieurs modèles, nous allons jusqu'à 276 points de contrôle avec une garantie associée.

Les conditions exactes (durée, périmètre) sont précisées par véhicule.

Label Joinsteer vs Porsche Approved : Notre expertise de 276 points de contrôle dépasse les standards constructeur, tout en vous offrant une sélection plus large au-delà du réseau officiel, des mensualités optimisées grâce à la décote déjà passée, et une flexibilité de financement (LOA, LLD, crédit ballon) adaptée à votre situation.

Une fois le financement accepté et le contrat signé, nous préparons le véhicule (contrôles, nettoyage, documents) puis organisons une livraison à domicile ou en Agence Joinsteer, généralement dans un délai d'environ 10 jours ouvrés, selon la localisation du véhicule et les prestations demandées.

Nous proposons plusieurs packs de préparation pour valoriser et protéger votre Porsche avant livraison, allant d'une préparation esthétique simple (nettoyage complet intérieur/extérieur, polish léger) jusqu'à des protections complètes incluant covering partiel ou total, pose de film de protection Paint Protection Film (PPF), traitement céramique, et protection des optiques.

Ces packs sont personnalisables selon vos besoins et s'intègrent directement dans votre financement si souhaité.

Avantage Joinsteer : jusqu'à 1 500 € de prise en charge des frais de remise en état

Si vous renouvelez votre contrat avec Joinsteer, nous prenons en charge jusqu'à 1 500 € sur les frais de remise en état, que ce soit en LLD ou en LOA/crédit ballon. Cette offre exclusive vous permet de passer à votre prochain véhicule sans frais de sortie.

En LLD (Location Longue Durée) :

  • Vous restituez simplement la voiture à la fin du contrat
  • Nous vérifions l'état du véhicule (usure normale acceptée) et le kilométrage
  • Des frais peuvent s'appliquer uniquement en cas de dégâts anormaux ou de dépassement kilométrique
  • Si vous renouvelez avec Joinsteer : 1 500 € de frais de remise en état pris en charge

En LOA ou crédit ballon :

À l'échéance, vous avez le choix entre :

  • Racheter la Porsche en payant la valeur résiduelle (ballon) prévue au contrat
  • Restituer ou revendre la voiture et utiliser le produit de la vente pour solder le financement
  • Si vous renouvelez avec Joinsteer : 1 500 € de frais pris en charge, que vous rachetiez votre Porsche actuelle ou passiez à un nouveau véhicule

Conseil : Anticipez votre scénario de sortie dès le début. Si vous souhaitez un usage temporaire, optez pour la LLD. Si vous envisagez de devenir propriétaire à terme, privilégiez la LOA ou le crédit ballon.