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JS391770

Porsche Cayenne III Turbo - 2021 - 42 550 km

Dès 1 574€/mois | Prix 129 034€ TTC

Infos clés

NoirCouleur extérieure
EssenceCarburant
OccasionÉtat
42 550 kmKilométrage
550 chPuissance
Garantie 12 moisRouler tranquille
Véhicule expertisé+260 points
Prépa esthétiqueRendu parfait
Garantie 12 moisRouler tranquille
Véhicule expertisé+260 points
Prépa esthétiqueRendu parfait
286 km/hVitesse max
4,1 s0 à 100 km/h
4,0 kg/chPoids / puissance
354 Nm/tCouple / poids
329 g/kmCO₂ WLTP
90 LRéservoir
Crit'Air 3Vignette
972 € / mois TVE 2026 (ex TVS)
46 CVPuissance fiscale
2 751 €Carte grise (est. 2026)
Moteur
Batterie légère
Bi-Turbo
Bloc moteur en aluminium
Couple maximal 770 Nm
Culasse en aluminium
Désactivation adaptative des cylindres
Filtre à particules Otto
Injection directe de carburant (DFI) avec emplacement central de l'injecteur
Moteur V8 biturbo 4,0 litres
Puissance maximale 404 kW (550 ch)
Refroidissement de l'air de suralimentation
Refroidissement par eau avec gestion thermique
Récupération d'énergie du réseau électrique
Turbo à double étage
VarioCam
Volets de refroidissement actifs
Aide à la conduite
Aide à la descente (Porsche Hill Control)
Alerte et assistant de freinage incluant protection des piétons
Assistance au maintien de la trajectoire avec reconnaissance des panneaux de signalisation
Assistance au stationnement avant et arrière avec avertissement optique et acoustique
Assistance au stationnement avant et arrière avec caméra de recul
Direction assistée
Fonction Auto-Hold
Freinage en cas de multikollisions
Indicateur d'usure des plaquettes de frein
Rétroviseur extérieur avec aide au stationnement (automatique de bordure) en combinaison avec sièges confort à l'avant (14 voies, électrique) ou sièges sport adaptatifs à l'avant (18 voies, électrique
Système antiblocage des roues (ABS)
Système de détection de retournement pour le déclenchement des airbags rideaux et des rétracteurs de ceinture en cas de retournement imminent
Système de surveillance de la pression des pneus
Comfort
Avertisseur de ceinture de sécurité pour siège conducteur, passager et banquette arrière
Chauffage de volant
Couverture de coffre extensible et flexible dans cassette amovible
Démarrage sans clé
Filtre à particules avec filtre à charbon actif
Fonction Auto Start-Stop et Navigation à Voile
Frein de stationnement à commande électrique
Hayon automatique
Personnalisation du conducteur pour le climat, l'audio et la communication, systèmes d'assistance et autres systèmes de véhicule personnalisables
Régulateur de vitesse
Réservoir de carburant 90 litres
Système d'alarme anti-vol avec surveillance intérieure par ultrasons et verrouillage à deux niveaux (sécurisation SAFE)
Système d'essuie-glaces avec 2 vitesses, intermittence et capteur de pluie
Système de toit panoramique
Ventilation des sièges avant
Verrouillage centralisé avec télécommande
Communication
2 ports USB et interfaces de connectivité dans le compartiment de rangement de la console centrale avant
Carte SIM intégrée avec volume de données pour l'utilisation des services de navigation et d'infodivertissement
Connect Plus incluant Navigation en ligne, Apple® CarPlay, module téléphone LTE avec lecteur de carte SIM, accès Internet sans fil ainsi que de nombreux services Porsche Connect
Gestion de Communication Porsche (PCM) incluant la navigation en ligne, la préparation du téléphone portable, les interfaces audio et la commande vocale
Informations supplémentaires sur les périodes incluses gratuites et coûts ultérieurs
Services d'appel d'urgence et d'assistance inclus dans le module Connect Plus disponibles gratuitement en Allemagne pendant 10 ans à partir de la date de production
Services de navigation et d'infodivertissement avec informations sur le trafic en temps réel, recherche en ligne, recherche de stationnement, etc.
Services à distance du véhicule avec période d'inclusion gratuite de 12 mois. Service de sécurité du véhicule avec frais annuels.
Support smartphone avec chargement inductif
Système de suivi des véhicules
Audio
Radio numérique
Système audio Burmester® 3D Surround High-End
Système audio Surround BOSE
Jantes
Essieu arrière : 11 J x 21 ET 58 avec pneus 315/35 ZR 21 XL
Essieu avant : 9,5 J x 21 ET 46 avec pneus 285/40 ZR 21 XL
Jantes Cayenne Exclusive Design 21 pouces en Tiefschwarzmetallic incluant des élargisseurs d'ailes de la couleur de l'extérieur
Jantes Cayenne Turbo 21 pouces avec élargissement d'aile dans la couleur extérieure
Jantes en alliage léger à design Cayenne Turbo en titane foncé poli
Feux et éclairage
Assistant d'éclairage de route avec éclairage automatique de la maison
Feux arrière LED avec graphique lumineux tridimensionnel, feux de freinage à 4 points intégrés et bande lumineuse
Feux de jour à LED à 4 points
Feux de position et clignotants à LED avec éclairage de guidage
Projecteurs de porte LED avec inscription « PORSCHE »
Projecteurs principaux à LED Matrix avec Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS Plus)
Projecteurs principaux à LED avec système d'éclairage dynamique Porsche (PDLS)
Troisième feu de freinage (LED), intégré au spoiler de toit
Intérieur cuir
Couleurs de série intérieur cuir, cuir lisse : noir, gris ardoise
Motif de perforation spécifique Turbo sur la partie centrale et le dossier du siège
Sièges en cuir avec éléments de tableau de bord en cuir
Équipement en cuir de série
Équipement en cuir de série
Intérieur
2 porte-gobelets intégrés à l'avant et à l'arrière avec diamètre variable
2 prises USB dans la console centrale arrière
3 prises (12 Volt) : devant sous le tableau de bord, dans la console centrale avant, dans le coffre sur le côté
5 places avec banquette arrière et 2 sièges confortables sur les côtés et un siège central
Airbags genoux pour conducteur et passager
Airbags latéraux arrière
Airbags latéraux avant intégrés dans le siège
Airbags pleine grandeur pour le conducteur et le passager avant
Airbags rideaux couvrant l'ensemble du cadre de toit ainsi que le vitrage latéral de la colonne A à la colonne C
Appuie-têtes intégrés en liaison avec les sièges sport GTS ou les sièges sport adaptatifs avec inscription 'turbo' sur les appuie-têtes avant et arrière
Banquette arrière confort ou sport avec dossier rabattable séparé (40:20:40), accoudoir central rabattable avec 2 porte-gobelets, réglage longitudinal manuel et inclinaison du dossier
Ceintures de sécurité automatiques à 3 points avec tendeurs (avant et sièges arrière extérieurs) et limiteurs de force (avant), ceinture de sécurité automatique sur la place centrale arrière
Chauffage des sièges avant et arrière
Ciel de toit, habillage de colonne A, couverture de colonne B (partie supérieure), colonne C et pare-soleil en Alcantara®
Climatisation automatique avec réglage de température séparé et contrôle du débit d'air pour le conducteur et le passager, ainsi que contrôle automatique de la recirculation incluant capteur de qualit
Compteur de régime analogique central avec cadran noir et inscription 'turbo'
Concept d'éclairage intérieur LED
Console centrale inclinée avec poignées et garnitures décoratives Turbo
Couvre-pédales en acier inoxydable
Crochets à vêtements sur la colonne B côté conducteur et passager
Double pare-soleil pour le conducteur et le passager
Fixations ISOFIX pour sièges arrière
Fonction de désactivation de l'airbag passager pour l'installation de sièges enfants, incluant l'affichage dans la console de toit
Instrument combiné avec 2 écrans haute résolution
Ionisateur
Pack Intérieur Aluminium brossé
Pack Non-Fumeur
Points d'ancrage pour conducteur et passager avant manuellement réglables en hauteur
Porte-gobelets pour bouteilles dans les panneaux de porte avant et arrière
Rangements dans l'habitacle
Revêtement de porte avec inserts décoratifs Turbo
Rétroviseur intérieur sans cadre
Sièges sport adaptatifs à l'avant (18 voies, électrique)
Système de transpondeur antidémarrage
Tapis de sol
Volant Sport Multifonction avec palettes de changement, enjoliveur de volant spécifique et chauffage de volant
Éclairage d'ambiance
Équipement standard de base
Châssis
Aérodynamique Active Porsche (PAA) avec aileron de toit escamotable adaptatif
Capot avant actif
Carénage aérodynamique de sous-sol étendu
Disques de frein ventilés avec diamètre avant 415 mm, arrière 365 mm
Essieu arrière multibras en aluminium
Essieu avant à bras multiples en aluminium
Frein revêtu de surface Porsche
Freins arrière monobloc en aluminium à 4 pistons
Freins à disque monobloc en aluminium à 10 pistons avant
Gestion de Traction Porsche (PTM)
Mode Individuel
Mode Sport
Pack Sport Chrono incluant le sélecteur de mode
Pneus mixtes
Rideaux d'air dans les passages de roue
Régulateur de châssis Porsche 4D
Servodirection Plus
Suspension pneumatique adaptative avec jambes de suspension pneumatiques porteuses (technologie à 3 chambres), régulation de niveau, système d'amortissement réglé électroniquement Porsche Active Sus
Système de stabilisation Porsche Stability Management (PSM) avec système antiblocage (ABS), contrôle de la traction (ASR), différentiel de freinage automatique (ABD), régulation du couple moteur (MSR)
Transmission
8 Vitesses Tiptronic S
Extérieur
2 sorties d'échappement Turbo gauche et droite en acier inoxydable brossé
4 Portes avec protection contre les impacts latéraux intégrée
Bande latérale de porte en couleur extérieure
Bandeaux décoratifs en aluminium
Cadre des prises d'air latérales en noir (brillant)
Capot avec Powerdome
Capot, hayon, portes, panneau latéral, toit et ailes avant en aluminium
Carrosserie hybride légère entièrement galvanisée en acier-aluminium
Coque de rétroviseur extérieur dans la couleur de la carrosserie
Couvre moyeu avec blason Porsche coloré
Essuie-glace arrière avec intermittence et buse de lavage
Habillage arrière en couleur extérieure
Hayon avec aileron de toit intégré dans la couleur extérieure
Inscription 'PORSCHE' intégrée dans la bande lumineuse
Inscription du modèle en couleur argentée sur le hayon
Pare-chocs avec ouvertures de refroidissement agrandies
Peinture métallisée extérieure : noir profond métallisé, bleu clair de lune métallisé, blanc Carrara métallisé, gris quartz métallisé, acajou métallisé, argent dolomite métallisé
Plages d'entrée en acier inoxydable avec inscription "Cayenne" à l'arrière
Platine d'entrée en acier inoxydable avec désignation du modèle "Cayenne Turbo" à l'avant
Poignées de porte peintes dans la couleur de l'extérieur
Préparation pour attelage
Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants, repliables électriquement, côté conducteur asphérique, incluant l'éclairage d'environnement
Rétroviseurs intérieurs/extérieur à atténuation automatique
Suppression de la désignation du modèle
Système de pare-chocs en acier haute résistance avec éléments de déformation et supports pour anneau de remorquage
Vitrage Privacy
Vitre teintée à protection thermique tout autour
Élargissement d'aile en couleur extérieure
Étriers de frein blancs
Autres
Heckscheibenheizung mit ""Auto-Off"" Funktion"
Extérieur
Barres de toit en aluminium
Type de moteur
V8 biturbo
Cylindrée
3996 cm³
Puissance
550 ch / 404.5 kW
Régime puissance max
5750 tr/min
Couple
770 Nm
Régime couple (début)
1960 tr/min
Régime couple (fin)
4500 tr/min
Boîte
Automatique 8 rapports
Type de carrosserie
SUV & Crossover
Places
5
Portes
5
Longueur
4926 mm
Largeur
1983 mm
Hauteur
1673 mm
Empattement
2895 mm
Poids à vide
2175 kg
Transmission
Intégrale
Freins avant — type
Disques ventilés
Freins arrière — type
Disques ventilés
Pneus avant
P285/40R21
Pneus arrière
P315/35R21
Suspension avant
Indépendante, pneumatique, multibras
Suspension arrière
Indépendante, pneumatique, multibras
1
Signature du bon de commandeAujourd'hui
2
Signature du contrat de financement3 à 5 jours
3
Versement du premier loyer2 à 3 jours
4
Envoie du certificat d'immatriculation2 à 3 jours
5
Mise en transport du véhicule3 à 5 jours
6
Paiement des frais d'immatriculation2 à 3 jours
7
Livraison estiméeà partir du 28 April 2026
JS391770
Porsche Cayenne III Turbo

Dès 1 574€/mois | Prix 129 034€ TTC

42 550km
550cv
2021Année
Livrable chez vous le 28/04/26

Durée de financement
Première mensualité
Kilométrage annuel
Votre mensualité 0000 € / mois

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FAQ Leasing Porsche Joinsteer

La Porsche Cayenne E3 représente la troisième itération du modèle Cayenne. Alors que la lignée Cayenne célèbre ses 20 ans, le succès perdure avec plus d'un million d'unités vendues, ce qui en fait un incontestable best-seller pour la marque. Cette réussite s'explique par la large diversité de la gamme Cayenne, répondant à tous les besoins des consommateurs. Certains de ces modèles sont désormais disponibles sur le marché de l'occasion. Dans sa version de base, simplement baptisée Porsche Cayenne, ce SUV allemand est équipé d'un moteur V6 turbo de 3,0 litres, développant une puissance de 340 chevaux et un couple de 450 Nm. Cette mécanique lui permet d'atteindre les 100 km/h en 6,2 secondes avec une vitesse maximale de 245 km/h. Il est associé à une boîte de vitesses automatique Tiptronic à 8 rapports, étant le seul véhicule Porsche à encore utiliser cette transmission plutôt que la PDK. Malgré son image sportive sophistiquée, la Porsche Cayenne conserve des capacités tout-terrain impressionnantes, lui permettant de s'aventurer hors des routes asphaltées. En termes de consommation de carburant, cette version d'entrée de gamme affiche une moyenne de 11,4 litres/100 km selon le cycle WLTP. Ce modèle convient aux familles recherchant un SUV Porsche raisonnable, alliant dynamisme mécanique sans les exigences des performances extrêmes. Il est également adapté aux professionnels nécessitant un véhicule spacieux avec un coffre pouvant varier de 772 à 1 708 litres.

Cette troisième itération pousse encore plus loin la technologie, le raffinement et l'aspect sportif du modèle. La Cayenne conserve une place cruciale dans la gamme Porsche, offrant aux passionnés de la marque la possibilité d'acquérir une voiture familiale, un SUV au comportement sportif pour ceux qui ne veulent pas choisir entre la polyvalence d'un 4x4 et la dynamique d'une voiture de sport. En tant que véhicule au sein de la gamme Porsche, cette troisième génération du Porsche Cayenne offre une gamme étendue.