Porsche 918 Spyder Pack Weissach JS382428

Dès 22 031€/mois | Prix 2 173 950€ TTC

Votre mensualité 0000 € / mois
Vue 1 fois cette semaine.
5 106
km
Kilométrage
887
cv
Puissance
2014
Année
Garantie inclusePour rouler tranquille
Véhicule expertisé+260 points de contrôle
Prépa esthétiquePour un rendu parfait (en option)
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Signature du bon de commandeAujourd'hui
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Signature du contrat de financement3 à 5 jours
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Versement du premier loyer2 à 3 jours
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Envoie du certificat d'immatriculation2 à 3 jours
5
Mise en transport du véhicule3 à 5 jours
6
Paiement des frais d'immatriculation2 à 3 jours
7
Livraison estiméeà partir du 06 July 2025

Moteur

  • 4 pompes d'aspiration d'huile de carter et pompe à huile à commande électrique en technologie de construction légère
  • Batterie de traction lithium-ion haute performance refroidie par liquide avec système de gestion de batterie (6,8 kWh, 385 V, 312 cellules)
  • Bloc moteur et culasse légers en aluminium
  • Bobines d'allumage individuelles, distribution haute tension stationnaire
  • Bouchon de remplissage d'huile avec inscription « Mobil 1 »
  • Catalyseurs avec contrôle lambda stéréo par banc de cylindres
  • Commande de soupapes haute performance avec culbuteurs coulissants
  • Détermination de la masse d'air par capteur de pression
  • Groupes auxiliaires électrifiés : compresseur de climatisation, direction assistée, servofrein
  • Injection directe de carburant (DFI) avec emplacement central de l'injecteur
  • Lubrification par carter sec avec chambre d'aspiration individuelle et réservoir d'huile moteur séparé en plastique renforcé de fibres de carbone (CFRP)
  • Moteur V8 haut régime avec régime moteur maximal de 9 150 tr/min
  • Poulie Titan
  • Récupération d'énergie via les machines électriques pour charger la batterie de traction
  • Réglage continu de l'arbre à cames pour les soupapes d'admission et d'échappement
  • Régulation de l'air de refroidissement
  • Réseau de bord haute tension pour batterie de traction lithium-ion haute performance
  • Système d'aspiration par résonance en plastique renforcé de fibres de carbone
  • Système d'échappement avec tuyaux supérieurs derrière la structure anti-retournement à gauche et à droite
  • Système d'échappement sport en acier à paroi mince à haute résistance (Inconel)
  • Technologie à 4 soupapes avec compensation hydraulique du jeu des soupapes
  • Vilebrequin léger à 180°
  • Vérin de commande de cliquetis sélectif
  • Électronique de gestion moteur
  • Électroniques de puissance avec convertisseurs DC/DC intégrés

Aide à la conduite

  • ABS intégré au PSM
  • Caméra de recul avec affichage sur l'écran d'information couleur central haute résolution
  • Diagnostic embarqué II pour la surveillance du système de contrôle des émissions
  • Navigation jusqu'à 150 km/h
  • Régulateur de vitesse
  • Surveillance de l'usure des plaquettes de frein
  • Système de protection contre les chocs latéraux Porsche
  • Système de surveillance de la pression des pneus (RDK) avec pression d'air normale et de performance

Comfort

  • Ceintures automatiques 3 points avec tendeur de ceinture et limiteur d'effort
  • Chargeur embarqué de 3,6 kW
  • Chargeur universel Porsche (AC) pour la recharge externe du véhicule comprenant un sac de transport et 2 câbles d'alimentation
  • Climatisation automatique à 2 zones
  • Eau froide
  • Fonction démarrage/arrêt automatique
  • Frein de stationnement électrique
  • Frein de stationnement électrique via bouton sur le levier sélecteur
  • HomeLink® (ouvre-porte de garage)
  • Lève-vitre électrique avec fonction rabattable et abaissement à courte course
  • Protection antivol grâce au verrouillage centralisé
  • Préparation pour charge rapide
  • Station de chargement Porsche pour chargeur universel Porsche (AC)
  • Suppression de l'évaporateur de la climatisation automatique 2 zones
  • Suppression du prééquipement de charge rapide
  • Suppression du prééquipement de recharge rapide (câblage)
  • Système de réparation de pneus avec produit d'étanchéité

Communication

  • Gestion de Communication Porsche (PCM) (II) : Navigation avec affichage de la carte 3D et données de navigation pour la plupart des pays européens sur carte SD / radio avec double tuner FM
  • Gestion de Communication Porsche (PCM) (III) : Interfaces : 2 USB, carte SD, WiFi, Bluetooth®
  • Gestion de Communication Porsche (PCM) avec concept de commande et d'affichage spécifique (I) : écran tactile de 7 pouces en technologie Black Panel dans la console centrale montante avec reconnaissan
  • Porsche Car Connect (I)
  • Porsche Car Connect (II)
  • Porsche Car Connect (III)
  • Porsche Car Connect inclus. Système de suivi des véhicules Porsche Plus (PVTS Plus)
  • Système de suivi des véhicules

Audio

  • Suppression du système de son surround haut de gamme Burmester® (enceintes, amplificateur) (avantage de poids de 4,1 kg)
  • Système de son surround haut de gamme Burmester
  • Système de son surround haut de gamme Burmester® et compartiments de rangement

Jantes

  • Jante en magnésium 918 Spyder (20/21 pouces) (I) : Au lieu de la roue 918 Spyder (20/21 pouces). Jante monobloc en alliage léger forgé en magnésium au design de course de la Porsche RS Spyder.
  • Jantes en magnésium 918 Spyder (20/21 pouces) (II) : Écrou central forgé, anodisé bleu sur le côté droit du véhicule et rouge sur le côté gauche du véhicule (analogue au sport automobile). Enjoliveur
  • Roue en magnésium 918 Spyder (20/21 pouces) (III)

Feux et éclairage

  • Feux arrière avec clignotants et feux stop en technologie LED
  • Feux de recul centraux et feux antibrouillard arrière à technologie LED
  • Phare Full LED intégré avec fonction éclairage de course et feux de jour
  • Éclairage automatique

Intérieur cuir

  • Contenu en cuir : partie supérieure/inférieure du tableau de bord, panneau de porte d'accoudoir, garniture décorative de panneau de porte, panneau latéral de console centrale dans la couleur intérieur
  • Intérieur cuir 918 Spyder avec Pack Weissach : noir onyx avec passepoil vert acide, noir onyx avec passepoil argent

Intérieur

  • 2 badges avec inscription « 918 Spyder » et numéro de limitation individuel sur le panneau central du tunnel
  • Accoudoir de la console centrale en Alcantara noir au lieu du cuir
  • Airbag pleine grandeur (à deux niveaux) pour le conducteur et le passager avant
  • Antidémarrage avec verrouillage centralisé, télécommande radio, système d'alarme et surveillance intérieure radar
  • Ceintures 6 points côté conducteur et côté passager en noir onyx avec inscription « PORSCHE » brodée et supports de fixation forgés spécialement adaptés à la monocoque 918 Spyder
  • Ciel de toit en Alcantara
  • Combiné d'instruments avec 3 instruments ronds autonomes (I) : instrument rond gauche pour « Speed & Assist » avec affichage de la vitesse et affichage des changements (écran TFT)
  • Combiné d'instruments avec 3 instruments ronds autonomes (II) : instrument rond droit pour « Car & Info » avec affichage du niveau de batterie et du réservoir ainsi qu'un affichage des modes
  • Concept de commande et d'affichage innovant et orienté vers le conducteur
  • Console centrale montante avec surface en verre brillant en technologie Black Panel
  • Doublure textile matelassée en losange de la paroi arrière derrière les sièges, comprenant une poche
  • Extincteur d'incendie
  • Habillage intérieur de porte optimisé en poids avec ouvre-porte en noir onyx et poignée de porte en plastique renforcé de fibres de carbone
  • Housse de voiture d'intérieur
  • Pack Intérieur Carbone
  • Pack intérieur avec design à réflexion réduite
  • Parties intérieures en Smokechrome
  • Pas d'isolation à l'intérieur (avantage de poids de 5,4 kg)
  • Pas de doublure dans le coffre
  • Pas de revêtement de sol au niveau des pieds
  • Pièces intérieures en aluminium brossé
  • Pièces intérieures en plastique renforcé de fibres de carbone (CFRP) : monocoque, cache de dégivrage, rétroviseur extérieur, cache de montant B, sièges baquets légers
  • Réglage électrique de la hauteur du siège passager
  • Réseau de bord 12 V avec batterie lithium-ion légère (20 Ah)
  • Sièges baquets légers (II) : inscription « 918 Spyder » sur l'appuie-tête intégré sans les armoiries Porsche
  • Sièges baquets légers en fibre de carbone renforcée avec ajustement électrique
  • Suppression des vide-poches : boîte à gants (verrouillable), vide-poches de la console centrale incluant interface audio universelle, vide-poches dans les portes.
  • Système de verrouillage centralisé
  • Volant sport avec cache du module airbag en cuir noir onyx, jante de volant en Alcantara noir, palettes de changement de vitesse en plastique renforcé de fibres de carbone
  • Volant sport multifonction avec palettes de changement de vitesse et commutateur de modes de conduite

Châssis

  • Aérodynamique Active Porsche (PAA) : aileron arrière à trois niveaux à extension automatique avec résistance à l'air ou position optimale de l'appui et aileron à extension automatique / diffuse
  • Boîtier de filtre à air intégré au faux-châssis
  • Châssis en plastique renforcé de fibres de carbone (CFRP) : Monocoque avec cadre de pare-brise et structure anti-retournement
  • Concept d'essieu testé en course avec guidage des roues axé sur le poids et les performances
  • Essieu arrière : machine synchrone à aimant permanent avec rotor interne et enroulements distribués
  • Essieu arrière multibras LSA et direction électrique de l'essieu arrière avec réglage des performances et angle de braquage de +/-3 degrés
  • Essieu avant : machine synchrone à excitation permanente avec rotor externe et enroulement à une dent
  • Essieu avant à double triangulation avec direction électromécanique à rapport de direction variable
  • Gestion active de la suspension Porsche (PASM)
  • Gestion de Traction Électrique
  • Jambes de force légères avec ressorts auxiliaires forgés
  • PCCB avec freins en céramique renforcés de fibre
  • Panneaux de soubassement complètement fermés
  • Prise de charge externe de la batterie de traction sur la structure anti-retournement à droite
  • Roulements de roue avec billes en céramique
  • Stabilisateur sur l'essieu arrière en CFRP au lieu d'acier (avantage de poids d'environ 1,5 kg)
  • Support de capot avant avec tige CFRP au lieu d'un ressort à gaz (avantage de poids de 0,5 kg)
  • Système de freinage allégé avec plaque arrière et plaquette de frein en titane
  • Système de freinage hybride haute performance avec récupération intégrée
  • Système de gestion de la stabilité Porsche (PSM) avec réglage sport, entièrement désactivable en deux étapes (ESC OFF et ESC+TC OFF)
  • Système de ravitaillement avec trappe sur la structure anti-retournement à gauche
  • Système de relevage de l'essieu avant
  • Système de réservoir sous pression de 70 litres en aluminium superplastique
  • Vis en titane dans la zone du châssis au lieu d'acier (avantage de poids d'environ 0,8 kg)

Transmission

  • Levier sélecteur compact dans le tableau de bord pour les fonctions de conduite R, N et D
  • Pédale d'accélérateur électronique avec point de pression commutable pour le mode E-Power et la configuration Hot Lap
  • Transmission du pont avant : Moteur électrique pour fonction de transmission intégrale électrique – Transmission avec embrayage électromécanique à griffes et rapport de transmission constant
  • Transmission sur l'essieu arrière : – Moteur à combustion et moteur électrique – Porsche Doppelkupplung (PDK) à 7 rapports – Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus) avec blocage de différentiel

Extérieur

  • Badge avec inscription « 918 Spyder » et numéro de limitation sur le couvercle du système d'échappement
  • Capot avant complet et panneaux latéraux arrière en plastique renforcé de fibres de carbone (CFRP) peints dans la couleur extérieure
  • Emballage au lieu de peinture
  • Emballage décoratif MARTINI RACING ou Salzburg Racing
  • Film de protection contre les éclats de pierre
  • Film décoratif au design Martini Racing
  • Filmer au lieu de peindre (II)
  • Habillage avant et arrière en plastique léger peint dans la couleur extérieure
  • Inscription « PORSCHE » et nom du modèle « 918 Spyder » sur le panneau arrière
  • Inscription « e-hybrid » sur le côté devant les portes avec bordure vert acide
  • Lames aérodynamiques en plastique renforcé de fibres de carbone sur le côté du carénage arrière (carbone visible, poids supplémentaire de 1,0 kg)
  • Lèvre de spoiler avant et diffuseur arrière en carbone visible en plastique renforcé de fibres de carbone (CFRP)
  • Pack Weissach - Toit, cadre de pare-brise, rétroviseurs extérieurs et aileron arrière en fibre de carbone visible
  • Pare-brise léger en verre fin et lunette arrière légère en verre fin (avantage de poids de 0,2 kg)
  • Portes sans cadre en plastique renforcé de fibres de carbone avec protection latérale intégrée, intérieur en plastique renforcé de fibres de carbone visible
  • Rétroviseurs extérieurs chauffants et à réglage électrique, asphériques côté conducteur
  • Rétroviseurs extérieurs, toit, aile arrière, cadre de pare-brise en plastique renforcé de fibres de carbone (CFRP) peints en carbone visible
  • Système d'essuie-glace à bras unique
  • Toit fixe amovible en deux parties en plastique renforcé de fibres de carbone
  • Vitres de porte en verre fin, revêtement hydrophobe
  • Volets aérodynamiques en plastique renforcé de fibres de carbone sur les sorties d'air derrière les roues avant (poids supplémentaire de 0,1 kg)

Porsche 918 Spyder Pack Weissach JS382428

Dès 22 031€/mois | Prix 2 173 950€ TTC

5 106km
887cv
2014Année
Livrable chez vous le 06/07/25

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Vous & nous, vos avis sur l'expérience LLD Porsche 918 Spyder Pack Weissach

La relation client est au coeur de notre ADN car nos clients sont nos meilleurs ambassadeurs, depuis toujours. Dans l'expérience JOINSTEER, c'est votre avis qui compte.

4.8

sur 324 avis Google

Je suis depuis quelques jours l'heureux propriétaire d'une magnifique R8. Merci à Quentin et Tristan qui ont réussi à la trouver pour moi avec célérité, efficacité et professionnalisme. La livraison a été faite par Dimitri avec la même efficacité et le même professionnalisme (même si le lieu choisi était un peu improbable…).

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Le concept joinsteer

Le concept Joinsteer

L'achat d'une Porsche 918 Spyder Pack Weissach devient de plus en plus coûteux et est généralement considéré comme un investissement très important. Joinsteer souhaite changer les normes établies et fournir une nouvelle solution alternative innovante. Vous pouvez désormais louer la Porsche 918 Spyder Pack Weissach de vos rêves à moindre coût, accéder à des véhicules de la marque Porsche 918 Spyder Pack Weissach auxquels vous n'auriez jamais pensés grâce à notre algorithme de calcul des loyers inédit sur le marché ! La puissance de la data est au service de votre portefeuille. Pour finir, vous pourrez renouveler votre Porsche 918 Spyder Pack Weissach plus régulièrement et facilement avec des offres moins engageantes. Disposer d'un véhicule sans en subir les contraintes, c'est l'envie de tout à chacun qui veut allier l'utile à l'agréable, sans se préoccuper du financement de son véhicule, de sa revente ou même de son entretien. Le coût d'usage a pris le pas sur la propriété. Du coup, pourquoi acheter une voiture lorsque l'on peut la louer ? Pour répondre à l'ensemble de vos questions et besoins, Joinsteer vous propose plusieurs formules : la location avec option d'achat (LOA) ou la location longue durée (LLD). Trouver la bonne formule n'a jamais été aussi simple!

Exclusivité, expertise, lifestyle ! Notre ambition est de changer les codes de l'industrie automobile qui se doit d'évoluer. Joinsteer permet à chacun d'utiliser librement le véhicule de son choix avec des formules adaptées à chaque modèle, sous forme de location longue durée (LLD), la location avec option d'achat (LOA) autrement appelée leasing. Pour répondre aux besoins des utilisateurs actuels et futurs, Joinsteer vous débarrasse des aspects ennuyeux et administratifs comme par exemple les visites de multiples concessionnaires qui prêchent tous pour leur marque, les négociations d'achat, la foire aux offres de financement, la maintenance ou encore l'engagement de certain contrat et parfois même à l'attente sans fin de la livraison. Notre vocation est de vous accompagner sur tous les points clefs liés à l'usage de votre voiture. Joinsteer construit une relation durable avec vous, tout en restant concentré sur vos besoins et en s'adaptant à vos souhaits et votre évolution de votre vie dépendant de votre situation professionnelle et familiale.

L'ambition de Joinsteer est de concilier l'agilité et la réactivité d'une startup en plaçant la satisfaction de nos clients au cœur de notre préoccupation. Nous souhaitons, grâce à la technologie et aux outils modernes, vous proposer des solutions toujours plus compétitives et moins engageantes. Nous nous appuyons également sur un entourage composé d'ingénieurs automobile, pilotes et essayeurs afin de sélectionner pour vous les meilleurs modèles et configurations de chaque marque et ainsi assurer un faible coût d'utilisation grâce à une valeur sur le marché maîtrisée.

Joinsteer votre compagnon de route attentif

Plus besoin de faire de concession entre une voiture fiable et votre budget. Depuis votre réservation en ligne, jusqu'à la remise des clés, laissez-vous guider par notre équipe d'experts qui opère depuis notre QG en France. Nous nous occupons de tout, de la garantie, à la révision jusqu'à la livraison. Nous assurons nous même un nettoyage complet de votre Porsche 918 Spyder Pack Weissach. Nos normes de livraison sont spécialement conçus pour les clients les plus exigeants

Avant de rejoindre le réseau Joinsteer, chaque distributeur de Porsche 918 Spyder Pack Weissach est passé par un rigoureux processus de sélection. Avant de vous proposer une sélection de Porsche 918 Spyder Pack Weissach de ses meilleurs véhicules réalisés par nos soins, chaque partenaire a été minutieusement contrôlé.

Jusqu'à présent, en moyenne seul 1 distributeur sur 10 n'est à la hauteur de nos exigences. Même une fois approuvée, nous nous assurons du bon respect de notre charte qualité avant chaque livraison : carrosserie, mécanique, révision… C'est l'occasion de continuellement vérifier la qualité des produits de nos partenaires pour entretenir une relation de confiance vertueuse.

Vous rêviez de pouvoir financer votre future Porsche 918 Spyder Pack Weissach au meilleur prix qu'elle soit de collection, d'occasion ou encore électrique ? Joinsteer sera votre partenaire idéal. Nous vous garantissons le meilleur loyer du marché, un service de haute voltige pour vous permettre de réaliser vos rêves les plus fous.

FAQ Joinsteer

Quand on pense à acheter une nouvelle Porsche, on se préoccupe souvent aspects négatifs qui viennent avec comme les taux de crédit auto, la revente, les papiers, les pannes, et les coûts supplémentaires comme l'entretien, l'assurance, etc. Gérer son budget devient vite un casse-tête, sans compter que l’on devient aussi rapidement dépendant de sa voiture. Saviez-vous qu'il y a d'autres options de financement intéressantes pour votre porsche ? En particulier, la location longue durée (LLD) qui vous permet de prendre le volant d’une Porsche tout en gardant le contrôle sur votre argent. La LLD a plein d'avantages, offre plus de liberté, et peut convenir à tout le monde. En explorant son fonctionnement, ses points forts, et les loyers les plus abordables, vous ne pourrez plus vous passer de la LLD.

La location longue durée (LLD) est une méthode de leasing qui vous offre la possibilité de conduire une Porsche de votre choix pendant une période de 12 à 60 mois en échange d'un paiement mensuel fixe.Bien qu'elle présente des similitudes avec la location avec option d'achat (LOA), la LLD ne vous confère pas la propriété de votre Porsche à la fin du contrat. À la conclusion de la durée de location, il est impératif de restituer le véhicule au loueur.Ce type de financement convient particulièrement aux conducteurs qui changent fréquemment de voiture, tout en restant accessible à divers budgets, y compris les plus modestes. Le montant mensuel du loyer dépend de plusieurs facteurs tels que la marque, le modèle, le kilométrage annuel, la durée de location, l'apport initial, ainsi que des services inclus dans le contrat.Vous avez ainsi la possibilité de l'ajuster en fonction de votre budget et de vos besoins. Il est important de noter que le montant du loyer est déterminé au moment de la signature du contrat et reste inchangé pendant toute la location.

Que ce soit pour des particuliers ou des professionnels, la location longue durée présente de nombreux avantages. Comme évoqué précédemment, elle offre la flexibilité de choisir la formule la mieux adaptée à votre situation et, surtout, à votre budget. Bien que l'apport personnel ne soit pas obligatoire en LLD, vous avez la possibilité d'en effectuer un pour réduire les mensualités ultérieures pour votre Porsche. Vous décidez également de la durée de la location, allant de 12 à 60 mois, ainsi que du forfait kilométrique correspondant. Il y en a pour tous les goûts, que vous soyez un conducteur occasionnel ou un grand rouleur ! Comme mentionné précédemment, en optant pour la location longue durée, divers services et garanties peuvent être inclus dans votre loyer, tels que l'entretien, l'assurance, l'assistance, les réparations, la garantie constructeur, la garantie valeur à neuf, et même une assurance en cas de décès.Par ailleurs, avec la popularité croissante du leasing parmi les automobilistes, une multitude d'offres et de modèles de véhicules sont accessibles en location. Non seulement les modèles populaires et les best-sellers sur le marché français sont disponibles en LLD, mais aussi des modèles plus exclusifs et haut de gamme. Si vous envisagez de conduire une voiture plus écologique pour la première fois, la location longue durée offre des options de voitures électriques et hybrides sur le marché.Il est important de souligner que contrairement à la location avec option d'achat, la LLD ne vous donne pas la possibilité d'acheter le véhicule à la fin du contrat. En revanche, les loyers en LLD sont généralement plus abordables que ceux en LOA. La location longue durée convient particulièrement aux conducteurs qui aiment changer fréquemment de voiture, mais également aux professionnels. Pour ces derniers, cela facilite le renouvellement de leurs flottes automobiles. En conclusion, à la fin du contrat, vous n'avez pas à vous préoccuper de la revente ou des formalités administratives, car il vous suffit de restituer le véhicule à l'organisme de location, en bon état bien entendu. Vous avez ainsi la possibilité de souscrire un nouveau contrat de LLD ou de financer votre prochaine voiture d'une manière différente, en fonction de l'évolution de vos besoins et de votre situation.

La prestigieuse marque allemande Porsche a captivé des générations d'amateurs de voitures et demeure entourée d'une aura presque mystique. Ses innombrables succès en sport automobile, des 24 Heures du Mans aux tracés du rallye-raid, contribuent indéniablement à la réputation d'excellence et de fiabilité du constructeur basé à Stuttgart. Certains modèles emblématiques tels que la 356, la Carrera 2.7 RS, la 959, la Carrera GT, la 919, et bien d'autres encore, ont joué un rôle clé dans la construction de cette légende. Louer une Porsche ne se résume donc pas simplement à la location conventionnelle d'une voiture de sport, mais représente véritablement l'entrée dans le monde d'un mythe automobile. Aujourd'hui, que ce soit les Boxster et Cayman de type 718, les nouvelles 911 (992), ou encore les Panamera, Macan et Cayenne, tous se positionnent comme des références incontournables dans leurs catégories respectives, incarnant véritablement des modèles exemplaires. L'avenir s'annonce également prometteur avec l'introduction de la Taycan, un modèle entièrement électrique.

Si vous envisagez la location d'une Porsche en location longue durée, vous êtes assurément au bon endroit. En effet, comme vous le découvrirez, c'est chez Joinsteer, que vous pourrez bientôt prendre place derrière le volant de la Porsche de vos rêves, tout en réalisant d'importantes économies !