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Porsche Panamera I ph2 Exclusive Series - 2015 - 18 000 km

Dès 1 210€/mois | Prix 98 210€ TTC

Infos clés

Noir Couleur extérieure
Essence Carburant
Occasion État
18 000 km Kilométrage
570 ch Puissance
Berline Carrosserie
310 km/h Vitesse max
3,7 s 0 à 100 km/h
3,6 kg/ch Poids / puissance
361 Nm/t Couple / poids
245 g/km CO₂ WLTP
100 L Réservoir
Crit'Air 3 Vignette
637 € / mois TVE 2026 (ex TVS)
48 CV Puissance fiscale
2 870 € Carte grise (est. 2026)
Type de moteur
V8 biturbo
Cylindrée
4806 cm³
Puissance
570 ch / 419.1 kW
Régime puissance max
6000 tr/min
Couple
750 Nm
Régime couple (début)
2250 tr/min
Régime couple (fin)
4500 tr/min
Boîte
Automatique à double embrayage à 7 rapports
Type de carrosserie
Berline
Places
4
Portes
5
Longueur
5165 mm
Largeur
1931 mm
Hauteur
1425 mm
Empattement
3070 mm
Poids à vide
2080 kg
Transmission
Intégrale
Freins avant — type
Disques ventilés
Freins arrière — type
Disques ventilés
Pneus avant
255/40 R20
Pneus arrière
295/35 R20
Suspension avant
Essieu à double triangulation en aluminium
Suspension arrière
Essieu multibras en aluminium avec cadre auxiliaire
Porsche Panamera I ph2 Exclusive Series

Dès 1 210€/mois | Prix 98 210€ TTC

18 000 km
570 cv
2015 Année

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FAQ Leasing Porsche Joinsteer

La Porsche Panamera, positionnée en tant qu'entrée de gamme de la berline, est équipée d'un moteur V6 de 3,6 litres développant une puissance de 310 chevaux et un couple de 400 Nm. Elle est désormais uniquement disponible avec une boîte de vitesses PDK à 7 rapports. Grâce à cette configuration, elle réalise le 0 à 100 km/h en 6,3 secondes (6,1 secondes avec le Pack Sport Chrono) et atteint une vitesse maximale de 259 km/h, tout en conservant un poids de 1770 kg. Cette variante continue de cibler ceux à la recherche d'une berline alliant dynamisme et confort. Elle représente parmi les versions les plus équilibrées de la Porsche Panamera, s'adaptant ainsi parfaitement aux familles désirant une expérience plaisante sans excès.
En novembre 2013, Porsche décide de redonner un coup de neuf à sa berline Panamera, offrant par la même occasion une légère hausse de puissance à toute la gamme. Ce restylage, bien que discret, confère à la Panamera une allure légèrement plus élégante dans ses lignes. Le capot se dote de nervures plus prononcées tandis que le pare-chocs avant bénéficie d'un léger remodelage subtil. Les phares avant subissent des changements minimes, tandis qu'à l'arrière, la plaque d'immatriculation est déplacée pour se situer entre le bouclier et le nouveau diffuseur. Ce dernier est complètement redessiné. Les feux arrière conservent leur forme, mais adoptent une nouvelle technologie d'éclairage, les rendant moins saisissants visuellement. En outre, le troisième feu stop est agrandi pour une meilleure visibilité. À l'intérieur de cette Porsche Panamera phase 2, les changements sont minimes. Les caractéristiques distinctives telles que les cinq compteurs, la clé de contact positionnée à gauche et la console centrale imposante sont toujours présentes. Cependant, de nouveaux équipements font leur entrée au catalogue, à l'instar du système de vision à 360 degrés.