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JS1201479

Porsche Macan Electrique Turbo - 2024 - 31 391 km

Dès 1 421€/mois | Prix 114 880€ TTC

Infos clés

Occasion État
31 391 km Kilométrage
639 ch Puissance
Moteur
Batterie Performance Plus
Gestion thermique
Pack Turbo
Système de propulsion E-Performance Porsche avec machine synchrone à excitation permanente avant et arrière
Aide à la conduite
Aide au freinage et d'avertissement
Aide à la descente (Porsche Hill Control)
Assistance au stationnement avant et arrière avec caméra de recul
Assistance de maintien de voie avec fonction de maintien d'urgence
Assistant de changement de voie
Assistant de croisement
Assistant de déviation et de virage
Assistant de limitation de vitesse activé
Détection de l'attention : Grâce à l'observation du comportement de conduite, des opérations de commande et de l'orientation du regard du conducteur, des avertissements visuels et acoustiques sont émi
Fonction Auto-Hold
InnoDrive Porsche incluant la direction active
Reconnaissance des panneaux de signalisation
Système antiblocage des roues (ABS)
Système de détection de retournement pour le déclenchement des airbags rideaux et des rétracteurs de ceinture en cas de retournement imminent
Système de surveillance de la pression des pneus
Vue panoramique avec assistance au stationnement active
Comfort
Accès confort
Airbags
Ceintures de sécurité à 3 points
Charge - Chargement avec courant continu (DC) sur des bornes de recharge publiques avec une tension de 400 V et 800 V - 3 ans de période d'inclusion du service de recharge Porsche Plus (ou de son prod
Chargeur AC embarqué jusqu'à 11 kW
Chauffage de volant
Coffre avant
Contrôle climatique avancé (4 zones)
Câble de recharge (Mode 3)
Espace de chargement avant et arrière
Fonction massage avant incluant ventilation de siège avant
Forfait stockage
Frein de stationnement à commande électrique
Hayon automatique
HomeLink®
Pompe à chaleur
Recharge automatique
Roulants électriques pour fenêtres arrière
Sièges confort à l'avant (14 voies, électriques) avec pack mémoire de confort
Système d'essuie-glaces avant avec 2 vitesses et intermittence, incluant capteur de pluie et buses de lavage
Système de qualité de l'air
Système de toit panoramique
Verrouillage centralisé avec télécommande
Vitrage acoustique et thermique incluant vitrage de confidentialité
Communication
Apple® CarPlay avec commande vocale Siri®
Connectivité 4G/5G intégrée
Pack Porsche Connect
Porsche Connect 10 ans gratuit
Période de préavis
Service de recharge Porsche Plus
Support smartphone avec chargement inductif (jusqu'à 15 W)
Système d'appel d'urgence
Système d'appel d'urgence eCall
Audio
Radio numérique
Son Sport Électrique
Système audio surround Burmester® haut de gamme
Jantes
Boulons de roue avec protection contre le vol
Jantes Macan Turbo 21 pouces peintes en noir (brillant)
Feux et éclairage
Assistant d'éclairage de route avec éclairage automatique de la maison
Feux arrière LED avec bande lumineuse assombrie
Projecteurs de porte LED avec inscription « PORSCHE »
Projecteurs principaux à matrice LED
Intérieur cuir
Poignées de maintien ciel de toit cuir - bordeaux
Intérieur
2 prises (12 Volt) : à l'avant dans la console centrale et dans le compartiment de chargement
Affichage incurvé de 12,6 pouces
Affichage passager
Affichage tête haute en réalité augmentée
Airbags latéraux arrière
Airbags latéraux et airbag central avant
Airbags pleine grandeur pour le conducteur et le passager avant
Airbags rideaux couvrant l'ensemble du cadre de toit ainsi que le vitrage latéral de la colonne A à la colonne C
Alarme avec surveillance de l'intérieur
Blende de design avec inscription du modèle en noir sur les sièges (avant) Remarque : uniquement en combinaison avec les sièges sport adaptatifs à l'avant (18 voies, électrique)
Charge rapide USB-C - 2 interfaces de connectivité et de charge rapide USB-C dans le compartiment avant - 2 interfaces de charge rapide USB-C Power Delivery dans la console centrale arrière
Chauffage des sièges avant et arrière
Ciel de toit Race-Tex
Colonne de direction électrique
Configuration 4+1
Couverture de coffre amovible
Couvre-pédales en acier inoxydable
Crochets à vêtements sur la colonne B côté conducteur et passager
Filet de séparation du coffre
Fonction de désactivation de l'airbag passager pour l'installation de sièges enfants, incluant l'affichage dans la console de toit
Forfait fumeur
Lève-vitres électriques
Pack Intérieur Carbone
Pare-soleil
Porte-gobelets pour bouteilles dans les panneaux de porte avant et arrière, 2 porte-gobelets intégrés à l'avant avec diamètre variable
Prise 230 V dans le coffre
Prises de charge côté conducteur et passager avec prise AC/DC côté gauche et prise de charge AC côté droit
Protection de seuil de chargement en aluminium
Rangements dans l'habitacle (dépendant de l'équipement individuel): boîte à gants, boîte de rangement dans la console centrale, poches de porte avant et arrière, deux filets dans le coffre latéraux et
Ressort de ceinture réversible
Système d'alarme antivol avec surveillance intérieure par ultrasons
Système de fixation ISOFIX/I-Size pour siège enfant sur le siège passager
Système de fixation ISOFIX/I-Size pour sièges enfants
Tapis de sol : Pour des équipements unis dans la couleur d'intérieur correspondante, pour des équipements bi-color dans une couleur d'intérieur plus foncée, avec le logo 'PORSCHE' sur les tapis de sol
Volant GT multifonction en Race-Tex avec chauffage de volant et interrupteur de mode
Éclairage d'ambiance incluant éclairage de communication
Châssis
Attelage rétractable
Aérodynamique Active Porsche (PAA) avec volets de refroidissement actifs et aileron arrière escamotable adaptatif
Capot avant actif
Carrosserie autoportante entièrement galvanisée
Direction arrière
Essieu arrière multibras en aluminium
Essieu avant à bras multiples en aluminium
Pack Sport Chrono
Pack Sport Chrono
Porsche Torque Vectoring Plus
Régulateur de châssis Porsche 4D
Servodirection Plus
Suspension pneumatique adaptative avec régulation de niveau et réglage de hauteur incluant le Porsche Active Suspension Management (PASM)
Système de gestion de la stabilité Porsche (PSM) avec ABS, ASR, ABD, MSR et stabilisation de remorque
Transmission
Boîte de vitesses à 1 rapport
Transmission intégrale
Extérieur
4 Portes avec protection contre les impacts latéraux intégrée
Ailerons latéraux en turbonit
Ailerons peints en turbonit
Barres de toit en aluminium noir
Bas de caisse SportDesign peint en noir
Bavettes d'entrée en aluminium noir (anodisé)
Couvre moyeu avec blason Porsche en turbonit
Diffuseur arrière en design lamelles
Désignation du modèle peinte en turbonit
Garnitures de fenêtres latérales en noir brillant
Inscription du modèle et logo "electric" peints dans la couleur extérieure
Pack Akzent noir
Poignées de porte en acier inoxydable
Poignées de porte peintes dans la couleur de l'extérieur
Portes sans cadre
Rétroviseur extérieur peint dans la couleur de la carrosserie
Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement
Rétroviseurs intérieurs et extérieurs à atténuation automatique
Système de pare-chocs en acier haute résistance avec éléments de déformation et supports pour anneau de remorquage
Trappe de charge électrique
Étriers de frein peints en noir (brillant)
Autres
Heckscheibenheizung mit ""Auto-Off"" Funktion"
1
Signature du bon de commande Aujourd'hui
2
Signature du contrat de financement 3 à 5 jours
3
Versement du premier loyer 2 à 3 jours
4
Envoi du certificat d'immatriculation 2 à 3 jours
5
Mise en transport du véhicule 3 à 5 jours
6
Paiement des frais d'immatriculation 2 à 3 jours
7
Livraison estimée à partir du 29 septembre 2026
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JS1201479
Porsche Macan Electrique Turbo

Dès 1 421€/mois | Prix 114 880€ TTC

31 391 km
639 cv
2024 Année
Livrable chez vous le 29/09/26

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Joinsteer ne faites plus de concession pour votre nouvelle Porsche Macan Electrique Turbo

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JOINSTEER ré-invente l'expérience d'acquisition de votre Porsche Macan Electrique Turbo. Découvrez la disponibilité des configurations les plus exclusives dans notre sélection. L'expertise de notre équipe répondra à tous vos questionnement et vous ouvrira de nouvelles perspectives en vous affranchissant des frontières sur le choix de votre Porsche Macan Electrique Turbo.

Réservez et commandez votre Porsche Macan Electrique Turbo préférée depuis le confort de votre canapé. Les véhicules d'occasion Porsche Macan Electrique Turbo offrent un standard de qualité et de fiabilité comparable à ceux d'un véhicule neuf. Ils sont soumis à un contrôle pour garantir leur sécurité, vous pouvez conduire en toute confiance, en sachant que vous tirerez le maximum de plaisir de votre Porsche Macan Electrique Turbo. Nous procédons jusqu'à 200 points de contrôle. Partez l'esprit serein, 100% de nos voitures sont assorties d'une garantie et sont entièrement révisées.
Présentez-vous dans n'importe quelle concession Porsche Macan Electrique Turbo pour votre entretien ou une réparation sans avoir à vous soucier de la facture. Dès 14€/mois, tout est pris en charge: pièces, main d'oeuvre, consommable hors pneus uniquement.
Partez l'esprit serein, 100% de nos voitures sont assorties d'une garantie et sont entièrement révisées. Ne vous souciez pas d'un achat loin de chez vous et des problèmes qui vont avec.

Joinsteer dans la presse

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Avant de rejoindre le réseau Joinsteer, chaque distributeur de Porsche Macan Electrique Turbo est passé par un rigoureux processus de sélection. Avant de vous proposer une sélection de Porsche Macan Electrique Turbo de ses meilleurs véhicules réalisés par nos soins, chaque partenaire a été minutieusement contrôlé.
Jusqu'à présent, en moyenne seul 1 distributeur sur 10 n'est à la hauteur de nos exigences. Même une fois approuvée, nous nous assurons du bon respect de notre charte qualité avant chaque livraison : carrosserie, mécanique, révision… C'est l'occasion de continuellement vérifier la qualité des produits de nos partenaires pour entretenir une relation de confiance vertueuse.
Vous rêviez de pouvoir financer votre future Porsche Macan Electrique Turbo au meilleur prix qu'elle soit de collection, d'occasion ou encore électrique ? Joinsteer sera votre partenaire idéal. Nous vous garantissons le meilleur loyer du marché, un service de haute voltige pour vous permettre de réaliser vos rêves les plus fous.

FAQ Leasing Porsche Joinsteer

Le prix dépend du modèle, de l'année, du kilométrage, de la durée, des km/an et de l'apport.

Sur la page Leasing Porsche Joinsteer, nous affichons 64 familles de modèles et plus de 12 000 Porsche d'occasion avec des loyers visibles dès 464 €/mois en entrée de gamme Macan.

Quelques ordres de grandeur basés sur nos pages modèles :

  • Porsche Macan I : leasing d'occasion dès 532 €/mois
  • Porsche Cayenne III : dès 397–724 €/mois selon la version
  • Porsche Macan H1-II : dès 650 €/mois

Certaines 911, F-Model, GT3 RS ou séries limitées montent largement au-delà de 2 000–3 000 €/mois.

Pour un prix précis, il faut partir d'une annonce sur la page Porsche et lancer une simulation.

Avec Joinsteer roulez en Porsche dès 2900€/mois de salaire. Nous pouvons vous offrir lors d'un rendez-vous personnalisé avec l'un de nos experts la valeur max de votre future Porsche fonction de votre salaire.

Il n'existe pas de salaire "officiel" pour un leasing Porsche, mais les banques regardent surtout le taux d'endettement : l'ensemble de vos mensualités (crédits, loyer, leasing…) ne doit généralement pas dépasser 30–35 % de vos revenus nets.

Exemple simplifié :

  • mensualités actuelles (logement, crédits) = 1 000 €/mois,
  • projet Porsche = 700 €/mois : il faut viser au moins 3 000–3 500 € de revenus nets/mois pour rester dans une fourchette acceptable.
  • Vous pouvez également jouer sur l'apport afin de garder une mensualité constante pour viser plus haut comme une 911.

Lorsqu'on monte un dossier, on ne regarde pas seulement la voiture, mais l'ensemble de votre situation (revenus, charges, stabilité). On peut facilement simuler différentes combinaisons de modèles, durées, km et apports pour rester dans votre zone de confort.

Sur une Porsche, la décote des premières années est très forte. En partant sur une Porsche d'occasion récente :

  • vous évitez la plus grosse partie de la décote,
  • vous pouvez viser une configuration plus intéressante (options, motorisation) pour un loyer comparable,
  • vous payez un loyer fondé sur le prix VO et non sur le prix neuf + malus.

Par rapport à un leasing neuf en concession, un leasing Porsche d'occasion Joinsteer peut donc être nettement plus intéressant à équipement équivalent, surtout si vous acceptez une voiture de 2–4 ans avec faible kilométrage.

Demandez à faire une étude personnalisée avec l'un de nos experts Joinsteer.

Oui, nous étudions régulièrement des dossiers sans apport.

  • Sans apport, vous financez 100 % du prix : la mensualité monte et l'analyse du risque est plus stricte.
  • Avec 10–20 % d'apport, la mensualité baisse nettement et le dossier devient plus confortable, surtout sur des Porsche à 80–150 k€.

L'approche Joinsteer : partir de votre budget mensuel cible, simuler plusieurs niveaux d'apport sur une Porsche donnée (Macan, Cayenne, 911, Taycan) et choisir la configuration qui préserve à la fois votre trésorerie et votre capacité d'acceptation.

En leasing, l'entretien courant reste à votre charge (révisions, pneus, consommables), mais :

  • nous ne proposons que des Porsche contrôlées ;
  • les véhicules sont couverts par une garantie mécanique, souvent avec possibilité d'extension ;
  • certaines offres Macan/Cayenne affichent clairement jusqu'à 200 points de contrôle et un standard de qualité comparable à un véhicule neuf.

Les grosses pannes couvertes par la garantie sont prises en charge selon les conditions du contrat. L'idée est de limiter le risque de "grosse facture imprévue" propre aux sportives et SUV très complexes.

Demandez à faire une étude comparative lors d'un rendez-vous dédié avec nos experts Joinsteer.

Les grandes erreurs que nous voyons :

  • Sous-estimer le kilométrage annuel pour afficher un loyer plus bas → les km supplémentaires en fin de contrat peuvent coûter très cher.
  • Choisir une durée trop longue sur un modèle très volatile → vous risquez de payer longtemps une voiture qui aura fortement perdu en valeur.
  • Ignorer la valeur de rachat / le ballon en LOA/crédit ballon → il faut l'anticiper dès la signature et non à la fin.

Lorsqu'on prépare un dossier, on passe ces points en revue avec vous : usage réel, scénarios de sortie, arbitrage entre LLD (usage pur) et LOA/ballon (usage + potentiel rachat).

En pratique, la plupart de nos contrats Porsche se situent entre 24 et 60 mois, avec des kilométrages annuels relativement contenus (usage loisir) ou plus élevés sur Macan/Cayenne "duty car".

La durée maximale dépend de l'âge du véhicule : celui-ci ne doit pas dépasser 10 ans en fin de contrat (depuis sa mise en circulation initiale) ni 150 000 km.

Nous partons de votre usage réel et de l'année du véhicule plutôt que d'un forfait standard pour éviter les dépassements de km et les mauvaises surprises.

Pour une 911 ou une Taycan à usage plaisir, nous utilisons très souvent LOA ou crédit ballon (flexibilité en fin de contrat).

Pour un Macan/Cayenne destiné à un usage quotidien ou pro, une LLD bien calibrée est souvent plus simple.

Nous comparons plusieurs montages sur la Porsche ciblée avant de trancher.

En société, la LOA/LLD permet de déduire une partie des loyers en charges (dans les limites fiscales applicables) plutôt que d'immobiliser la voiture à l'actif.

En revanche, les plafonds d'amortissement, les limites de déduction et l'éventuel malus doivent être étudiés avec votre expert-comptable.

Nous pouvons adapter le montage (LOA, LLD, crédit) pour qu'il soit cohérent avec ses recommandations.

Vous pourrez approfondir cette comparaison lors d'un rendez-vous dédié avec un expert Joinsteer.

Oui. Les Porsche que nous proposons proviennent de réseaux pros, avec contrôles (mécanique, électronique, carrosserie, historique) et rapport d'expertise. Sur plusieurs modèles, nous allons jusqu'à 276 points de contrôle avec une garantie associée.

Les conditions exactes (durée, périmètre) sont précisées par véhicule.

Label Joinsteer vs Porsche Approved : Notre expertise de 276 points de contrôle dépasse les standards constructeur, tout en vous offrant une sélection plus large au-delà du réseau officiel, des mensualités optimisées grâce à la décote déjà passée, et une flexibilité de financement (LOA, LLD, crédit ballon) adaptée à votre situation.

Une fois le financement accepté et le contrat signé, nous préparons le véhicule (contrôles, nettoyage, documents) puis organisons une livraison à domicile ou en Agence Joinsteer, généralement dans un délai d'environ 10 jours ouvrés, selon la localisation du véhicule et les prestations demandées.

Nous proposons plusieurs packs de préparation pour valoriser et protéger votre Porsche avant livraison, allant d'une préparation esthétique simple (nettoyage complet intérieur/extérieur, polish léger) jusqu'à des protections complètes incluant covering partiel ou total, pose de film de protection Paint Protection Film (PPF), traitement céramique, et protection des optiques.

Ces packs sont personnalisables selon vos besoins et s'intègrent directement dans votre financement si souhaité.

Avantage Joinsteer : jusqu'à 1 500 € de prise en charge des frais de remise en état

Si vous renouvelez votre contrat avec Joinsteer, nous prenons en charge jusqu'à 1 500 € sur les frais de remise en état, que ce soit en LLD ou en LOA/crédit ballon. Cette offre exclusive vous permet de passer à votre prochain véhicule sans frais de sortie.

En LLD (Location Longue Durée) :

  • Vous restituez simplement la voiture à la fin du contrat
  • Nous vérifions l'état du véhicule (usure normale acceptée) et le kilométrage
  • Des frais peuvent s'appliquer uniquement en cas de dégâts anormaux ou de dépassement kilométrique
  • Si vous renouvelez avec Joinsteer : 1 500 € de frais de remise en état pris en charge

En LOA ou crédit ballon :

À l'échéance, vous avez le choix entre :

  • Racheter la Porsche en payant la valeur résiduelle (ballon) prévue au contrat
  • Restituer ou revendre la voiture et utiliser le produit de la vente pour solder le financement
  • Si vous renouvelez avec Joinsteer : 1 500 € de frais pris en charge, que vous rachetiez votre Porsche actuelle ou passiez à un nouveau véhicule

Conseil : Anticipez votre scénario de sortie dès le début. Si vous souhaitez un usage temporaire, optez pour la LLD. Si vous envisagez de devenir propriétaire à terme, privilégiez la LOA ou le crédit ballon.