Porsche Cayenne III Turbo S E-Hybrid - 2020 - 90 500 km
Dès 1 687€/mois | Prix 104 710€ TTC
Infos clés
- Moteur
- Batterie légère
Bi-Turbo
Bloc moteur en aluminium
Couple maximal 400 Nm
Couple maximal 770 Nm
Couple maximal 900 Nm
Culasse en aluminium
Filtre à particules Otto
Injection directe de carburant (DFI) avec emplacement central de l'injecteur
Machine Électrique
Modes SPORT et SPORT PLUS avec réglage orienté performance pour le moteur, la transmission et le châssis
Moteur V8 biturbo 4,0 litres
Puissance maximale 100 kW (136 ch)
Puissance maximale 404 kW (550 ch)
Puissance maximale 500 kW (680 ch)
Puissance totale
Refroidissement de l'air de suralimentation
Refroidissement par eau avec gestion thermique
Récupération d'énergie du réseau électrique
Réservoir de carburant de 75 litres
Turbo à double étage
VarioCam
Volets de refroidissement actifs
Électronique de puissance, batterie lithium-ion de 14 kWh, gestionnaire de batterie et agrégats électrifiés - Aide à la conduite
- ABS, ASR, ABD, MSR, Stabilisation de remorque et mode PSM SPORT étendu
Aide au freinage et d'avertissement
Aide à la descente (Porsche Hill Control)
Assistance au stationnement avant et arrière avec caméra de recul et fonction de nettoyage
Assistance au stationnement avant et arrière avec vue panoramique
Assistant de changement de voie
Assistant de vision nocturne
Différentiel de freinage automatique (ABD) et contrôle de traction (ASR)
Fonction Auto-Hold
Freinage en cas de multikollisions
Indicateur d'usure des plaquettes de frein
Porsche InnoDrive incluant le régulateur de vitesse adaptatif
Régulateur de vitesse avec fonction limiteur de vitesse
Système antiblocage des roues (ABS)
Système de détection de retournement pour le déclenchement des airbags rideaux et des rétracteurs de ceinture en cas de retournement imminent
Système de surveillance de la pression des pneus - Comfort
- Accès confort
Avertisseur de ceinture de sécurité pour siège conducteur, passager et banquette arrière
Chargeur AC embarqué de 7,2 kW
Climatisation 4 zones
Climatisation automatique avec réglage de température séparé
Climatisation stationnaire
Câble de recharge (Mode 3)
Démarrage sans clé
Fonction massage avant incluant ventilation de siège avant
Frein de stationnement électrique
Gestion du coffre
Hayon automatique
HomeLink® (ouvre-porte de garage)
Pare-brise chauffant
Personnalisation du conducteur pour la climatisation, l'audio et la communication, les systèmes d'assistance et d'autres systèmes de véhicule personnalisables
Portes à fermeture douce
Prise de charge
Produit anti-crevaison avec compresseur électrique
Sièges chauffants avant et arrière
Sièges confort à l'avant (14 voies, électriques) avec pack mémoire
Système d'alarme anti-vol avec surveillance intérieure par ultrasons et verrouillage à deux niveaux (sécurisation SAFE)
Système d'essuie-glaces avec 2 vitesses, intermittence et capteur de pluie
Système de sièges confort 2+1
Toit panoramique en verre
Verrouillage centralisé avec télécommande
Vitrage acoustique et thermique incluant vitrage de confidentialité - Communication
- 2 ports USB et interfaces de connectivité dans le compartiment de rangement de la console centrale avant
Carte SIM intégrée avec volume de données pour navigation et infodivertissement
Chargeur mobile avec sac de transport et support mural de base; câble entre l'unité de commande et le véhicule : 4,5 m
Câble de réseau pour prise industrielle rouge (400 V, 32 A, 5 broches)
Câble réseau pour prise domestique
Gestion de la communication Porsche (PCM) avec module de navigation en ligne, préparation pour téléphone, interfaces audio et commande vocale
Informations supplémentaires sur les périodes incluses gratuites et coûts ultérieurs
Module Connect Plus incluant navigation en ligne, Apple® CarPlay, module téléphone LTE avec lecteur de carte SIM, accès Internet sans fil ainsi que de nombreux services Porsche Connect
Services d'appel d'urgence et d'assistance inclus dans le module Connect Plus disponibles gratuitement en Allemagne pendant 10 ans à partir de la date de production
Services de navigation et d'infodivertissement avec informations sur le trafic en temps réel, recherche en ligne, recherche de stationnement, etc.
Services à distance de la voiture avec période d'inclusion gratuite de 60 mois et service de sécurité payant
Support smartphone avec fonction de charge inductive
Système de suivi de véhicule Porsche Plus - Audio
- Radio numérique
Système audio BOSE® Surround avec 14 haut-parleurs incluant un subwoofer, 710 watts de puissance totale
Système audio Burmester® 3D Surround High-End - Jantes
- Jantes AeroDesign 21 pouces avec élargissements de passage de roue en couleur extérieure
Jantes RS Spyder Design 22 pouces avec élargissements d'ailes dans la couleur extérieure - Feux et éclairage
- Assistant d'éclairage de route avec éclairage automatique de la maison
Feux arrière LED avec bande lumineuse assombrie
Feux arrière LED avec graphique lumineux tridimensionnel, feux de freinage à 4 points intégrés et bande lumineuse
Feux de jour à LED à 4 points
Feux de position et clignotants à LED avec éclairage de guidage
Projecteurs de porte LED avec inscription « PORSCHE »
Projecteurs principaux LED-Matrix assombris avec Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS Plus)
Projecteurs principaux à LED avec système d'éclairage dynamique Porsche (PDLS)
Troisième feu de stop en technologie LED
Éclairage du compartiment à gants, Éclairage de la serrure d'allumage, Éclairage intérieur avant avec spots de lecture, Lampes de lecture arrière gauche et droite - Intérieur cuir
- Motif de perforation spécifique Turbo sur la partie centrale et le dossier du siège
Sellerie en cuir : noir, gris ardoise
Sellerie en cuir pleine fleur - Intérieur
- 2 porte-gobelets intégrés à l'avant et à l'arrière avec diamètre variable
2 prises USB de charge dans la console centrale arrière
3 prises (12 Volts) : devant sous le tableau de bord, dans la console centrale avant, dans le coffre sur le côté
4 Places
Airbags genoux pour conducteur et passager
Airbags latéraux avant intégrés dans le siège
Airbags pleine grandeur pour le conducteur et le passager avant
Airbags rideaux couvrant l'ensemble du cadre de toit ainsi que le vitrage latéral de la colonne A à la colonne C
Blason Porsche sur appuie-têtes
Cache-bagages rigide
Cadran Compas/Chronomètre Sport Bordeaux
Ciel de toit en Alcantara
Compartiments de rangement sous les sièges et poches de porte
Compteur de régime analogique central avec cadran noir, Power-Meter, aiguille en Acidgreen et inscription 'Turbo S'
Concept d'éclairage intérieur LED : temporisation d'extinction, éclairage des pieds avant et arrière, éclairage du cendrier
Console centrale inclinée avec poignées et garnitures décoratives Turbo
Contrôle de circulation d'air incluant capteur de qualité de l'air, bouton AC-MAX et capteur d'humidité
Couvre-pédales en acier inoxydable
Crochets à vêtements sur la colonne B côté conducteur et passager
Filtre à poussière fine au charbon actif
Fonction de désactivation de l'airbag passager pour sièges enfants, avec affichage dans la console de toit
Instrument combiné avec 2 écrans haute résolution
Ionisateur
Miroir de maquillage éclairé dans les pare-soleil
Pack Intérieur Aluminium brossé
Pack Intérieur Carbone
Pack Non-Fumeur
Points d'ancrage pour conducteur et passager avant manuellement réglables en hauteur
Porte-gobelets pour bouteilles dans les panneaux de porte avant et arrière
Protection contre les impacts latéraux dans les portes
Préparation Porsche pour le divertissement des passagers arrière
Rangements dans l'habitacle
Revêtement de porte avec inserts décoratifs Turbo
Régulation automatique du débit d'air pour le conducteur et le passager
Rétroviseurs intérieurs et extérieurs à atténuation automatique, rétroviseur intérieur sans cadre
Sièges sport adaptatifs à l'avant (18 voies, électriques) avec appuie-têtes intégrés et pack mémoire
Système de fixation ISOFIX pour sièges enfants sur les sièges arrière
Système de transpondeur antidémarrage
Tapis de sol
Volant Sport Multifonction en Carbone avec Chauffage de Volant
Volant sport multifonction avec palettes de changement de vitesses, enjoliveur de volant spécifique et chauffage de volant
Éclairage d'ambiance - Châssis
- Bouton de réponse SPORT, chronomètre analogique et numérique, démarrage de performance et affichage de performance, avec modes supplémentaires E-Power et Hybrid-Auto
Capot avant actif
Carénage aérodynamique de sous-sol étendu
Contrôle Dynamique du Châssis Porsche (PDCC)
Direction arrière incluant direction assistée Plus
Essieu arrière multibras en aluminium
Essieu avant à bras multiples en aluminium
Freins arrière monobloc en aluminium à 4 pistons
Freins à disque monobloc en aluminium à 10 pistons avant
Mode Individuel
Pack Aérodynamique Active Porsche (PAA) avec aileron arrière escamotable adaptatif
Pack Sport Chrono incluant le sélecteur de mode (Normal, SPORT, SPORT PLUS, Individuel)
Pneus mixtes
Porsche Torque Vectoring Plus
Rideaux d'air dans les passages de roue
Régulateur de châssis Porsche 4D
Servodirection Plus
Suspension pneumatique adaptative avec gestion active de la suspension Porsche (PASM)
Système de freinage régénératif
Système de gestion de la stabilité Porsche (PSM) - Transmission
- Gestion de Traction Porsche (PTM)
Transmission 8 vitesses Tiptronic S - Extérieur
- 2 sorties d'échappement Turbo gauche et droite en acier inoxydable brossé
4 Portes avec protection contre les impacts latéraux intégrée
Ailerons d'air avec entrées d'air latérales
Bande latérale de porte en couleur extérieure
Bandeaux décoratifs en aluminium
Cadre des prises d'air latérales en noir (brillant)
Capot avec Powerdome
Capot, hayon, portes, parties latérales et ailes avant en aluminium
Carrosserie hybride légère entièrement galvanisée en acier-aluminium
Carrosserie élargie à l'arrière
Coque de rétroviseur extérieur dans la couleur de la carrosserie
Coque supérieure des rétroviseurs SportDesign en carbone
Couvre moyeu avec blason Porsche coloré
Garnitures de fenêtres latérales en noir brillant
Habillage arrière en couleur extérieure
Hayon avec aileron de toit intégré dans la couleur extérieure
Inscription 'PORSCHE' intégrée dans la bande lumineuse
Inscription 'PORSCHE' peinte en noir (mat) avec suppression de la désignation du modèle
Inscription sur le hayon en argent brillant avec contour en Acidgreen
Insigne e-hybrid sur les ailes avant avec contour en Acidgreen
Lamelles des prises d'air centrales en noir (brillant)
Pack Design Carbone
Pare-chocs avec ouvertures de refroidissement agrandies
Poignée de porte peinte en noir (brillant)
Poignées de porte peintes dans la couleur de l'extérieur
Préparation pour attelage
Préparation pour système de transport de toit
Rétroviseur extérieur côté conducteur asphérique, y compris éclairage d'environnement
Rétroviseurs extérieurs réglables, chauffants et rabattables électriquement (télécommande incluse)
Système d'échappement sportif avec sorties noires
Système de pare-chocs en acier haute résistance avec éléments de déformation et supports pour anneau de remorquage
Vitre teintée à protection thermique tout autour
Élargisseurs d'ailes en couleur extérieure
Étriers de frein acidgreen - Autres
- ...Komfortsitzen vorn (14-Wege, elektrisch) oder adaptiven...
...Sportsitzen vorn (18-Wege, elektrisch) mit Memory-Paket.
...biskayablaumetallic, quarzitgraumetallic, dolomitsilbermetallic,moonlightbluemetallic.
...getrennt klappbaren Rückenlehnen (40/20/40), mittigem Ablagefach und ausklappbarer Mittelarmlehne mit 2 Cupholdern.
...mittiger Fondsitz mit 3-Punkt-Automatikgurt.
...und Gurtkraftbegrenzer (vorn). In Verbindung mit 5 Sitzen...
3-Punkt-Automatikgurte mit Gurtstraffer (vorn und Fondsitze außen)...
Außenspiegel Einparkhilfe (Bordsteinautomatik) in Verbindung mit...
Geprägter "turbo" bzw. "turbo S" Schriftzug auf Kopfstützen vorne und hinten
Heckscheibenheizung mit ""Auto-Off"" Funktion"
Lamellen der seitlichen Lufteinlässe in Schwarz (hochglanz)
Metallic-Lackierung: carraraweißmetallic, mahagonimetallic, tiefschwarzmetallic,...
Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB) Bremsscheiben mit Durchmesser vorn 440 mm, hinten 410 mm, innenbelüftet und gelocht
Sport-Fondsitzanlage mit 2 Sitzplätzen, 2-Wege Kopfstützen, manueller Lehnenneigungsverstellung,...
Türeinstiegsblenden aus Edelstahl mit Modellbezeichnung vorn: Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupé: „Cayenne turbo S“ mit zusätzlichem Glanzrand
Türeinstiegsblenden aus Edelstahl mit „Cayenne“ Schriftzug hinten. Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupé mit zusätzlichem Glanzrand
- Intérieur cuir
- Cuir des accoudoirs de siège en couleur différente - noir
- Intérieur
- Affichage tête haute
Dès 1 687€/mois | Prix 104 710€ TTC
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FAQ Leasing Porsche Joinsteer
La Porsche Cayenne E3 représente la troisième itération du modèle Cayenne. Alors que la lignée Cayenne célèbre ses 20 ans, le succès perdure avec plus d'un million d'unités vendues, ce qui en fait un incontestable best-seller pour la marque. Cette réussite s'explique par la large diversité de la gamme Cayenne, répondant à tous les besoins des consommateurs. Certains de ces modèles sont désormais disponibles sur le marché de l'occasion. Dans sa version de base, simplement baptisée Porsche Cayenne, ce SUV allemand est équipé d'un moteur V6 turbo de 3,0 litres, développant une puissance de 340 chevaux et un couple de 450 Nm. Cette mécanique lui permet d'atteindre les 100 km/h en 6,2 secondes avec une vitesse maximale de 245 km/h. Il est associé à une boîte de vitesses automatique Tiptronic à 8 rapports, étant le seul véhicule Porsche à encore utiliser cette transmission plutôt que la PDK. Malgré son image sportive sophistiquée, la Porsche Cayenne conserve des capacités tout-terrain impressionnantes, lui permettant de s'aventurer hors des routes asphaltées. En termes de consommation de carburant, cette version d'entrée de gamme affiche une moyenne de 11,4 litres/100 km selon le cycle WLTP. Ce modèle convient aux familles recherchant un SUV Porsche raisonnable, alliant dynamisme mécanique sans les exigences des performances extrêmes. Il est également adapté aux professionnels nécessitant un véhicule spacieux avec un coffre pouvant varier de 772 à 1 708 litres.
Cette troisième itération pousse encore plus loin la technologie, le raffinement et l'aspect sportif du modèle. La Cayenne conserve une place cruciale dans la gamme Porsche, offrant aux passionnés de la marque la possibilité d'acquérir une voiture familiale, un SUV au comportement sportif pour ceux qui ne veulent pas choisir entre la polyvalence d'un 4x4 et la dynamique d'une voiture de sport. En tant que véhicule au sein de la gamme Porsche, cette troisième génération du Porsche Cayenne offre une gamme étendue.