Porsche Cayenne III Turbo S E-Hybrid - 2020 - 39 981 km
Dès 1 393€/mois | Prix 113 482€ TTC
Infos clés
- Moteur
- Batterie légère
Bi-Turbo
Bloc moteur en aluminium
Couple maximal 400 Nm
Couple maximal 770
Couple maximal 900 Nm
Culasse en aluminium
Filtre à particules Otto
Injection directe de carburant (DFI) avec emplacement central de l'injecteur
Machine Électrique
Moteur V8 biturbo 4,0 litres
Puissance maximale 100 kW (136 ch)
Puissance maximale 404 kW (550 ch)
Puissance maximale 500 kW (680 ch)
Puissance totale
Refroidissement de l'air de suralimentation
Refroidissement par eau avec gestion thermique
Récupération d'énergie du réseau électrique
Réservoir de carburant de 75 litres
Système d'échappement sportif avec sorties noires
Turbo à double étage
VarioCam
Volets de refroidissement actifs
Électronique de puissance, batterie lithium-ion de 14,1 kWh, gestionnaire de batterie et auxiliaires électrifiés - Aide à la conduite
- Aide au freinage et d'avertissement
Aide à la descente (Porsche Hill Control)
Assistance au stationnement avant et arrière avec avertissement optique et acoustique
Assistance au stationnement avant et arrière avec caméra de recul
Assistant de changement de voie
Assistant de vision nocturne
Fonction Auto-Hold
Freinage en cas de multikollisions
Indicateur d'usure des plaquettes de frein
Porsche InnoDrive incluant régulateur de vitesse adaptatif
Régulateur de vitesse avec fonction limiteur de vitesse
Rétroviseur extérieur avec aide au stationnement automatique de bordure en liaison avec sièges confort avec pack mémoire ou sièges sport adaptatifs avec pack mémoire
Système antiblocage des roues (ABS)
Système de détection de retournement pour le déclenchement des airbags rideaux et des rétracteurs de ceinture en cas de retournement imminent
Système de surveillance de la pression des pneus - Comfort
- Avertisseur de ceinture de sécurité pour siège conducteur, passager et banquette arrière
Banquette arrière rabattable séparément (40 : 20 : 40) en optique confort ou sport
Chargeur AC embarqué de 7,2 kW
Chauffage de vitre, ventilation de siège ou chauffage de siège
Climatisation 4 zones
Climatisation automatique avec réglage de température séparé pour le conducteur et le passager
Climatisation stationnaire
Contrôle automatique de la recirculation de l'air avec capteur de qualité de l'air et réglage séparé du débit d'air
Couverture de coffre extensible et flexible dans cassette amovible
Câble de recharge (Mode 3)
Démarrage sans clé
Frein de stationnement électrique
Hayon automatique
HomeLink® (ouvre-porte de garage)
Personnalisation du conducteur pour le climat, l'audio et la communication, systèmes d'assistance et autres systèmes de véhicule personnalisables
Portes à fermeture douce
Prise de charge
Produit anti-crevaison avec compresseur électrique
Système d'alarme anti-vol avec surveillance intérieure par ultrasons et verrouillage à deux niveaux (sécurisation SAFE)
Système d'essuie-glaces avec 2 vitesses, intermittence et capteur de pluie
Système de toit panoramique
Ventilation des sièges avant
Verrouillage centralisé avec télécommande - Communication
- 2 prises USB de charge et de connectivité dans le compartiment de la console centrale avant
Carte SIM intégrée avec volume de données pour navigation et infodivertissement
Chargeur mobile avec sac de transport et support mural de base. Câble de connexion entre l'unité de commande et le véhicule : 4,5 m
Câble de réseau pour prise industrielle bleu (230 V, 32 A, 3 broches)
Câble de réseau pour prise industrielle rouge (400 V, 32 A, 5 broches)
Câble réseau pour prise domestique
Gestion de la communication Porsche (PCM) avec module de navigation en ligne, préparation pour téléphone, interfaces audio et commande vocale
Informations supplémentaires sur les périodes incluses gratuites et coûts ultérieurs
Module Connect Plus incluant navigation en ligne, Apple® CarPlay, module téléphone LTE avec lecteur de carte SIM, accès Internet sans fil ainsi que de nombreux services Porsche Connect
Services d'appel d'urgence et d'assistance inclus dans le module Connect Plus disponibles gratuitement en Allemagne pendant 10 ans à partir de la date de production
Services de navigation et d'infodivertissement avec informations sur le trafic en temps réel, recherche en ligne, recherche de stationnement, etc.
Services à distance de la voiture avec période d'inclusion gratuite de 60 mois et service de sécurité payant
Support smartphone avec fonction de charge inductive - Audio
- Radio numérique
Système audio surround BOSE® avec 14 haut-parleurs incluant un subwoofer, puissance totale 710 watts - Jantes
- Jantes AeroDesign 21 pouces avec élargissements de passage de roue en couleur extérieure
Jantes RS Spyder Design 21 pouces finition brillante avec élargissement d'aile dans la couleur extérieure - Feux et éclairage
- Assistant d'éclairage de route avec éclairage automatique de la maison
Feux arrière LED avec graphique lumineux tridimensionnel, feux de freinage à 4 points intégrés et bande lumineuse
Feux de jour à LED à 4 points
Feux de position et clignotants à LED avec éclairage de guidage
Projecteurs de porte LED avec inscription « PORSCHE »
Projecteurs principaux LED-Matrix assombris avec Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS Plus)
Projecteurs principaux à LED avec système d'éclairage dynamique Porsche (PDLS)
Troisième feu de freinage (LED), intégré au spoiler de toit - Intérieur cuir
- Couleurs de série intérieur cuir, cuir lisse : noir, gris ardoise
Motif de perforation spécifique Turbo sur la partie centrale et le dossier du siège
Sellerie en cuir pleine fleur - Intérieur
- 2 porte-gobelets intégrés à l'avant et à l'arrière avec diamètre variable
2 prises USB dans la console centrale arrière
3 prises (12 Volt) : devant sous le tableau de bord, dans la console centrale avant, dans le coffre sur le côté
5 places avec banquette arrière et 2 sièges confortables sur les côtés et un siège central
Accoudoir central rabattable avec 2 porte-gobelets
Airbags genoux pour conducteur et passager
Airbags latéraux avant intégrés dans le siège
Airbags pleine grandeur pour le conducteur et le passager avant
Airbags rideaux couvrant l'ensemble du cadre de toit ainsi que le vitrage latéral de la colonne A à la colonne C
Appuie-têtes intégrés avec sièges sport adaptatifs et logo du modèle sur les appuie-têtes avant et arrière
Bouton AC-MAX et capteur d'humidité pour le conducteur et le passager
Ceinture de sécurité automatique 3 points sur la place centrale arrière
Ceintures de sécurité automatiques 3 points avec enrouleur et limiteur de force
Chauffage des sièges avant et arrière
Chauffage et climatisation de l'intérieur - incluant le préconditionnement
Ciel de toit en Alcantara
Compartiments de rangement sous les sièges et poches de porte
Compteur de régime analogique central avec cadran noir, Power-Meter, aiguille en Acidgreen et inscription 'Turbo S'
Concept d'éclairage intérieur LED : délai d'extinction, éclairage de pied avant et arrière
Console centrale inclinée avec poignées et garnitures décoratives Turbo
Couvre-pédales en acier inoxydable
Crochets à vêtements sur la colonne B côté conducteur et passager
Double pare-soleil pour le conducteur et le passager
Désignation du modèle sur les portes en noir
Filtre à poussière fine au charbon actif
Fonction de désactivation de l'airbag passager pour l'installation de sièges enfants, incluant l'affichage dans la console de toit
Instrument combiné avec 2 écrans haute résolution
Ionisateur
Miroir de maquillage éclairé dans les pare-soleil
Pack Intérieur Aluminium brossé
Pack Intérieur noir
Pack Non-Fumeur
Pack Sport Chrono incluant le sélecteur de mode et l'affichage de la boussole sur le tableau de bord
Points d'ancrage pour conducteur et passager avant manuellement réglables en hauteur
Porte-gobelets pour bouteilles dans les panneaux de porte avant et arrière
Protection contre les impacts latéraux dans les portes
Rangement dans l'habitacle (boîte à gants climatisée, compartiment de rangement dans la console centrale)
Revêtement de porte avec inserts décoratifs Turbo
Réglage longitudinal manuel et inclinaison du dossier
Réglage longitudinal, réglage de la longueur des assises, soutien lombaire à 4 voies, réglage des côtés des assises et dossiers pour le conducteur et le passager
Réglage électrique 18 voies : hauteur de siège, inclinaison du siège, inclinaison du dossier
Rétroviseurs intérieurs et extérieurs à atténuation automatique, rétroviseur intérieur sans cadre
Sièges sport adaptatifs (18 voies, électriques) avec appuie-têtes intégrés incluant le pack mémoire pour le conducteur et le passager
Sièges sport au design distinctif avec un motif de couture unique
Système de fixation ISOFIX pour sièges enfants sur les sièges arrière
Système de transpondeur antidémarrage
Tapis de sol
Volant Sport Multifonction avec palettes de changement de vitesses et chauffage de volant
Éclairage d'ambiance
Éclairage intérieur - Châssis
- Aérodynamique Active Porsche (PAA) avec aileron de toit escamotable adaptatif
Capot avant actif
Carénage aérodynamique de sous-sol étendu
Contrôle Dynamique du Châssis Porsche (PDCC)
Direction arrière incluant direction assistée Plus
Disques de frein céramique Porsche (PCCB) avec diamètre avant de 440 mm et arrière de 410 mm
Essieu arrière multibras en aluminium
Essieu avant à bras multiples en aluminium
Freins arrière monobloc en aluminium à 4 pistons, disques de frein ventilés
Freins à disque ventilés en aluminium monobloc à 10 pistons avant
Mode Individuel
Mode Sport
Pack Sport Chrono
Pneus mixtes
Porsche Torque Vectoring Plus
Rideaux d'air dans les passages de roue
Régulateur de châssis Porsche 4D
Servodirection Plus
Suspension pneumatique adaptative avec gestion active de la suspension Porsche (PASM)
Système de gestion de la stabilité Porsche (PSM) avec ABS, ASR, ABD, MSR et stabilisation de remorque - Transmission
- Gestion de Traction Porsche (PTM)
Transmission 8 vitesses Tiptronic S - Extérieur
- 2 sorties d'échappement Turbo gauche et droite en acier inoxydable brossé
4 Portes avec protection contre les impacts latéraux intégrée
Ailerons d'air avec entrées d'air latérales
Bande latérale de porte en couleur extérieure
Bandeaux décoratifs en aluminium
Barres de toit en aluminium noir
Cadre des prises d'air latérales en noir (brillant)
Capot avec Powerdome
Capot, hayon, portes, panneau latéral, toit et ailes avant en aluminium
Carrosserie hybride légère entièrement galvanisée en acier-aluminium
Coque de rétroviseur extérieur dans la couleur de la carrosserie
Couvre moyeu avec blason Porsche coloré
Essuie-glace arrière avec intermittence et buse de lavage
Garnitures de fenêtres latérales en argent
Habillage arrière en couleur extérieure
Inscription 'PORSCHE' intégrée dans la bande lumineuse
Inscription 'PORSCHE' peinte en noir (mat) et désignation du modèle peinte en noir (brillant)
Inscription 'e-hybrid' sur les ailes avant avec contour en Acidgreen
Inscription sur hayon en argent avec contour en Acidgreen
Lamelles des prises d'air centrales en noir (brillant)
Pack SportDesign peint en noir (brillant)
Pack extérieur noir (brillant)
Pare-chocs avec ouvertures de refroidissement agrandies
Peinture métallisée : noir profond, blanc Carrara, gris quartzite, bleu Biscay, bleu clair de lune, argent Dolomite, acajou
Plages d'entrée en acier inoxydable avec inscription "Cayenne" à l'arrière
Platine d'entrée en acier inoxydable avec désignation du modèle à l'avant : Cayenne Turbo S avec bord brillant supplémentaire
Poignée de porte peinte en noir (brillant)
Poignées de porte peintes dans la couleur de l'extérieur
Préparation pour attelage
Rétroviseur extérieur peint en noir (brillant)
Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants, repliables électriquement, côté conducteur asphérique, incluant l'éclairage d'environnement
Système de pare-chocs en acier haute résistance avec éléments de déformation et supports pour anneau de remorquage
Vitrage Privacy
Vitre teintée à protection thermique tout autour
Élargissement d'aile en couleur extérieure
Étriers de frein acidgreen - Autres
- Heckscheibenheizung mit ""Auto-Off"" Funktion"
- Feux et éclairage
- Feux arrière LED avec bande lumineuse assombrie
- Type de moteur
- hybride
- Architecture
- v8
- Cylindrée
- 3996 cm³
- Puissance
- 680 ch / 500 kW
- Régime puissance max
- 5750 tr/min
- Couple
- 900 Nm
- Régime couple (début)
- 2100 tr/min
- Boîte
- Tiptronic S
- Type de carrosserie
- SUV & Crossover
- Places
- 5
- Portes
- 5
- Longueur
- 4926 mm
- Largeur
- 1983 mm
- Hauteur
- 1673 mm
- Empattement
- 2895 mm
- Poids à vide
- 2.395 kg
- Coffre
- 500 L
- Transmission
- integrale
- Freins avant — type
- disques ventilés en carbone céramique
- Freins arrière — type
- disques ventilés en carbone céramique
- Pneus avant
- 285/40 ZR21
- Pneus arrière
- 315/35 ZR21
- Suspension avant
- double triangulation
- Suspension arrière
- multibras
Dès 1 393€/mois | Prix 113 482€ TTC
Ces Porsche Cayenne III sont faits pour vous
Porsche Cayenne III E-Hybrid Coupé
1 046 € / mois
1/42Porsche Cayenne III Turbo Black Edition
2 302 € / mois
1/40Porsche Cayenne III S Coupé
2 741 € / mois
1/29Porsche Cayenne III S Coupé
2 652 € / mois
1/27
Tous les modèles Porsche
Porsche 992 II
(1148)Porsche Cayenne III ph2
(1122)Porsche Taycan
(1067)Porsche Cayenne II
(971)Porsche 992 I
(896)Porsche Taycan ph2
(836)Porsche Macan II
(758)Porsche Macan II
(758)Porsche Macan Electrique
(630)Porsche Cayenne III
(569)Porsche Cayenne III
(569)Porsche Panamera II
(444)Porsche Panamera II
(444)Porsche Panamera III
(368)Porsche Panamera III
(368)Porsche 718 type 982
(275)Porsche Macan I
(207)Porsche 718 Cayman
(189)Porsche 993
(176)Porsche 964
(149)Porsche Cayenne
(147)Porsche 718 Boxster
(139)Porsche 991
(127)Porsche Macan III
(112)Porsche Macan III
(112)Porsche 991 II
(99)Porsche 991 I
(91)Porsche 718
(90)Porsche Boxster
(74)Porsche Cayenne Coupé
(48)Porsche Panamera II ph2
(45)Porsche 930
(37)Porsche 718 Spyder
(31)Porsche 911
(28)Porsche 356
(21)Porsche Panamera
(19)Porsche Cayenne II Coupe
(11)Porsche Cayenne I
(9)Porsche 718 Boxster IV
(5)Porsche 981 Cayman
(5)Porsche 997 I
(5)Porsche G-Model II
(5)Porsche Taycan II
(5)Porsche 356 A
(4)Porsche 911 Targa 4
(4)Porsche G-Modell I
(4)Porsche Panamera I
(4)Porsche 356 B
(3)Porsche 356 B
(3)Porsche 718 Cayman III
(3)Porsche 987 ph2
(3)Porsche Carrera GT
(3)Porsche F-Model
(3)Porsche 968
(2)Porsche 997 II
(2)Porsche Cayenne III Coupé
(2)Porsche Cayenne II ph2
(2)Porsche F-Modell
(2)Porsche G-Model I
(2)Porsche 356 356 A
(1)Porsche 356 C
(1)Porsche 718 Boxster II
(1)Porsche 718 Boxster Spyder
(1)Porsche 911 SC
(1)Porsche 911 Targa
(1)Porsche 911 Targa 992
(1)Porsche 918
(1)Porsche 996 I
(1)Porsche 996 II
(1)Porsche Collector
(1)Les autres marques de voitures les plus recherchées en leasing
Joinsteer ne faites plus de concession pour votre nouvelle Porsche Cayenne III Turbo S E-Hybrid
Commandez aujourd'hui votre Porsche Cayenne III Turbo S E-Hybrid préférée en LLD
JOINSTEER ré-invente l'expérience d'acquisition de votre Porsche Cayenne III Turbo S E-Hybrid. Découvrez la disponibilité des configurations les plus exclusives dans notre sélection. L'expertise de notre équipe répondra à tous vos questionnement et vous ouvrira de nouvelles perspectives en vous affranchissant des frontières sur le choix de votre Porsche Cayenne III Turbo S E-Hybrid.
Réservez et commandez votre Porsche Cayenne III Turbo S E-Hybrid préférée depuis le confort de votre canapé. Les véhicules d'occasion Porsche Cayenne III Turbo S E-Hybrid offrent un standard de qualité et de fiabilité comparable à ceux d'un véhicule neuf. Ils sont soumis à un contrôle pour garantir leur sécurité, vous pouvez conduire en toute confiance, en sachant que vous tirerez le maximum de plaisir de votre Porsche Cayenne III Turbo S E-Hybrid. Nous procédons jusqu'à 200 points de contrôle. Partez l'esprit serein, 100% de nos voitures sont assorties d'une garantie et sont entièrement révisées.
Présentez-vous dans n'importe quelle concession Porsche Cayenne III Turbo S E-Hybrid pour votre entretien ou une réparation sans avoir à vous soucier de la facture. Dès 14€/mois, tout est pris en charge: pièces, main d'oeuvre, consommable hors pneus uniquement.
Partez l'esprit serein, 100% de nos voitures sont assorties d'une garantie et sont entièrement révisées. Ne vous souciez pas d'un achat loin de chez vous et des problèmes qui vont avec.
Joinsteer dans la presse
Une alternative bienvenue qui ravira les amateurs de belles voitures.
Vers une consommation du tout « As-a-service » dans l’automobile selon Joinsteer
Se procurer la voiture de ses rêves en quelques clics ? C’est maintenant possible avec Joinsteer.
Pour une véritable alternative à l’achat qui facilite le quotidien, une nouvelle solution permet de sélectionner le véhicule de ses rêves.
Joinsteer votre compagnon de route attentif
Plus besoin de faire de concession entre une voiture fiable et votre budget. Depuis votre réservation en ligne, jusqu'à la remise des clés, laissez-vous guider par notre équipe d'experts qui opère depuis notre QG en France. Nous nous occupons de tout, de la garantie, à la révision jusqu'à la livraison. Nous assurons nous même un nettoyage complet de votre Porsche Cayenne III Turbo S E-Hybrid. Nos normes de livraison sont spécialement conçus pour les clients les plus exigeants
Avant de rejoindre le réseau Joinsteer, chaque distributeur de Porsche Cayenne III Turbo S E-Hybrid est passé par un rigoureux processus de sélection. Avant de vous proposer une sélection de Porsche Cayenne III Turbo S E-Hybrid de ses meilleurs véhicules réalisés par nos soins, chaque partenaire a été minutieusement contrôlé.
Jusqu'à présent, en moyenne seul 1 distributeur sur 10 n'est à la hauteur de nos exigences. Même une fois approuvée, nous nous assurons du bon respect de notre charte qualité avant chaque livraison : carrosserie, mécanique, révision… C'est l'occasion de continuellement vérifier la qualité des produits de nos partenaires pour entretenir une relation de confiance vertueuse.
Vous rêviez de pouvoir financer votre future Porsche Cayenne III Turbo S E-Hybrid au meilleur prix qu'elle soit de collection, d'occasion ou encore électrique ? Joinsteer sera votre partenaire idéal. Nous vous garantissons le meilleur loyer du marché, un service de haute voltige pour vous permettre de réaliser vos rêves les plus fous.
FAQ Leasing Porsche Joinsteer
La Porsche Cayenne E3 représente la troisième itération du modèle Cayenne. Alors que la lignée Cayenne célèbre ses 20 ans, le succès perdure avec plus d'un million d'unités vendues, ce qui en fait un incontestable best-seller pour la marque. Cette réussite s'explique par la large diversité de la gamme Cayenne, répondant à tous les besoins des consommateurs. Certains de ces modèles sont désormais disponibles sur le marché de l'occasion. Dans sa version de base, simplement baptisée Porsche Cayenne, ce SUV allemand est équipé d'un moteur V6 turbo de 3,0 litres, développant une puissance de 340 chevaux et un couple de 450 Nm. Cette mécanique lui permet d'atteindre les 100 km/h en 6,2 secondes avec une vitesse maximale de 245 km/h. Il est associé à une boîte de vitesses automatique Tiptronic à 8 rapports, étant le seul véhicule Porsche à encore utiliser cette transmission plutôt que la PDK. Malgré son image sportive sophistiquée, la Porsche Cayenne conserve des capacités tout-terrain impressionnantes, lui permettant de s'aventurer hors des routes asphaltées. En termes de consommation de carburant, cette version d'entrée de gamme affiche une moyenne de 11,4 litres/100 km selon le cycle WLTP. Ce modèle convient aux familles recherchant un SUV Porsche raisonnable, alliant dynamisme mécanique sans les exigences des performances extrêmes. Il est également adapté aux professionnels nécessitant un véhicule spacieux avec un coffre pouvant varier de 772 à 1 708 litres.
Cette troisième itération pousse encore plus loin la technologie, le raffinement et l'aspect sportif du modèle. La Cayenne conserve une place cruciale dans la gamme Porsche, offrant aux passionnés de la marque la possibilité d'acquérir une voiture familiale, un SUV au comportement sportif pour ceux qui ne veulent pas choisir entre la polyvalence d'un 4x4 et la dynamique d'une voiture de sport. En tant que véhicule au sein de la gamme Porsche, cette troisième génération du Porsche Cayenne offre une gamme étendue.