Porsche Cayenne III Turbo GT - 2021 - 37 950 km
Dès 2 287€/mois | Prix 188 738€ TTC
Infos clés
- Moteur
- Affichage de performance - Bouton de réponse SPORT en rouge avec des réglages orientés performance pour le moteur et la transmission à la pression d'un bouton - Activation du départ performance en mod
Bi-Turbo
Bloc moteur en aluminium
Culasse en aluminium
Filtre à particules Otto
Injection directe de carburant (DFI) avec emplacement central de l'injecteur
Moteur V8 biturbo de 4,0 litres, puissance maximale 471 kW (640 ch), couple maximal 850 Nm
Refroidissement de l'air de suralimentation
Refroidissement par eau avec gestion thermique
Récupération d'énergie du réseau électrique
Système d'échappement sportif en titane avec sorties centrales et silencieux principal modifié
Turbo à double étage
VarioCam - Aide à la conduite
- Aide à la descente (Porsche Hill Control)
Alerte et assistant de freinage incluant protection des piétons
Assistance au maintien de la trajectoire avec reconnaissance des panneaux de signalisation
Assistance au stationnement avec vue panoramique
Assistant de changement de voie
Détection de retournement
Fonction Auto-Hold
Freinage en cas de multikollisions
Indicateur d'usure des plaquettes de frein
Rétroviseur extérieur avec aide au stationnement
Servodirection Plus à assistance variable. Réduit les efforts de direction lors des manœuvres et à basse vitesse
Système antiblocage des roues (ABS)
Système de surveillance de la pression des pneus - Comfort
- Avertisseur de ceinture de sécurité pour siège conducteur, passager et banquette arrière
Ceintures de sécurité à 3 points
Climatisation automatique
Démarrage sans clé
Filtre à particules avec filtre à charbon actif
Frein de stationnement à commande électrique
Hayon automatique
Pack Mémoire Conducteur
Pare-brise chauffant
Personnalisation du conducteur pour le climat, l'audio et la communication, systèmes d'assistance et autres systèmes de véhicule personnalisables
Portes à fermeture douce
Produit anti-crevaison avec compresseur électrique
Régulateur de vitesse
Réservoir de carburant 90 litres
Système d'alarme anti-vol
Système d'essuie-glaces avec 2 vitesses, intermittence et capteur de pluie
Verrouillage centralisé avec télécommande
Vitrage acoustique et thermique incluant vitrage de confidentialité - Communication
- Apple CarPlay et Android Auto
Carte SIM intégrée avec volume de données pour les services Porsche Connect
Compatibilité Android Auto
Gestion de la communication Porsche (PCM) incluant Navigation en ligne, préparation pour téléphone, interfaces audio et commande vocale
Informations supplémentaires sur les périodes d'inclusion gratuites et coûts ultérieurs
Intégration Smartphone
Porsche Connect incluant Apple® CarPlay et Android Auto™ : Navigation en ligne ; Streaming musical et radio en ligne ; Services à distance
Services Porsche Connect avec informations de trafic en temps réel, recherche en ligne, radio en ligne, fonctions de télécommande, etc. (inclusion gratuite de 36 mois)
Support smartphone avec chargement inductif
Système de suivi de véhicule Porsche - Audio
- Pack Son Plus
Radio numérique (DAB+)
Système audio Surround BOSE - Jantes
- Jantes en aluminium forgées de 22 pouces au design GT peintes en néodyme (brillant satiné) - Essieu avant : 10,5x22 ET49 avec pneus 285/35 ZR22 106Y - Essieu arrière : 11,5x22 ET52 avec pneus 315/30 Z
- Feux et éclairage
- Assistant d'éclairage de route avec éclairage automatique de la maison
Feux arrière LED avec graphique lumineux tridimensionnel, feux de freinage à 4 points intégrés et bande lumineuse
Feux de jour à LED à 4 points
Feux de position et clignotants à LED avec éclairage de guidage
Projecteurs principaux LED assombris avec Porsche Dynamic Light System (PDLS)
Projecteurs principaux LED-Matrix assombris avec Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS Plus)
Troisième feu de stop en technologie LED - Intérieur cuir
- Équipement Alcantara® avec de larges surfaces en cuir avec des coutures décoratives en couleur contrastée
- Intérieur
- 2 interfaces de charge et de connectivité USB-C dans le compartiment de rangement de la console centrale avant
2 porte-gobelets intégrés à l'avant et à l'arrière avec diamètre variable
2 prises USB-C dans la console centrale arrière
3 prises (12 Volts) : devant sous le tableau de bord, dans la console centrale avant, dans le coffre sur le côté
4 Places
Accoudoir de la console centrale avant avec blason Porsche
Airbag passager
Airbags genoux pour conducteur et passager
Airbags latéraux avant intégrés dans le siège
Airbags pleine grandeur pour le conducteur et le passager avant
Airbags rideaux
Appuie-têtes intégrés avec logo du modèle sur les appuie-têtes avant et arrière extérieurs
Bande centrale de siège perforée en Alcantara® avec accent de contraste en couleur contrastante
Cache-bagages rigide
Cadran Compas/Chronomètre Sport Néodyme
Cadran du combiné d'instruments en néodyme
Ceintures de sécurité en couleur contrastée (néodyme/gris arctique) en association avec le Pack Intérieur GT
Chauffage des sièges avant et arrière
Compteur de régime analogique central avec cadran gris argenté, aiguille en jaune racing et inscription du modèle "Turbo GT"
Concept d'éclairage intérieur LED
Console centrale inclinée avec poignées en Alcanatara
Couvre-pédales en acier inoxydable
Crochets à vêtements sur la colonne B côté conducteur et passager
Instrument combiné avec 2 écrans haute résolution
Ionisateur
Levier de vitesses avec accent Alcantara®
Nom du modèle brodé sur les appuie-têtes (avant et arrière) en couleur contrastante
Pack Fumeur
Pack Intérieur Carbone
Pack Intérieur GT avec coutures contrastées en Néodyme / Gris Arctique
Pack Non-Fumeur
Points de fixation des ceintures
Rangements dans l'habitacle - Boîte à gants - Compartiment central - Compartiments sous les sièges conducteur et passager - Poches de porte et poches de cartes sur les dossiers des sièges avant - Comp
Revêtement de porte avec inserts en carbone
Rétroviseur intérieur/extérieur à atténuation automatique sans cadre
Siège sport avec 2 places, appuie-têtes réglables en 2 directions, réglage manuel de l'inclinaison du dossier, dossiers rabattables séparément (40/20/40), compartiment de rangement central avec accent
Sièges sport avant (8 voies, électriques) avec appuie-têtes intégrés. Réglage électrique de : - Hauteur de siège - Inclinaison de siège - Inclinaison du dossier - Réglage longitudinal. Filets de range
Système de fixation ISOFIX pour sièges enfants sur les sièges arrière
Système de transpondeur antidémarrage
Tapis de sol
Volant sport multifonction en Alcantara® avec marquage à 12 heures en jaune racing et surpiqûre en couleur contrastante
Éclairage d'ambiance
Équipement standard de base - Châssis
- Aérodynamique Active Porsche (PAA) avec aileron arrière escamotable adaptatif et lèvre d'aileron agrandie
Capot avant actif
Carénage aérodynamique de sous-sol étendu
Contrôle Dynamique du Châssis Porsche (PDCC) - Système de contrôle de châssis actif pour la stabilisation du roulis avec des stabilisateurs électromécaniques actifs à l'avant et à l'arrière - Réduit l
Direction arrière active
Essieu arrière en aluminium à multi-bras
Essieu avant en aluminium à plusieurs bras
Freins arrière monobloc en aluminium à 4 pistons
Freins en composite céramique Porsche (PCCB) avec étriers noirs (brillants)
Freins en céramique composite Porsche (PCCB) - Disques de frein ventilés et perforés - Diamètre des disques de frein 440 mm à l'avant et 410 mm à l'arrière - Étriers de frein à 10 pistons à l'avant
Freins à disque monobloc en aluminium à 10 pistons avant
Mode Individuel
Mode Sport
Pack Sport Chrono incluant le bouton de réponse SPORT rouge - Chronomètre analogique et numérique - Interrupteur de mode rouge au volant pour sélectionner les modes de conduite normal, SPORT, SPORT PL
Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus)
Rideaux d'air dans les passages de roue
Régulateur de châssis Porsche 4D
Suspension pneumatique adaptative avec Porsche Active Suspension Management (PASM) avec réglage sport et abaissement : - jambes de suspension pneumatiques à trois chambres - régulation de niveau
Système de gestion de la stabilité Porsche (PSM) avec système antiblocage (ABS), régulation de la traction (ASR), différentiel de freinage automatique (ABD) - Transmission
- Boîte Tiptronic S à 8 rapports avec fonction Auto Start-Stop et mode de navigation
Gestion de Traction Porsche (PTM) - Extérieur
- 4 Portes avec protection contre les impacts latéraux intégrée
Ailerons d'air avec entrées d'air latérales
Baguettes d'accentuation noires tout autour
Bas de caisse noir mat
Bavettes de seuil avant et arrière en carbone avec logo de modèle éclairé en blanc
Capot avec Powerdome
Capot, hayon, portes, parties latérales et ailes avant en aluminium
Carrosserie hybride légère entièrement galvanisée en acier-aluminium
Carrosserie élargie à l'arrière
Coque de rétroviseur SportDesign en carbone
Coque de rétroviseur et pied de rétroviseur peints en noir brillant
Couleurs unies extérieures : blanc, noir
Hayon avec aileron de toit intégré noir (brillant) avec plaques latérales en carbone
Inscription 'PORSCHE' peinte en noir (mat) et désignation du modèle peinte en noir (brillant)
Inscription 'PORSCHE' peinte en noir (mat) et désignation du modèle peinte en noir (mat)
Inscription Porsche et désignation du modèle Turbo GT sur le hayon en noir (mat)
Pack extérieur noir (brillant)
Panneau avant spécifique au Turbo GT en noir mat avec des ouvertures de refroidissement agrandies ainsi que des inserts et des nervures verticales plus prononcées en noir brillant
Partie arrière noire (mat) avec diffuseur en carbone prononcé
Peinture métallisée extérieure : noir profond métallisé, blanc Carrara métallisé, bleu clair de lune métallisé, acajou métallisé
Poignée de porte peinte en noir (brillant)
Poignées de porte peintes dans la couleur de l'extérieur
Préparation pour système de transport de toit
Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants, repliables électriquement, côté conducteur asphérique, incluant l'éclairage d'environnement
Spoiler de toit peint en noir (brillant)
Système de pare-chocs en acier haute résistance avec éléments de déformation et supports pour anneau de remorquage
Toit en carbone profilé
Élargisseurs d'ailes en noir (mat) - Autres
- Heckscheibenheizung mit ""Auto-Off"" Funktion"
- Intérieur
- Affichage tête haute
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FAQ Leasing Porsche Joinsteer
La Porsche Cayenne E3 représente la troisième itération du modèle Cayenne. Alors que la lignée Cayenne célèbre ses 20 ans, le succès perdure avec plus d'un million d'unités vendues, ce qui en fait un incontestable best-seller pour la marque. Cette réussite s'explique par la large diversité de la gamme Cayenne, répondant à tous les besoins des consommateurs. Certains de ces modèles sont désormais disponibles sur le marché de l'occasion. Dans sa version de base, simplement baptisée Porsche Cayenne, ce SUV allemand est équipé d'un moteur V6 turbo de 3,0 litres, développant une puissance de 340 chevaux et un couple de 450 Nm. Cette mécanique lui permet d'atteindre les 100 km/h en 6,2 secondes avec une vitesse maximale de 245 km/h. Il est associé à une boîte de vitesses automatique Tiptronic à 8 rapports, étant le seul véhicule Porsche à encore utiliser cette transmission plutôt que la PDK. Malgré son image sportive sophistiquée, la Porsche Cayenne conserve des capacités tout-terrain impressionnantes, lui permettant de s'aventurer hors des routes asphaltées. En termes de consommation de carburant, cette version d'entrée de gamme affiche une moyenne de 11,4 litres/100 km selon le cycle WLTP. Ce modèle convient aux familles recherchant un SUV Porsche raisonnable, alliant dynamisme mécanique sans les exigences des performances extrêmes. Il est également adapté aux professionnels nécessitant un véhicule spacieux avec un coffre pouvant varier de 772 à 1 708 litres.
Cette troisième itération pousse encore plus loin la technologie, le raffinement et l'aspect sportif du modèle. La Cayenne conserve une place cruciale dans la gamme Porsche, offrant aux passionnés de la marque la possibilité d'acquérir une voiture familiale, un SUV au comportement sportif pour ceux qui ne veulent pas choisir entre la polyvalence d'un 4x4 et la dynamique d'une voiture de sport. En tant que véhicule au sein de la gamme Porsche, cette troisième génération du Porsche Cayenne offre une gamme étendue.