Porsche Cayenne III Turbo - 2022 - 45 999 km
Dès 1 904€/mois | Prix 156 899€ TTC
Infos clés
- Moteur
- Bi-Turbo
Bloc moteur en aluminium
Culasse en aluminium
Désactivation adaptative des cylindres
Filtre à particules Otto
Filtre à particules avec filtre à charbon actif
Injection directe de carburant (DFI) avec emplacement central de l'injecteur
Moteur V8 biturbo de 4,0 litres, puissance maximale 404 kW (550 ch), couple maximal 770 Nm
Refroidissement de l'air de suralimentation
Refroidissement par eau avec gestion thermique
Récupération d'énergie du réseau électrique
Turbo à double étage
VarioCam
Volets de refroidissement actifs - Aide à la conduite
- Aide à la descente (Porsche Hill Control)
Alerte de distance
Alerte et assistant de freinage incluant protection des piétons
Assistance au stationnement avant et arrière avec avertissement optique et acoustique
Assistance au stationnement avant et arrière avec caméra de recul
Assistant de changement de voie
Direction assistée
Détection de retournement
Fonction Auto-Hold
Freinage en cas de multikollisions
Indicateur d'usure des plaquettes de frein
Régulateur de vitesse adaptatif avec fonction de maintien d'urgence et assistant de maintien de voie avec reconnaissance des panneaux de signalisation
Rétroviseur extérieur avec aide au stationnement (automatique de bordure) en combinaison avec sièges confort à l'avant (14 voies, électrique) ou sièges sport adaptatifs à l'avant (18 voies, électrique
Système antiblocage des roues (ABS)
Système de surveillance de la pression des pneus - Comfort
- Accès confort
Avertisseur de ceinture
Banquette arrière rabattable séparément (40 : 20 : 40) en optique confort ou sport
Ceintures de sécurité à 3 points
Chauffage du volant
Climatisation 4 zones
Couverture de coffre extensible et flexible dans cassette amovible
Démarrage sans clé
Fonction Auto Start-Stop et Navigation à Voile
Fonction massage avant avec ventilation des sièges avant
Frein de stationnement à commande électrique
Hayon automatique
HomeLink®
Personnalisation du conducteur pour le climat, l'audio et la communication, systèmes d'assistance et autres systèmes de véhicule personnalisables
Portes à fermeture douce
Produit anti-crevaison avec compresseur électrique
Régulateur de vitesse
Réservoir de carburant 90 litres
Sièges confort à l'avant (14 voies, électriques) avec pack mémoire
Système d'alarme anti-vol avec surveillance intérieure par ultrasons et verrouillage à deux niveaux (sécurisation SAFE)
Système d'essuie-glaces avec 2 vitesses, intermittence et capteur de pluie
Verrouillage centralisé avec télécommande - Communication
- Apple CarPlay et Android Auto
Carte SIM intégrée avec volume de données pour les services Porsche Connect
Compatibilité Android Auto
Gestion de la communication Porsche (PCM) avec module de navigation en ligne, préparation pour téléphone, interfaces audio et commande vocale
Informations supplémentaires sur les périodes d'inclusion gratuites et coûts ultérieurs
Intégration Smartphone
Porsche Connect incluant Apple® CarPlay et Android Auto™ : Navigation en ligne ; Streaming musical et radio en ligne ; Services à distance
Services Porsche Connect avec informations de trafic en temps réel, recherche en ligne, radio en ligne, fonctions de télécommande, etc. (inclusion gratuite de 36 mois)
Système de suivi des véhicules - Audio
- Radio numérique (DAB+)
Système audio BOSE® Surround avec 14 haut-parleurs, subwoofer, 14 canaux amplificateurs et 710 watts - Jantes
- Jantes Cayenne Turbo 21 pouces avec élargissement des passages de roue en couleur extérieure, jantes en alliage léger au design Cayenne Turbo en titane foncé poli. Essieu avant : 9,5 J x 21 ET 46
Jantes Cayenne Turbo Design 21 pouces en Platinum (brillant soyeux) avec élargissement des passages de roues en couleur extérieure - Feux et éclairage
- Assistant d'éclairage de route avec éclairage automatique de la maison
Feux arrière LED avec graphique lumineux tridimensionnel, feux de freinage à 4 points intégrés et bande lumineuse
Feux de jour à LED à 4 points
Feux de position et clignotants à LED avec éclairage de guidage
Projecteurs principaux à LED Matrix avec Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS Plus)
Projecteurs principaux à LED avec système d'éclairage dynamique Porsche (PDLS)
Troisième feu de freinage (LED), intégré au spoiler de toit - Intérieur cuir
- Motif de perforation spécifique Turbo sur la partie centrale et le dossier du siège
Sellerie en cuir pleine fleur
Équipement en cuir de série, cuir lisse : noir, gris ardoise - Intérieur
- 2 interfaces de charge et de connectivité USB-C dans le compartiment de rangement de la console centrale avant
2 porte-gobelets intégrés à l'avant, à l'arrière et dans les panneaux de porte
2 prises USB-C dans la console centrale arrière
3 prises (12 Volt) : devant sous le tableau de bord, dans la console centrale avant, dans le coffre sur le côté
5 places avec banquette arrière et 2 sièges confortables sur les côtés et un siège central
Airbags genoux pour conducteur et passager
Airbags latéraux arrière
Airbags latéraux avant intégrés dans le siège
Airbags pleine grandeur pour le conducteur et le passager avant
Airbags rideaux
Appuie-têtes intégrés en combinaison avec des sièges sport
Chauffage des sièges avant et arrière
Ciel de toit, habillage de colonne A, couverture de colonne B (partie supérieure), colonne C et pare-soleil en Alcantara®
Climatisation automatique avec réglage de température séparé et contrôle du débit d'air pour le conducteur et le passager, ainsi que contrôle automatique de la recirculation incluant capteur de qualit
Compteur de régime analogique central avec cadran noir et inscription 'turbo'
Concept d'éclairage intérieur LED
Console centrale inclinée avec poignées et garnitures décoratives Turbo
Couvre-pédales en acier inoxydable
Crochets à vêtements sur la colonne B côté conducteur et passager
Double pare-soleil pour le conducteur et le passager
Extincteur d'incendie
Fonction de désactivation de l'airbag passager pour l'installation de sièges enfants, incluant l'affichage dans la console de toit
Instrument combiné avec 2 écrans haute résolution
Pack Fumeur
Pack Intérieur Aluminium brossé
Pack Intérieur Noyer foncé
Pack Non-Fumeur
Points de fixation des ceintures
Rangements dans l'habitacle
Revêtement de porte avec inserts décoratifs Turbo
Sièges sport adaptatifs à l'avant (18 voies, électrique)
Système de fixation ISOFIX pour sièges enfants sur les sièges arrière
Système de transpondeur antidémarrage
Tapis de sol
Volant Sport Multifonction en Noyer avec Chauffage
Volant sport multifonction avec palettes de changement de vitesses, enjoliveur de volant spécifique et chauffage de volant
Éclairage d'ambiance
Équipement standard de base - Châssis
- Aérodynamique Active Porsche (PAA) avec aileron de toit escamotable adaptatif
Capot avant actif
Carénage aérodynamique de sous-sol étendu
Contrôle Dynamique du Châssis Porsche (PDCC)
Direction arrière
Essieu arrière multibras en aluminium
Essieu avant à bras multiples en aluminium
Freins arrière monobloc en aluminium à 4 pistons
Freins à disque monobloc en aluminium à 10 pistons avant
Freins à surface revêtue Porsche (PSCB), étriers en blanc
Gestion de Traction Porsche (PTM)
Gestion de la stabilité Porsche (PSM)
Mode Individuel
Mode Sport
Pack Sport Chrono incluant le sélecteur de mode
Porsche Torque Vectoring Plus
Rideaux d'air dans les passages de roue
Régulateur de châssis Porsche 4D
Servodirection Plus
Suspension pneumatique adaptative avec régulation de niveau et réglage de hauteur incluant le Porsche Active Suspension Management (PASM) - Transmission
- 8 Vitesses Tiptronic S
- Extérieur
- 2 sorties d'échappement Turbo gauche et droite en acier inoxydable brossé
4 Portes avec protection contre les impacts latéraux intégrée
Attelage de remorque électrique escamotable
Bande latérale de porte en couleur extérieure
Bandeaux décoratifs en aluminium
Cadre des prises d'air latérales en noir (brillant)
Capot avec Powerdome
Capot, hayon, portes, panneau latéral, toit et ailes avant en aluminium
Carrosserie hybride légère entièrement galvanisée en acier-aluminium
Coque de rétroviseur extérieur dans la couleur de la carrosserie
Essuie-glace arrière avec intermittence et buse de lavage
Habillage arrière en couleur extérieure
Hayon avec aileron de toit intégré dans la couleur extérieure
Inscription 'PORSCHE' intégrée dans la bande lumineuse
Inscription du modèle en couleur argentée sur le hayon
Pare-chocs avec ouvertures de refroidissement agrandies
Peinture métallisée extérieure : noir profond métallisé, bleu clair de lune métallisé, blanc Carrara métallisé, gris quartz métallisé, acajou métallisé, argent dolomite métallisé
Plages d'entrée en acier inoxydable avec inscription "Cayenne" à l'arrière
Planches d'entrée en acier inoxydable avec désignation du modèle à l'avant
Poignées de porte peintes dans la couleur de l'extérieur
Préparation pour attelage
Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants, repliables électriquement, côté conducteur asphérique, incluant l'éclairage d'environnement
Rétroviseurs intérieurs/extérieur à atténuation automatique
Suppression de la désignation du modèle
Vitrage Privacy
Élargissement d'aile en couleur extérieure - Autres
- Heckscheibenheizung mit ""Auto-Off"" Funktion"
- Intérieur
- Affichage tête haute
- Extérieur
- Barres de toit en aluminium
Pare-chocs
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FAQ Leasing Porsche Joinsteer
La Porsche Cayenne E3 représente la troisième itération du modèle Cayenne. Alors que la lignée Cayenne célèbre ses 20 ans, le succès perdure avec plus d'un million d'unités vendues, ce qui en fait un incontestable best-seller pour la marque. Cette réussite s'explique par la large diversité de la gamme Cayenne, répondant à tous les besoins des consommateurs. Certains de ces modèles sont désormais disponibles sur le marché de l'occasion. Dans sa version de base, simplement baptisée Porsche Cayenne, ce SUV allemand est équipé d'un moteur V6 turbo de 3,0 litres, développant une puissance de 340 chevaux et un couple de 450 Nm. Cette mécanique lui permet d'atteindre les 100 km/h en 6,2 secondes avec une vitesse maximale de 245 km/h. Il est associé à une boîte de vitesses automatique Tiptronic à 8 rapports, étant le seul véhicule Porsche à encore utiliser cette transmission plutôt que la PDK. Malgré son image sportive sophistiquée, la Porsche Cayenne conserve des capacités tout-terrain impressionnantes, lui permettant de s'aventurer hors des routes asphaltées. En termes de consommation de carburant, cette version d'entrée de gamme affiche une moyenne de 11,4 litres/100 km selon le cycle WLTP. Ce modèle convient aux familles recherchant un SUV Porsche raisonnable, alliant dynamisme mécanique sans les exigences des performances extrêmes. Il est également adapté aux professionnels nécessitant un véhicule spacieux avec un coffre pouvant varier de 772 à 1 708 litres.
Cette troisième itération pousse encore plus loin la technologie, le raffinement et l'aspect sportif du modèle. La Cayenne conserve une place cruciale dans la gamme Porsche, offrant aux passionnés de la marque la possibilité d'acquérir une voiture familiale, un SUV au comportement sportif pour ceux qui ne veulent pas choisir entre la polyvalence d'un 4x4 et la dynamique d'une voiture de sport. En tant que véhicule au sein de la gamme Porsche, cette troisième génération du Porsche Cayenne offre une gamme étendue.























