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JS562654

Porsche Cayenne III GTS - 2021 - 15 700 km

Dès 1 531€/mois | Prix 125 540€ TTC

Infos clés

BleuCouleur extérieure
OccasionÉtat
15 700 kmKilométrage
460 chPuissance
Garantie 12 moisRouler tranquille
Véhicule expertisé+260 points
Prépa esthétiqueRendu parfait
Garantie 12 moisRouler tranquille
Véhicule expertisé+260 points
Prépa esthétiqueRendu parfait
Moteur
Batterie légère
Bi-Turbo
Bloc moteur en aluminium
Couple maximal 620 Nm
Culasse en aluminium
Désactivation adaptative des cylindres
Filtre à particules Otto
Injection directe de carburant (DFI) avec emplacement central de l'injecteur
Moteur V8 biturbo 4,0 litres
Puissance maximale 338 kW (460 ch)
Refroidissement de l'air de suralimentation
Refroidissement par eau avec gestion thermique
Récupération d'énergie du réseau électrique
Turbo à double étage
VarioCam
Volets de refroidissement actifs
Aide à la conduite
Aide à la descente (Porsche Hill Control)
Alerte et assistant de freinage incluant protection des piétons
Assistance au stationnement avant et arrière avec avertissement optique et acoustique
Assistance au stationnement avec vue panoramique
Assistant de changement de voie
Assistant de vision nocturne
Direction assistée
Fonction Auto-Hold
Freinage en cas de multikollisions
Indicateur d'usure des plaquettes de frein
Régulateur de vitesse adaptatif avec fonction de maintien d'urgence et assistant de maintien de voie avec reconnaissance des panneaux de signalisation
Système antiblocage des roues (ABS)
Système de détection de retournement pour le déclenchement des airbags rideaux et des rétracteurs de ceinture en cas de retournement imminent
Système de surveillance de la pression des pneus
Comfort
Avertisseur de ceinture de sécurité pour siège conducteur, passager et banquette arrière
Climatisation 4 zones
Couverture de coffre extensible et flexible dans cassette amovible
Démarrage sans clé
Filtre à particules avec filtre à charbon actif
Fonction Auto Start-Stop et Navigation à Voile
Frein de stationnement à commande électrique
Hayon automatique
Pare-brise chauffant
Personnalisation du conducteur pour le climat, l'audio et la communication, systèmes d'assistance et autres systèmes de véhicule personnalisables
Portes à fermeture douce
Roulants électriques pour fenêtres arrière
Régulateur de vitesse
Réservoir de carburant 90 litres
Sièges confort à l'avant (14 voies, électriques) avec pack mémoire
Système d'alarme anti-vol avec surveillance intérieure par ultrasons et verrouillage à deux niveaux (sécurisation SAFE)
Système d'essuie-glaces avec 2 vitesses, intermittence et capteur de pluie
Système de toit panoramique
Verrouillage centralisé avec télécommande
Vitrage acoustique et thermique
Communication
2 ports USB et interfaces de connectivité dans le compartiment de rangement de la console centrale avant
Carte SIM intégrée avec volume de données pour l'utilisation des services de navigation et d'infodivertissement
Gestion de Communication Porsche (PCM) avec module de navigation en ligne, préparation pour téléphone, interfaces audio et commande vocale
Informations supplémentaires sur les périodes incluses gratuites et coûts ultérieurs
Module Connect Plus incluant la navigation en ligne, Apple® CarPlay, module de communication LTE avec lecteur de carte SIM, accès Internet sans fil ainsi que de nombreux services Porsche Connect
Services d'appel d'urgence et d'assistance inclus dans le module Connect Plus disponibles gratuitement en Allemagne pendant 10 ans à partir de la date de production
Services de navigation et d'infodivertissement avec informations sur le trafic en temps réel, recherche en ligne, recherche de stationnement, etc.
Services à distance du véhicule avec période d'inclusion gratuite de 12 mois. Service de sécurité du véhicule avec frais annuels.
Système de suivi des véhicules
Audio
Radio numérique
Système audio Hi-Fi avec 10 haut-parleurs et 150 Watts de puissance totale
Système audio Surround BOSE
Jantes
Essieu arrière : 11 J x 21 ET 58 avec pneus 315/35 ZR 21 XL
Essieu avant : 9,5 J x 21 ET 46 avec pneus 285/40 ZR 21 XL
Jantes RS Spyder Design 21 pouces avec élargissement des passages de roue dans la couleur de l'extérieur
Jantes RS Spyder Design 21 pouces noires satinées avec élargissements d'ailes dans la couleur extérieure
Jantes en alliage léger monobloc
Feux et éclairage
Assistant d'éclairage de route avec éclairage automatique de la maison
Feux arrière LED et bande lumineuse assombrie
Feux de détresse avec lumière de position et clignotants en technologie LED
Feux de jour à LED à 4 points
Projecteurs de porte LED avec inscription « PORSCHE »
Projecteurs principaux LED assombris avec Porsche Dynamic Light System (PDLS)
Projecteurs principaux LED-Matrix assombris avec Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS Plus)
Troisième feu de freinage (LED), intégré au spoiler de toit
Intérieur cuir
Pack Intérieur Cuir en Couleur d'Intérieur
Équipement en cuir noir (tous les éléments en cuir lisse) : Tous les éléments en cuir de série
Intérieur
2 porte-gobelets intégrés à l'avant et à l'arrière avec diamètre variable
2 prises USB dans la console centrale arrière
3 prises (12 Volt) : devant sous le tableau de bord, dans la console centrale avant, dans le coffre sur le côté
5 places avec banquette arrière et 2 sièges confortables sur les côtés et un siège central
Airbags genoux pour conducteur et passager
Airbags latéraux arrière
Airbags latéraux avant intégrés dans le siège
Airbags pleine grandeur pour le conducteur et le passager avant
Airbags rideaux couvrant l'ensemble du cadre de toit ainsi que le vitrage latéral de la colonne A à la colonne C
Appuie-têtes intégrés avec sièges sport GTS ou sièges sport adaptatifs avec inscription 'GTS' sur les appuie-têtes avant et arrière
Banquette arrière confort ou sport avec dossier rabattable séparé (40 : 20 : 40), accoudoir central rabattable avec 2 porte-gobelets, réglage longitudinal manuel et inclinaison du dossier
Blason Porsche sur appuie-têtes
Ceintures de sécurité automatiques à 3 points avec tendeurs (avant et sièges arrière extérieurs) et limiteurs de force (avant), ceinture de sécurité automatique sur la place centrale arrière
Ceintures de sécurité bleu graphite
Chauffage des sièges avant et arrière
Ciel de toit, habillage de colonne A, couverture de colonne B (partie supérieure), colonne C et pare-soleil en Alcantara®
Climatisation automatique avec réglage de température séparé et contrôle du débit d'air pour le conducteur et le passager, ainsi que contrôle automatique de la recirculation incluant capteur de qualit
Compteur de vitesse analogique central avec cadran noir et inscription 'GTS'
Concept d'éclairage intérieur LED
Console centrale inclinée avec poignées
Couvre-pédales en acier inoxydable
Crochets à vêtements sur la colonne B côté conducteur et passager
Double pare-soleil pour le conducteur et le passager
Filets de rangement à l'arrière des dossiers des sièges conducteur et passager
Fixations ISOFIX pour sièges arrière
Fonction de désactivation de l'airbag passager pour l'installation de sièges enfants, incluant l'affichage dans la console de toit
Instrument combiné avec 2 écrans haute résolution
Ionisateur
Pack Alcantara® GTS complet
Pack Intérieur Aluminium brossé en Noir
Pack Non-Fumeur
Points d'ancrage pour conducteur et passager avant manuellement réglables en hauteur
Porte-gobelets pour bouteilles dans les panneaux de porte avant et arrière
Rangements dans l'habitacle
Rétroviseur intérieur à atténuation manuelle
Sièges sport GTS à l'avant avec appuie-têtes intégrés (8 voies, électrique) et partie centrale en Alcantara®
Système de transpondeur antidémarrage
Tapis de sol
Volant Sport Multifonction en Noyer avec Chauffage
Volant sport multifonction avec palettes de changement
Éclairage d'ambiance
Équipement standard de base
Châssis
Capot avant actif
Carénage aérodynamique de sous-sol étendu
Direction arrière
Disques de frein ventilés avec diamètre avant 390 mm, arrière 358 mm
Essieu arrière multibras en aluminium
Essieu avant à bras multiples en aluminium
Freins arrière monobloc en aluminium à 4 pistons
Freins à étrier fixe monobloc en aluminium à 6 pistons avant
Gestion de Traction Porsche (PTM)
Mode Individuel
Mode Sport
Pack Sport Chrono incluant le sélecteur de mode
Pneus mixtes
Porsche Torque Vectoring Plus
Rideaux d'air dans les passages de roue
Régulateur de châssis Porsche 4D
Servodirection Plus
Suspension pneumatique adaptative avec régulation de niveau et réglage de hauteur incluant le Porsche Active Suspension Management (PASM)
Suspension à ressorts en acier avec Porsche Active Suspension Management (PASM) et abaissement de 20 mm
Système de stabilisation Porsche Stability Management (PSM) avec système antiblocage (ABS), contrôle de la traction (ASR), différentiel de freinage automatique (ABD), régulation du couple moteur (MSR)
Transmission
8 Vitesses Tiptronic S
Extérieur
2 sorties d'échappement au design distinct en noir (brillant)
4 Portes avec protection contre les impacts latéraux intégrée
Bande latérale de porte en couleur extérieure
Bandeaux décoratifs en aluminium
Capot avec Powerdome
Capot, hayon, portes, panneau latéral, toit et ailes avant en aluminium
Carrosserie hybride légère entièrement galvanisée en acier-aluminium
Coque de rétroviseur et pied de rétroviseur peints en noir brillant
Couleur extérieure unie : blanc, noir
Couvre moyeu avec blason Porsche coloré
Essuie-glace arrière avec intermittence et buse de lavage
Garnitures de fenêtres latérales en noir brillant
Habillage arrière en couleur extérieure
Hayon avec aileron de toit intégré dans la couleur extérieure
Inscription 'PORSCHE' intégrée dans la bande lumineuse
Inscription GTS en noir sur les seuils de porte avant gauche et droit
Inscription Porsche et désignation du modèle Cayenne GTS sur le hayon en noir (mat)
Pack SportDesign peint dans la couleur extérieure
Pack SportDesign peint en noir (brillant)
Platine d'accès en acier inoxydable avec inscription 'Cayenne' à l'arrière en noir
Platine d'entrée en acier inoxydable avec désignation du modèle "Cayenne GTS" à l'avant en noir
Poignées de porte peintes dans la couleur de l'extérieur
Préparation pour attelage
Rétroviseur extérieur peint dans la couleur de la carrosserie
Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants, repliables électriquement, côté conducteur asphérique, incluant l'éclairage d'environnement
Rétroviseurs intérieurs/extérieur à atténuation automatique
Spoiler avec ouvertures de refroidissement intégrées et Airblades dans les entrées d'air latérales
Système d'échappement sport avec doubles sorties en noir brillant
Système de pare-chocs en acier haute résistance avec éléments de déformation et supports pour anneau de remorquage
Vitre teintée à protection thermique tout autour
Élargissement d'aile en couleur extérieure
Étriers de frein rouges
Autres
Heckscheibenheizung mit ""Auto-Off"" Funktion"
Intérieur
Affichage tête haute
JS562654
Porsche Cayenne III GTS

Dès 1 531€/mois | Prix 125 540€ TTC

15 700km
460cv
2021Année
Livrable chez vous le 28/04/26

Durée de financement
Première mensualité
Kilométrage annuel
Votre mensualité 0000 € / mois

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FAQ Leasing Porsche Joinsteer

La Porsche Cayenne E3 représente la troisième itération du modèle Cayenne. Alors que la lignée Cayenne célèbre ses 20 ans, le succès perdure avec plus d'un million d'unités vendues, ce qui en fait un incontestable best-seller pour la marque. Cette réussite s'explique par la large diversité de la gamme Cayenne, répondant à tous les besoins des consommateurs. Certains de ces modèles sont désormais disponibles sur le marché de l'occasion. Dans sa version de base, simplement baptisée Porsche Cayenne, ce SUV allemand est équipé d'un moteur V6 turbo de 3,0 litres, développant une puissance de 340 chevaux et un couple de 450 Nm. Cette mécanique lui permet d'atteindre les 100 km/h en 6,2 secondes avec une vitesse maximale de 245 km/h. Il est associé à une boîte de vitesses automatique Tiptronic à 8 rapports, étant le seul véhicule Porsche à encore utiliser cette transmission plutôt que la PDK. Malgré son image sportive sophistiquée, la Porsche Cayenne conserve des capacités tout-terrain impressionnantes, lui permettant de s'aventurer hors des routes asphaltées. En termes de consommation de carburant, cette version d'entrée de gamme affiche une moyenne de 11,4 litres/100 km selon le cycle WLTP. Ce modèle convient aux familles recherchant un SUV Porsche raisonnable, alliant dynamisme mécanique sans les exigences des performances extrêmes. Il est également adapté aux professionnels nécessitant un véhicule spacieux avec un coffre pouvant varier de 772 à 1 708 litres.

Cette troisième itération pousse encore plus loin la technologie, le raffinement et l'aspect sportif du modèle. La Cayenne conserve une place cruciale dans la gamme Porsche, offrant aux passionnés de la marque la possibilité d'acquérir une voiture familiale, un SUV au comportement sportif pour ceux qui ne veulent pas choisir entre la polyvalence d'un 4x4 et la dynamique d'une voiture de sport. En tant que véhicule au sein de la gamme Porsche, cette troisième génération du Porsche Cayenne offre une gamme étendue.