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Porsche 997 I Carrera S Cabriolet 2007

Dès 1 123€/mois | Prix 68 714€ TTC

Infos clés

131 364 km Kilométrage
Essence Carburant
Bleu Couleur extérieure
355 ch Puissance
Cabriolet Carrosserie

Votre livraison

Livrée chez vous le mercredi 18 novembre

Par l’équipe Joinsteer · préparation incluse · date confirmée au premier loyer

Options et équipements

126 options

  • Bloc moteur et culasse en aluminium Option
  • Bobines d'allumage individuelles, distribution de haute tension au repos Option
  • Couple maximal 400 Nm à 4.600 tr/min Option
  • Cylindrée 3,8 l Option
  • Deux catalyseurs à trois voies Option
  • Détecteur de masse d'air à film chaud Option
  • Gestion électronique du moteur (Motronic ME 7.8) Option
  • Injection séquentielle multipoint Option
  • Lubrification à carter sec intégrée Option
  • Moteur en aluminium à 6 cylindres en configuration Boxer Option
  • Puissance maximale 261 kW (355 ch) Option
  • Réglage de l'arbre à cames et commutation de la levée de soupape VarioCam Plus Option
  • Régulation de cliquetis sélective par cylindre Option
  • Système d'admission résonant variable Option
  • Technologie à 4 vannes Option
  • Équilibrage hydraulique du jeu de soupapes Option
  • ABS 8.0 (intégré dans PSM) Option
  • Assistance au stationnement arrière Option
  • Diagnostic à bord pour la surveillance du système de dépollution Option
  • Direction assistée avec rapport de direction variable Option
  • Surveillance de l'usure des plaquettes de frein Option
  • Système de protection anti-retournement automatique Option
  • Système de protection contre les impacts latéraux Porsche (POSIP) Option
  • Chauffage de lunette arrière Option
  • Climatisation automatique avec filtre à charbon actif Option
  • Déverrouillage électrique du coffre et du capot Option
  • Eau froide Option
  • Lève-vitres électriques avec fonction Tipp-up/Tipp-down et descente courte Option
  • Produit anti-crevaison avec compresseur électrique Option
  • Sièges chauffants Option
  • Système de lave-glace avant avec 2 vitesses d'essuyage, temporisation réglable et buses de lavage chauffantes Option
  • Toit en tissu entièrement automatique avec lunette arrière en verre chauffante, commande du toit jusqu'à environ 50 km/h, commande de confort par télécommande Option
  • Verrouillage central avec télécommande incluant le déverrouillage du coffre Option
  • Vitres arrière à commande électrique Option
  • Gestion de Communication Porsche (PCM): Système d'information, comprenant un écran couleur de 5,8 pouces avec clavier à douze touches, radio double tuner avec diversité d'antenne Option
  • Module de navigation DVD pour PCM Option
  • Module téléphonique pour PCM Option
  • Préparation Système de Suivi de Véhicule Option
  • Écouteur passif pour module téléphonique Option
  • Changeur de CD CDC-4 (six disques) Option
  • Lecteur CD audio intégré avec fonction de lecture MP3 et ordinateur de bord avec affichage parallèle des informations de base Option
  • Pack Son Plus avec 9 haut-parleurs et 235 watts de puissance totale, incluant un emplacement CD dans la boîte à gants Option
  • Préparation pour installation ultérieure d'un changeur de CD Option
  • Régulation Lambda Stéréo Option
  • Système audio Surround BOSE Option
  • Jante SportDesign 19 pouces Option
  • Jantes en alliage léger 11 J x 19 Carrera S avec pneus 295/30 ZR 19 à l'arrière Option
  • Jantes en alliage léger 8 J x 19 Carrera S avec pneus 235/35 ZR 19 avant Option
  • Feu antibrouillard côté conducteur Option
  • Feux Bi-Xénon avec régulation dynamique de portée et système de nettoyage des phares Option
  • Feux de jour séparés à l'avant avec lumière de position, clignotant et phare antibrouillard Option
  • Troisième feu de stop en technologie LED Option
  • Éclairage automatique Option
  • Éclairage de l'habitacle Option
  • Aménagement en cuir naturel Option
  • Levier de vitesses/levier de frein à main, poignées de porte, couvercle du compartiment de rangement de porte et compartiment de rangement de la console centrale recouverts de cuir lisse Option
  • Sièges avant en cuir partiel Option
  • Volant multifonction à 3 branches en cuir lisse Option
  • Volant, partie centrale des sièges avant, accoudoirs avant et appuie-têtes en cuir grainé Option
  • 5 instruments ronds intégrés au cockpit Option
  • Affichage analogique pour le régime moteur, la vitesse, la pression d'huile, la température d'huile, la température du liquide de refroidissement et le niveau de carburant Option
  • Affichage digital permanent des informations de conduite Option
  • Airbags de tête intégrés dans les panneaux de porte pour le conducteur et le passager Option
  • Airbags pleine grandeur pour le conducteur et le passager avant Option
  • Appuie-têtes avant prolongés intégrés Option
  • Boîte à gants grande et verrouillable Option
  • Cadrans d'instrumentation en aluminium Option
  • Ceintures de sécurité automatiques 3 points à l'avant et à l'arrière, verrou de ceinture sur le siège Option
  • Ciel de toit en tissu noir Option
  • Compartiments de rangement dans les portes Option
  • Concept d'éclairage intérieur uniforme pour tout l'intérieur avec dimmable en continu en blanc Option
  • Console centrale avec 3 compartiments de rangement Option
  • Couleurs intérieures standard : noir, gris pierre, beige sable, vert palmier, bleu mer Option
  • Crochets de vêtements sur les dossiers de siège Option
  • Finition douce des pièces en plastique dans la couleur de l'intérieur Option
  • Instrument combiné avec compte-tours central et affichage multifonction Option
  • Miroir de maquillage éclairé dans les pare-soleil Option
  • Ordinateur de bord avec fonctions avancées Option
  • Planchers d'entrée en acier inoxydable Option
  • Porte-gobelets intégrés derrière le cache de la planche de bord au-dessus de la boîte à gants Option
  • Préparation pour l'installation ultérieure du système de fixation de siège enfant ISOFIX sur le siège passager et interrupteur de désactivation de l'airbag passager Option
  • Rangement supplémentaire derrière les dossiers de siège arrière Option
  • Seuils de porte avec inscription Carrera S Option
  • Sièges arrière rabattables individuellement Option
  • Sièges conducteur et passager avec réglage électrique du dossier et réglage manuel de la longueur et de la hauteur Option
  • Sièges sport adaptatifs Option
  • Système antivol avec verrouillage central et télécommande, sécurité renforcée, alarme et surveillance intérieure radar Option
  • Tapis de sol Option
  • Volant sport en cuir à 3 branches réglable manuellement en longueur et en hauteur Option
  • Windschott Option
  • Éclairage d'orientation dans l'habitacle Option
  • Éléments intérieurs en finition aluminium peint : bouches d'aération, garniture de tableau de bord, garniture de levier de vitesses Option
  • Éléments intérieurs peints en gris volcan Option
  • Équipement standard de base Option
  • Disques de frein ventilés et perforés Option
  • Essieu McPherson, Stabilisateur avant Option
  • Essieu arrière multibras LSA, stabilisateur arrière Option
  • Freins de porte avec 3 positions d'arrêt Option
  • Freins à étriers fixes monobloc à 4 pistons avant et arrière Option
  • Gestion Active de la Suspension (PASM) avec abaissement de 10 mm Option
  • Habillage de sous-châssis Option
  • Pack Sport Chrono Plus Option
  • Ressorts de sécurité et limiteur de force des ceintures avant Option
  • Système de freinage renforcé avec diamètre de disque de frein avant 330 mm, arrière 330 mm Option
  • Système de stabilisation PSM (Porsche Stability Management) avec ABS, ASR, ABD et MSR Option
  • Boîte de vitesses manuelle à 6 rapports avec volant moteur bi-masse, adapté pour moteur de 3,8 l, embrayage auto-réglable Option
  • Pédale d'accélérateur électronique Option
  • Raccourcissement du levier de vitesses Option
  • 2 sorties d'échappement en acier brossé Option
  • Acier galvanisé à chaud des deux côtés Option
  • Aileron arrière à extension automatique Option
  • Cabriolet 2+2 places Option
  • Couleurs de capote : noir, gris pierre, bleu métropolitain, cacao Option
  • Couleurs unies extérieur : noir, rouge indien, blanc Carrara, jaune Speed Option
  • Couvercle de coffre en aluminium Option
  • Inscription sur le couvercle arrière en couleur argentée Option
  • Partie avant et arrière déformable avec pare-chocs en alliage léger intégrés Option
  • Poignées de porte en design tube Option
  • Rétroviseurs extérieurs réglables électriquement et chauffants (double bras), côté conducteur asphérique Option
  • Rétroviseurs intérieurs/extérieur à atténuation automatique avec capteur de pluie intégré Option
  • Sorties d'échappement en acier inoxydable chromées (2 doubles sorties) Option
  • Spoiler avec ouvertures de refroidissement intégrées Option
  • Système de sécurité contre le vol pour roues Option
  • Vitrage de protection thermique teinté vert Option
  • Vitres de porte à revêtement hydrophobe Option
  • Étriers de frein peints en rouge Option
293 km/h Vitesse max
4,9 s 0 à 100 km/h
4,3 kg/ch Poids / puissance
265 Nm/t Couple / poids
280 g/km CO₂ WLTP
64 L Réservoir
Crit'Air 3 Vignette
826 € / mois TVE 2026 (ex TVS)
26 CV Puissance fiscale

Carte grise

Calcul selon le barème officiel 2026, d'après votre lieu de résidence.

Puissance fiscale
26 CV
Repris de la fiche
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Selon votre région De 573 € à 910 € Choisissez votre département pour le montant exact.

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Simulateur et guide complet de la carte grise
Type de moteur
6 cylindres à plat
Cylindrée
3824 cm³
Puissance
355 ch / 261.3 kW
Régime puissance max
6600 tr/min
Couple
400 Nm
Régime couple (début)
4600 tr/min
Boîte
manuelle 6 rapports
Type de carrosserie
Cabriolet
Places
4
Portes
2
Longueur
4461 mm
Largeur
1808 mm
Hauteur
1310 mm
Empattement
2350 mm
Poids à vide
1510 kg
Transmission
propulsion
Freins avant — type
disques ventilés perforés
Freins arrière — type
disques ventilés perforés
Pneus avant
235/35ZR-19
Pneus arrière
295/30ZR-19
Porsche 997 I Carrera S Cabriolet

Dès 1 123€/mois | Prix 68 714€ TTC

131 364 km
355 cv
2007 Année
Livrable chez vous le 18/11/26
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FAQ Leasing Porsche Joinsteer

La Porsche 911 de type 997 succède à la génération 996, largement critiquée pour sa fiabilité mitigée. Ainsi, la 997 a pour défi de reconquérir les puristes de la marque allemande. La 911 de type 997 peut être vue comme une évolution significative de la 911 de type 996 à bien des égards, au point que Porsche la considère comme une nouvelle génération à part entière. Cette série propose également une plus grande variété de versions et de motorisations, offrant ainsi davantage de choix et de polyvalence. L'entrée de gamme de la série 997 est représentée par la Porsche 911 Carrera. Animée par un moteur flat 6 de 3,6 litres, elle développe une puissance de 325 chevaux et un couple de 370 Nm. Ses performances sont respectables, avec une accélération de 0 à 100 km/h en 5 secondes et une vitesse maximale de 285 km/h.
La sixième génération de la Porsche 911, la 997, renoue avec les caractéristiques emblématiques de la marque, arborant des optiques avant ronds et des clignotants séparés. Ce retour aux éléments traditionnels séduit les puristes, qui préfèrent généralement la 997 à la génération 996. La Porsche 911 de type 997 est disponible en trois variantes de carrosserie : coupé, cabriolet et Targa, cette dernière étant dotée d'un toit en verre coulissant et d'une lunette arrière ouvrante. À l'intérieur, l'habitacle de la 997 conserve le tableau de bord emblématique tendu et abrite toujours 5 compteurs derrière le volant, dont le compte-tours central permettant de surveiller rapidement les performances du moteur. L'espace intérieur offre quatre places, bien que les sièges arrière conviennent davantage à des passagers plus jeunes ou pour de courts trajets. L'aménagement intérieur est remarquablement amélioré par rapport à la précédente génération, offrant une finition supérieure et une personnalisation accrue. La phase 1 de la Porsche 911 997 propose deux variantes de moteur à plat 6 cylindres. Le type M96/05, hérité de la 996, développe un moteur de 3,6 litres produisant 325 chevaux et un couple de 370 Nm. La seconde variante, de 3,8 litres nommée type M97/01S, offre une puissance de 355 chevaux et un couple de 400 Nm. Sur cette dernière version, l'option X51 permet d'augmenter la puissance à 381 chevaux et un couple de 415 Nm. Porsche a particulièrement travaillé sur ces moteurs pour garantir une fiabilité optimale, intégrant notamment un carter sec et un réservoir d'huile directement dans le bloc moteur, ainsi que trois pompes à huile pour améliorer la lubrification. En outre, des radiateurs à eau plus performants ont été ajoutés pour renforcer le système de refroidissement. La Porsche 911 de type 997 phase 1 est proposée avec deux options de boîtes de vitesses : une manuelle à 6 rapports avec une commande par câbles améliorée et une automatique Tiptronic à 5 rapports.