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JS1183780

Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo - 2023 - 27 735 km

Dès 1 484€/mois | Prix 115 689€ TTC

Infos clés

Occasion État
27 735 km Kilométrage
761 ch Puissance
Moteur
Batterie Performance Plus
Filtre à particules avec filtre à charbon actif
Système de propulsion E-Performance Porsche avec machine synchrone à excitation permanente avant et arrière
Aide à la conduite
Alerte et assistant de freinage incluant protection des piétons
Assistance au maintien de voie
Assistance au stationnement avant et arrière avec avertissement visuel et sonore
Assistance au stationnement avec vue panoramique
Assistant de changement de voie
Assistant de limite de vitesse actif
Fonction Auto-Hold
Freinage en cas de multikollisions
Indicateur d'usure des plaquettes de frein
Porsche InnoDrive incluant le régulateur de vitesse adaptatif
Préparation pour caméra avant et arrière
Reconnaissance des panneaux de signalisation
Système de détection de retournement pour le déclenchement des airbags rideaux et des rétracteurs de ceinture en cas de retournement imminent
Système de surveillance avancée du véhicule PVTS
Système de surveillance de la pression des pneus
Tempostat avec limiteur de vitesse adaptatif
Comfort
Accès confort
Airbags
Charge rapide avec courant continu (DC) sur bornes de recharge publiques à 800 V
Chargeur AC embarqué de 22 kW
Chargeur AC embarqué jusqu'à 11 kW
Chargeur DC embarqué de 150 kW
Chargeur Mobile Plus
Contrôle climatique avancé (4 zones)
Câble de recharge (Mode 3)
Câble de recharge pour prise domestique de type E/F (10 A)
Démarrage sans clé
Espace de chargement avant et arrière
Forfait stockage
Frein de stationnement électrique
Gestion Intelligente de l'Autonomie
Hayon automatique
HomeLink® (ouvre-porte de garage)
Mode d'autonomie
Pompe à chaleur
Sièges chauffants avant et arrière
Système d'essuie-glace avant avec capteur de pluie et buses de lavage
Toit panoramique en verre
Ventilation des sièges avant
Vitrage acoustique et thermique incluant vitrage de confidentialité
Communication
Commande vocale avec interaction naturelle, activation via « Hey Porsche » et navigation multimodale en ligne avec données cartographiques de la plupart des pays européens et perspectives
Câble de réseau pour prise industrielle rouge (400 V, 32 A, 5 broches)
Câble réseau pour prise domestique
Deux ports de connexion et de chargement USB-C dans le compartiment de rangement de la console centrale
Gestion de Communication Porsche (PCM) avec préparation pour téléphone et interfaces audio
Informations supplémentaires sur les services
Interfaces USB-C
Intégration Smartphone
Longueur de câble de charge standard avec équipement Mobile Charger Plus / Connect
Module de communication LTE avec carte SIM intégrée, accès Internet
Navigateur High
Pack Connect Care
Porsche Communication Management (PCM) avec navigation en ligne, préparation pour téléphone, interfaces audio et commande vocale - écran tactile haute résolution de 10,9 pouces en Full HD - Multitouch
Porsche Connect - Navigation Plus : services en temps réel
Porsche Connect inclut une période d'inclusion gratuite de 36 mois. Dans certains pays, aucun ou pas tous les services Porsche Connect ne sont disponibles.
Porsche Connect pour compatibilité avec les modèles récents d'iPod® et iPhone®
Support smartphone avec fonction de charge inductive (standard Qi)
Système PVTS nécessitant la réservation du Pack Sécurité
Audio
Radio numérique
Son Sport Électrique
Système audio Burmester® 3D Surround High-End
Jantes
Jantes Design Cross Turismo 21 pouces
Jantes peintes en noir (brillant)
Feux et éclairage
Assistant d'éclairage de route avec éclairage automatique de la maison
Inscription « PORSCHE » en verre intégré dans la bande de feux
Projecteurs principaux LED-Matrix assombris avec Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS Plus)
Troisième feu de stop
Intérieur cuir
Chauffage de volant (en combinaison avec le Pack Sport Chrono et les finitions en cuir)
Intérieur
2 porte-gobelets intégrés à l'avant et à l'arrière
Affichage passager
Affichage tête haute
Airbags latéraux arrière
Alarme avec surveillance de l'intérieur
Blason Porsche sur les appuie-têtes (avant et sièges arrière extérieurs)
Ciel de toit Race-Tex
Colonne de direction électrique
Concept d'éclairage intérieur LED
Console centrale avec contrôle tactile direct : - Réglages climatiques - Ouverture et fermeture des trappes de chargement - Indicateur de niveau de batterie
Couverture de coffre fonctionnelle, pliable
Crochets à vêtements sur la colonne B côté conducteur et passager
Habillage des montants B Race-Tex
Pack Intérieur Carbone Mat
Pack Non-Fumeur
Pare-soleil pour conducteur et passager
Plaquette Taycan dans la console centrale
Prise 12 V dans le coffre arrière
Prise 12 V dans le compartiment de la console centrale
Pédalier noir
Rangements : Boîte à gants, Compartiment dans la console centrale avant, Bac de rangement sous la console centrale montante avant, Bac de rangement entre les sièges arrière, Bac de rangement sur
Rétroviseur intérieur et rétroviseurs extérieurs à atténuation automatique
Sièges Sport Adaptatifs Plus à l'avant (18 voies, électriques) avec Pack Mémoire
Sièges individuels arrière sport
Support de base
Système de fixation ISOFIX/I-Size pour sièges enfants
Tapis de sol
Volant Sport Multifonction GT Race-Tex
Éclairage d'ambiance
Éclairage intérieur
Écran incurvé de 16,8 pouces avec jusqu'à cinq vues différentes et commandes tactiles externes
Châssis
Aérodynamique Active Porsche (PAA) avec volets de refroidissement actifs
Capot avant actif
Contrôle Dynamique du Châssis Sport
Direction arrière incluant direction assistée Plus
Essieu arrière multibras en aluminium
Essieu avant à double bras en aluminium
Freins en céramique composite Porsche (PCCB) avec étriers peints en noir (brillant)
Gestion de la récupération Porsche
Habillage de sous-plancher aérodynamique intégral
Pack Sport Chrono
Pack Sport Chrono
Porsche Torque Vectoring Plus
Régulateur de châssis Porsche 4D
Servodirection Plus
Suspension Standard
Suspension pneumatique adaptative avec gestion active de la suspension Porsche (PASM)
Système de stabilisation Porsche (PSM) avec système antiblocage (ABS) et fonctionnalités de freinage avancées
Transmission
Boîte à 1 rapport à l'avant, Boîte à 2 rapports à l'arrière
Transmission intégrale incluant Porsche Traction Management (PTM)
Extérieur
4 Portes avec protection contre les impacts latéraux intégrée
Bande lumineuse avec inscription « PORSCHE » noire
Barres de toit en aluminium noir
Bavettes de seuil en carbone mat, éclairées
Cache du balai d'essuie-glace arrière peint en noir (brillant)
Capot avant, hayon arrière, portes, panneau latéral et aile avant en aluminium
Carrosserie hybride légère entièrement galvanisée en acier-aluminium
Coques de rétroviseur peintes dans la couleur extérieure incluant pied de rétroviseur peint en noir (brillant)
Diffuseur arrière spécifique Cross Turismo en design lamelles avec insert en carbone
Essuie-glace arrière avec intermittence et buse de lavage
Garnitures de fenêtres latérales en noir brillant
Modèle peint en noir brillant
Pack Akzent noir
Pack Design Offroad avec inserts peints en noir (brillant)
Panneau de protection avec entrées d'air verticales
Poignées de porte peintes dans la couleur de l'extérieur
Poignées de porte rétractables automatiquement
Préparation pour porte-vélos
Rétroviseur extérieur réglable et chauffant, côté conducteur asphérique
Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement
Sous-bassement spécifique Cross Turismo avec insert en carbone
Spoiler de toit peint en noir (brillant)
Suppression de l'inscription décorative latérale
Système de pare-chocs en acier haute résistance avec éléments de déformation et supports pour anneau de remorquage
Toit en aluminium
Toit en aluminium, forme contournée (avec sillon)
Trappe de charge électrique
Autres
Heckscheibenheizung mit ""Auto-Off"" Funktion"
1
Signature du bon de commande Aujourd'hui
2
Signature du contrat de financement 3 à 5 jours
3
Versement du premier loyer 2 à 3 jours
4
Envoi du certificat d'immatriculation 2 à 3 jours
5
Mise en transport du véhicule 3 à 5 jours
6
Paiement des frais d'immatriculation 2 à 3 jours
7
Livraison estimée à partir du 11 septembre 2026
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Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo

Dès 1 484€/mois | Prix 115 689€ TTC

27 735 km
761 cv
2023 Année
Livrable chez vous le 11/09/26

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Joinsteer ne faites plus de concession pour votre nouvelle Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo

Commandez aujourd'hui votre Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo préférée en LLD

JOINSTEER ré-invente l'expérience d'acquisition de votre Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo. Découvrez la disponibilité des configurations les plus exclusives dans notre sélection. L'expertise de notre équipe répondra à tous vos questionnement et vous ouvrira de nouvelles perspectives en vous affranchissant des frontières sur le choix de votre Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo.

Réservez et commandez votre Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo préférée depuis le confort de votre canapé. Les véhicules d'occasion Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo offrent un standard de qualité et de fiabilité comparable à ceux d'un véhicule neuf. Ils sont soumis à un contrôle pour garantir leur sécurité, vous pouvez conduire en toute confiance, en sachant que vous tirerez le maximum de plaisir de votre Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo. Nous procédons jusqu'à 200 points de contrôle. Partez l'esprit serein, 100% de nos voitures sont assorties d'une garantie et sont entièrement révisées.
Présentez-vous dans n'importe quelle concession Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo pour votre entretien ou une réparation sans avoir à vous soucier de la facture. Dès 14€/mois, tout est pris en charge: pièces, main d'oeuvre, consommable hors pneus uniquement.
Partez l'esprit serein, 100% de nos voitures sont assorties d'une garantie et sont entièrement révisées. Ne vous souciez pas d'un achat loin de chez vous et des problèmes qui vont avec.

Joinsteer dans la presse

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Plus besoin de faire de concession entre une voiture fiable et votre budget. Depuis votre réservation en ligne, jusqu'à la remise des clés, laissez-vous guider par notre équipe d'experts qui opère depuis notre QG en France. Nous nous occupons de tout, de la garantie, à la révision jusqu'à la livraison. Nous assurons nous même un nettoyage complet de votre Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo. Nos normes de livraison sont spécialement conçus pour les clients les plus exigeants
Avant de rejoindre le réseau Joinsteer, chaque distributeur de Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo est passé par un rigoureux processus de sélection. Avant de vous proposer une sélection de Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo de ses meilleurs véhicules réalisés par nos soins, chaque partenaire a été minutieusement contrôlé.
Jusqu'à présent, en moyenne seul 1 distributeur sur 10 n'est à la hauteur de nos exigences. Même une fois approuvée, nous nous assurons du bon respect de notre charte qualité avant chaque livraison : carrosserie, mécanique, révision… C'est l'occasion de continuellement vérifier la qualité des produits de nos partenaires pour entretenir une relation de confiance vertueuse.
Vous rêviez de pouvoir financer votre future Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo au meilleur prix qu'elle soit de collection, d'occasion ou encore électrique ? Joinsteer sera votre partenaire idéal. Nous vous garantissons le meilleur loyer du marché, un service de haute voltige pour vous permettre de réaliser vos rêves les plus fous.

FAQ Leasing Porsche Joinsteer

Le prix dépend du modèle, de l'année, du kilométrage, de la durée, des km/an et de l'apport.

Sur la page Leasing Porsche Joinsteer, nous affichons 64 familles de modèles et plus de 12 000 Porsche d'occasion avec des loyers visibles dès 464 €/mois en entrée de gamme Macan.

Quelques ordres de grandeur basés sur nos pages modèles :

  • Porsche Macan I : leasing d'occasion dès 532 €/mois
  • Porsche Cayenne III : dès 397–724 €/mois selon la version
  • Porsche Macan H1-II : dès 650 €/mois

Certaines 911, F-Model, GT3 RS ou séries limitées montent largement au-delà de 2 000–3 000 €/mois.

Pour un prix précis, il faut partir d'une annonce sur la page Porsche et lancer une simulation.

Avec Joinsteer roulez en Porsche dès 2900€/mois de salaire. Nous pouvons vous offrir lors d'un rendez-vous personnalisé avec l'un de nos experts la valeur max de votre future Porsche fonction de votre salaire.

Il n'existe pas de salaire "officiel" pour un leasing Porsche, mais les banques regardent surtout le taux d'endettement : l'ensemble de vos mensualités (crédits, loyer, leasing…) ne doit généralement pas dépasser 30–35 % de vos revenus nets.

Exemple simplifié :

  • mensualités actuelles (logement, crédits) = 1 000 €/mois,
  • projet Porsche = 700 €/mois : il faut viser au moins 3 000–3 500 € de revenus nets/mois pour rester dans une fourchette acceptable.
  • Vous pouvez également jouer sur l'apport afin de garder une mensualité constante pour viser plus haut comme une 911.

Lorsqu'on monte un dossier, on ne regarde pas seulement la voiture, mais l'ensemble de votre situation (revenus, charges, stabilité). On peut facilement simuler différentes combinaisons de modèles, durées, km et apports pour rester dans votre zone de confort.

Sur une Porsche, la décote des premières années est très forte. En partant sur une Porsche d'occasion récente :

  • vous évitez la plus grosse partie de la décote,
  • vous pouvez viser une configuration plus intéressante (options, motorisation) pour un loyer comparable,
  • vous payez un loyer fondé sur le prix VO et non sur le prix neuf + malus.

Par rapport à un leasing neuf en concession, un leasing Porsche d'occasion Joinsteer peut donc être nettement plus intéressant à équipement équivalent, surtout si vous acceptez une voiture de 2–4 ans avec faible kilométrage.

Demandez à faire une étude personnalisée avec l'un de nos experts Joinsteer.

Oui, nous étudions régulièrement des dossiers sans apport.

  • Sans apport, vous financez 100 % du prix : la mensualité monte et l'analyse du risque est plus stricte.
  • Avec 10–20 % d'apport, la mensualité baisse nettement et le dossier devient plus confortable, surtout sur des Porsche à 80–150 k€.

L'approche Joinsteer : partir de votre budget mensuel cible, simuler plusieurs niveaux d'apport sur une Porsche donnée (Macan, Cayenne, 911, Taycan) et choisir la configuration qui préserve à la fois votre trésorerie et votre capacité d'acceptation.

En leasing, l'entretien courant reste à votre charge (révisions, pneus, consommables), mais :

  • nous ne proposons que des Porsche contrôlées ;
  • les véhicules sont couverts par une garantie mécanique, souvent avec possibilité d'extension ;
  • certaines offres Macan/Cayenne affichent clairement jusqu'à 200 points de contrôle et un standard de qualité comparable à un véhicule neuf.

Les grosses pannes couvertes par la garantie sont prises en charge selon les conditions du contrat. L'idée est de limiter le risque de "grosse facture imprévue" propre aux sportives et SUV très complexes.

Demandez à faire une étude comparative lors d'un rendez-vous dédié avec nos experts Joinsteer.

Les grandes erreurs que nous voyons :

  • Sous-estimer le kilométrage annuel pour afficher un loyer plus bas → les km supplémentaires en fin de contrat peuvent coûter très cher.
  • Choisir une durée trop longue sur un modèle très volatile → vous risquez de payer longtemps une voiture qui aura fortement perdu en valeur.
  • Ignorer la valeur de rachat / le ballon en LOA/crédit ballon → il faut l'anticiper dès la signature et non à la fin.

Lorsqu'on prépare un dossier, on passe ces points en revue avec vous : usage réel, scénarios de sortie, arbitrage entre LLD (usage pur) et LOA/ballon (usage + potentiel rachat).

En pratique, la plupart de nos contrats Porsche se situent entre 24 et 60 mois, avec des kilométrages annuels relativement contenus (usage loisir) ou plus élevés sur Macan/Cayenne "duty car".

La durée maximale dépend de l'âge du véhicule : celui-ci ne doit pas dépasser 10 ans en fin de contrat (depuis sa mise en circulation initiale) ni 150 000 km.

Nous partons de votre usage réel et de l'année du véhicule plutôt que d'un forfait standard pour éviter les dépassements de km et les mauvaises surprises.

Pour une 911 ou une Taycan à usage plaisir, nous utilisons très souvent LOA ou crédit ballon (flexibilité en fin de contrat).

Pour un Macan/Cayenne destiné à un usage quotidien ou pro, une LLD bien calibrée est souvent plus simple.

Nous comparons plusieurs montages sur la Porsche ciblée avant de trancher.

En société, la LOA/LLD permet de déduire une partie des loyers en charges (dans les limites fiscales applicables) plutôt que d'immobiliser la voiture à l'actif.

En revanche, les plafonds d'amortissement, les limites de déduction et l'éventuel malus doivent être étudiés avec votre expert-comptable.

Nous pouvons adapter le montage (LOA, LLD, crédit) pour qu'il soit cohérent avec ses recommandations.

Vous pourrez approfondir cette comparaison lors d'un rendez-vous dédié avec un expert Joinsteer.

Oui. Les Porsche que nous proposons proviennent de réseaux pros, avec contrôles (mécanique, électronique, carrosserie, historique) et rapport d'expertise. Sur plusieurs modèles, nous allons jusqu'à 276 points de contrôle avec une garantie associée.

Les conditions exactes (durée, périmètre) sont précisées par véhicule.

Label Joinsteer vs Porsche Approved : Notre expertise de 276 points de contrôle dépasse les standards constructeur, tout en vous offrant une sélection plus large au-delà du réseau officiel, des mensualités optimisées grâce à la décote déjà passée, et une flexibilité de financement (LOA, LLD, crédit ballon) adaptée à votre situation.

Une fois le financement accepté et le contrat signé, nous préparons le véhicule (contrôles, nettoyage, documents) puis organisons une livraison à domicile ou en Agence Joinsteer, généralement dans un délai d'environ 10 jours ouvrés, selon la localisation du véhicule et les prestations demandées.

Nous proposons plusieurs packs de préparation pour valoriser et protéger votre Porsche avant livraison, allant d'une préparation esthétique simple (nettoyage complet intérieur/extérieur, polish léger) jusqu'à des protections complètes incluant covering partiel ou total, pose de film de protection Paint Protection Film (PPF), traitement céramique, et protection des optiques.

Ces packs sont personnalisables selon vos besoins et s'intègrent directement dans votre financement si souhaité.

Avantage Joinsteer : jusqu'à 1 500 € de prise en charge des frais de remise en état

Si vous renouvelez votre contrat avec Joinsteer, nous prenons en charge jusqu'à 1 500 € sur les frais de remise en état, que ce soit en LLD ou en LOA/crédit ballon. Cette offre exclusive vous permet de passer à votre prochain véhicule sans frais de sortie.

En LLD (Location Longue Durée) :

  • Vous restituez simplement la voiture à la fin du contrat
  • Nous vérifions l'état du véhicule (usure normale acceptée) et le kilométrage
  • Des frais peuvent s'appliquer uniquement en cas de dégâts anormaux ou de dépassement kilométrique
  • Si vous renouvelez avec Joinsteer : 1 500 € de frais de remise en état pris en charge

En LOA ou crédit ballon :

À l'échéance, vous avez le choix entre :

  • Racheter la Porsche en payant la valeur résiduelle (ballon) prévue au contrat
  • Restituer ou revendre la voiture et utiliser le produit de la vente pour solder le financement
  • Si vous renouvelez avec Joinsteer : 1 500 € de frais pris en charge, que vous rachetiez votre Porsche actuelle ou passiez à un nouveau véhicule

Conseil : Anticipez votre scénario de sortie dès le début. Si vous souhaitez un usage temporaire, optez pour la LLD. Si vous envisagez de devenir propriétaire à terme, privilégiez la LOA ou le crédit ballon.