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JS1018608

Porsche Taycan Turbo S - 2020 - 80 742 km

Dès 1 458€/mois | Prix 90 115€ TTC

Infos clés

Électrique Carburant
Occasion État
80 742 km Kilométrage
761 ch Puissance
Berline Carrosserie
automatic Boîte
260 km/h Vitesse max
2,8 s 0 à 100 km/h
9,7 s 0 à 200 km/h
20,1 s 1 000 m départ arrêté
3,1 kg/ch Poids / puissance
443 Nm/t Couple / poids
19,9 L/100km Mixte WLTP
0 g/km CO₂ WLTP
Crit'Air 0 Vignette
Exonéré TVE 2026 (ex TVS)
Moteur
Batterie Performance Plus
Système de propulsion E-Performance Porsche avec machine synchrone à excitation permanente avant et arrière
Aide à la conduite
Aide au freinage et d'avertissement
Assistance au maintien de la trajectoire avec reconnaissance des panneaux de signalisation
Assistance au stationnement avant et arrière avec avertissement visuel et sonore
Assistant de changement de voie
Fonction Auto-Hold
Indicateur d'usure des plaquettes de frein
Porsche InnoDrive incluant régulateur de vitesse adaptatif
Système antiblocage des roues (ABS)
Système de détection de retournement pour le déclenchement des airbags rideaux et des rétracteurs de ceinture en cas de retournement imminent
Système de stabilisation Porsche (PSM) avec ABS et fonctionnalités de freinage avancées
Système de surveillance de la pression des pneus
Tempostat avec limiteur de vitesse adaptatif
Comfort
Accès confort
Avertisseur de ceinture de sécurité pour siège conducteur, passager et banquette arrière
Charge rapide avec courant continu (DC) sur bornes de recharge publiques à 800 V
Chargeur DC embarqué de 150 kW
Contrôle climatique avancé (4 zones)
Câble de recharge (Mode 3)
Dock de charge
Démarrage sans clé
Espace de chargement avant et arrière
Forfait stockage
Frein de stationnement électrique
Gestion Intelligente de l'Autonomie
Hayon automatique
HomeLink® (ouvre-porte de garage)
Mode d'autonomie
Pompe à chaleur
Sièges chauffants avant et arrière
Système d'essuie-glace avant avec capteur de pluie et buses de lavage
Ventilation des sièges avant
Vitrage acoustique et thermique incluant vitrage de confidentialité
Communication
Chargeur Mobile Connect
Câble de réseau pour prise industrielle rouge (400 V, 32 A, 5 broches)
Câble réseau pour prise domestique
Câble réseau pour prise industrielle rouge (400 V, 16 A, 5 broches)
Services à distance
Système PVTS nécessitant la réservation du Pack Sécurité du véhicule dans le Porsche Connect Store
Système de suivi des véhicules
Audio
Radio numérique
Son Sport Électrique
Jantes
Jantes Mission E Design 21 pouces
Jantes peintes en Platinum (brillant satin)
Feux et éclairage
Assistant d'éclairage de route avec éclairage automatique de la maison
Feux de jour à LED à 4 points
Inscription « PORSCHE » en verre intégré dans la bande de feux
Projecteurs principaux à LED Matrix avec Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS Plus)
Troisième feu de stop
Intérieur cuir
Chauffage de volant (en combinaison avec le Pack Sport Chrono et les finitions en cuir)
Intérieur
2 porte-gobelets intégrés à l'avant et à l'arrière
2 prises USB-C à l'arrière
Accoudoir de la console centrale avant avec compartiment de rangement intégré
Affichage passager
Airbags genoux pour conducteur et passager
Airbags latéraux arrière
Airbags latéraux avant
Airbags pleine grandeur pour le conducteur et le passager avant
Airbags rideaux couvrant l'ensemble du cadre de toit ainsi que le vitrage latéral de la colonne A à la colonne C
Antidémarrage avec verrouillage centralisé, télécommande radio, système d'alarme et surveillance intérieure radar
Ciel de toit Race-Tex
Configuration 4+1
Crochets à vêtements sur la colonne B côté conducteur et passager
Ionisateur
Pack Intérieur Carbone Mat
Pare-soleil pour conducteur et passager
Plaquette Taycan dans la console centrale
Points d'ancrage pour conducteur et passager avant manuellement réglables en hauteur
Prise 12 V dans le coffre arrière
Prise 12 V dans le compartiment de la console centrale
Rétroviseur intérieur et rétroviseurs extérieurs à atténuation automatique
Sous-partie avec insert en carbone
Système de fixation ISOFIX pour sièges enfants sur les sièges arrière
Tapis de sol
Éclairage d'ambiance
Écran incurvé de 16,8 pouces avec jusqu'à cinq vues différentes et commandes tactiles externes
Châssis
Aérodynamique Active Porsche (PAA) avec volets de refroidissement actifs et aileron arrière escamotable adaptatif
Capot avant actif
Contrôle Dynamique du Châssis Sport
Direction arrière incluant direction assistée Plus
Essieu arrière multibras en aluminium
Essieu avant à double bras en aluminium
Freins arrière monobloc en aluminium à 4 pistons
Gestion de Traction Porsche (PTM)
Gestion de la récupération Porsche
Habillage de sous-plancher aérodynamique intégral
Porsche Torque Vectoring Plus
Régulateur de châssis Porsche 4D
Suspension pneumatique adaptative avec gestion active de la suspension Porsche (PASM)
Transmission
Boîte 2 vitesses à l'arrière
Extérieur
4 Portes avec protection contre les impacts latéraux intégrée
Bavette SportDesign avec insert en carbone
Caches de moyeu avec blason Porsche coloré
Capot avant, hayon arrière, portes, panneau latéral et aile avant en aluminium
Carrosserie hybride légère entièrement galvanisée en acier-aluminium
Coques de rétroviseur peintes dans la couleur extérieure incluant pied de rétroviseur peint en noir (brillant)
Couleurs unies extérieures : blanc, noir
Diffuseur arrière en design lamelles avec insert en carbone
Garnitures de fenêtres latérales en noir brillant
Pack Akzent darksilver
Pack SportDesign Carbone
Panneau de protection avec entrées d'air verticales
Poignées de porte rétractables automatiquement
Rétroviseur extérieur réglable et chauffant, côté conducteur asphérique
Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement
Suppression de la désignation du modèle
Système de pare-chocs en acier haute résistance avec éléments de déformation et supports pour anneau de remorquage
Toit en aluminium, forme contournée (avec sillon)
Autres
Heckscheibenheizung mit ""Auto-Off"" Funktion"
Moteur
Surpuissance lors du contrôle de lancement jusqu'à 560 kW (761 ch)
Aide à la conduite
Assistance au stationnement avec vue panoramique
Détection automatique des vols avec alarme silencieuse auprès d'un centre d'alarme 24/7 par véhicule
Freinage multicolisions
Système de surveillance avancée du véhicule
Comfort
Bouton de hayon
Chargeur DC embarqué de 50 kW pour la recharge en courant continu (DC) sur des bornes de recharge publiques avec une tension de 400 V
Chargeur embarqué AC de 11 kW pour chargement en courant alternatif (AC)
Climatisation stationnaire incluant la préconditionnement de la batterie
Contrôle Climatique Avancé (2-Zones) avec réglage de température séparé et contrôle du débit d'air pour le conducteur et le passager, chauffage des pieds amélioré, contrôle automatique de la recircula
Contrôle des fonctions du véhicule et de confort comme le minuteur de charge et les réglages de climatisation
Personnalisation du conducteur pour les fonctions d'ergonomie, de confort, d'infodivertissement et d'éclairage ainsi que pour les systèmes d'assistance et d'affichage
Prise de charge côté conducteur et passager
Sièges confort à l'avant (14 voies, électriques) avec pack mémoire incluant volant réglable en hauteur et en profondeur
Communication
Affichage centralisé des notifications du véhicule et des appareils externes connectés
Appel personnel au client pour vérification du vol et récupération du véhicule en coopération avec les autorités locales
Calcul dynamique d'itinéraires avec trafic en temps réel et moniteur d'itinéraire pour une représentation claire des arrêts de recharge et des événements de circulation
Commande vocale avec interaction vocale naturelle, activation via « Hey Porsche » et commande multimodale des cartes
Contrôle gestuel multitouch
Deux ports de connectivité et de charge USB-C dans le compartiment de la console centrale, par exemple pour le raccordement de divers modèles d'iPod® et d'iPhone®, ainsi que deux ports de charge USB-C
Données cartographiques de la plupart des pays européens
Gestion de Communication Porsche (PCM) avec Navigation en Ligne (nécessite Porsche Connect), préparation pour téléphone, interfaces audio et commande vocale, comprend :
Module de communication LTE avec carte SIM intégrée, accès Internet et support pour smartphone
Navigation en ligne (nécessite Porsche Connect) avec :
Navigation en ligne (vgl. Porsche Communication Management)
Porsche Connect avec période d'inclusion gratuite de 36 mois
Porsche Connect incluant Apple® CarPlay
Préparation mains libres avec interface Bluetooth® pour téléphonie et musique
Représentation cartographique perspective et carte de navigation 3D incluant des modèles de ville et de terrain avec carte satellite superposée (modèles de ville non disponibles dans toutes les villes
Services Porsche Connect supplémentaires
Services de mobilité électrique, notamment pour la gestion de la charge, le contrôle de la climatisation à l'arrêt du véhicule ou la gestion de l'autonomie
Audio
Musique en streaming et radio en ligne
Radio avec RDS double tuner et diversité pour une réception optimisée
Système audio BOSE® Surround avec 14 haut-parleurs incluant un subwoofer et 710 watts de puissance totale
Feux et éclairage
Bande lumineuse
Intérieur
2 ports USB-C de connectivité et de charge dans le compartiment de la console centrale
Appuie-têtes intégrés avant
Ceintures de sécurité automatiques 3 points avec tendeurs (avant et sièges arrière extérieurs) et limiteurs de force (avant)
Concept d'éclairage intérieur LED : temporisation d'extinction, lampe intérieure avant avec spots de lecture, lampes de lecture arrière gauche et droite, éclairage de l'espace pour les pieds avant et
Console centrale avec contrôle tactile direct : réglages climatiques, ouverture et fermeture des trappes de chargement (selon équipement), indicateur de niveau de batterie, champ de saisie manuscrite
Ensemble de pédales en acier inoxydable
Filtre à particules avec charbon actif
Inscription 'turbo S' sur les appuie-têtes avant et arrière
Miroir de maquillage éclairé pour conducteur et passager
Planches d'entrée en carbone mat, éclairées (incl. protection de seuil en acier inoxydable)
Rangements: Boîte à gants, compartiment dans la console centrale avant, compartiment entre les sièges arrière extérieurs, compartiments dans les portes avant et arrière, espaces de rangement dans le c
Sièges sport adaptatifs à l'avant (18 réglages, électriques) avec pack mémoire incluant le volant réglable électriquement en hauteur et en longueur
Système de sièges individuels avec 2 sièges, accoudoir central rabattable et dossiers rabattables séparément (60:40)
Volant Sport Multifonction GT Race-Tex
Écran tactile haute résolution de 10,9 pouces en Full HD
Équipement intérieur sans cuir en bi-color
Châssis
Freins en céramique composite Porsche (PCCB), disques de frein ventilés avec un diamètre de 420 mm à l'avant, 410 mm à l'arrière
Freins à disque monobloc en aluminium à 10 pistons avant
Mode Sport pour l'activation des réglages dynamiques de conduite incluant le Launch Control
Pack Sport Chrono incluant le volant multifonction sport GT et le sélecteur de mode
Étriers de frein peints en jaune (PCCB)
Transmission
Boîte à 1 rapport sur l'essieu avant
Extérieur
Couleurs métalliques extérieur : noir profond métallisé, gris volcan métallisé, blanc Carrara métallisé, bleu Enzian métallisé, argent Dolomite métallisé, vert Mamba métallisé, bleu gelé métallisé, di
Nom du modèle peint sur le hayon en noir (brillant)
Trappe de charge électrique côté conducteur et passager
Vitre de protection thermique tout autour
Type de moteur
électrique
Architecture
électrique
Puissance
761 ch / 560 kW
Couple
1050 Nm
Boîte
Automatique
Type de carrosserie
Berline
Places
4
Portes
4
Longueur
4963 mm
Largeur
1966 mm
Hauteur
1378 mm
Empattement
2900 mm
Poids à vide
2370 kg
Coffre
366 L
Transmission
integrale
Freins avant — type
Disques ventilés
Freins arrière — type
Disques ventilés
Pneus avant
265/35 ZR21
Pneus arrière
305/30 ZR21
Suspension avant
Doubles triangles, ressorts pneumatiques
Suspension arrière
Multibras, ressorts pneumatiques
1
Signature du bon de commande Aujourd'hui
2
Signature du contrat de financement 3 à 5 jours
3
Versement du premier loyer 2 à 3 jours
4
Envoi du certificat d'immatriculation 2 à 3 jours
5
Mise en transport du véhicule 3 à 5 jours
6
Paiement des frais d'immatriculation 2 à 3 jours
7
Livraison estimée à partir du 18 septembre 2026
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JS1018608
Porsche Taycan Turbo S

Dès 1 458€/mois | Prix 90 115€ TTC

80 742 km
761 cv
2020 Année
Livrable chez vous le 18/09/26

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Joinsteer dans la presse

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Avant de rejoindre le réseau Joinsteer, chaque distributeur de Porsche Taycan Turbo S est passé par un rigoureux processus de sélection. Avant de vous proposer une sélection de Porsche Taycan Turbo S de ses meilleurs véhicules réalisés par nos soins, chaque partenaire a été minutieusement contrôlé.
Jusqu'à présent, en moyenne seul 1 distributeur sur 10 n'est à la hauteur de nos exigences. Même une fois approuvée, nous nous assurons du bon respect de notre charte qualité avant chaque livraison : carrosserie, mécanique, révision… C'est l'occasion de continuellement vérifier la qualité des produits de nos partenaires pour entretenir une relation de confiance vertueuse.
Vous rêviez de pouvoir financer votre future Porsche Taycan Turbo S au meilleur prix qu'elle soit de collection, d'occasion ou encore électrique ? Joinsteer sera votre partenaire idéal. Nous vous garantissons le meilleur loyer du marché, un service de haute voltige pour vous permettre de réaliser vos rêves les plus fous.

FAQ Leasing Porsche Joinsteer

Le prix dépend du modèle, de l'année, du kilométrage, de la durée, des km/an et de l'apport.

Sur la page Leasing Porsche Joinsteer, nous affichons 64 familles de modèles et plus de 12 000 Porsche d'occasion avec des loyers visibles dès 464 €/mois en entrée de gamme Macan.

Quelques ordres de grandeur basés sur nos pages modèles :

  • Porsche Macan I : leasing d'occasion dès 532 €/mois
  • Porsche Cayenne III : dès 397–724 €/mois selon la version
  • Porsche Macan H1-II : dès 650 €/mois

Certaines 911, F-Model, GT3 RS ou séries limitées montent largement au-delà de 2 000–3 000 €/mois.

Pour un prix précis, il faut partir d'une annonce sur la page Porsche et lancer une simulation.

Avec Joinsteer roulez en Porsche dès 2900€/mois de salaire. Nous pouvons vous offrir lors d'un rendez-vous personnalisé avec l'un de nos experts la valeur max de votre future Porsche fonction de votre salaire.

Il n'existe pas de salaire "officiel" pour un leasing Porsche, mais les banques regardent surtout le taux d'endettement : l'ensemble de vos mensualités (crédits, loyer, leasing…) ne doit généralement pas dépasser 30–35 % de vos revenus nets.

Exemple simplifié :

  • mensualités actuelles (logement, crédits) = 1 000 €/mois,
  • projet Porsche = 700 €/mois : il faut viser au moins 3 000–3 500 € de revenus nets/mois pour rester dans une fourchette acceptable.
  • Vous pouvez également jouer sur l'apport afin de garder une mensualité constante pour viser plus haut comme une 911.

Lorsqu'on monte un dossier, on ne regarde pas seulement la voiture, mais l'ensemble de votre situation (revenus, charges, stabilité). On peut facilement simuler différentes combinaisons de modèles, durées, km et apports pour rester dans votre zone de confort.

Sur une Porsche, la décote des premières années est très forte. En partant sur une Porsche d'occasion récente :

  • vous évitez la plus grosse partie de la décote,
  • vous pouvez viser une configuration plus intéressante (options, motorisation) pour un loyer comparable,
  • vous payez un loyer fondé sur le prix VO et non sur le prix neuf + malus.

Par rapport à un leasing neuf en concession, un leasing Porsche d'occasion Joinsteer peut donc être nettement plus intéressant à équipement équivalent, surtout si vous acceptez une voiture de 2–4 ans avec faible kilométrage.

Demandez à faire une étude personnalisée avec l'un de nos experts Joinsteer.

Oui, nous étudions régulièrement des dossiers sans apport.

  • Sans apport, vous financez 100 % du prix : la mensualité monte et l'analyse du risque est plus stricte.
  • Avec 10–20 % d'apport, la mensualité baisse nettement et le dossier devient plus confortable, surtout sur des Porsche à 80–150 k€.

L'approche Joinsteer : partir de votre budget mensuel cible, simuler plusieurs niveaux d'apport sur une Porsche donnée (Macan, Cayenne, 911, Taycan) et choisir la configuration qui préserve à la fois votre trésorerie et votre capacité d'acceptation.

En leasing, l'entretien courant reste à votre charge (révisions, pneus, consommables), mais :

  • nous ne proposons que des Porsche contrôlées ;
  • les véhicules sont couverts par une garantie mécanique, souvent avec possibilité d'extension ;
  • certaines offres Macan/Cayenne affichent clairement jusqu'à 200 points de contrôle et un standard de qualité comparable à un véhicule neuf.

Les grosses pannes couvertes par la garantie sont prises en charge selon les conditions du contrat. L'idée est de limiter le risque de "grosse facture imprévue" propre aux sportives et SUV très complexes.

Demandez à faire une étude comparative lors d'un rendez-vous dédié avec nos experts Joinsteer.

Les grandes erreurs que nous voyons :

  • Sous-estimer le kilométrage annuel pour afficher un loyer plus bas → les km supplémentaires en fin de contrat peuvent coûter très cher.
  • Choisir une durée trop longue sur un modèle très volatile → vous risquez de payer longtemps une voiture qui aura fortement perdu en valeur.
  • Ignorer la valeur de rachat / le ballon en LOA/crédit ballon → il faut l'anticiper dès la signature et non à la fin.

Lorsqu'on prépare un dossier, on passe ces points en revue avec vous : usage réel, scénarios de sortie, arbitrage entre LLD (usage pur) et LOA/ballon (usage + potentiel rachat).

En pratique, la plupart de nos contrats Porsche se situent entre 24 et 60 mois, avec des kilométrages annuels relativement contenus (usage loisir) ou plus élevés sur Macan/Cayenne "duty car".

La durée maximale dépend de l'âge du véhicule : celui-ci ne doit pas dépasser 10 ans en fin de contrat (depuis sa mise en circulation initiale) ni 150 000 km.

Nous partons de votre usage réel et de l'année du véhicule plutôt que d'un forfait standard pour éviter les dépassements de km et les mauvaises surprises.

Pour une 911 ou une Taycan à usage plaisir, nous utilisons très souvent LOA ou crédit ballon (flexibilité en fin de contrat).

Pour un Macan/Cayenne destiné à un usage quotidien ou pro, une LLD bien calibrée est souvent plus simple.

Nous comparons plusieurs montages sur la Porsche ciblée avant de trancher.

En société, la LOA/LLD permet de déduire une partie des loyers en charges (dans les limites fiscales applicables) plutôt que d'immobiliser la voiture à l'actif.

En revanche, les plafonds d'amortissement, les limites de déduction et l'éventuel malus doivent être étudiés avec votre expert-comptable.

Nous pouvons adapter le montage (LOA, LLD, crédit) pour qu'il soit cohérent avec ses recommandations.

Vous pourrez approfondir cette comparaison lors d'un rendez-vous dédié avec un expert Joinsteer.

Oui. Les Porsche que nous proposons proviennent de réseaux pros, avec contrôles (mécanique, électronique, carrosserie, historique) et rapport d'expertise. Sur plusieurs modèles, nous allons jusqu'à 276 points de contrôle avec une garantie associée.

Les conditions exactes (durée, périmètre) sont précisées par véhicule.

Label Joinsteer vs Porsche Approved : Notre expertise de 276 points de contrôle dépasse les standards constructeur, tout en vous offrant une sélection plus large au-delà du réseau officiel, des mensualités optimisées grâce à la décote déjà passée, et une flexibilité de financement (LOA, LLD, crédit ballon) adaptée à votre situation.

Une fois le financement accepté et le contrat signé, nous préparons le véhicule (contrôles, nettoyage, documents) puis organisons une livraison à domicile ou en Agence Joinsteer, généralement dans un délai d'environ 10 jours ouvrés, selon la localisation du véhicule et les prestations demandées.

Nous proposons plusieurs packs de préparation pour valoriser et protéger votre Porsche avant livraison, allant d'une préparation esthétique simple (nettoyage complet intérieur/extérieur, polish léger) jusqu'à des protections complètes incluant covering partiel ou total, pose de film de protection Paint Protection Film (PPF), traitement céramique, et protection des optiques.

Ces packs sont personnalisables selon vos besoins et s'intègrent directement dans votre financement si souhaité.

Avantage Joinsteer : jusqu'à 1 500 € de prise en charge des frais de remise en état

Si vous renouvelez votre contrat avec Joinsteer, nous prenons en charge jusqu'à 1 500 € sur les frais de remise en état, que ce soit en LLD ou en LOA/crédit ballon. Cette offre exclusive vous permet de passer à votre prochain véhicule sans frais de sortie.

En LLD (Location Longue Durée) :

  • Vous restituez simplement la voiture à la fin du contrat
  • Nous vérifions l'état du véhicule (usure normale acceptée) et le kilométrage
  • Des frais peuvent s'appliquer uniquement en cas de dégâts anormaux ou de dépassement kilométrique
  • Si vous renouvelez avec Joinsteer : 1 500 € de frais de remise en état pris en charge

En LOA ou crédit ballon :

À l'échéance, vous avez le choix entre :

  • Racheter la Porsche en payant la valeur résiduelle (ballon) prévue au contrat
  • Restituer ou revendre la voiture et utiliser le produit de la vente pour solder le financement
  • Si vous renouvelez avec Joinsteer : 1 500 € de frais pris en charge, que vous rachetiez votre Porsche actuelle ou passiez à un nouveau véhicule

Conseil : Anticipez votre scénario de sortie dès le début. Si vous souhaitez un usage temporaire, optez pour la LLD. Si vous envisagez de devenir propriétaire à terme, privilégiez la LOA ou le crédit ballon.