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Vendu
Porsche Panamera 4S Diesel
4.8
336 Avis
JS1053802

Porsche Panamera 4S Diesel - 2017 - 57 591 km

Dès 1 176€/mois | Prix 91 181€ TTC

Infos clés

Diesel Carburant
Occasion État
57 591 km Kilométrage
355 € / mois TVE 2026 (ex TVS)
Moteur
Filtre à particules diesel (DPF)
Refroidissement de l'air de suralimentation
Refroidissement par eau avec gestion thermique
Système d'injection Common-Rail
Turbo avec géométrie de turbine variable (VTG)
Volets de refroidissement actifs
Aide à la conduite
Assistance au maintien de voie avec reconnaissance des panneaux de signalisation
Assistance au stationnement avant et arrière avec avertissement optique et acoustique
Assistance au stationnement avant et arrière avec vue panoramique
Assistant de changement de voie
Système antiblocage des roues (ABS)
Système d'essuie-glaces avant avec capteur de pluie
Système de protection contre les impacts latéraux Porsche (POSIP) avec protection dans les portes et airbags thoraciques intégrés dans les accoudoirs des sièges
Système de stabilisation Porsche (PSM) avec ABS et fonctionnalités de freinage avancées
Système de surveillance de la pression des pneus
Comfort
Chauffage de volant
Climatisation automatique 2 zones avec réglage de température séparé pour le conducteur et le passager ainsi que contrôle automatique de la recirculation incluant capteur de qualité de l'air
Démarrage sans clé
Filtre à particules et pollen avec filtre à charbon actif
Fonction Auto Start-Stop et Navigation à Voile
Forfait stockage
Frein de stationnement électrique
Hayon automatique
Produit anti-crevaison avec compresseur électrique
Régulateur de vitesse
Réservoir de carburant de 90 litres
Sièges confort à l'avant (14 voies, électriques) avec pack mémoire
Sièges confort à l'avant (8 réglages, électriques) avec réglage électrique de la hauteur, de l'inclinaison et du dossier ainsi que du réglage longitudinal
Verrouillage de porte sans à-coups
Communication
Connect Plus incluant le module de navigation en ligne, Apple® CarPlay, module téléphone LTE avec lecteur de carte SIM et accès Internet sans fil, support pour smartphone ainsi que Porsche Car Connect
Gestion de Communication Porsche (PCM) avec module de navigation en ligne, préparation pour téléphone, interfaces audio et commande vocale
Informations sur les périodes d'inclusion gratuites et les coûts ultérieurs
Services Porsche Connect (y compris les services Car Connect, mais à l'exception des services de sécurité) comprenant une période d'inclusion gratuite par paquet de services
Services Porsche Connect nécessitant une carte SIM compatible. Un contrat payant distinct avec un fournisseur de services mobiles est requis.
Services et applications disponibles pour votre modèle Panamera
Audio
Système audio Hi-Fi avec 10 haut-parleurs et 150 watts de puissance
Système audio Surround BOSE
Jantes
Jantes 19 pouces Panamera S
Jantes 21 pouces Design Turbo 911
Feux et éclairage
Assistant d'éclairage de route avec éclairage automatique de la maison
Feux arrière tridimensionnels LED avec feux de freinage à 4 points intégrés et bande lumineuse
Feux de détresse avec éclairage de position LED et clignotant
Feux de jour à LED à 4 points
Projecteurs principaux à LED
Projecteurs principaux à LED avec système d'éclairage dynamique Porsche (PDLS)
Éclairage d'environnement
Intérieur cuir
Intérieur en couleurs de série, sièges en cuir partiel embossé
Sellerie en cuir dans les couleurs de série : noir, gris
Volant sport multifonction avec palettes de changement de vitesses et cerclage en cuir lisse
Intérieur
2 porte-gobelets intégrés dans l'accoudoir central avant
2 porte-gobelets intégrés à l'arrière
2 prises USB à l'arrière
4 sièges individuels avec console centrale continue et accoudoir à l'arrière
Accoudoir de la console centrale avant avec compartiment de rangement intégré
Airbags genoux pour conducteur et passager
Airbags latéraux avant
Airbags pleine grandeur pour le conducteur et le passager avant
Airbags rideaux
Antidémarrage avec verrouillage centralisé, télécommande radio, système d'alarme et surveillance intérieure radar
Appuie-têtes intégrés avant et arrière
Banquette arrière avec accoudoir central rabattable et dossiers rabattables séparément (60:40)
Compteur de régime analogique central avec cadran noir
Couvercle de porte-gobelet avant
Fixations ISOFIX pour siège enfant sur les sièges arrière
Instrument combiné avec 2 écrans haute résolution
Miroirs de maquillage éclairés pour le conducteur et le passager, éclairage du coffre, lumière de la boîte à gants
Pack Intérieur noir
Prise 12 V dans le compartiment de rangement de la console centrale avant
Rangements dans l'habitacle
Rangements dans l'habitacle (dépendant du modèle et de l'équipement individuel) : boîte à gants, compartiments de porte dans les portes conducteur et passager avant et arrière, compartiment dans la co
Rollo de coffre flexible
Sièges chauffants à l'avant
Tapis de sol
Volant réglable manuellement en hauteur et en profondeur
Éclairage intérieur : Éclairage du porte-ouverture, Rangement de la console centrale avant, Compartiments de porte avant, Spots de lecture et éclairages intérieurs avant, Lampes de lecture arrière gau
Châssis
Capot avant actif
Disques de frein intégral avant 360 mm, arrière 330 mm
Essieu arrière multibras en aluminium
Essieu avant à double bras en aluminium
Freins arrière monobloc en aluminium à 4 pistons, disques ventilés et rainurés
Freins à disque ventilés et rainurés à 6 pistons en aluminium monobloc à l'avant
Régulateur de châssis intégré Porsche 4D-Chassis Control
Suspension pneumatique adaptative incluant Porsche Active Suspension Management
Suspension pneumatique avec régulation de niveau et réglage de hauteur incluant le Porsche Active Suspension Management (PASM)
Suspension à ressorts en acier incluant le Porsche Active Suspension Management (PASM)
Transmission
Boîte de vitesses Porsche à double embrayage à 8 rapports (PDK)
Gestion de Traction Porsche (PTM)
Extérieur
2 sorties d'échappement doubles en acier inoxydable brossé
4 Portes avec protection contre les impacts latéraux intégrée
Attelage de remorque électrique escamotable
Bavettes de seuil en aluminium brossé avec désignation du modèle à l'avant
Capot, hayon, portes, panneau latéral, toit et ailes avant en aluminium
Carrosserie hybride légère entièrement galvanisée en acier-aluminium
Garnitures de fenêtres latérales en argent (brillant)
Grille d'échappement dans les ailes avant en noir (brillant)
Inscription et désignation du modèle Porsche sur le hayon en argent (brillant)
Peintures unies : noir, blanc
Rétroviseurs extérieurs et intérieurs à atténuation automatique
Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants, rabattables électriquement, côté conducteur asphérique
Spoiler arrière adaptatif escamotable (2 voies) en couleur extérieure
Suppression de la désignation du modèle
Vitrage teinté de protection thermique tout autour, bande grise sur le pare-brise
Étriers de frein gris titane
4.8
336 Avis
JS1053802
Porsche Panamera 4S Diesel

Dès 1 176€/mois | Prix 91 181€ TTC

57 591 km
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Réservez et commandez votre Porsche Panamera 4S Diesel préférée depuis le confort de votre canapé. Les véhicules d'occasion Porsche Panamera 4S Diesel offrent un standard de qualité et de fiabilité comparable à ceux d'un véhicule neuf. Ils sont soumis à un contrôle pour garantir leur sécurité, vous pouvez conduire en toute confiance, en sachant que vous tirerez le maximum de plaisir de votre Porsche Panamera 4S Diesel. Nous procédons jusqu'à 200 points de contrôle. Partez l'esprit serein, 100% de nos voitures sont assorties d'une garantie et sont entièrement révisées.
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Joinsteer dans la presse

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Avant de rejoindre le réseau Joinsteer, chaque distributeur de Porsche Panamera 4S Diesel est passé par un rigoureux processus de sélection. Avant de vous proposer une sélection de Porsche Panamera 4S Diesel de ses meilleurs véhicules réalisés par nos soins, chaque partenaire a été minutieusement contrôlé.
Jusqu'à présent, en moyenne seul 1 distributeur sur 10 n'est à la hauteur de nos exigences. Même une fois approuvée, nous nous assurons du bon respect de notre charte qualité avant chaque livraison : carrosserie, mécanique, révision… C'est l'occasion de continuellement vérifier la qualité des produits de nos partenaires pour entretenir une relation de confiance vertueuse.
Vous rêviez de pouvoir financer votre future Porsche Panamera 4S Diesel au meilleur prix qu'elle soit de collection, d'occasion ou encore électrique ? Joinsteer sera votre partenaire idéal. Nous vous garantissons le meilleur loyer du marché, un service de haute voltige pour vous permettre de réaliser vos rêves les plus fous.

FAQ Leasing Porsche Joinsteer

Le prix dépend du modèle, de l'année, du kilométrage, de la durée, des km/an et de l'apport.

Sur la page Leasing Porsche Joinsteer, nous affichons 64 familles de modèles et plus de 12 000 Porsche d'occasion avec des loyers visibles dès 464 €/mois en entrée de gamme Macan.

Quelques ordres de grandeur basés sur nos pages modèles :

  • Porsche Macan I : leasing d'occasion dès 532 €/mois
  • Porsche Cayenne III : dès 397–724 €/mois selon la version
  • Porsche Macan H1-II : dès 650 €/mois

Certaines 911, F-Model, GT3 RS ou séries limitées montent largement au-delà de 2 000–3 000 €/mois.

Pour un prix précis, il faut partir d'une annonce sur la page Porsche et lancer une simulation.

Avec Joinsteer roulez en Porsche dès 2900€/mois de salaire. Nous pouvons vous offrir lors d'un rendez-vous personnalisé avec l'un de nos experts la valeur max de votre future Porsche fonction de votre salaire.

Il n'existe pas de salaire "officiel" pour un leasing Porsche, mais les banques regardent surtout le taux d'endettement : l'ensemble de vos mensualités (crédits, loyer, leasing…) ne doit généralement pas dépasser 30–35 % de vos revenus nets.

Exemple simplifié :

  • mensualités actuelles (logement, crédits) = 1 000 €/mois,
  • projet Porsche = 700 €/mois : il faut viser au moins 3 000–3 500 € de revenus nets/mois pour rester dans une fourchette acceptable.
  • Vous pouvez également jouer sur l'apport afin de garder une mensualité constante pour viser plus haut comme une 911.

Lorsqu'on monte un dossier, on ne regarde pas seulement la voiture, mais l'ensemble de votre situation (revenus, charges, stabilité). On peut facilement simuler différentes combinaisons de modèles, durées, km et apports pour rester dans votre zone de confort.

Sur une Porsche, la décote des premières années est très forte. En partant sur une Porsche d'occasion récente :

  • vous évitez la plus grosse partie de la décote,
  • vous pouvez viser une configuration plus intéressante (options, motorisation) pour un loyer comparable,
  • vous payez un loyer fondé sur le prix VO et non sur le prix neuf + malus.

Par rapport à un leasing neuf en concession, un leasing Porsche d'occasion Joinsteer peut donc être nettement plus intéressant à équipement équivalent, surtout si vous acceptez une voiture de 2–4 ans avec faible kilométrage.

Demandez à faire une étude personnalisée avec l'un de nos experts Joinsteer.

Oui, nous étudions régulièrement des dossiers sans apport.

  • Sans apport, vous financez 100 % du prix : la mensualité monte et l'analyse du risque est plus stricte.
  • Avec 10–20 % d'apport, la mensualité baisse nettement et le dossier devient plus confortable, surtout sur des Porsche à 80–150 k€.

L'approche Joinsteer : partir de votre budget mensuel cible, simuler plusieurs niveaux d'apport sur une Porsche donnée (Macan, Cayenne, 911, Taycan) et choisir la configuration qui préserve à la fois votre trésorerie et votre capacité d'acceptation.

En leasing, l'entretien courant reste à votre charge (révisions, pneus, consommables), mais :

  • nous ne proposons que des Porsche contrôlées ;
  • les véhicules sont couverts par une garantie mécanique, souvent avec possibilité d'extension ;
  • certaines offres Macan/Cayenne affichent clairement jusqu'à 200 points de contrôle et un standard de qualité comparable à un véhicule neuf.

Les grosses pannes couvertes par la garantie sont prises en charge selon les conditions du contrat. L'idée est de limiter le risque de "grosse facture imprévue" propre aux sportives et SUV très complexes.

Demandez à faire une étude comparative lors d'un rendez-vous dédié avec nos experts Joinsteer.

Les grandes erreurs que nous voyons :

  • Sous-estimer le kilométrage annuel pour afficher un loyer plus bas → les km supplémentaires en fin de contrat peuvent coûter très cher.
  • Choisir une durée trop longue sur un modèle très volatile → vous risquez de payer longtemps une voiture qui aura fortement perdu en valeur.
  • Ignorer la valeur de rachat / le ballon en LOA/crédit ballon → il faut l'anticiper dès la signature et non à la fin.

Lorsqu'on prépare un dossier, on passe ces points en revue avec vous : usage réel, scénarios de sortie, arbitrage entre LLD (usage pur) et LOA/ballon (usage + potentiel rachat).

En pratique, la plupart de nos contrats Porsche se situent entre 24 et 60 mois, avec des kilométrages annuels relativement contenus (usage loisir) ou plus élevés sur Macan/Cayenne "duty car".

La durée maximale dépend de l'âge du véhicule : celui-ci ne doit pas dépasser 10 ans en fin de contrat (depuis sa mise en circulation initiale) ni 150 000 km.

Nous partons de votre usage réel et de l'année du véhicule plutôt que d'un forfait standard pour éviter les dépassements de km et les mauvaises surprises.

Pour une 911 ou une Taycan à usage plaisir, nous utilisons très souvent LOA ou crédit ballon (flexibilité en fin de contrat).

Pour un Macan/Cayenne destiné à un usage quotidien ou pro, une LLD bien calibrée est souvent plus simple.

Nous comparons plusieurs montages sur la Porsche ciblée avant de trancher.

En société, la LOA/LLD permet de déduire une partie des loyers en charges (dans les limites fiscales applicables) plutôt que d'immobiliser la voiture à l'actif.

En revanche, les plafonds d'amortissement, les limites de déduction et l'éventuel malus doivent être étudiés avec votre expert-comptable.

Nous pouvons adapter le montage (LOA, LLD, crédit) pour qu'il soit cohérent avec ses recommandations.

Vous pourrez approfondir cette comparaison lors d'un rendez-vous dédié avec un expert Joinsteer.

Oui. Les Porsche que nous proposons proviennent de réseaux pros, avec contrôles (mécanique, électronique, carrosserie, historique) et rapport d'expertise. Sur plusieurs modèles, nous allons jusqu'à 276 points de contrôle avec une garantie associée.

Les conditions exactes (durée, périmètre) sont précisées par véhicule.

Label Joinsteer vs Porsche Approved : Notre expertise de 276 points de contrôle dépasse les standards constructeur, tout en vous offrant une sélection plus large au-delà du réseau officiel, des mensualités optimisées grâce à la décote déjà passée, et une flexibilité de financement (LOA, LLD, crédit ballon) adaptée à votre situation.

Une fois le financement accepté et le contrat signé, nous préparons le véhicule (contrôles, nettoyage, documents) puis organisons une livraison à domicile ou en Agence Joinsteer, généralement dans un délai d'environ 10 jours ouvrés, selon la localisation du véhicule et les prestations demandées.

Nous proposons plusieurs packs de préparation pour valoriser et protéger votre Porsche avant livraison, allant d'une préparation esthétique simple (nettoyage complet intérieur/extérieur, polish léger) jusqu'à des protections complètes incluant covering partiel ou total, pose de film de protection Paint Protection Film (PPF), traitement céramique, et protection des optiques.

Ces packs sont personnalisables selon vos besoins et s'intègrent directement dans votre financement si souhaité.

Avantage Joinsteer : jusqu'à 1 500 € de prise en charge des frais de remise en état

Si vous renouvelez votre contrat avec Joinsteer, nous prenons en charge jusqu'à 1 500 € sur les frais de remise en état, que ce soit en LLD ou en LOA/crédit ballon. Cette offre exclusive vous permet de passer à votre prochain véhicule sans frais de sortie.

En LLD (Location Longue Durée) :

  • Vous restituez simplement la voiture à la fin du contrat
  • Nous vérifions l'état du véhicule (usure normale acceptée) et le kilométrage
  • Des frais peuvent s'appliquer uniquement en cas de dégâts anormaux ou de dépassement kilométrique
  • Si vous renouvelez avec Joinsteer : 1 500 € de frais de remise en état pris en charge

En LOA ou crédit ballon :

À l'échéance, vous avez le choix entre :

  • Racheter la Porsche en payant la valeur résiduelle (ballon) prévue au contrat
  • Restituer ou revendre la voiture et utiliser le produit de la vente pour solder le financement
  • Si vous renouvelez avec Joinsteer : 1 500 € de frais pris en charge, que vous rachetiez votre Porsche actuelle ou passiez à un nouveau véhicule

Conseil : Anticipez votre scénario de sortie dès le début. Si vous souhaitez un usage temporaire, optez pour la LLD. Si vous envisagez de devenir propriétaire à terme, privilégiez la LOA ou le crédit ballon.