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Porsche Cayenne III Turbo Coupé - 2021 - 71 140 km

Dès 1 328€/mois | Prix 82 300€ TTC

Infos clés

Noir Couleur extérieure
Noir Couleur intérieure
Cuir Matériaux
Essence Carburant
Occasion État
71 140 km Kilométrage
340 ch Puissance
Coupé Carrosserie
300 km/h Vitesse max
3,3 s 0 à 100 km/h
6,1 kg/ch Poids / puissance
413 Nm/t Couple / poids
319 g/km CO₂ WLTP
Crit'Air 3 Vignette
696 € / mois TVE 2026 (ex TVS)
44 CV Puissance fiscale
2 632 € Carte grise (est. 2026)
Moteur
Compatible E-10
Aide à la conduite
Capteurs d'aide au stationnement arrière
Capteurs d'aide au stationnement avant
Détecteur de pluie
Comfort
Kit de dépannage
Sièges chauffants
Communication
Apple CarPlay
Jantes
Jantes en alliage
Intérieur
Rétroviseur intérieur anti-éblouissement automatique
Sièges électriques
Écran tactile
Transmission
Palettes de changement de vitesses
Aide à la conduite
Anti-démarrage
Anti-patinage
Assistant au freinage d'urgence
Assistant de démarrage en côte
Caméra d'aide au stationnement
Direction assistée
Limiteur de vitesse
Programme de Stabilité Électronique
Radar de recul
Régulateur de vitesse
Système d'avertissement de distance
Système de contrôle de la pression des pneus
Système de freinage antiblocage (ABS)
Comfort
Alarme
Climatisation
Climatisation automatique
Climatisation bi-zone
Hayon arrière électrique
Isofix
Système Start/Stop automatique
Toit Ouvrant
Toit panoramique
Verrouillage centralisé
Vitres électriques
Communication
Android Auto
Bluetooth
Dispositif mains libres
Hotspot Wi-Fi
Système d'appel d'urgence
Système de navigation
USB
Audio
Radio
Radio numérique
Système audio
Feux et éclairage
Détecteur de lumière
Phare de jour à LED
Phares de jour
Phares à LED
Intérieur cuir
Sellerie en cuir
Volant en cuir
Intérieur
Accoudoir
Airbag conducteur
Airbag passager
Airbags latéraux
Ordinateur de bord
Volant multifonctions
Écran multifonction entièrement numérique
Extérieur
Rétroviseurs latéraux électriques
Type de moteur
V8 biturbo
Cylindrée
3996 cm³
Puissance
640 ch / 471 kW
Régime puissance max
6000 tr/min
Couple
850 Nm
Régime couple (début)
2300 tr/min
Régime couple (fin)
4500 tr/min
Boîte
Tiptronic S
Type de carrosserie
Coupé
Places
4
Portes
5
Longueur
4939 mm
Largeur
1989 mm
Hauteur
1653 mm
Empattement
2895 mm
Poids à vide
2.67 kg
Transmission
Intégrale
Freins avant — type
Disques ventilés en fonte avec revêtement en carbure de tungstène
Freins arrière — type
Disques ventilés en fonte avec revêtement en carbure de tungstène
Pneus avant
285/40 ZR 21
Pneus arrière
315/35 ZR 21
1
Signature du bon de commande Aujourd'hui
2
Signature du contrat de financement 3 à 5 jours
3
Versement du premier loyer 2 à 3 jours
4
Envoi du certificat d'immatriculation 2 à 3 jours
5
Mise en transport du véhicule 3 à 5 jours
6
Paiement des frais d'immatriculation 2 à 3 jours
7
Livraison estimée à partir du 05 octobre 2026
Porsche Cayenne III Turbo Coupé

Dès 1 328€/mois | Prix 82 300€ TTC

71 140 km
340 cv
2021 Année
Livrable chez vous le 05/10/26

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FAQ Leasing Porsche Joinsteer

Le Porsche Cayenne Turbo a marqué l'histoire en tant que premier SUV équipé d'un becquet de toit adaptatif, une caractéristique novatrice que le tout nouveau Cayenne Coupé embrasse et adapte à son design contemporain. Chaque exemplaire du Cayenne Coupé est pourvu d'un becquet de toit et d'un nouveau becquet arrière adaptatif, intégrés au système Porsche Active Aerodynamics (PAA). Ce dernier s'étend de 5,3 pouces au-dessus de 56 mph, augmentant ainsi la force d'appui sur l'essieu arrière pour une expérience de conduite optimisée. De série, le Cayenne Coupé est équipé d'un grand toit panoramique en verre fixe, créant une ambiance spacieuse à l'intérieur. Pour protéger les occupants contre l'exposition au soleil, un pare-soleil est astucieusement intégré. En plus de cette option, le Cayenne Coupé propose également, pour la première fois dans la gamme Cayenne, un toit en fibre de carbone en option. Cette exclusivité est offerte dans le cadre de trois ensembles sport légers, comprenant le design sportif, de nouvelles roues GT Design de 22 pouces allégées, des centres de sièges en tissu Pepita, et des accents en fibre de carbone et Alcantara® à l'intérieur. L'ensemble destiné au Cayenne Turbo Coupé inclut également un système d'échappement sport. En matière d'équipements, les nouvelles variantes du Cayenne Coupé bénéficient d'un équipement standard amélioré. Le Porsche Active Suspension Management (PASM), le pack Sport Chrono, et des roues de 20 pouces sont inclus dans le prix de départ du modèle standard, renforçant ainsi les performances et le confort de conduite déjà exceptionnels du Cayenne.
Sur la route, le Cayenne Turbo E3 Coupé assure un confort exceptionnel avec ses quatre sièges sport. Une nouveauté pour cette gamme, les sièges sport à huit directions sont inclus en équipement standard à l'avant. Similaires aux sièges sport adaptatifs à 18 réglages qui équipent le modèle Turbo, ils offrent un soutien latéral généreux et intègrent des appuie-tête intégrés. À l'arrière, le Cayenne Coupé est doté de série d'une banquette arrière présentant des sièges individuels. En alternative, les sièges arrière confort, une caractéristique bien connue du Cayenne, sont disponibles en option sans frais supplémentaires. Les passagers arrière bénéficient d'une position d'assise 1,18 pouce plus basse par rapport au Cayenne, offrant amplement d'espace pour la tête malgré la silhouette sportive abaissée du véhicule. Le volume de chargement s'élève à 22 pieds cubes, augmentant jusqu'à 54,3 pieds cubes avec les sièges arrière rabattus.Le Cayenne Turbo E3 Coupé se démarque par son design encore plus dynamique et des détails techniques qui le rendent plus progressiste, athlétique et émotionnel. Le hayon arrière incliné, le toit adaptatif et le becquet de hayon contribuent à cette esthétique distinctive. Les spoilers, intégrant le système Porsche Active Aerodynamics, s'étendent de 135 mm à des vitesses supérieures à 90 km/h. Ces caractéristiques confèrent au Cayenne Coupé une silhouette rappelant celle du Macan, offrant ainsi un caractère plus sportif.Le Cayenne Turbo Coupé, en tant que modèle haut de gamme, est propulsé par un V8 biturbo de 4,0 litres produisant une puissance de 541 ch (404 kW) et un couple de 567 lb-pi. Il réalise une accélération de 0 à 60 mph en 3,7 secondes et atteint une vitesse de pointe sur piste de 177 mph, confirmant ses performances exceptionnelles.