Porsche 992 I Targa 4S - 2022 - 92 491 km

La Targa 4S offre une expérience incroyablement rapide et une agilité dynamique qui la distingue de la plupart des véhicules sur la route. Il n'y a que quelques années, de telles performances étaient réservées aux supercars, et ce niveau de comportement était inédit dans cette gamme de prix. Aujourd'hui, ces performances exceptionnelles font partie intégrante du quotidien d'une version 4S d'une Porsche 911 moderne. En plus de cette performance remarquable, la Targa 4S offre le confort de la transmission intégrale, un intérieur raffiné, des technologies avancées et une carrosserie qui reste parmi les plus séduisantes au monde. Objectivement, il est difficile de trouver des points de critique substantiels.

Opter pour la transmission manuelle dans la Targa 4S remplace le différentiel à glissement limité à commande électronique par une unité à glissement limité conventionnelle et inclut le pack Sport Chrono en standard, ajoutant des modes de conduite et des supports de moteur dynamiques. La Targa 4S bénéficie des mises à jour de la génération 992, dont une version repensée des amortisseurs Active Suspension Management (PASM) de Porsche, une voie avant élargie, des roues de tailles décalées avec des pneus 245/35ZR à l'avant et des pneus 305/30ZR sur des roues de 21 pouces à l'arrière, ainsi qu'un différentiel arrière à verrouillage variable et à commande électronique. La conduite de la Targa 4S reste confortable, surtout en mode Confort, et la sensation de direction ainsi que la tenue de route sont exceptionnelles dans toutes les situations quotidiennes. Bien que lors des tests, la sensation de direction des modèles 911 à propulsion arrière ait été légèrement préférée, la Targa 4S n'est que 0,2 seconde plus lente pour atteindre 60 mph que la Carrera 4S, réalisant une performance impressionnante de 3,4 secondes avec le contrôle de lancement activé. C'est remarquable compte tenu du poids considérable d'une Targa 4S chargée, qui approche les 4 000 livres, nettement plus lourd que le coupé Carrera 4S. La Targa 4S est équipée de série d'une transmission à double embrayage (PDK) à huit rapports et d'une transmission intégrale intelligente Porsche Traction Management (PTM), offrant des performances, une traction et un plaisir de conduite convaincants. En alternative, la 911 Targa 4S peut être commandée gratuitement avec une transmission manuelle à sept rapports, incluant le pack Sport Chrono en standard. Propulsée par un moteur boxer six cylindres biturbo de trois litres, la Targa 4S développe 443 ch et atteint 100 km/h en seulement 3,4 secondes avec la boîte PDK et le pack Sport Chrono en option, soit quatre dixièmes plus vite que son prédécesseur, avec une vitesse maximale de 188 mph.